11月20日下午，湖南省浏阳市一辆刚刚结束科目三的考试的驾考车被一辆逆向行驶的黑色越野车相撞。造成1死4伤，非常惨烈！
据悉，事发时，被撞的驾考车由考场考官驾驶，带着刚刚结束科目三考试的4名学员返回。受交通事故影响，浏阳考场的场内考试项目均暂时被取消。
官方通报图片
惨痛的事故，触目惊心。但这却不是个例。本以为社会车辆遇到考试车会主动避让，但近年来，却发生了太多学员考试时处事故的事情...
出事教练车在这里小编只想说一声：社会车，请对正在进行科三考试驾考车辆温柔一点，请让一让吧。
其实，社会车跟教练车相撞的事情时有发生。网上类似的报道有很多↓↓↓
如果你开着车，正在马路上顺畅的行驶。突然发现旁边的车不按常理开车，忽快忽慢，突然刹车或者起步。
请不要为此感到不满和愤怒。这只是学员在按要求完成路考。
作为一个新手司机，心理压力自然会很大。
每个开车的人都有过相似的经历，大家都是这样过来的。
所以麻烦各位司机请对路考车多一些包容和理解。
因为驾考车影响了你的出行，给你带了很多不便，
只想真诚的对你说一声抱歉。
每个驾驶人都是从新手慢慢成了开车老手，对于你的对于你的宽容和让行，小编在这里代表那些路考的的学员，对你说一声感谢。
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突发！渣土车狠撞教练车致一死一伤：请社会车辆礼让教练车，莫让惨剧再发生……
2018还有最后十几天就要结束了，所有人都怀揣着对2019无限美好的憧憬。但是在2018最后的日子里，却发生了很多与教练车相关的惨痛事故....据悉，事发教练车上共有4名学员和1名教练。当教练指导学员通过路口红绿灯时，一辆渣土车直直撞上教练车右后方，造成车上学员1死1伤！
你可能认为，平时路上开车，其他司机看到教练车肯定会让一下，但事实上，同样的悲剧却在海口再次上演：12月9日，海口一水泥车追尾教练车事故造成4人轻伤，1人被困车内...
每一次有关教练车的事故发生后，确实有不少人都在谴责社会车辆，然而，同时也有一些会带着“马路杀手”的有色眼镜去看待教练车。在此，小编想代表向全体社会车辆呼吁：
你们眼中学员笨拙的操作、惊慌的眼神，全都是曾经的你自己。你也曾是一名菜鸟学员，你肯定也知道，学车有多么的不容易。
但成为老司机了，就不代表可以"瞧不起"或"戏弄"驾考学员。你可能觉得加塞很好玩，却会让学员手忙脚乱直接挂科；你可能觉得鸣笛催促无所谓，却会让学员紧张失误酿成悲剧！
希望每一名老司机看到教练车都能多一分耐心与理解，你看到教练车行驶缓慢，车上坐的很有可能是刚刚上路的学员。你看到教练车突然熄火停车请不要疯狂鸣笛催促，因为车上的学员又愧疚又紧张。
他们虽然技术不好，开车不如你厉害，但他们像当初的你一样一点一点的成长中。你的一次礼让能让他们对开车生出更多的美好期许和信心，学员和教练都会无比感谢你的！
成乐高速车祸致4死1伤！事故原因让人疑惑
11月5日下午，
四川成乐高速发生了一起交通事故，
造成4人死亡、1人受伤。
当天下午，
唐某驾驶一辆渝D牌照的货车
沿成乐高速从成都往乐山方向行驶，
下午4时40分左右，
当他行驶到成乐高速
眉山东坡区境内时，
穿越中央隔离护栏驶入对向车道，
与乐山往成都方向行驶的
一辆川A牌照的蓝色小车相撞。
“我看见白色货车冲过来，
立马刹车减速打双闪。
刚开始以为不严重，
下车一看太惨了！”
据现场目击人员回忆道。
事故造成2人当场死亡，
2人送医后救治无效死亡，
1人受伤，
高速交警支队立即启动紧急预案，
维护秩序、救治伤员、疏导交通。
当日下午6点30分许能缓慢通行，
7点50分许事故现场恢复正常通行 。
货车为什么会
突然驶入对向车道？
目前事故原因
还在进一步调查之中。
立冬已至，雾霾加深，
道路可视距离缩短，
高速公路上行驶速度更高，
就更要注意适当减速。
如视线确实有限，
请在最近出口驶离高速。
此外，冬季山区行车
起步要稳、油门要轻，
保持安全距离，
注意做好防冻、防滑准备，
尽量避免超车。
焦作市5家驾校受重罚 行业自律敲响警钟
5家驾校同时受到行政处罚，有的被责令限期整改，有的甚至停业整顿……近期，一场关于打击“黑驾校”的治理风暴，在我市驾驶员培训行业引发了一场不小的“地震”。这一次驾校乱象治理，市民纷纷拍手称赞。管理部门为何会对驾驶员培训行业进行大力整治？平时“黑驾校”的乱象有哪些？其治理的根源又在哪里？带着疑问，记者近日走访了市道路运输管理局。
行业整治出重拳 5家驾校受重罚近年来，随着驾驶证考试的不断升温，关于驾校培训的种种话题以及纠纷，一直是很多人关注的热点。
10月31日，市道路运输管理局驾校科收到了一封市民发来的电子邮件。
“您好，如今我才知道，当初报名的‘分校’其实是一家挂靠在正规驾校名下的‘黑驾校’，‘黑驾校’收了钱，不但练不成车还人去楼空，多亏了你们，挂靠的正规驾校总部最终赔偿了我的损失，他们还保证今后不再‘默许’类似违规的分校，我很高兴，希望‘黑驾校’永远消失。”
一起关于“黑驾校”的投诉被解决，一名学员发出了朴实的肺腑之言。其实，近段时间管理部门收到的类似声音还有很多，这都源于近期我市开展的一场关于驾驶员培训行业的治理风暴。
记者采访时，市道路运输管理局驾校科的工作人员拿出了一张近期下发的行政处罚通告。
该工作人员说，依据《机动车驾驶员培训管理规定》，机动车驾驶员培训机构应当在注册地开展业务培训，不得采取异地培训、恶意压价、欺骗学员等不正当手段开展经营活动，不得允许社会车辆以其名义开展机动车驾驶员经营活动。然而，我市一些正规驾校在“默许”甚至支持下，让一些不正规的所谓分校或练车点挂靠，很多学员缴钱后却无法练车，经受了种种不公正待遇和经济损失。
市道路运输管理局经过细致的调查和核实后，开出了一张近两年来在我市驾驶员培训行业分量较重的行政处罚通告。
行政处罚通告中指出：博爱县顺风驾驶员培训学校、孟州市久泰汽车驾驶学校、沁阳怀府驾驶员培训中心、焦作新区连顺驾驶员培训学校、焦作市焦运汽车驾驶员培训有限公司5家驾驶培训机构，存在超越许可事项范围异地非法经营及非法挂靠“黑驾校”的行为，决定作出“限期整改，并处以2万元罚款”的行政处罚，以示警告。其中，焦作市焦运汽车驾驶员培训有限公司严重扰乱驾驶市场秩序，侵犯学员的合法权益，对其作出停业整顿30天的处罚。此次整治力度大、范围广，一批“黑驾校”失去了生存之地。
市道路运输管理局驾校科科长秦刚坦言，此次打击“黑驾校”，管理部门决不手软。前一段时间，省道路运输管理部门和交警部门联合下发了《河南省机动车驾驶员培训行业专项治理工作方案》，主要内容就是重点打击无证经营、超范围经营、保护合法经营、净化市场环境以及核查经营资质、维护学员权益、推行计时计程系统等。
“除了整治的大背景外，我市此次对违规驾校进行重罚，还有一个原因是，近几个月我们接到的关于‘黑驾校’的投诉增加了很多。”秦刚说。
“黑驾校”管理混乱学员饱受伤害
近几个月，为何关于驾驶员培训行业的投诉会猛然增多？“黑驾校”到底存在哪些猫腻？市道路运输管理局驾校科办公室内，拿着近期处理的一些投诉材料，一名工作人员进行了分析。
据该工作人员介绍，对于驾驶员培训行业的治理，我市相关管理部门一直没有放松过，包括规范驾驶员培训机构的经营资质条件、开展驾校培训能力的评估、规范驾校各种经营行为、规范教学车辆和教练员等。今年上半年，市道路运输管理部门还开展专项整治，关闭了一批非法练车点。
然而，由于学车的人员很多，驾驶员培训市场越来越大，总有人想打歪主意。众所周知，每年暑假期间是驾校报名的最高峰，一些“黑驾校”就瞄准市场动向，准备在此期间捞上一笔。
不少“黑驾校”往往打着正规培训机构分校或挂靠练车点的名义，随便找一块偏僻的场地开张。这些没有资质的挂靠点或分校为了吸引生源，以极低的学费报价诱人，且收费时会承诺所有费用已全部包干。但是，学员缴完费用，过了一两个月后，“黑驾校”便会找各种各样的理由要求学员加钱，诸如教材费、预约费、包车费、包通过费等，各种名目令人目不暇接。学员质疑也没用，不缴钱就不能继续学车或者不能考试。此时，学员成了“砧板上的肉”，只能被动挨宰。
此外，有些“黑驾校”训练车辆不足，教练资源不够，课时严重缩水，更有甚者，一些教练对学员吃、拿、卡、要，稍微不如意，就会在培训时处处刁难学员。事实上，操作不熟练的学员根本无法通过考试。
不小心进入“黑驾校”，学员们真的会遭到如此令人难以置信的不公平待遇？该工作人员列举了接到投诉中的真实事例。
一位学员在投诉中这样说：“驾校人多车少，每天10时还看不到训练车，而11时30分就要下班，一个人一上午最多练两次，你只要敢理论，教练就恶狠狠地骂人，更说别退钱了。想学好就得包车练习，1500元不还价。”另一份投诉中有这样的记录：“教练完全是‘看人下菜’，经常强迫学员请客吃饭，学员还要给其买烟，如果不照办，你想问驾驶技巧，教练根本不搭理你。更可恶的是，有一次教练家里有事，竟然让学员帮其干活，谁不去帮忙，当天就不能练车。”
该工作人员说，大多关于“黑驾校”的投诉，内容多为后期的乱收费和教练吃、拿、卡、要等。
正规驾校“借鸡生蛋”治理必须抓根源
进校缴钱时说得天花乱坠，几个月后学员就处处受到刁难，更严重的是，一些“黑驾校”还会随时人间蒸发。
秦刚介绍，有些投诉人在介绍情况时声泪俱下，他们身心受到的伤害可想而知，所以，管理部门在近期发现投诉大幅度上升后，果断进行了重拳治理。市道路运输管理局专门组织人员对网络、电话等方面的投诉一一核实，在全市开展了大量摸排调查工作。
治理乱象必须抓住源头，“黑驾校”有再多的手段，想要让学员参加考试，在车管部门出准考证时必须有正规的资质，而正是一些正规驾校受利益驱动，让一些不具备办学资质的“黑驾校”挂靠，才会带来这些乱象。
“‘黑驾校’找到了挂靠的正规单位，在招生时才敢拍胸脯，才敢开门经营。”市道路运输管理局一位工作人员直言，一些正规驾校“借鸡生蛋”，成了“黑驾校”的保护伞。
在调查中执法人员发现，焦作市焦运汽车驾驶员培训有限公司在解放东路、解放西路、龙源湖公园等地，都有违规的练车点和所谓的“分校”，可谓“遍地开花”。其实，该公司真正注册地在建设路上，而这些挂靠的“分校”和练车点有的完全是私人承包。此次，该公司受到了停业整顿的严厉处罚。
该工作人员告诉记者，这一次的整治力度很大，给那些为“黑驾校”提供便利的正规驾校套上了“紧箍”，希望那些和“黑驾校”有关的经营人员和单位能早日收手。当然，在管理部门严厉监管的同时，更重要的是正规驾校本身自律，不与“黑驾校”同流合污。
据了解，管理部门将很快在全市推行实施“学时记录仪”“教练车GPS应用”等电子管理系统，让学员拿到专门的“学时卡”，利用科技手段对驾驶培训实时监控。届时，驾校、运管、车管等部门将全面联网监控，社会上所有“黑驾校”的培训学员将无法进行报名考试，“黑驾校”将彻底失去生存的土壤。
最后，秦刚也希望市民选择正规驾校，自觉抵制“黑驾校”，保障自身权益。在遇到不公平的待遇时，市民要通过正规渠道进行反映，投诉电话为96520。新年伊始，给全国所有教练敲响警钟，安全第一，生命重要！
在2016年12月末，一则“天津一驾校教练车与重载挂车相撞 教练员不幸死亡”的消息引人关注，在正式确认该消息后，了解到教练车与一辆重载挂车发生碰撞。事故造成教练车内三位学员不同程度受伤，而作为司机的教练员则当场死亡。在此对死者表示默哀，希望受伤的学员能尽快恢复健康。
为什么教练车会频频发生车祸呢？通过网上搜索，了解到一年多来，在全国各个城市，一共发生了30多起教练车事故。虽然数字不大，在详细了解分析事故原因之后，我们必须反思，同时警惕类似事故再次发生。
学过车的人都知道，科目二的练车一般是在驾校提供的场地上，练习科目二时不踩油门，速度较慢，因此比较安全。而科目三的练习，一般没有固定场所，而是在城市的郊区，车流量较少，地段开阔空旷的地方。
大部分车祸发生地点在郊区。在练车的时候，不要因为车流量少，就放松警惕，每一个步骤都要认真做好，才能确保自己的安全。作为学员我们且不能违规操作，教练说的注意事项要听从，学车的时候不要紧张，勿把油门当刹车，在学技术的同时也要注意安全。汽车教练看着是多么高大上的职业，同时也也是一个危险的职业，殊不知作为汽车教练在教技术的时候还要保证安全，对学员负责。为自己负责。为自己和学员的家人负责。
当教练，你不知道潜伏着多少的危险，轻者断骨，重则送命，教练是用生命在教学！学员练车时发生的一切事故都要教练去承担全部责任。撞坏东西，撞死人，也都是教练承担全部责任！
逝者已逝，这件事也是对广大驾校汽车教练的一次警钟。
在练车过程中事故多发，因为教练车的主要职能就是练车。如果长时间练车，不妨和教练提出休息，让学员和教练都保持最好最清醒的体力状态。不但保证了安全，也提高了练车的效率。
不要因为技术娴熟就随意开车，行车安全永远是练车和行驶中最重要的事情。一次学不会，可以再多练习几次，不要求成心切。
要知道，经过努力，一定能拿到驾照的！
暑假学车悲剧：美国学生学车酿车祸 2死3重伤
前段时间的高考状元于驾校被撞身亡事故闹的沸沸扬扬，但是最近又有个学车的事故又传的沸沸扬扬。
据媒体报道，暑假期间，不少青少年都选择在假期里到驾校学开车。然而，就在7月14日，纽约州的几名青少年在学车过程中发生致命车祸，一名青少年在练习中与一辆拖拉机相撞，造成车内2人死亡，其余3人受重伤。
报道称，车祸发生在当天上午10点20分左右，当时，驾校教练坐在前排副驾驶位置，指导其中一名16岁的青少年开车，车后座上则坐着其它三名同样年龄的青少年。
这辆车在行驶到一个交叉路口时，与一辆拖拉机相撞。据悉，该路口限速为每小时70公里，该名青少年驾驶的车辆遭到严重撞击并被推了约20米才停下来。坐在后座上的其中两名青少年当场死亡，驾校教练和包括驾车少年在内的其它三人受重伤，被送往附近医院进行救治。
目前事故原因还在进一步调查中。据了解，事发十字路口交通一向复杂，该路口没有设置普通的交通信号灯，而是由一个闪烁的红色交通灯控制，因此交通事故频发。当地居民都表示这一路段的交通灯需要改变。
疑因闯黄灯深圳惨烈车祸1死8伤 东莞交警教你防御性驾驶
近日，深圳市宝安区西乡街道前进二路与庄边路交会口发生一起车祸，现场造成7车受损、9人受伤。其中，一位受伤的老人因伤重不治，在医院离世。
记者获悉，肇事司机王某已被深圳宝安交警依法刑事拘留。据宝安交警介绍，初步调查显示，事故疑因小车司机王某抢黄灯引发。
据深圳交警介绍，4月11日8时09分许，王某驾驶粤BF929V号牌小车，沿前进二路由北往南行驶，通过庄边路口时，因操作不当冲向对向车道斑马线，与4台电动车和2台三轮电动车及行人发生碰撞。经初查，肇事驾驶员王某驾驶机动车通过有信号灯控制的路口时，遇情况采取措施不当是造成此事故的主要原因。
据深圳媒体报道，此次事故是在一个月内因抢黄灯而发生的第三起悲剧。
3月24日12时09分许，宝安区福永街道的宝安大道与永福路、金菊路交会处，一辆直行的泥头车因抢黄灯与两辆自行车、一辆电动自行车接连发生碰撞，导致包括一名10岁女童在内的2人死亡、1人受伤。而在上周，深圳一辆私家车为了抢黄灯，撞倒了正在指挥交通的协警。
根据目前法律法规，没有对抢黄灯情况进行处罚。为了赶时间，不少车主都有“抢黄灯”的习惯。东莞市公安局交警支队有关负责人指出，这种习惯很危险。
据介绍，黄灯一般都是3秒钟时间，如果黄灯闪烁时，车辆已经进入导向车道并以正常速度通过的，是可以正常行驶的。但当车辆进入导向车道后，司机预判车辆已经过不去，再进行加速的情况就不提倡了。
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石排一司机闯黄灯撞车损失近万元
闯黄灯引发的交通事故，在东莞也不鲜见。东莞石排镇的黄先生近日开车遇黄灯时就因为选择“冲过去”，结果出了交通事故损失了近万元。
在石排镇工作的黄先生驾车去上班，当他行至X194市道石横路下沙路的一个红绿灯路口时，此时交通信号灯刚好转为黄灯，于是他抢黄灯左转弯，结果与一辆现代轿车发生碰撞，两车受损严重。警认定黄先生对该起事故负全责。
“防御性驾驶”悄然走红，有交警特意推荐说，学会了这个技能，事故发生率将大大降低。
那么，何为防御性驾驶？对行车安全又有什么用呢？昨天，交警对此进行了解释。
交警提醒
学会防御性驾驶
行至路口需要提前预判
时刻扫视15秒距离
防御性驾驶的基本含义是指，驾驶员在行车过程中，能够准确地“预见”由其他驾驶员、行人、不良气候或路况而引发的危险，并能及时采取必要、合理、有效的措施防止事故的发生。
交警部门数据显示，不少交通事故，都是由于驾驶人在出现危险前，没有采取任何预防措施而发生的。
防御性驾驶有五大技巧，即：预估风险、放眼远方、顾全大局、留有余地、引人注意。
比如放眼远方，是指驾驶员要时刻扫视“15秒距离”之内的情况。实验表明，正常驾驶中，从获得视觉线索，到判断是否有潜在危险，再到如何处置，这一过程需要6至8秒左右，而从决定到操控车辆，还需要6到8秒。
怎样判断15秒的距离？防御性驾驶也给出了一个乘4法则来计算：比如以每小时100公里的速度行驶，那么至少需要看到400米远的地方。
另外，驾驶员看倒车镜及后视镜的时间间隔，文中也做了理论性的精确计算，一般5~8秒钟用余光看一次就够了。
所谓留有余地，指的是驾驶员要观察前后左右360度全范围。通过观察，并预估他人的行为，驾驶员能判断超车、变道、刹车等带来的影响。
行至路口时最需要提前预判
“防御性驾驶是一套安全驾驶体系，有一定的理论性，但落实到实际行驶中时，其实就是看驾驶员有没有危机意识，是不是能时刻保持警觉的驾驶思维。”东莞市公安局交警支队有关负责人解释，他们平时谈到的防御性驾驶最多的是“行至路口的提前预判”。
比如行至路口，要减速慢行，要观察其他车道的情况，同时也要注意两侧及后方的路况。
“驾驶员要预判的是，电动车有可能从车子两侧窜出来。另外，即便前方是绿灯，也要注意是否有其他车道上的车子闯红灯，以便做好及时的避让或应对。”这位负责人说，这种思维方式就是防御性驾驶中的预估风险。
再比如，临近高速公路出口，可能会遇到前方车辆突然减速或变道，超车时可能会遇到被右侧车辆遮挡住右前方的视线等。
另外，路口转弯等待红绿灯时，要把方向盘打直，而且要拉起手刹。因为万一有车追尾，把你往前推时，如果你的方向盘是打直的，你顶多往前轻碰到前面的车。但如果方向盘是打向左边或右边的，那你就会被推到其他车道，这时再发生碰撞可能就严重了。
