很多人会觉得：报名考驾照，最关键的还是在于找一个靠谱的教练。那么，何谓为靠谱?很多人就喜欢严肃点的教练，所以对于他们来说，只有在自己犯错的时候教练能够骂一骂自己就是好教练;有人则倾向于温柔耐心的教练。
所以，一切的靠谱只是相对于适不适合自己而言，学车找教练，教练不是关键，用心才是关键
1、报名的时候用心
报名的时候更多的是考虑驾校是否靠谱，现在很多不是低价陷阱，而是“高价包过”陷阱，打出给多少钱人不用去，就可以拿到驾驶证。这样的广告，千万不要为了贪图便捷而相信，多长个心眼，有些事情真的不是多少钱就能解决的
2、练车的时候用心
人多练车不慌不躁不抱怨，轮到自己操作的时候把它当考试一下严肃;当轮到别人的时候，认真看倾听，或是眯一会眼回忆一下教练所说的，还有自己练习中存在的失误;听从教练的指导，不懂就马上提出，用心去练车
3、考试的时候用心
考试不会因为没系安全带这样的小细节而被当掉;也不因为太过紧张而操作上失误，在练习的时候坚持把每一次的练习当成一场考试，但是，在考试的时候，请务必把它当成一场平时的练习那样，自在一点。战术上轻视，战略上重视
对于每一个想考驾照的人来说，找教练真的不是最关键的，教练在学车的过程中，就是一个引路人，你不用太过在意这个引路人是谁，只要相信他，跟着他的步伐走，不抱怨，不徘徊，一路向前，这条路就会变得通畅很多。
学车就是这样，引路人是谁一点都不重要，只要在你走到路的尽头能够回头向引路人鞠个躬，道个谢即可!
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教练直言：不怕学员学车慢，就怕学员不用心。
学员想要顺利拿证，除了坚持学车外，还需要用心对待，跟着小编来看看学员最容易出现的以下几点问题。
1、有疑问不提憋心里
科目二和科目三的时候，学员与教练间的联系是最密切的。这两个科目里囊括了很多操作项目与要点，因此练车时间会较多。在初次练车的时候，教练会就项目操作进行解析甚至是操作示范。
学员若是就教练的某个操作步骤存疑，就应该及时提出来，不要总是憋在心里。因为，教练的存在意义就是教导学员拿驾照。学员若是有疑问，自然是可以提出来，然后让教练进行解答。
2、学车光练不思考
练车，是一个必不可少的环节。有时候，听教练讲解是听懂了，但是实际操作的时候却又可能是一幅另外的场景。正所谓，实践出真知，只有勤练车，才能更好地掌握各项目的操作技巧。只不过，练车也不是练得越久就越好。在练车的时候，学员需要进行思考，总结操作要点，然后牢记在脑中。
3、自创练车法，不按教练教的走
驾校的教练，多半是有着多年的教学经验的。在教学的时候，教练自然会教授学员实用的练车方法。只不过，有些学员疑心太重，认为教练的教学有误，于是自己变去网上搜寻相关的练车方式，甚至是自创练车法，完全不按照教练的教学方法走。这样的“一意孤行”到了最后，多半是考试挂科。
4、学车当儿戏，三天打鱼两天晒网
有些学员连续练车两三天后，就开始找理由不练车。这样的方法显然并不正确，因为在不练车的那段时间里，学员可能会忘记一些操作要领，从而影响练车进度。因此，学员最好不要断断续续地练车。
学车怎么报名好？直接找教练还是找驾校？
学车怎么报名好？直接找教练还是找驾校？
很多人学车前都会在网上搜索一些相关学车信息，以便报名。然而这些信息不仅有驾校的招生信息，也有教练的招生信息，导致报名者产生选择困难：该找教练报名还是找驾校报名？下面，广州便为大家分析这两者的利弊。
1、直接找教练报名
利：直接找教练报名可以让你省了许多麻烦事，比如降低学费、帮你体检、快速安排练车和考试等。而且你的报名能让教练完成一个招生名额，对待你的态度会不错，因为大对数驾校对教练员都会有一个招生考核，你选择这个教练报名，就等于帮他完成一个考核名额，他肯定高兴。
弊：正常情况下是不会发生学费被私吞的事的，但为了以防万一，报名前一定要确认其教练资格和有效证件，确认无误后再缴学费；缴了学费后，一定要跟教练拿收据，签订协议或合同。
2、通过驾校、学车平台报名
利：就当下来说，学车考驾照，到驾校学车是无法跳开的环节，所以，直接到一个正规的驾校报名学车，是最为妥当的方式。毕竟，偌大一个驾校就摆在那里，查的到也看得到，报名也比较放心，不怕交了钱找不到人。
弊：通常由教练安排你归属到某个教练名下，报名缴费前你基本无法确定自己将被分配到哪个教练名下。尤其需要谨慎对待的是一些互联网驾校，这些互联网驾校中，有许多都是属于轻经营的学车平台，它们没有自己的场地和教练车，只是在经营招生工作，帮助合作驾校引流，在这些平台报名，你根本不知道自己会被分配到哪些驾校中去，而且练车、考试安排等，都非常拖沓和复杂。所以，通过互联网学车平台报名的，一定要查清他们是否有实体驾校，该实体驾校又是否正规等信息。
总之，无论你是通过驾校还是教练报名学车，查清信息，了解清楚再报名即可，只要该教练、驾校正规，无论哪种报名方式，你都能正当考取到驾驶证。
学车，你会去找老教练还是找新教练？
近年来，国家一直在快速发展，驾培市场的也在快速发展，驾培人员供不应求，需求量极大，这时新教练就越来越多，那么跟新教练和跟老教练学车教练会有什么差别呢？
新教练pk老教练
都说进到驾校，肚子越大的教练，资质越老，因为肚子里装的知识多，老教练相对于新教练，老教练的教学经验比较丰富，会因材施教，因为老教练更容易掌握学员的心态，知道怎样能与学员进行有效的交流。每年驾考新规改革，老教练的应对方法会相对老道。
新教练的教学经验没有老教练丰富，但是学车就那几个项目，教练都会。说是新教练，不是说其技术不熟，只是因为刚接触驾培这行业，对于学员怎样才能更快更好练好车的理解相对来说没有老教练深，但对待学员也会相对来说热情一点。
新教练的脾气也相对来说比老教练好一点（但这不是绝对的哈），你如果老是不能掌握教练教的，那么脾气再好的教练也会恼火，其实也不要什么都依赖教练，有什么不懂的问题你也可以去看看书或者上网找答案，像“汽车教练”和“驾考通”等微信公众号里也会有很多学车的视频和基本的操作方法，可以拿来预习也可以用来寻找自己老是失败的原因。
车无完车，人无完人，关键是要适合自己，像读书时一样。如果你不喜欢一门课的老师，那么往往你那门可会比较差。所以选择教练，完全看学员自己的喜好，觉得教练人比较亲切，沟通起来也很顺利，那就可以考虑选择。希望大家都能选到一个值得自己信赖的教练
科目二的“关键点”有哪些？找对关键点，练车考试事半功倍！
科目二有倒车入库、侧方停车、曲线行驶、直角转弯、坡道定点停车和起步五个项目。找出“关键点”，练车考试都事半功倍！
一、倒车入库
倒车入库“关键点”是打方向的时机，考生失手的地方都是没把握好打方向时机，导致车辆在入库的时候出现压角的情况。这个项目有个简单的口诀，就是“打方向宜早不宜迟”，方向打早了，还有时间和距离修正，打晚的话，想补救也没机会了。
倒车入库找什么点最准？（倒库打方向时机选择）
二、侧方停车
①、靠库
靠库的关键点是让车身与库边缘线保持30至50cm的距离。若距离太大，那么在倒车进入侧方位的时候，车头左边就很容易出线了。
②、倒入侧方位
倒入侧方位的关键在于打方向的时机，考生需要借助后视镜观察车身与车库之间的距离，确定好打方向的时机。
③、驶出侧方位
驶出侧方位的关键点在出车库打方向的时机，打早了就车右后轮压到角，打迟了左边车头容易出线。
三、曲线行驶
曲线行驶关键点在掌握车的运行轨迹，考生需要借助车身的点去判断打方向的时机，以免车辆压线。
四、直角转弯
直角转弯算是比较简单的一个项目，其中的“关键点”则是打方向转弯的时机——方向打早了，后轮就会轧到车道内侧角；方向打晚了，车前角则会超过车道外侧边线。
五、坡道定点停车和起步
①、上坡时的“边缘线”距离
在定点停车之前，考生需要将车开上坡道。在这个过程中，车辆需要与坡道右侧边缘线保持30cm，若距离大于30cm，将会被扣10分。
②、定点停车的位置
考试要求车辆在坡道上停稳后，前保险杠要与停车线平齐。此处的关键点在于停车时机，考生要把握好这个时机，要学会借助车上的点及考场的设施去做参照物。
③、坡道起步
考生在这里遇到的问题是坡道起步操作，很容易出现溜车甚至熄火的失误。
学车是练的久重要，还是用心思考重要？你一定要搞明白！
有很多学员曾经问过小编：为什么我天天去驾校，练车最刻苦，但最后考过拿证的却是那些“一般”的学员？其实学车并不是练的越久越好，方法一定要用对：
一、学车不能一口吃个胖子
练车需要循序渐进，慢慢适应掌握节奏。相比较读书写字，学车需要调用思想、手、腿、脚、眼睛等多方位感官和肢体配合，是非常容易累的。练久了，反应能力会大幅下降。
不仅效率变低了，也会让你对开车逐渐失去兴趣，产生一种“一秒钟都不想在驾校多待”的想法。
二、学车要手脑并用
我们去驾校学车的目的，就是掌握真正的开车技术，每个操作都有它的原理和方法。如果不思考，一味的盲目练习，不仅起不到什么作用，还浪费了时间。
善于思考总结的学员，即便在休息时也会注意观察总结，不让自己的脑袋空着，这样的练车方法，才是真正有效的。
三、学车要学会独立思考
有些学员特别听教练的话，教练说什么做什么。但他们不会独立思考，教练没说的，就不知道该怎么做了。
如果像这样过分依赖教练，就算练的再久，也只不过是记住了点位。该怎么开车、怎么入库、怎么应对突发情况，完全都不会。
四、学车时要多听教练的话
教练教的方法学不会，就喜欢自己去网上找方法。练车时沾沾自喜，觉得自己能力出众，结果上了考场就暴露出各种短板和问题，分分钟挂科。
要明白一个问题：全国那么多省市考驾照，标准千差万别。而车型不同，方法又不一样。网上教的方法，不可能百分百适应你的情况。只有教练教的，经过那么多年实践，才是最利于考过的。
新手学车：最关键的是如何控制好离合与方向？
“踩离合、抬离合;打方向、左打、右打、快...”这些话语相信学过车的你一定不陌生。学车几天下来，那是脚酸胳膊疼啊，可是开车的技术却是差强人意，有没有什么好办法呢?
1、车速的控制就是俗称的“压离合”，传统的观念是越慢越好，因为过去可以中途停车，但在新规下，我认为不应该过分求慢，而应该求稳，速度要稳，不宜过慢，过慢很可能在转弯时意外停车，直接不合格。
很多学员都说压不好离合，其实有两方面原因：
一方面就是过于求慢，不仅容易造成“中途停车”，还会造成“怕快心理”：一旦稍稍压不住离合，车速快起来，就慌了神，灰心沮丧，自我怀疑，结果连点位也对不准了。
在新规下，学车不能怕快，敢于接受“快”，挑战“快”。这个“快”，当然不是离合全开的快，而是说别把离合压得太死，压得太慢。比传统的“离合半联动”，再稍抬一点点，车速在5-8公里以内，以快求稳，以稳求胜。
其次，要注意锻炼腿部力量。尤其是小腿和踝部力量，腿部力量不足，就会在无意中慢慢松开离合，自己觉得还是压在那个“点”，车速却越来越快。对于娇小的女性，或瘦弱的男性，要注意锻炼自己的小腿肌肉。
2、方向的控制打方向盘，看似简单，但什么时候打死，什么时候打半圈，什么时候打一圈，要形成清晰的感觉。打一圈怎么打法，打死怎么打法，要养成良好的习惯。防止串手、压手等不良习惯的形成。
总之，车感的培养，以及打方向盘的正确习惯的培养，尤其重要。就像学钢琴一样，最开始、最基本的姿势不正确，就会为以后的考试和开车埋下隐患。
干货丨学车时怎么快速找车感？
学车一点方向感都没有怎么办？这是很多刚开始学车的学员，尤其是女学员们共同的困惑。按照教练的点位练习，虽然照葫芦画瓢常常能顺利通过，但一到单独开车的时候，就不知所措，挂错档都没有发现。为了解决这个问题，下面小编就给大家讲讲学车时怎么快速找车感？帮助大家尽快进入状态，好好学车。
学车首先要冷静自信，专注沉着。
对于方向感，给大家一点小建议。开车时眼睛一定要看路的最远处，千万不要只看近处。车是跟着眼睛走的，因为手是自动跟着眼睛的，如果你害怕撞到路沿，你就会看路沿，然后你就会越来越靠近路沿，所以一定要放轻松，不要害怕，看要行进的远方，近处是靠眼睛的余光：其实这种感觉就是车感！
下面说下练车过程中的一些小技巧和经验分享~
关于离合器
松离合器的时候要慢慢抬起前脚掌，一定要慢，这一点很重要，当处于半联动的时候，也就是大家说的车发抖的时候，慢慢加油门啊，加油门的同时慢慢松离合就ok了，感觉是自己找的，油门加早了，是空油声，你的情况还附带着加油门的同时松离合器较猛，一边加油一边慢松离合了，不要感觉车子向前开了， 就猛松离合。不要紧张，放松些一切都会好的，相信你能很快找到感觉的。
狠踩几天，自然而然就明白哪里是半离合，抬到什么位置得慢慢抬，想压低速度时得踩下去多少、劲道、踩快点还是慢点，怎么配合好刹车；当一台车混熟了，换另一台车，身体会自然地记忆起平时练习离合时车的感觉来。
关于倒车入库
找到"感觉"的学员，可以做到不刻意看点位，把车很好地倒进去，为什么？不过就是掌握方向盘、后视镜、车屁股之间的关系。当你知道打了多大的方向盘，在后视镜中车屁股挪动了多少距离，就能很好的去修正方向，这就是倒车入库的感觉！
首先车速要掌握好，不能太快，这样容易校正，90度进入后，记好方向盘位置，再看车尾，哪边位置大就往哪边打方向，打多少方向还要回位，就是打多少回多少，这样车子才能正，多多练习相信很快就能找到这种感觉的。
关于曲线行驶
转前半部分弯的时候注意你的左反光镜，慢慢打方向，保证车子和左边的距离那右边就没问题了，距离肯定足够的，当车头逐渐行驶到s弯的中间的位置，弯开始出现右转。你再慢慢打方向，这时看你的右反光镜，保证右边的距离就好了，车内看车头，能辨别出车头在S弯路中的位置，换句话说：车头离边线还差多远。能练出这个感觉，S曲线路基本没问题了。
大家可以回忆下教练教你的S路点位，基本都是看车头的点位。当然，不放心的话，S路的后视镜，在能力OK的情况下，也可以多瞄瞄找到后视镜车屁股位置的感觉。
当然实际的过程中远不止以上列出的，还有更多，需要在不断的摸车过程中实践。
车感就如同武侠中的人剑合一，需要长时间的熟悉，也就是老司机经常说的摸车，是需要时间的积累，经验的积累，才慢慢具有的感觉！
别老抱怨学车难，多问自己用心专不专
近期有不少学员给小超留言，有担心学车难不敢下决心报名的，有正在学车面临“难题”找不到突破口的，还有补考5次没过觉得今生和驾照无缘的……小超很纳闷，开个车而已，又不是让你开火箭，咋就成了这么艰难的事?学车真的有那么难么，值得大家如此惶恐不安，我们来分析一下：
1.操作难?学车你用心了么?
那些抱怨操作难的学员，要知道练车也要攻坚。对于易错的项目多用点心，不会的地方多问教练，认真多练几遍，哪里犯错纠正哪里，能不能学会完全是用不用心的问题。
学车的时候，要么认真练车，要么就在旁边看别人练，千万不要在训练场上混!有的学员在训练场一不练车就玩手机，没到自己练的时候就一副无所事事的模样，观察别人其实也是在认识自己。看看别人出错的地方，提醒自己不要出错;别人做的好的地方，学习一下经验，只要用点心，没有学不会的车。
2.考试难?你考前去考场练了么?
有不少学员抱怨考试难，其实难的并不见得是考试内容本身，因为考试内容都是平时训练的那些，考试难就难在考试环境不够熟悉，点位判断不够准确上。
建议担心考试难的学员，在考试前去考场练练手，熟悉一下环境，了解一下车的性能，对于接下来考场上的操作，会大有好处。
3.还没报名就觉得难，身边那些一打打拿驾照的人，还不够激励你么?
最不明白为什么有人会在还没开始做一件事的时候，就判定它很难，难到自己能力范围之外，还没来得及去尝试，就先把自己否定了。
虽然现在驾考要求越来越严格，但各地驾考通过率证处于节节上升的阶段，看看身边那么多顺利拿到驾照的人，你又不比别人差，别人能做到，你为啥不行?
别在还没开始着手做一件事的时候，就先把自己否定了，没有实践就没有发言权，驾考到底难不难，自己到底行不行，试试不就知道了。
学车考驾照，该不该找熟人介绍？该找怎样的熟人？
很多人在报名学车之前，第一反应就是先找个熟人介绍个“靠谱”的教练，理由大致归纳两点：一熟人介绍的教练会比陌生的教练更负责上心一点，可以减少学车过程中很多不必要的麻烦，省事；二则关系比较好的熟人介绍的教练价格上比较实惠，省钱。
找熟人推荐的教练学车，就是基于一种信任。当然，作为教练，负有一定招生任务的情况下，也是非常乐意接受推荐过来的学员。那么，在多方共赢的和具备学车质量保障情况下，学车找熟人介绍的教练还是十分靠谱的。
一、找熟人教练，教学有保证。
熟人介绍的教练，前提肯定是对教练有一定的了解，甚至是在这个教练的指导下拿到的驾照。这种情况明显会比你自己通过网络或者其他途径去了解一个教练的信息更可靠一些。同时熟人教练，一般口碑都是不错的。如果是一个教得不好，乱发脾气的教练，很难形成口口相传的效果。所以选择熟人教练，更放心。
二、找熟人教练，人品有保障。
认识的教练自然不会坑你、骗你，对你的学习情况也格外上心，因为是熟人所以更加关心你的学习状态，教学认真负责自然不在话下，只要你肯学，让认识的教练开个小灶补补课，也是顺理成章的事。
三、找熟人教练，态度有保障。
一般熟人介绍的教练，由于有一层“人情”关系在，可能会对你比较“关照”。学费上能优惠的自然不会问你多要，学车过程中能省的地方都会为你考虑，遇到问题找熟人教练，他一定会用自己的经验帮你认真分析，给出你最佳建议。
当然，事情发展都有多面性，找熟人介绍教练也要多方辩证地看待。
一、区分熟人和朋友的区别，要找真正意义上的熟人。
既然找熟人教练学车好处多多，当然要找真正意义上的熟人了。这里所说的熟人肯定不是隔了好几层关系，甚至没有任何了解的人。比如说我妈的同学的同学的朋友，我朋友的哥哥的同学的朋友等等。真正要找的熟人教练一则是你认识的人，比较了解他的为人和底细，知道他在驾校或者学员中的口碑；二则曾经跟过他学车的，了解他的服务态度、清楚他的收费，教练品质等
二、找熟人介绍教练学车不是走捷径，不该放松自己。
很多人有个误区，认为只要找了熟人教练，万事就大吉了。再熟的教练教给你的也只是科目技巧，谈到真正掌握并通过考试还是靠你自己主动学习。“师傅领进门，修行在个人”，找到一个好的师傅是一重保障，更需要自己的努力的付出。
三、情面是一方面，前提必须是正规、合法、有保障。
现在听得最多教练是同事、朋友、亲戚介绍的，现在教练怎么没有当初说的那么好。报名到现在都好久了，还没有上车，怎么和先前朋友介绍的不一样。那现在事情已经这样了，找先前报名的教练，怎么教练不理会我啊。由于是朋友介绍的，碍于各自面子情面不好多问，因为想想总不会骗自己的。但是有个问题，这个朋友口中的教练到底有多熟？是一面之缘还是真的是直系亲属或者是由于某种利益而介绍的，这个就不得而知了。所以找熟人教练，情面当然是一方面，前提必须是正规、合法、有保障的。
像这样的人，请别找学车！
从来只想出地摊货的价钱，却想享受VIP的待遇，你说安排考试就必须立刻安排，也不问排期，要是做不到就生气发火的，这样的学员请别找我学车!
从来都按自己的主意行事，只考虑自己感受，不顾及他人处境，独来独往的人，请不要找我学车!
向来不知尊重为何物，不懂什么叫礼义廉耻，张口满嘴污言秽语的人，请不要找我学车!
不想付出却总想着收获，做不到勤奋努力还抱怨总是补考的人，请不要找我学车!
以为交了钱教练就欠你的，能不能考过由教练承担全部责任，练车等着教练催，操作失误总是不自我反省，动不动满腹怨言，好像全世界都欠你的，这样的人请不要找我学车!
没有责任感，不考虑他人感受，学车排期总是照着自己的想法来，今天嫌冷明天嫌热，严重公主病、少爷病患者，请慎入我的团队!
虽然是有一些够奇葩的学员让人手足无措，但是成为我学员的，都是勤奋努力的好孩子，跟着我学车，不说三十天保拿证，但我一定会将我的经验和好的方法全部传授于你，让你成为一个合格又称职的机动车驾驶员!
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