学车怎么报名好?直接找教练还是找驾校?

学车怎么报名好?直接找教练还是找驾校?

很多人学车前都会在网上搜索一些相关学车信息,以便报名。然而这些信息不仅有驾校的招生信息,也有教练的招生信息,导致报名者产生选择困难:该找教练报名还是找驾校报名?下面,广州便为大家分析这两者的利弊。

1、直接找教练报名

利:直接找教练报名可以让你省了许多麻烦事,比如降低学费、帮你体检、快速安排练车和考试等。而且你的报名能让教练完成一个招生名额,对待你的态度会不错,因为大对数驾校对教练员都会有一个招生考核,你选择这个教练报名,就等于帮他完成一个考核名额,他肯定高兴。

弊:正常情况下是不会发生学费被私吞的事的,但为了以防万一,报名前一定要确认其教练资格和有效证件,确认无误后再缴学费;缴了学费后,一定要跟教练拿收据,签订协议或合同。

2、通过驾校、学车平台报名

利:就当下来说,学车考驾照,到驾校学车是无法跳开的环节,所以,直接到一个正规的驾校报名学车,是最为妥当的方式。毕竟,偌大一个驾校就摆在那里,查的到也看得到,报名也比较放心,不怕交了钱找不到人。

弊:通常由教练安排你归属到某个教练名下,报名缴费前你基本无法确定自己将被分配到哪个教练名下。尤其需要谨慎对待的是一些互联网驾校,这些互联网驾校中,有许多都是属于轻经营的学车平台,它们没有自己的场地和教练车,只是在经营招生工作,帮助合作驾校引流,在这些平台报名,你根本不知道自己会被分配到哪些驾校中去,而且练车、考试安排等,都非常拖沓和复杂。所以,通过互联网学车平台报名的,一定要查清他们是否有实体驾校,该实体驾校又是否正规等信息。

总之,无论你是通过驾校还是教练报名学车,查清信息,了解清楚再报名即可,只要该教练、驾校正规,无论哪种报名方式,你都能正当考取到驾驶证。

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学车,你会去找老教练还是找新教练?


近年来,国家一直在快速发展,驾培市场的也在快速发展,驾培人员供不应求,需求量极大,这时新教练就越来越多,那么跟新教练和跟老教练学车教练会有什么差别呢?

新教练pk老教练

都说进到驾校,肚子越大的教练,资质越老,因为肚子里装的知识多,老教练相对于新教练,老教练的教学经验比较丰富,会因材施教,因为老教练更容易掌握学员的心态,知道怎样能与学员进行有效的交流。每年驾考新规改革,老教练的应对方法会相对老道。

新教练的教学经验没有老教练丰富,但是学车就那几个项目,教练都会。说是新教练,不是说其技术不熟,只是因为刚接触驾培这行业,对于学员怎样才能更快更好练好车的理解相对来说没有老教练深,但对待学员也会相对来说热情一点。

新教练的脾气也相对来说比老教练好一点(但这不是绝对的哈),你如果老是不能掌握教练教的,那么脾气再好的教练也会恼火,其实也不要什么都依赖教练,有什么不懂的问题你也可以去看看书或者上网找答案,像“汽车教练”和“驾考通”等微信公众号里也会有很多学车的视频和基本的操作方法,可以拿来预习也可以用来寻找自己老是失败的原因。

车无完车,人无完人,关键是要适合自己,像读书时一样。如果你不喜欢一门课的老师,那么往往你那门可会比较差。所以选择教练,完全看学员自己的喜好,觉得教练人比较亲切,沟通起来也很顺利,那就可以考虑选择。希望大家都能选到一个值得自己信赖的教练

学车找教练?用心是关键


很多人会觉得:报名考驾照,最关键的还是在于找一个靠谱的教练。那么,何谓为靠谱?很多人就喜欢严肃点的教练,所以对于他们来说,只有在自己犯错的时候教练能够骂一骂自己就是好教练;有人则倾向于温柔耐心的教练。

所以,一切的靠谱只是相对于适不适合自己而言,学车找教练,教练不是关键,用心才是关键

1、报名的时候用心

报名的时候更多的是考虑驾校是否靠谱,现在很多不是低价陷阱,而是“高价包过”陷阱,打出给多少钱人不用去,就可以拿到驾驶证。这样的广告,千万不要为了贪图便捷而相信,多长个心眼,有些事情真的不是多少钱就能解决的

2、练车的时候用心

人多练车不慌不躁不抱怨,轮到自己操作的时候把它当考试一下严肃;当轮到别人的时候,认真看倾听,或是眯一会眼回忆一下教练所说的,还有自己练习中存在的失误;听从教练的指导,不懂就马上提出,用心去练车

3、考试的时候用心

考试不会因为没系安全带这样的小细节而被当掉;也不因为太过紧张而操作上失误,在练习的时候坚持把每一次的练习当成一场考试,但是,在考试的时候,请务必把它当成一场平时的练习那样,自在一点。战术上轻视,战略上重视

对于每一个想考驾照的人来说,找教练真的不是最关键的,教练在学车的过程中,就是一个引路人,你不用太过在意这个引路人是谁,只要相信他,跟着他的步伐走,不抱怨,不徘徊,一路向前,这条路就会变得通畅很多。

学车就是这样,引路人是谁一点都不重要,只要在你走到路的尽头能够回头向引路人鞠个躬,道个谢即可!

干货丨学车时怎么快速找车感?


学车一点方向感都没有怎么办?这是很多刚开始学车的学员,尤其是女学员们共同的困惑。按照教练的点位练习,虽然照葫芦画瓢常常能顺利通过,但一到单独开车的时候,就不知所措,挂错档都没有发现。为了解决这个问题,下面小编就给大家讲讲学车时怎么快速找车感?帮助大家尽快进入状态,好好学车。

学车首先要冷静自信,专注沉着。

对于方向感,给大家一点小建议。开车时眼睛一定要看路的最远处,千万不要只看近处。车是跟着眼睛走的,因为手是自动跟着眼睛的,如果你害怕撞到路沿,你就会看路沿,然后你就会越来越靠近路沿,所以一定要放轻松,不要害怕,看要行进的远方,近处是靠眼睛的余光:其实这种感觉就是车感!

下面说下练车过程中的一些小技巧和经验分享~

关于离合器

松离合器的时候要慢慢抬起前脚掌,一定要慢,这一点很重要,当处于半联动的时候,也就是大家说的车发抖的时候,慢慢加油门啊,加油门的同时慢慢松离合就ok了,感觉是自己找的,油门加早了,是空油声,你的情况还附带着加油门的同时松离合器较猛,一边加油一边慢松离合了,不要感觉车子向前开了, 就猛松离合。不要紧张,放松些一切都会好的,相信你能很快找到感觉的。

狠踩几天,自然而然就明白哪里是半离合,抬到什么位置得慢慢抬,想压低速度时得踩下去多少、劲道、踩快点还是慢点,怎么配合好刹车;当一台车混熟了,换另一台车,身体会自然地记忆起平时练习离合时车的感觉来。

关于倒车入库

找到"感觉"的学员,可以做到不刻意看点位,把车很好地倒进去,为什么?不过就是掌握方向盘、后视镜、车屁股之间的关系。当你知道打了多大的方向盘,在后视镜中车屁股挪动了多少距离,就能很好的去修正方向,这就是倒车入库的感觉!

首先车速要掌握好,不能太快,这样容易校正,90度进入后,记好方向盘位置,再看车尾,哪边位置大就往哪边打方向,打多少方向还要回位,就是打多少回多少,这样车子才能正,多多练习相信很快就能找到这种感觉的。

关于曲线行驶

转前半部分弯的时候注意你的左反光镜,慢慢打方向,保证车子和左边的距离那右边就没问题了,距离肯定足够的,当车头逐渐行驶到s弯的中间的位置,弯开始出现右转。你再慢慢打方向,这时看你的右反光镜,保证右边的距离就好了,车内看车头,能辨别出车头在S弯路中的位置,换句话说:车头离边线还差多远。能练出这个感觉,S曲线路基本没问题了。

大家可以回忆下教练教你的S路点位,基本都是看车头的点位。当然,不放心的话,S路的后视镜,在能力OK的情况下,也可以多瞄瞄找到后视镜车屁股位置的感觉。

当然实际的过程中远不止以上列出的,还有更多,需要在不断的摸车过程中实践。

车感就如同武侠中的人剑合一,需要长时间的熟悉,也就是老司机经常说的摸车,是需要时间的积累,经验的积累,才慢慢具有的感觉!

学车,教你离合半联动,位置怎么找?


离合器运用不当是汽车起步最大的障碍,特别是在上坡起步时。要正确运用离合器,必须学会体会离合器半联动位置。当离合器松抬到某一位置(也可以是某一点),发动机的动力开始传递给传动机构,这个传力的开始点称为半联动。如果在半联动位置上油门、离合器、手制动三者的联合动作配合得当,就能使汽车平稳起步。

如何找半联动的位置呢?

(1)听发动机声音的变化。当发动机在没有负荷时,发动机的声音比较轻松,如果加上负荷,即抬离合器达到传力的开始点 时,发动机的声音就开始低沉下来,尤其是在汽车负荷较大的情况下反应更加明显。

(2)发动机抖动的感觉。在离合器抬到半联动位里时,汽车由静到动会先有一股抖动的感觉,如果将双手轻轻地浮搁在方向盘上,那么就很容易感觉到这种抖动的现象。这时离合器就恰在半联动状态。

(3)凭脚感。当发动机的声音开始变化,车辆发生轻徽震动的同时,离合器踏板即会有顶脚的感觉产生,这时的离合器正处在半联动状态。

(4)转速表转速。观察你车上发动机转速表,在离合器抬起的过程中,如果你车上发动机转速表的转速明显下降时,也可以证明离合器抬到半联动点了。

(5)凭车辆的冲劲儿。在离合器抬到半联动点的时候,车辆就有一种微微往前冲动的感觉,这时离合器也就抬到半联动点了。

利用听觉和触觉来寻找半联动位置是一种十分有效的办法。

松抬离合器的过程常常归纳为:

一快:当开始松抬离合器,消除其自由行程时,动作要快。

一慢:当离合器松抬到即将要进入接力状态时(初联动),动作要慢。

一停顿:当离合器松抬到刚进入接力状态时(半联动),动作稍有停顿。

二慢:当离合器松抬至离开半联动位里(全联动状态)时,动作要慢。

二快:当离合器松抬至完全结合时(进入离合器的自由行程).动作要快。

掌握好离合器的两快、两慢、一停顿的操作要领,是做到汽车平稳起步的关健。

看完这个再来决定是找驾校还是自学直考


公安部和交通运输部在12月10日举行新闻发布会,公布《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》。这一被总结为“自学直考”的改革将在2016年上半年开展实施,同时启动重点事项的试点,2017年总结试点经验,深入推进实施,2018年完成改革的重点任务。主要是让考驾照的培训部分自由化,同时优化了诸多考驾照环节的体验。这个即将颁布实施驾考新政让直呼自学直考的到来,以后考驾照再也不用去驾校了,然而,远没那么简单。

1、从颁布细则到试点再到全面实施需漫长过程。

新规还有两年试验阶段,在这两年过渡期许多问题都需要摸索解决,武汉作为自学直考的试点城市来说,理应是最早一批享受到驾考新政的城市,但这个目前只是纲领性意见,实施细则还需要大量的摸索与探讨过程,想要在2016年通过自学直考来考取驾照几无可能。

2、如何解决自备汽车的配置问题。

在意见中,明确给出了自备车辆不得用于经营用途,也就断绝了将私人车辆进行改装,用作经营性驾驶人培训的途径。而在培训的过程中,副刹等配置则是必不可少的,如果普通轿车安装副刹成本无疑过高,未来很可能会出现单独的教练车租赁公司,甚至是现在的神州等租车公司,都可能会开展这类业务。

3、分段计时及计时计程的问题

是如果自由教练在培训时按时计费且服务后收费,如何解决计时和支付的问题。一个是前面提到的教练车安装专业设备,这个成本太高;第二种解决方案更有可能:类似于e代驾的App计费,教练和学员手机都同时开始记录,最终时间同步,双方确认订单,并通过手机完成支付,这意味着驾考给移动互联网带来了新的机会。

4、考试场地的问题

是未来是否有这么多专门的练习场地。新手练车不可能什么地方都去,这对学员、教练和他人都是非常不负责任的,所以要在指定场所,过去这个场所一是驾校的封闭场所,二是路面考试的指定场所,在开放驾考培训之后,驾校的封闭场所需要相关部门划出来,抑或又会出现场地租赁公司?这对学员而言可能又是额外的成本。

5、自由教练资格认证和权责体系。

官方说可以找符合条件的朋友家人学车了,这些条件却很严格:“包括取得相应或者更高准驾车型驾驶证五年以上,未发生造成人员死亡的交通责任事故,没有记满12分记录等。”等等,满足这些条件且能够陪学员练车的应该不会多,最终一定是类似于滴滴司机这样的“自由教练”,这时候就需要认证这些教练是否满足条件,同时要有一套教练与学员之间的责任体系。

6、考试成本、考试周期及考试通过率问题。

学员如若选择自考方式报考驾照,虽然看上去更自由了,但随之而来的则是很多问题需自己去解决的地步,如考试约考、体检、车辆预约等等,而这一些在传统的模式中,一般由驾校进行处理,学员自己处理无疑会花费大量的时间及精力。

而考试通过率也是广大学员所不得不面对的一个问题,你可以找出驾校的种种不是,但驾校绝对是未来很长一段时间内,考试通过率最高的一种途径,通过自学途径想考取驾照,难度只会比驾校高出不少。

自学直考一经公布便引起了广大市民的高度关注,但这在正式成熟以前,只会是少数有条件的人考取驾照的一种方式。而广大学员为了等待自学直考而放弃自身的报名及学习计划,无疑是一种错误的做法。为了省钱或者为了省事,让自己更费钱、费事,那种做法真不值当。

学车考驾照,该不该找熟人介绍?该找怎样的熟人?


很多人在报名学车之前,第一反应就是先找个熟人介绍个“靠谱”的教练,理由大致归纳两点:一熟人介绍的教练会比陌生的教练更负责上心一点,可以减少学车过程中很多不必要的麻烦,省事;二则关系比较好的熟人介绍的教练价格上比较实惠,省钱。

找熟人推荐的教练学车,就是基于一种信任。当然,作为教练,负有一定招生任务的情况下,也是非常乐意接受推荐过来的学员。那么,在多方共赢的和具备学车质量保障情况下,学车找熟人介绍的教练还是十分靠谱的。

一、找熟人教练,教学有保证。

熟人介绍的教练,前提肯定是对教练有一定的了解,甚至是在这个教练的指导下拿到的驾照。这种情况明显会比你自己通过网络或者其他途径去了解一个教练的信息更可靠一些。同时熟人教练,一般口碑都是不错的。如果是一个教得不好,乱发脾气的教练,很难形成口口相传的效果。所以选择熟人教练,更放心。

二、找熟人教练,人品有保障。

认识的教练自然不会坑你、骗你,对你的学习情况也格外上心,因为是熟人所以更加关心你的学习状态,教学认真负责自然不在话下,只要你肯学,让认识的教练开个小灶补补课,也是顺理成章的事。

三、找熟人教练,态度有保障。

一般熟人介绍的教练,由于有一层“人情”关系在,可能会对你比较“关照”。学费上能优惠的自然不会问你多要,学车过程中能省的地方都会为你考虑,遇到问题找熟人教练,他一定会用自己的经验帮你认真分析,给出你最佳建议。

当然,事情发展都有多面性,找熟人介绍教练也要多方辩证地看待。

一、区分熟人和朋友的区别,要找真正意义上的熟人。

既然找熟人教练学车好处多多,当然要找真正意义上的熟人了。这里所说的熟人肯定不是隔了好几层关系,甚至没有任何了解的人。比如说我妈的同学的同学的朋友,我朋友的哥哥的同学的朋友等等。真正要找的熟人教练一则是你认识的人,比较了解他的为人和底细,知道他在驾校或者学员中的口碑;二则曾经跟过他学车的,了解他的服务态度、清楚他的收费,教练品质等

二、找熟人介绍教练学车不是走捷径,不该放松自己。

很多人有个误区,认为只要找了熟人教练,万事就大吉了。再熟的教练教给你的也只是科目技巧,谈到真正掌握并通过考试还是靠你自己主动学习。“师傅领进门,修行在个人”,找到一个好的师傅是一重保障,更需要自己的努力的付出。

三、情面是一方面,前提必须是正规、合法、有保障。

现在听得最多教练是同事、朋友、亲戚介绍的,现在教练怎么没有当初说的那么好。报名到现在都好久了,还没有上车,怎么和先前朋友介绍的不一样。那现在事情已经这样了,找先前报名的教练,怎么教练不理会我啊。由于是朋友介绍的,碍于各自面子情面不好多问,因为想想总不会骗自己的。但是有个问题,这个朋友口中的教练到底有多熟?是一面之缘还是真的是直系亲属或者是由于某种利益而介绍的,这个就不得而知了。所以找熟人教练,情面当然是一方面,前提必须是正规、合法、有保障的。

先学车?如何找一位选择一位好的师傅


怎么才能在那么多师傅里面选到好的师傅呢?首先咨询的时候你就要注意以下几点:

1、不要图便宜。驾校行业为什么价差那么大,有些驾校收三千多,有些收四千多,甚至西华驾校收五千多。。很多同学来报名的时候问,为什么有些地方才3000多,你们要收4000多。。其实我想说,你是一次性把钱交完了,后期就再也不用担心你被师傅坑了!

2、平时练车的车型是什么,考试车型又是什么。如果平时练车和考试车型不同,至少考试前应该免费练考试车型。。

3、考试在哪个考场,考试怎么去,路费怎么收,需不需要在考场住,如果需要住要收多少钱。。这个一定要问清楚!如果你前期报得便宜,那么这个必定是后期费用这一。

4、补考费是多少,补考前练车收费不。(以前很多在我这租车的同学有些科目二的补考费交600、有些交800)这个也是前期便宜,后期费用一定会上去的因素之一!

5、是否会跑长途,如果要跑收费是多少,长途自愿还是必须跑过后才约考科目三。

6、练车的时间。问清楚驾校练车时间的安排,是否接送。

7、考试的名额。有些同学交了钱,很久都还没有考到科目一,这其中有两个原因,一个就是你的资料没有齐全(比如暂停证)二个就是你们师傅手里积压的学员过多,来不急安排你考科目一了!

如果你咨询的时候注意到了以上七点,我不能保证你能找到最好的师傅,但至少能保证你不会被坑得很惨!

希望各位能通过这种筛选方式找到自己满意的驾校师傅。

学车怎么找感觉? 简单来说就是培养车感


很多学员在学车初期,都会感到困惑:我怎么学车学起来这么慢啊?是不是我笨,不适合学车啊?

显然不是的。

学车就像打球,技术固然重要,但有时需要的是感觉,你感觉来的时候,你可以百发百中,学车也一样,找到学车的感觉很重要。

也许有些人天生对学车有感觉,也许男生比女生学车快,但中国有句老话“熟能生巧,勤能补拙”,你在一遍又一遍练习中,你一定能找到学车的感觉,感觉找对了,那恭喜你,你学车就会像开了外挂一样,考试拿证轻轻松松。

长时间练习还找不到感觉就是心理原因了,不要怕开车,不要怕教练骂,不要怕倒不进去,不要怕来自其他司机的鸣笛,你越怕越开不好车,面对这些时,心态坦然些,慢慢来,一回生,两回熟,熟悉了就没事了。

如果你实在找不到学车的感觉,也不要担心,看着点位多多练习,容易出错的点停车下来多看几遍,考试总共也就没几项,点位熟悉,多练练照样能过。

至于好多人说的天赋,这东西不好说,就好像好多人说自己空间想象力不行,这些有可能会影响自己对车位置的判断,但绝不是你开不好车的理由。

在车内看不清就下车观察一下,能好好看的为什么要靠猜呢?多看几次以后就各种情况都经历了,那就不用担心了不是吗?

说了这么多,其实也没啥捷径,就是小心加练习,多思考,多实践。

教练最怕的就是开车没感觉的人还不会去思考怎么去开好车,思考真的很重要,不是说多开就可以的,只开不想,你永远都会在一个错误里转圈圈,想拿证,真的要求天保佑了。

像这样的人,请别找学车!


从来只想出地摊货的价钱,却想享受VIP的待遇,你说安排考试就必须立刻安排,也不问排期,要是做不到就生气发火的,这样的学员请别找我学车!

从来都按自己的主意行事,只考虑自己感受,不顾及他人处境,独来独往的人,请不要找我学车!

向来不知尊重为何物,不懂什么叫礼义廉耻,张口满嘴污言秽语的人,请不要找我学车!

不想付出却总想着收获,做不到勤奋努力还抱怨总是补考的人,请不要找我学车!

以为交了钱教练就欠你的,能不能考过由教练承担全部责任,练车等着教练催,操作失误总是不自我反省,动不动满腹怨言,好像全世界都欠你的,这样的人请不要找我学车!

没有责任感,不考虑他人感受,学车排期总是照着自己的想法来,今天嫌冷明天嫌热,严重公主病、少爷病患者,请慎入我的团队!

虽然是有一些够奇葩的学员让人手足无措,但是成为我学员的,都是勤奋努力的好孩子,跟着我学车,不说三十天保拿证,但我一定会将我的经验和好的方法全部传授于你,让你成为一个合格又称职的机动车驾驶员!

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