10月1日后将实施驾考新规，于是，“你能考的上清华，但不一定能考到驾照”的话题登上了热搜。
正在学车的你，是不是也有这种无力感，学车慢，几天了还是熄火、压线；科目二已经挂科三次了，第四次考试还是没有底......
不管是学车慢，还是考试不通过，关键是感觉没找对！
学车慢
1、空间感重要，更重要的是听课
很多学员将自己反复练习失败归结于空间感不好，大概天生不适合开车。虽然空间想象力好的学员会多一点优势，因为他们可以更准确地把握车辆的位置和运行轨迹，但是不是说空间感不好的学员就开不好车了。
空间感再好的学员，如果不认真听教练的指导，不去认真记忆那些考试的点位，再好的空间感也缺少发挥余地。
2、勤练习重要，更重要的是反思
为什么科目二考三次还是挂科，是练习的不够多吗？当然不是，你已经比其他人花了更多时间了，关键是没有在失败后及时反思。
学车，也是学习一项技能，勤奋练习显然是很重要的，三天打鱼，两天晒网是大忌。但是反复练习100遍，总是在熄火、压线的时候，你应该停下来，反思一下，到底是哪里除了错，是离合抬得太高了，还是方向打晚了，然后在下一次练习中及时改正，这样的重复练习才是有效的。
3、背技巧重要，更重要的是心态
到了考场上，技巧是很关键的一环，但是相信有资格上考场的学员的驾驶技巧是得到教练的认可的。这时候更重要的是正确调节心态。
只有心态调节好，重视考试，但是不要把考试当成什么人生大事，只有保持适度紧张，才能做好每一个考试细节，考试更容易过关。
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学车找教练？用心是关键
很多人会觉得：报名考驾照，最关键的还是在于找一个靠谱的教练。那么，何谓为靠谱?很多人就喜欢严肃点的教练，所以对于他们来说，只有在自己犯错的时候教练能够骂一骂自己就是好教练;有人则倾向于温柔耐心的教练。
所以，一切的靠谱只是相对于适不适合自己而言，学车找教练，教练不是关键，用心才是关键
1、报名的时候用心
报名的时候更多的是考虑驾校是否靠谱，现在很多不是低价陷阱，而是“高价包过”陷阱，打出给多少钱人不用去，就可以拿到驾驶证。这样的广告，千万不要为了贪图便捷而相信，多长个心眼，有些事情真的不是多少钱就能解决的
2、练车的时候用心
人多练车不慌不躁不抱怨，轮到自己操作的时候把它当考试一下严肃;当轮到别人的时候，认真看倾听，或是眯一会眼回忆一下教练所说的，还有自己练习中存在的失误;听从教练的指导，不懂就马上提出，用心去练车
3、考试的时候用心
考试不会因为没系安全带这样的小细节而被当掉;也不因为太过紧张而操作上失误，在练习的时候坚持把每一次的练习当成一场考试，但是，在考试的时候，请务必把它当成一场平时的练习那样，自在一点。战术上轻视，战略上重视
对于每一个想考驾照的人来说，找教练真的不是最关键的，教练在学车的过程中，就是一个引路人，你不用太过在意这个引路人是谁，只要相信他，跟着他的步伐走，不抱怨，不徘徊，一路向前，这条路就会变得通畅很多。
学车就是这样，引路人是谁一点都不重要，只要在你走到路的尽头能够回头向引路人鞠个躬，道个谢即可!
科目二考试不通过，十有八九是压线的错
经过统计，科目二考试挂科的学员，90%的学员都是因为压线，尤其是倒车入库、侧方位停车、曲线行驶项目，更是压线的重灾区。那么为什么科目二考试这么容易压线呢？绝大部分是因为后视镜没调好和离合器车速没有控制好所造成的，本期，小编就给大家讲讲如何解决这两个问题，从此杜绝科二压线的问题。
关于调整后视镜
1、调整后视镜的关键在于必须清楚看到地面标线！这对侧方位、倒车入库、上坡定点考试特别有帮助！
2、左后视镜：上下位置，地面面积占镜面中央；左右位置，在保证能看到后车轮最低点压到地面的前提下，尽量使车身占镜面1/4。
3、右后视镜：上下位置，地面面积占镜面的2/3，能看到后轮的轮眉(车轮上方突出的部分，弯曲，像眉毛)；左右位置，使车身占镜面1/4。
控制好离合压低车速
倒车入库，最怕的就是中途停车和莫名其妙的压线。对于新手而言，得控制好离合，压低速度，慢字当头。
为什么按照教练教给我们的点位后，有些人能很顺利地倒车入库，有些人却差之千里呢？为什么第一把可以通过，第二把就压线了呢？
1、每个人的座位位置、身高不一致，教练教的点位在这个基础上就大打折扣；
2、打方向盘的时机和行驶速度不一致，差之毫厘，谬以千里；
比如什么时候回正方向？
打死方向盘后，看后视镜，通过后视镜观察库角和车身延长线的距离(下图是左倒库,教练一般认为延长线不好看，指定让你看前把手和库角距离)。
但是这个距离有时候会因为判断失误而出现误差，有时候会因为第一把方向向右打死出错而偏移，此时修正就很重要了。
看两侧后视镜，哪边宽，往哪边打方向，调整的差不多了，记得回正方向。方向的调整，大家可以想像如果您在骑自行车，倒退时，怎么调整方向，就能想明白了。
科目三没什么难的，关键是“五慢五注意”
经过科目三挂科三次后才通过的考试经验，小编总结出了“五慢五注意”的科三考试诀窍，只要做到这点，科目三真没什么难的。
五慢
1、起步要慢
起步的操作按照步骤一步一步来，不要慌，与其急匆匆做错导致扣分，不如依次慢慢来，30秒内肯定能顺利起步。
2、变道要慢
变更车道的时候，不能直接在较快的速度上直接转向，一定要根据车速，慢慢小幅度打方向，让车子慢慢自然进入相邻车道，车头完全变道后，就可以慢慢回正方向，这个过程都要一点一点来，不能急。
3、路口要慢
不管是在路口直行还是转弯，都要有明显的减速，通过路口前，该做的观察动作、准备动作，都要做到位，然后慢慢通过。
4、通过要慢
通过人行横道、学校、公交站台的时候，已经没有语音了，但是看到这些路段或者提示路标的时候，要提前减速，慢慢通过。
5、停车要慢
如果从高速高档开始停车操作，容易超出靠边停车的规定行驶距离，或者来不及回正方向，前轮已经压到边缘线了。所以最好在听到停车的语音后，立即进行减速减档操作，然后按步骤变道停车。
五注意
1、注意打转向灯
新规后的科目三尤其注重转向灯的使用，转向灯方向不能打错，灯亮至少3秒才能动方向，操作没有进行到一半，灯自动掉了，也要补打，操作完成后还要及时关闭转向灯。
2、注意左右观察
转向必观察，这也是科目三很多学员会忽视的注意点，尤其是掉头、变道和通过路口，这种不怎么强调的考试区域。
3、注意换挡速度
当科三全程都在考察换挡的时候，随时根据车速，变换挡位，是最困难的，因为你必须要在保持目视前方的同时，感知车辆的抖动和发动机的声音，然后换挡。
这个对学员的开车的感觉要求很高，还要克服随时想要低头看速度表和挡位的冲动。
4、注意道路标线
变道不能连续，道路实线不能压，道路虚线不能长时间踩，看到人行横道记住观察减速……很多时候，道路标线能给我们很多考试信息，但是也有一些硬性要求，不能忽视。
5、注意停车位置
靠边停车的时候，如果是在场内考一般不存在这个问题，但是像小编一样是复杂的社会考场，就要注意，路口、站台、桥梁（包括引桥位置）等位置是不能停车的。
准备变道停车的时候，也要找虚线，不能直接在听到语音后跨实线变道停车。
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