类似小徐这样驾考紧张的考生很多，不少从报考开始，就陷入“紧张门”，有的对平日的练车都存在一种内心抗拒、烦躁恐惧的心理。尤其是临考前，更会出现心跳加速、头晕出冷汗、手发抖、反应迟钝、想上厕所等。
小小的驾考，为什么会令诸多考生如此紧张？说到底还是信心不足，过分看重考试结果，从而引起自律神经协调功能失常，导致考试失败，挂科不断。驾考业界广为流传一句话“三分考技术，七分考心理”，心病终须心药治，通俗地说，缓解考试紧张，拥有健康心理，从而让技术尽可能地正常发挥，是考生能否通过驾考的关键。1出现紧张、焦虑情形，首先要弄清楚紧张原因若仅仅是对自己信心不足，担心害怕失败，心理负担过重，则要端正自己的心态。对自己进行积极的心理暗示，比如“要是因为紧张而没过就太不划算了”、“万一没过，就当多练练车，熟练熟练也没什么”、“驾照考试而已，迟点拿驾照也没关系”等。
2和教练多沟通获得鼓励和信心很多学员都反映教练很严格，有时甚至会说很伤自尊的话，比如你怎么教这么多遍还练成这样？你是我见过最笨的学员了等等。那么此时，你要和教练主动进行沟通。在真诚地沟通后，教练会注意到自己的方式方法，更多的鼓励和肯定会让你心情愉悦。3实在太紧张，可以采取外部方法放松心情实在考试紧张，我们可以借助一些外部方法来消除因考试紧张引发的自律神经功能失衡，去大自然放松，听舒缓的音乐等等。当然，研究还表明，拥有“心身和谐”状态还可以通过适合生命属性的音乐、食物、运动等方式来实现。
4技术不过硬造成的紧张要勤加练习条件允许，有针对性地进行考前练习。如自己的薄弱环节多进行自查和分析，让业内人事教练进行修正，带着问题去练习，并在考前巩固，效果会很好。
以上就是小编总结的一些关于如何缓解考前焦虑的方法，不仅驾考，平时生活里也希望能给大家一些帮助吧。然后就是，驾考这件事说大也大，说小也小，如果实在紧张，不妨把它当做一件小事，平常心对待。希望大家的驾考之路都能顺顺利利。延伸阅读
如何平静驾考前的紧张心情
即将驾照考试了，心情不由得紧张起来。生怕考试时候出了点什么意外而挂掉，这对于我这个自读书一来品学兼优从未挂过科的人来说可是一个天大的压力啊！于是，我请教了已经通过考试的前辈们，希望他们能够给与我一些考场经验。
小张是在我前一批学车的学员，现在已经顺利拿到了驾照。他对我说考前紧张的这种情况很正常，学驾驶的每个人都会经历这一关，在考试的时候就看哪个人的心理素质好了，其实只要把握住亮点，驾考基本不成问题的：
1、对自己的驾驶技术要有信心，平常怎么练习的，考的时候就怎么操作，不要受其它因素干扰。
2、考场的考官是很严肃的，看起来还很“恐怖”，除了他们从事的这个职业有关外，有时他们还会故意制造一些气氛，让学员紧张，他们好收取一定的补考费。其实他们也是一个很正常的人，你只要做到以自己为中心，管他什么人，安心把自己的事做好就可以了，这样你再考试的时候就不会这么紧张了。
末了，他还告诉我一个小技巧，那会他考试前，他的教练对他说，上了考场后就当边上坐了条狗，当然，切记考官问的时候千万不能这样说。就当一次练车，平时怎么练习的，考的时候就怎么弄。
科目二考试学员常犯错误汇总，考官建议考前必看
科目二考试通过率那么低，每个学员犯的错误也是各式各样，今天小编就邀请了一位车管所的驾考教官来为大家总结一下科目二考试学员常犯的错误，大家可以自己排查一下。
1、用脚心部位踏下离合器踏板
使用离合器踏板时，应以前脚掌部位踏住离合器踏板，如用脚心部位踏下离合器踏板，不易将踏板踏到底，影响起步和变速的操作。另外，也不可用脚尖踏下离合器踏板，以防滑落。
2、速度太快
加速踏板一定要稳住，特别是转方向盘的时候，要有意识地放松一点，否则速度容易加快，太快的话，就不好控制了。
3、位置看错
科目二考试的时候，一定要认准点，找自己平时训练时经常使用的习惯的基准点。
4、打方向盘的时机掌握不好
掌握不好打方向的时机，一部分就是因为不记得点位，还有一部分是因为速度太快，错过时机，关键还是平时多练习，保证考试前所有考试步骤都烂熟于心。
5、车身出线
在进行每个项目的时候，顾头不顾尾，看左不看右，不注意判断车辆位置，很容易导致方车身出线。
6、定点停车不到位
停车的位置掌握不好，停不到规定的位置。按照规定，车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50cm，否则考试的时候被扣掉20分;右侧离边线不得大于30cm，否则也要被扣掉20分。所以选好停车的时机很重要。
7、坡起过程中熄火、“溜车”
为了防止在坡起的过程中熄火，要练好油离配合，同时掌握好松驻车制动杆的时机，松了驻车制动杆后继续缓慢踩加速踏板。防止“溜车”的办法就是在定点停车后一定要将驻车制动杆拉紧。
科目二考试如何控制好车速？学员考前必看
车速控制在学车过程中是极为重要的一部分，从科二用离合和刹车来使车辆低速前进，到后面科三油离刹的配合，要在不混淆它们用法的情况下将车速控制在一个合理范围内，需要掌握这些技巧——
一、车速控制不好，有以下常见问题
1、依赖性强
练车时过度依赖教练，让踩刹车就踩刹车，让抬离合就抬离合，对车的行驶状况失去了自己的判断，正因为“一切有教练”，养成了依赖心理。
2、鞋底过硬
科二一定要穿一双柔软的平底鞋，这点很多学员挂科了才意识到。尤其是（坡道）起步离合的抖动，穿硬底或是鞋底过厚的鞋会比一般鞋子感觉迟缓，能不能判断离合踏板的行程就更不用说了。
3、离合器踏板
①踩踏姿势不正确，脚会从离合器上打滑；
②踩踏方法不正确，容易造成熄火和中途停车。
4、车速失控后不懂得如何处理
训练场一般在平坦的路面，稍微有个凸起坑洼就慌了手脚，一下子大踩或大放，或是死踩刹车不放。
5、长时间踩容易脚麻
要不就是座椅没有调好，要不就是踩踏方式不正确。
二、对策
1、从自身找原因
首先装备要提前准备好，不要到考场才想起来换；其次平时就要养成不依赖教练的习惯。
2、控制车速的技巧
①通过拉直线来练车速：前进，后退，保持车辆在直线上行走的同时，不断踩、抬离合来观察车速的变化，感知车辆的抖动状态。
②离合和脚刹配合
踩离合的姿势：大多数车型都是用前脚掌踩踏板，后脚跟支地，好让脚来回移动。另外，长期练下来如果感觉到酸麻，试着不要用大腿而是脚踝控制脚的移动。
熟悉离合的半联动：知道抬到什么程度是半联动，熟悉平地和坡道起步有什么区别。
离合和刹车：离合要快踩慢抬，任何时候踩抬的幅度都要尽可能小。侧方停车和曲线行驶两个速度容易突然加快的项目，可以通过轻点刹车来达到降速的目的。
③方向盘：打死方向盘时，左脚要稍稍预留一点空间准备抬起，因为车轮打死会产生前进的阻力，使车速变慢。
理论考试答题技巧 考官来支招
很多学员都反映理论考试要记忆的地方很多，根本就记不下来。小编觉得理论考试其实并不是全部需要死记硬背的，它也存在一定的解答技巧。那么解答方法有哪些呢?为此小编请教了一位驾校的考官，考官根据自己多年的监考经验给我们总结出了以下理论考试的答题技巧，希望对正在备考的你有所帮助。
（1）遇到判断题或选择题一般选最慢的，快的大多都是错误的。(安装特殊装备的除外，如防爆ABS)
（2）遇行人，超车车辆对面来车等均选慢行停车。(选最安全的)
（3）档位部分，一般选P档，坡度L档，自动档缓坡用2档。
（4）车牌上，大A(黄底黑字)小B(蓝底白字)外U(黑底白字)。
（5）驾照吊2撤3(吊销2年撤销3年以上才能申请)。
（6）高速能见度小于200米车速不得超过60公里/时车距不小于50米。
（7）一个计分周期12分有关的考题:记分“满”12分有“考试”和记分未达到12分的判断题都是错的，其他是对的。
（8）与伤员有关的选择题：一般选择字多的。一般选C，肢体固定选1/3处此选项不一定是C
（9）50米内禁止停车：2口1弯4米宽(交叉、铁道口、急弯、宽度不足4米的窄桥、陡坡、隧道等)
（10）30米内禁止停车：三站一防(公共汽车、加油、急救站、消防栓、消防队门前)
小编后话：其实做过练习试题的学员们肯定都知道，驾照科目一理论考试的题目都很相似，希望大家按照上面介绍的技巧来答题，相信通过考试是肯定没问题的！
驾考前的紧张，也许你不必去克服！
驾考前紧张很正常，当遇上比较重要的事情的时候，谁都会紧张。比如第一次上台表演、参加高考、参加运动会……生命中实在有太多令人紧张的场面需要自己去面对，很多学员表示参加驾考前总是特别紧张，尤其是进入考场时，怕这种情绪会影响自己的考试表现。
在网上搜索怎样克服驾考前紧张的时候，可以简单找到一系列合理的方法：考试前，对自己薄弱的地方加强练习;考前保持充分的睡眠，良好的心态;在等待考试的时候深呼吸，使全身肌肉放松，并进行适当的心理暗示。这样的方法固然正确，但是是否对每个人都行之有效，则值得商榷。
当你真正在意这场考试的时候，你就不会真正的放松，谁都不能够克服紧张，能做的就是习惯紧张。
人之所以紧张、害怕，是因为准备不足、或者说是不熟练。因此，真正有效的办法是，做尽可能充分的准备，尽可能的熟练，熟练到所有的行为动作都成为一种习惯。
具体来说就是，当你在练习的时候，你需要花费大量的时间去练习，熟到所有的动作都不经过你的大脑就可以连续不断地做完;同时，必须要做好车辆会不好掌握，考场会出现不可抗力的因素而导致自己考试失利等情况的预料，不畏惧失败。
没有人能够在真正的一帆风顺，没有人能够不面对失败，没有人能够真正的克服紧张。所以，不用看轻自己，尽人事知天命在学车考试这件事上同样适用。
考官支招：科目二“通关秘籍”
新规实施后，科目二考试应该怎么应对？为此驾校考官们总结了一些“通关秘籍”，让我们一起来学习吧。
直角转弯
新规实施后，直角转弯的场地，路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。
支招：直角转弯几乎没难度，学员考试时，要学会利用从车后视镜，观察直角转弯左侧的标线。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时，就要开始打方向盘，即可轻松通过。
曲线行驶
新规实施后，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S形车道的一端进入后，不压线从另一端开出。
支招：车速放缓，注意打方向盘的力度、角度，切忌车速过快导致转向不足。此外，还应注意不可超出或压上黄色标线。
侧方停车
以前的侧方停车，是用四根标杆立在地上，象征车库的四个角，车辆是否顺利进库停车，有没有碰到这四根标杆是标准之一。新规实施后，侧方停车不再有标杆，全部采用地上标线的形式做车库边界。
支招：方向盘向右打死，往后倒车；看车左边后视镜，后门把手应距黄色标线3厘米左右；方向盘回正，汽车往后倒车，行进途中方向盘向左急打，而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。
倒车入库
新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消，倒杆考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。
支招：在准备入库之前，可稍微停顿一小会儿，学员可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离，车头压红外线开始缓慢往后倒车；车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合，方向打死，即可倒车入库。
平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒杆动作。
坡道定点停车和起步
新规规定，陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。
支招：
一是要在平时的训练时，学会使用踩抬离合器。考试时，一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。
二是准确定点停车。人的双眼视觉会有一个虚拟误差，明明觉得自己定点停了车，实际却已超过停车线，或者还没到停车线。针对这种情况，开车至坡起考点可借辨认前挡风玻璃标志与标线重叠，车右前轮应距离黄色标线30厘米，车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒，起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。
缓解考前紧张的技巧
逢考必紧张，那么在驾考的时候有人就会因为紧张而导致无法正常发挥，从而考试失败，不得不再来一次!那么有没有什么好方法来缓解驾考前的紧张情绪?下面看看的小编给大家的介绍吧!
1、要注意自我减压
许多学员把考试结果看得太重，要不就是急于考过，要不就是怕别人说自己笨。这样，超过考试本身去看问题，就会产生压力，而过度的压力就会影响人的身体与思维的功能。可以看重训练过程，淡化考试结果，实在不行还可以下次再来。
2、要注重场地的熟悉
消除紧张感。当人在一个陌生环境，神经系统就会自动紧张，焦虑就会自动产生，大脑的思维与功能就会降低。而女性在陌生环境的紧张又高于男性，这当然影响技术的发挥。
3、基本功练扎实，解决自信的问题
考试焦虑来源于担心、不自信、怕发挥不好。如果平时练得很扎实，自信心就会增强，就是不能发挥全部，但过关还是比较容易。
4、考试前要保持良好的精神状态
女性的身体敏感度高于男性，心理也相对脆弱些，容易情绪化，因此在临考前需要保证心静，睡眠充足、保持体能。在考试进行时，如果自己很紧张，可以做一些呼吸放松或肌肉放松，平和自己的紧张心态。
5、要加强错误纠正及情况应对的训练，降低焦虑值
心理学中有一个试错学习法，在学习中，当你错误了一次后，你的记忆会非常深刻，再犯类似错误的几率就少许多。所以平时的训练，不要怕犯错。另外，考试只有一次，难免会出现一些意外，但有些错误是可以修正的，如果平时加强这方面的练习，多问多看，考试的时候心中就不慌，可以补救。
6、要加强模拟考试训练，提高心理承受能力
训练可以采用先易后难的方式进行，特别是模拟考试。这样在最后考试的时候，相对就比较简单，心理也就放松些。
90%学员驾考倒在情绪紧张，如何克服面对?
怎样才能练好车
曾经我学车无数次的听到学员和教练抱怨：平常练得好好的，怎么考试就不会过呢？确实，一般情况下学员能去考试的前提至少都是通过教练考核后没有问题了才能去考试的，那么为什么还是有那么的学员在考试的时候不合格？究其问题所在，有很大一部分是因为情绪紧张导致，那么问题来，到底是什么原因会产生情绪紧张呢？又该如何预防这些紧张情绪的产生呢？驾驶员考试总结了以下主要几点：
1、自身的技术学的不够到位，心里没底
这类型的学员多半是急于拿到驾驶证的，平常学车学到半桶水的时候就开始催促驾校安排考试，等到真正上了战场的时候心里却没有底，一遇到一些特殊情况就掉链子了。
2、心理素质低，从小到大只要是考试都会紧张
这种类型的学员往往缺乏自信心，所以平常就要做好更加充分的准备，在学好各个项目的过程中慢慢积累自己的自信心，调整好自己的心态，不要急于拿证而考试。
3、从来没有去过考场，第一次到一个陌生的地方
平常练车的时候都是在自己的驾校，虽然学得游刃有余，但是场地的建设毕竟没有办法和考场一模一样，所以有条件的情况下可以带学员到考场看看，至少可以找些考场地图了解考场考试项目的分布和路线，这样学员心里就有底了。
4、考试过程中遇到突发情况，不知所措
对于突发事件是每个人都不希望遇到的，虽然不能避免这样的事情出现，但是我们可以提前对未知的事情做好更加充分的准备，教练在平常教学的时候应该多和学员沟通考场里面各种各样的特殊情况，比如说突然遇到下雨了怎么办？车子发动不了怎么办？等等。
5、做事粗心大意，以为自己什么都懂
所有考试失败里面教练最生气的就是粗心大意了，这类的学员教练要千叮咛万嘱咐后依然大大咧咧，完全没有把教练的话当回事，等到上了考场就后悔莫及了，这类学员不合格真是气人的很。
6、教练施加压力过大，学员怕被教练责怪
学员平常练车的时候教练应该像爸爸一样，该严格的地方依然要严格，可是到了快考试的时候教练要有妈妈一样的情怀，给学员更多的鼓励、支持，让学员心无旁骛的走向考场。
如果在考试过程中发现自己有情绪有发生变化，千万别着急，即使是有考官或者保安在催你，你也不要理会他们，一定要按照下面的方法调整好自己的情绪。
1、放松肌肉：迅速紧缩全身所有的肌肉，尽量的达到最紧张的状态，然后立即松下来，紧缩，放松，反复几次。一旦肌肉绷紧了，方向盘肯定是控制不好的。
2、深呼吸：坐在座椅上，背要坐直，保持自然，全身放松，闭上眼睛(也可以睁开);从鼻孔轻轻地吸气进入腹部，屏住呼吸，然后缓慢、轻柔地呼出，重复进行几个循环即可。
3、自我暗示：用一些积极、正向的语言不断鼓励自己。如：我今天状态很好，我一定可以通过；平常我都百分百通过的，今天考试也是一样，加油；相信我，我一定可以的。
以上方法如果结合起来使用，效果更佳。另外去考场前做好充分准备，确保考试无误
1、考试前要对自己薄弱的地方多加练习。
2、保持心情轻松，相信自己能考得很好。
3、考试前天晚上保证充足睡眠，养精蓄锐。
4、比平时提前半小时起床，吃好早饭，信心百倍走向考场。
5、在候考室的时候，要休息一会，或闭目养神保证头脑清醒。
6、检查考试必备用品如身份证、准考证、垫子（调整座位高低）、面巾纸（下雨天用）等
驾考时考前等待的紧张情绪怎么缓解
参加过驾考的同学都知道，考前等待是无比紧张、焦虑的过程，简直是一分一秒数着捱过去，怎么缓解这种紧张情绪呢？来看看小编的建议吧！
深呼吸：眼微闭，全身放松，深呼吸，同时默念“1、2、3”，心想：放松、放松。这样可以使血液循环减慢、心神安定下来，全身有一种轻松感。考试有两次机会，如果第一把没通过，这个时候千万别立马启动，给自己留点时间，用深呼吸调整紧张情绪。
自我安慰：紧张时，想想：有人考前练习得特别糟糕，也通过了；还有人第一次挂了，开车出来的时候撞到了考场花坛，第二把也通过了；再差不会比他们更差，是吧。考前紧张情绪？通通干掉，让它去见鬼吧！
活动活动：可走动、甩手、踢腿；可以双手握紧再放开，让全身肌肉缩紧再放松；可在考试过程中用力拧一下身体的某一部位，这样紧张情绪会渐渐消失。
转移注意力：跟同伴聊天，有意识地聊感兴趣的话题，甚至八卦一下，这时候就不要再谈论练车、考试的事儿了。远距离看着一个美丽的背影或帅气的身影，盯着看，细细品，多好看哈，嘿！竟然比我更紧张呢！或者闭目养神，或者听听音乐，总之不要一直想考试会不会遇到难题，考不过怎么办之类的。
参加驾考，考前等待这段时间也是非常重要的，紧张情绪得不到缓解，于考试无益。如果你即将要参加驾考，无论是科目一、科目二或是科目三，想要缓解考前等待的紧张情绪，就试试小编的方法吧！如果还不行，我也无能无力，就等着挂科吧！
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