保证安全带不离身
练习的时候，如果你习惯一上车就系安全带，那么在考试的时候压根就不需要担心会忘记
在以后的开车过程中，就算一小段路程你都会系上安全带，这在紧急意外的情况下，也能救你一命
舒服、正确的坐姿
很多初学者或是新手会因为紧张，在练车过程中，身体不自觉的往方向盘靠，这样可能会导致以下影响：1、方向盘无端受力，车子偏移；2、前方视野降低；3、安全带作用降低；4、双腿不适，过度用力
对于坐姿而言，只需要调整好座椅，以脚部全力踩下刹车踏板仍保持微弯位置、舒服；同时，将双臂自然伸直，保证双手自己搭在方向盘上，调整座椅靠背贴合身体即可
打方向盘
轻轻握住方向盘3点钟和9点钟方向的外缘，保持手肘微弯
打小于90度的话直接操作；但是当要打1圈及以上时，以一手上推，另一只手下拉来接力转动
记住千万不要把手伸进方向盘内侧；同时，挂挡的时候右手不要紧握，以免造成车子跑偏
后视镜的作用
调：差不多是能看到前后门把手和后轮轮廓；且左边会稍高一点，而右稍低
看：科二主要是用来配合看点的，所以对于后视镜的固定点要求较高，只有确保每次的位置一致，才能提高准确性；而科三记得时常通过后视镜观察道路情况，以便及时作出应对
正确挂挡
不低头看档：我们正常道路的速度是40公里/小时，在你低头的那几秒里，车子已经跑了好几米，道路情况千变万化，你很难想象下一秒会发生什么
挂挡要利落：不是说非得用尽全身的力气，而是在把离合踩到底的时候，一拨或一推，尽量的连贯、干脆，不要拖泥带水
不把手长期放在档位上：不管何时，尽量保证自己的双手放在方向盘，这样在紧急情况下也能及时的做出应对
延伸阅读
科三就是考细节，养成这5个好习惯，不怕考不过
科目三以“项目多”、“细节多”著称。考试中稍有细节疏漏，就可能挂科重考。所以，学员们在训练时，一定要固定方法，养成好习惯。
1、听完语音再做操作
科目三中的大多数项目都是有语音播报的，学员们要习惯听完语音后，再做操作。即便练得很熟也不要着急“抢答”。
2、精力集中习惯观察
不管是训练、考试或是实际驾驶，开车时一定要注意力集中，千万不能分心。另外，充分利用后视镜，随时保持对路况的观察。
3、转向灯光开关牢记
科三很多项目都需要用到转向灯，再记得打灯的同时，还要注意打灯的时间不能低于3秒；完成转向操作后立刻关闭转向灯。这些细节操作习惯一定要养好。
4、牢记挡位车速匹配
换挡时，绝对不能低头看挡。这就要求学员们必须将各个挡位位置烂熟于心，这样挂挡才不会出错。另外，车速必须与挡位匹配，这个习惯要始终保持。
5、心态平和沉稳驾驶
科三，最难的就是心理关。一定要学会克服对于道路、车辆的恐惧感。学会以平常心面对，考试基本过一半了。
提醒：更多科三考试超车、变更车道考试细节、百米加减档换挡操作、直线行驶方向盘技巧尽在~
比考试挂科还可怕的3大学车习惯，请重视！
考过驾照的都知道，学车过程中，最痛的莫过于自己又请假，又扣工资，辛苦练了好多天的车，结果考试还没过！
美女练车倩影
挂科，或许还有其他补救的余地，还能下一次再练，重新再考。但是下面这3大习惯，如果没有及时纠正，以后就不仅仅是挂科那么小的损失了，可能会导致更严重的后果。
1.开车门时不看后视镜！
在驾校场地练车久了，会养成开门就下车的习惯，没有意识先看后视镜，这是很危险的一种做法。
学员拿到驾照后都是在车来车往的马路上行驶，一旦路边停车，不看后视镜直接开门下车，很有可能因后车高速行驶躲避不及时造成严重后果。
女司机都喜欢顾镜自美~
建议：下车无论多着急，都要看下后视镜，一定养成习惯。
2.停车熄火后忘拉手刹
我们在驾校练车时，一是场地较平（坡起项目除外），大家都是你练几圈，我练几圈，这样来回上下车中，教练可能不对此做特别的要求，基本上也不熄火，更没有一个良好的拉手刹习惯。
一旦拿证后在坡路停车后，没拉手刹，会造成溜车现象，可能造成严重的交通事故！类似的事故视频屡见不鲜。
你往哪看呢，应该看手刹已到位！
建议：停车后，先拉手刹再熄火。
3.驾姿不够讲究！
由于驾校学车每次练习时间都不长，为节约时间，学员们上车时只要能够到刹车离合油门，就不会调整座位。
座姿调到不到位，可能会在突发情况发生时，需要大幅度打方向和深踩制动时，出现两手接替不暇，或刹车不能踩到底情况，造成严重的危险事故！状况与穿高跟鞋开车一样了。
驾驶员坐姿调整示意图
建议：不管只是倒车挪车也好，上车前一定要先调座椅再打火开车！
小亮总结
养成良好的开车习惯，不但关系到自己安全，同样也关系到了车上乘客，以及所有交通参与者的安全。请大家注意这些驾驶细节，文明驾驶，安全行车。
学车科三临考注意这5大事项！
一、考前3大注意事项
1、考场情况：一定要记住有几条考试路线，各个路线相应的考试区域、各个拐弯点（特别是排到夜考的学员，不要开到不知名的地方去了）
2、考试时间：一般教练带过去的话，再早时间都会安排好，记得自己要调好闹铃。排队等候的时候，不要随处乱跑
3、侯考禁忌：不要想着考试内容！环境本来就嘈杂，越想只会越乱，等待时间太长就与朋友聊些别的转移一下注意力。可以听一下考出来的学员他们扣分项、注意事项，过与挂跟你没多大的关系
二、上车时准备
1、逆时针绕车一周，检查车辆外部和周围环境的安全。报告请求上车，开车门前一定要观察后方交通情况
2、调整座椅：身体自然靠在后背，把离合踩到底，右手自然搭在方向盘左上方，调座椅
3、调后视镜：（主要为了靠边停车30公分）上下调刚好看见后门门把手，左右的话让车身占后视镜1/4位置
4、确认好车门、安全带；观察仪表盘、操纵杆，检查手刹、档位；把离合踩到底，找好车子半联动；有条件的话试着挂一下档（一般不允许试档）
三、确定好车速距离
1、一般是1-3档行驶，每个档位只能行驶相应的距离（如规定100米的，还没100米就换个档位，再继续行驶）
2、如遇上大雾，下雨等极端天气，视线不清的，一般是一档行驶，但是行驶一段距离之后一定要停下来换个档位继续走
四、观察、减速、打灯等小细节
1、听到起步操作时：挂挡—打左转向（3s以上）--左右观察
2、通过路口：减速—观察—确定无误安全通过
3、路口转弯、通过公共区域、掉头：减速--开转向灯（3s以上）--观察—安全通过
4、超车：打左转灯（3s以上）--观察—迅速通过—回到原车道
五、把握好速度
1、特别是刚起步，千万不要因为紧张而一下子把油门轰到底，安全员或考官都怕死，一定会把副刹踩死，挂的也冤枉
2、转弯的时候一定要降速，省的教练帮忙踩
五大伤车的坏习惯
每个人都有每个人的习惯跟特点，开车也是如此!有好习惯也有坏习惯，好习惯要保持，坏习惯要改之!今天小编的小编给大家总结了一下最伤车的坏习惯!我们一起看看吧!
一、经常打死方向盘
经常打死方向盘
我们很多新手驾驶员在学习倒车移库时经常打死方向盘，殊不知这种情况最容易损坏助力泵，因为助力泵是车辆上的易损坏零件，打死方向盘让助力泵过多处于紧绷状态，大大降低了助力泵的使用寿命。
二、抵挡高速行驶
抵挡高速行驶
很多驾驶员或因为懒惰图省事儿在车辆已经达到一定速度后仍不提高挡速，甚至一些新手驾驶员因驾驶不熟练在汽车出现转速与车速不符的抖动时才想起换挡，这时已经大大增加了发动机的的负荷，造成了不可挽回的损害。
三、过减速带不减速
过减速带不减速
其实不光新手，我们生活中的很多老司机过减速带的时候仍不减速，或者减速不到位，这样很容易伤到减震设备，甚至造成油门失灵，极其危险。所以过减速带时一定要减速慢行。
四、上马路牙子或横跨马路牙子停车
上马路牙子或横跨马路牙子停车
很多车主反应新车开了不到一年轮胎鼓包了，其实这跟经常不注意马路牙子有很大关系，甚至停车时横跨马路牙子，让车辆长时间处于倾斜的状态，极易造成车胎变形甚至报废，还容易引起车架变形，造成难以矫正的后果。
五、停车不拉手刹
停车不拉手刹
这种情况不在少数，很多人觉得路很平不会溜车，所以不用拉手刹，久而久之养成了不拉手刹的习惯，造成溜车的严重后果，因此停车一定要拉手刹。
温馨提示：好的驾驶习惯如同我们生活中好的生活习惯，需要逐渐养成，且不能让坏习惯成为自然而然的事儿。
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