每天发动车辆时
车钥匙到底需不需要拧到底呢
怎么发动才能不伤车
看看下面的详解
钥匙能不能一下拧到底？
先来看看钥匙孔上的各个挡位都是什么意思吧：
LOCK：锁止
ACC：接通部分用电器，例如收音机等
ON：接通车上所有电器电源，电脑开始自检
START：接通起动机，着车
网上说直接起动会毁车，因为直接起动时电压不稳会损坏用电器。其实直接点火走人完全没问题。不信看说明书：
说明书上都没写着需要拧到ON，足以证明直接起动是没有问题的。
至于所谓的“通电自检”，这个在车上确实存在，但这并不是必要的步骤。
发动车子时要注意什么？
钥匙拧动时间有讲究
保持钥匙在START位置或按住启动按钮的时间一定不要过长，一般情况下不要超过15秒。如果一次没有点火成功，一定要间隔十几秒再继续尝试。这样做主要是因为起动机在工作的时候需要的电量比较大。如果工作时间过长或连续启动，容易对电瓶造成冲击造成电瓶的非正常损耗。另外，起动机本身也不适合长时间工作，长时间工作可能会造成起动机损坏。
起动前最好关闭车内用电器
起动机在工作的时候需要消耗大量的电力，这对电瓶来说，是一个不小的压力。低温环境下电瓶的效率本来就低，如果再加上一个高负载，可能就真的有点力不从心了。不过，其实在发动车子之前，尽量关闭车上的用电器。
车子是如何发动的？
其实，对于一辆车来说，如果带有一些科技性配置如：无钥匙进入、一键启动等。那当你靠近车的时候，其实你的车就开始验证钥匙是否是属于自己的那一把。如果是，便解除束缚准备起动了。
这时候，车就等着你把钥匙插进去了（一键启动的按按钮就行了），当你把钥匙拧到ON的时候车内细微的嗡嗡声，多数就是油泵开始工作的声音，这时候汽油就已经被输送到喷油嘴了（无需刻意拧到ON让车辆通电再发动）；接着，你把钥匙拧到START的时候，车辆就会让起动机转动，这有点像拖拉机上常见的摇把。传统的摇把是通过人工的力量使曲轴转动，而起动机则是使用电力驱动。起动机转动后通过飞轮带动发动机的曲轴转动，曲轴转动带动活塞向下运动吸入油气混合物后，活塞向上对油气混合物进行压缩，此时火花塞点燃混合物做功。开始做功的发动机有了惯性支撑可以保证自己正常运转，起动机就完成任务了。
本期get点总结
1. 直接钥匙拧到底发动车辆即可，无需刻意通电自检；
2. 起动机连续工作尽量不要超过15秒；
3 .一次起动不成功，间隔至少10秒后再尝试。
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换完胎到底需不需要做“四轮定位”？别被忽悠，看老司机怎么做
说到换胎想必各位车主肯定不陌生，开车久了车胎难免会出现一些状况，这时候就得去换胎了但是无论是去修理店还是4S店，换完胎他们都会问你要不要做一下“动平衡”和“四轮定位”。到底要不要做呢，其实这个得看个人情况，接下来就给你简单介绍一些这两个项目到底做了有什么用，这样车主们也能自己判断不会被忽悠了。
1、汽车动平衡
车子的四个轮胎都是由轮胎、轮毂组成的，但是如果其质量分布不均匀的话，车子在高速运转时就会产生颠簸抖动的现象，而汽车的动平衡就是人工的在质量分布不匀的车轮位置加平衡块以达到平衡的效果，从而使得运动更加平稳。
2、四轮定位
如果汽车的转向车轮、转向节和前轴在安装时的角度没有弄好，相对的位置不够恰当，就会产生磨损汽车底盘以及轮胎的现象，所以汽车在更换见证或是转向系统时可能需要重新定位。
为了行车的安全在更换完轮胎后最好做一下动平衡，但是四轮定位这一项并不是特别的需要去费钱做，除非你的车子已经特别的老旧。
外省驾照转入杭州不需要参加考试
今日讯：昨天，微信朋友圈里，有这么一条消息，大家都在奔跑相告——外省驾照转入我省的条件放宽了，再也不用参与场地考和路考了。受此消息影响，临安车管所里，昨天前来办理外省驾照转入业务的人也是“前所未有的多”。这是真的吗?记者核实得知，外省驾照转入我省确实有新的规定。
老家甘肃的葛小姐，好多年前在杭州读了大学，找了工作，落了户。不过，她的驾照，是回老家时考的，“因为老家报考驾照的人，没杭州这么多，轮到考也比较快。”可现在毕竟不大回老家，如果以后要回老家去换驾照的话，时间没那么好凑，挺麻烦的。葛小姐一度想把驾照转入杭州。她咨询过，像她这种情形，如果要办驾照转入的话，是要参与科目二(场考)和科目三(路考)的技能测试的，葛小姐想想还是舍弃了。
记者得知，以前对外省转入的驾照，我省各地确实是有必定限制的。在杭州，拥有杭州户籍前已取得外省驾照，以及在外读大学时考取了驾照等情形，可直接办理驾照转入外，其他是需要参与场考和路考的。
而从昨天开始，杭州调整了这样的限制。也就是说，今后在外省通过正当途径取得的驾照，均答应直接转入。
调整其实是基于省公安厅交管局6月27日停发的《关于进一步加强和规范机动车驾驶人治理的通知》，进行了亮确和规范 。
依据通知的规定，办理外省核发的机动车驾驶证转入换证业务，需要进行驾驶技能测试的，应当以该驾驶人取得驾驶证，存在不符合国家规定条件的嫌疑为前拿，不得随意对驾驶人进行驾驶技能测试。
驾驶技能测试的名目为科目三(不含安全文亮常识考试)，第一次测试未通过的，可以补测一次，补测仍未通过的不予转入。测试不得收取任何费用。
省公安厅车辆治理所相关负责人同时表示，各地车管部门会对申请人，当时在外省考取驾驶证的情形进行核查，如果有证据证实，机动车驾驶人以欺诈、贿赂等不正当手段取得机动车驾驶证的，则不再进行驾驶技能测试，直接收缴其驾驶证，并将相关证据材料及驾驶证转至驾驶证核发地公安机关交通治理部门。
另外，依据通知规定，自今年8月1日起，省交管局将在原有9项执法、服务短信告知名目的基础上，增加驾驶证注销前、驾驶证落级注销前、驾驶证审验拿醒、驾驶证实习期治理拿醒等4类13项告知名目。所以，拿醒大家，要及时获知自己的车辆及驾照变动的话，必定要在车管部门填写、变更准确的手机号码。
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汽车追尾责任认定 这几种情况不需要你负责！
随着经济生活水平的提高，越来越多的家庭购买了汽车。随着汽车数量的增多，交通事故也是频发，其中，汽车追尾是最常见的交通事故。下面，小编就和大家说说几种常见的汽车追尾责任认定，供车主学习。
1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任；
2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；
3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任；
4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任；
5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；
6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。
提示：以上就是几种常见的汽车追尾责任的认定，希望能帮助大家鉴别汽车追尾到底是谁的责任。
