最近很多小伙伴都说自己倒库明明练了很多遍，但是总是练不好，反倒越练越差，找不对感觉。问题到底出在哪里？作为科目二的基础和关键，这些禁忌你必须知道>>>
准备工作“偷工减料”我们都知道正式开考前，给学员留了一段时间用来调整座椅、后视镜，可见开考前的准备工作多么重要。而却有很多学员练习时根本不重视这件事，轮到自己上车练习，根本不把座椅后视镜调整好。每次都用上一个学员的位置，倒库不越练越差才怪。
对策：上车后别的不做，先把座椅后视镜调好。别以为这是小事儿，养成习惯后能在考试训练中帮你大忙！
一天一个方法，就是不听教练的今天从论坛看到一个技巧，明天又从贴吧上看到一个点位。练习倒库的方法特别多，但没有一个坚持下来的。这种情况下，倒库不压线只是偶然，基本上都是失败的。
对策：其实不管是自学直考的学员，还是跟着教练学的，只要你认定了一种比较科学的方法，那就别老变来变去的了。坚持下来，碰到问题及时纠正，这样就可以了。
犹犹豫豫，错过时机科二看时机，科三看细节。每打一次方向盘，每给一次油门，都要根据点位找准时机。要是觉得倒库难产生了畏惧心理，很容易左右摇摆不定，犹犹豫豫而错过了时机，要是挂掉了真是可惜！
对策：相信自己的判断，相信教练教你的，每次打方向、给油门时都别乱想，一使劲一到位，倒库就OK了。
盲目多练，却不解决问题总觉得多跑几遍顺气自然就能过了。结果总是囫囵吞枣的把科二整个流程走了很多遍，单个项目存在的问题却一个都没有解决。浪费时间不说，学车一点效率都没有。
对策：其实说实话，学车不是机械操作，也是要动脑筋的。当你发现哪个项目没练好，赶快跟教练说能不能再讲一遍。教练带那么多学员，真正有什么问题还是要学员自己上心才行。
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为何有些学员倒库越练越差？原因竟出在这里...
倒车入库算得上是科目二的重点项目，为什么有的学员会越练越差呢？原因大致有这几个：
一、座椅后视镜没调好
上车后，要记得先把座椅后视镜调好，不要觉得麻烦就偷懒。由于每个人的身高、坐姿不同，看的点位肯定是不同的。一旦座椅后视镜没调整到位，看点就会出现偏差，倒库自然也会出问题。
二、使用方法不固定
有的学员倒库点位没记清楚，练习时发现总是出错，就开始怀疑教练的方法有问题，又去问别人的点位，一来二去就给搞混了。
想要每次倒库都能顺利过关，必须确保每次使用的方法统一且无误。
三、技术动作不规范
倒库一般是学员最早练得项目，刚学的时候比较专注，练得效果比较好。但时间一长就开始老油条了，车速也快了、坐姿也歪了、操作也不规范了；另外，由于后期练的项目多了，有时会把各项的点位和技巧记混了。
每一次练车，都要当做考试来对待，养成严谨的习惯。倒库才能越练越好。
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倒车入库越练越差？问题肯定出在这！
倒车入库是科目二考试中的难点，因此平时在驾校练车时倒车入库也是练习时间最长的项目。但很多学员都存在一个问题，那就是倒库总是越练越差，心情也越来越沮丧。这是什么原因导致的呢？
一、准备工作“偷工减料”
我们都知道正式开考前，给学员留了一段时间用来调整座椅、后视镜，可见开考前的准备工作多么重要。而却有很多学员练习时根本不重视这件事，轮到自己上车练习，根本不把座椅后视镜调整好。每次都用上一个学员的位置，倒库不越练越差才怪。
对策：上车后别的不做，先把座椅后视镜调好。别以为这是小事儿，养成习惯后能在考试训练中帮你大忙！
二、一天一个方法，就是不听教练的
今天从论坛看到一个技巧，明天又从贴吧上看到一个点位。练习倒库的方法特别多，但没有一个坚持下来的。这种情况下，倒库不压线只是偶然，基本上都是失败的。
对策：其实不管是自学直考的学员，还是跟着教练学的，只要你认定了一种比较科学的方法，那就别老变来变去的了。坚持下来，碰到问题及时纠正，这样就可以了。
三、犹犹豫豫，错过时机
倒了几次没成功，慢慢地就对倒库产生了畏惧心理。当再次尝试时，很容易左右摇摆不定，犹犹豫豫而错过了打方向的时机。
对策：相信自己的判断，相信教练教你的，每次打方向时都别乱想，一使劲一到位，倒库就OK了。
四、盲目多练，却不解决问题
总觉得多跑几遍顺气自然就能过了。结果总是囫囵吞枣的把科二整个流程走了很多遍，单个项目存在的问题却一个都没有解决。浪费时间不说，学车一点效率都没有。
对策：其实说实话，学车不是机械操作，也是要动脑筋的。当你发现哪个项目没练好，赶快跟教练说能不能再讲一遍。教练带那么多学员，真正有什么问题还是要学员自己上心才行。
科目二为啥越练越差？教练告诉你问题出在哪……
刚开始练习科目二的时候，很多学员可能还有新鲜感，练车状态也很兴奋，每一个项目都能顺利完成。可是到后面却越练越差，还没去参加考试就快要失去信心了，到底问题出在哪里呢？
随意改变练车方法
很多学员练到后面，觉得教练教的方法已经练烦了不想再练，于是就开始创造新的练车方法。方法变来变去，能做对完全凭运气，碰巧蒙对一次，学员便不再正视自己的问题。
记住教练讲的操作方法，不要再更改。如果练车过程中出现问题，一定要停下来总结，盲目练车没有效果，只会越练越差！
心态浮躁，急功近利
很多学员自尊心很强，不甘心比自己后来的学员都练得比自己好，还喜欢急功近利，倒库都没练好就急着练其他项目，还没学会走就想跑。学车是一个循序渐进的过程，最忌心态浮躁、火急火燎，学车的时候心态摆正，才能越练越好。
基本功不扎实
科目二的三大基础就是会踩离合，会打方向、会找点位。因为离合会踩了，速度就会控制得很好，不用担心中途熄火、坡道后溜；方向会打了，就算点位错过了，车速控制好，也会修回来的。科目二练习先把这些基本功学扎实，这样后面的项目练习才能越练越顺。
练得太多，失去敏感度
科目二越练越差的原因主要是熟练了以后，没有刚学车时那么敏感了，随意性也比较大，出错的机率就会增高。
不管你科目二练得有多熟，千万不能大意，一定要严格按照教练说的方法去做，不要心浮气躁、自创方法，这样才能避免“越练越差”。
曲线行驶为啥越练越差？问题主要出在这！
曲线行驶是训练学车人对车辆的行车轨迹的掌握，在科目二中算是比较好操作的一项了，但是有很多学员却大呼没车感！真的好难......典典在这边整理了关于曲线行驶需要注意的一些事项，希望能助学员一臂之力，早日拿到心目中的驾照。
注意事项
1多观察。
向左打方向观察左边后视镜，向右打方向观察右边后视镜。距离边距太远，迅速回点方向。
2灵活运用。
因为我们的教练会教方法，但是很多时候考试的道路和我们练习的道路也不太一样，这时候就需要自己去感觉要怎么去适当的修正方向。实在不行，我们可以探头观察我们左边的距离再做调整，然后出了曲线以后打转向灯就万事俱备了。
3压线问题也是扣分的主要原因。
前面压线：车速快了，方向打晚了，方向打少了，方向打慢了；后轮压线：车速慢了，方向打早了，方向打多了，方向打快了，总结一下自己的问题在哪。曲线行驶最主要是看点，让车头一直绕着点，不能偏离，要不然就会压线。
4车感的培养。
曲线行驶中主要靠的是车感，有了车感，基本就能一步到位。这其实就是要求你对左右转弯的弧度把握问题，也就是方向盘和车头的配合，只能多练习去体会方向盘转到多少车头到什么位置。
扣分标准
1.任一车轮轧道路边缘线，不合格。
2.中途停车超过两秒，不合格。
3.行驶时挡位未挂到二挡以上，扣5分。
有条件的学员建议你去弯曲的道路上多开开会有很大进步哦~希望大家在练习的过程中能够牢记教练指导的点位及方法，正所谓“无招胜有招”，只有熟悉了基本的操作，车感的培养就不成问题了，曲线行驶自然就水到渠成了。
侧方停车为何越练越差？教练告诉你问题出在哪了...
侧方停车本来在科目二里面是个送分题，但是加了限时之后，很多学员都把它定义为送命题了。难道侧方停车真的在限时之后那么难吗？其实并不是这样，只要在练习的时候稳定好，限时根本不叫事！
一、具体步骤
1、在考试区域听到语音开始的提示后，先观察右后视镜，在车身的左前角露出库区处停车，注意不要露出太多。
2、开始倒车，先看右后视镜，当库区的左前角线50厘米处（以桑塔纳为例，爱丽舍只要30厘米即可）消失不见时，向右打方向盘1.5圈。
3、这个时候接着看左后视镜，当车身左后角跟库区右下角在一条线上时，方向盘回正，向左打1.5圈。
4、接下来继续看左后视镜，当左后轮触碰到虚线时，迅速向左打满方向盘。
5、到此为止，车辆已经入库，如果车辆还歪的话，记得要小幅度调整，并且注意时间。
6、驶出库区记得打左转向灯哦，不要因为这个挂科啦~
二、注意事项
1、在侧方停车中，有多次看后视镜和看点，所以在开始之前一定要调好座椅和后视镜哟~
2、侧方停车时速慢，方向盘又快，看点要准。
3、侧方停车出库时切忌压拐角！进库的时候方向盘是不用回正的，所以出库的时候只打左转向灯紧握方向盘车速尽量放慢点，只要不停就行，等车头盖线刚好一半的时候方向盘快速向右打死，眼睛看向车正前方，车头还有一点点偏的时候就快速回正方向盘，千万不要偏得太多，车停稳刚好成垂直线。
4、其实科目二并不难，只是心理问题，切记不要紧张就可以了。
科目二越练越差？问题可能出在这里！
最近有学员反映刚开始练科目二的时候按照教练的指导走，效果还不错，可是最近准备约考了，反而发现练车的时候不是压线就是倒库不入，非常着急，不知如何是好。其实这也是很多学员都面临的问题，下面小编整理了一些可能存在的原因，大家不妨对号入座，自我检查一下！
1、注意力不集中
刚开始练习科目二时，因为终于能“开车”了，学员都会觉得很新鲜，教练说什么就是什么，教练让看哪个点，就等着这个点出现打方向，练久了没有了最初的新鲜感就容易生厌，很难像一开始注意力那么集中，往往根据自己并不丰富的“经验”进行操作，速度突然一快，很容易就会导致操作出现偏差。
解决方法：练车的目的是熟练和纠错，坚持每次边想边做，而不要因为练得很熟了，不思考就下手，把自己的“经验”归零，按照教练指导的方法走，经过了“看山不是山”的阶段，才能回到“看山还是山”的境界！
2、准备工作不到位
科目二练车前的准备工作包括座椅的调整、后视镜的调整等，每个学员的身高、坐姿都不相同，练车过程中如果将就其他学员的座椅和镜子的角度，一方面会导致看点不准，另一方面，长期用不正确的姿势练车，还容易疲劳，身体酸痛，影响练车效果。
解决方法：上车第一时间，一定要把离合器踩到底，根据自己的习惯调整座椅和后视镜，不要因为座椅和后视镜的位置看起来差不多就将就着练车。
3、欲速则不达
科目二的考试总共有五项，一般教练会逐项讲解，学员练会一项后再练习下一项，全部练完后再回过头来五项一起练，但是每个学员的学习进度可能不一样，教练不一定能准确把握你的学习进度，但是学员自己心里一定要有数，如果自己这一项还没练熟练透，马上又进行下一项，囫囵吞枣的结果就是问题越堆积越多，反而浪费了更多时间。
解决方法：根据教练的指导，结合自身情况安排学习进度，循序渐进的安排各个项目的练习时间，将基础练扎实，每项都要练到位，不留短板考试才能一次过。
4、方法不固定
有些学员练车喜欢“创新”，刚开始根据教练教的点位练得不错，后面开始根据自己练车的习惯，总结出来一些自身特色的“技巧”，有时碰巧操作成功就将错就错一直用下去，但时间久了就容易暴露问题。
解决方法：按照教练教的方法去练，不要妄图尝试所谓的“捷径”，开车没有什么花样，能够稳定通过考试的技巧才是最有效的。
5、练车不自信
科目二项目多，练不好就容易产生恐惧心理，看点打方向难免犹豫，出错后又对自己失去信心，再次练习时难免更加慌张，逐渐形成恶性循环。
解决方法：练车发现问题不是坏事，不要给自己太大的压力。及时去改正，多问几个为什么，相信很快就会有所改善的。以上《倒库越练越差，问题到底出在哪儿？？》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考知识库科目”的内容请访问：驾考知识库科目
