科目二各项考试技巧，送给正在学车的你们！

学车指南科目一技巧科目二学车指南

2020-09-08

科目二考试是最折磨人的，练车周期长，过关率低，运气好的话，考试一把过，运气不好，考个四五次都是常事，那么针对科目二五项如何快速掌握各项的考试技巧呢？且看下面内容分析。

上车准备

上车准备工作很重要，重点检查各个细节，上车先系安全带，调整座椅，后视镜，轻踩刹车和离合，找找感觉，因为每一辆车的刹车和离合都有所不同，有的离合器高，有的低，只有考试前多了解下这辆车，考试时才不会有陌生感。

倒车入库

倒车入库是五项考试的首个考试项目，在考试时一定要控制好离合器，掌握好各个点位。

1、注意30cm边距

倒库时注意车身与边线30cm边距，小于30cm回一圈，大于30cm不太好调整，倒库需谨慎，容易压线。

2、车身与边线平行方向回正

车身入库后注意，观察后视镜，当车身与边线平行时，迅速回正方向。

3、哪边宽往那边打

在调整车身左右宽度时，那边宽方向往那边打，不要打错了，调整幅度稍微小点，不宜大方向调整。

4、注意停车点

调整车身时，观察好停车点，停车时，踩死离合器和刹车。

倒车入库全程注意车速不宜太快，打方向要赶早，早打方向好调整，打晚了，倒库容易压线。

侧方位停车

侧方停车相对点位没有倒车入库多，但是考试时，学员主要犯的错误就是压线，忽略转向灯操作。

1、30cm边距调整

进入侧方时开始调整车身与边线30cm边距，观察雨刷器最高点与路边线重合

2、第一个打死点m.jkW86.Com

倒库时，当右后视镜中，做入库角消失后，在向右打死方向，一定要注意等到角消失后再打死，打得早了进出库容易压线。这也是很多学员考试压线挂科的主要原因。

3、方向回正

观察左后视镜，当出现右底角时，方向迅速回正，一定要快，打方向慢了，错过点位，尽快容易压线。

4、第二个打死点

观察左后视镜，当车轮即将压着入库线时，迅速向左打死方向，这时候根据自己的观察判断，如果打早了，可以稍微回一下。

5、停车，转向灯开启

放车头正时，方向回正，首先开启左转向灯，以免忘记，一定要打到位，有些学员，开启转向灯后，闪三下直接关闭了，这是不正确的操作。

6、出库

出库时，注意观察左右后视镜，防止车轮压线。

坡道定点停车与起步

坡道和倒车入库是科目二的两头拦路虎，考试时要格外注意，特别是这两项的考试细节，一定要注意好，稍不留神就会前功尽弃。

1、30cm边距

进入坡道时注意调整车身与边线30cm边距，看点的方法和侧方停车一样。在调整边距时注意观察右后视镜，防止车轮压线。

2、坡道停车点

调整边线时，注意观察左后视镜停车点，当下沿与中间黄实线重合时停车，一定要踩死离合器和刹车。另外停车时，不要忽略了拉手刹。

3、起步操作

起步时要特别注意，控制好离合器，如果起步熄火，要迅速将档位置于空挡，在30s内完成起步操作，如果起步溜车，迅速踩死离合器和刹车，在慢慢启动车子完成起步操作。

4、下坡

下坡时注意要完全松开离合器，如果下坡时你越踩离合器车速越快，一定要放开离合器，通过刹车来控制车速。

直角转弯

1、转向灯

即将进入直角转弯时，开启左/右转向灯，用左手无名指摁着，防止调整方向自动复位，语音提示进入直角转弯时，关闭转向灯，关闭时一定要注意不要关闭错误，这一项扣分的学员较多，一定要注意。

2、30cm边线

进入直角转弯时，注意调整车身与边线30cm边距，看点方法和侧方停车，坡道停车一样。虽然这一项考试没有要求，但是调整到30cm边距，在打死方向时，车轮不会压线。

3、左/右打死操作

当门把手与直角转弯线重合时，打死方向，当车轮均出直角转弯线时，方向迅速回正。

曲线行驶

这一项相对比较简单，进入曲线时，观察右水沟线与右边线重合行驶，随时微调方向，当行驶至曲线中间时，方向回正，观察做水沟线与左边线重合。

这五项相对来说，挂科率较高的是，倒车入库、坡道停车与起步和侧方停车，考试时一定要注意，调整好心态。

编辑推荐

科目一、科目四快速答题技巧送给正在学车的你们！

科目一答题技巧：

一、看关键字

答题以“安全行驶”“文明礼让”为原则。

1、先行原则

转弯让直行，右方道路先行，右转让左转

安全的让危险的先行，无障碍的一方先行

2、正确的

安全的：间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过

让对方先走：减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让

慢的：缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降

观察的：提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望

不准你做的事情：不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当

3、错误的

不经考虑的：直接、加速通过

反应过激的：紧急制动、急打方向盘、猛打方向盘、用力踩

注意：如果有不符合以上原则的题目一定要单独记忆，但一般很少。

二、车速

有标志的都要先按标志来（限速标志：红圈白底最高，蓝底最低）。

1、普通道路：

2、高速公路：

最低速度：[同向]两道100，60；三道110，90，60；四道110，90，90，60

最高速度：不超过时速120

天气＋能见度低于50米，时速不超过20，并尽快驶离

三、距离

1、停车：

题目出现“站/队”，30米范围内不能停车，其余情况50米范围内不能停车

2、故障难以行动，设警告标志：

普通公路：车后50~100米

高速公路：车后150米外

3、夜间会车：

150米内改近光灯

4、车距：

时速超过100，100米以上

时速低于100，50米以上

四、处罚类

1、处罚：

扣车：无牌，无合格/保险标志，无证（注意看是行驶证，会有陷阱），伪造证件，扣满12分

拘留15天：驾驶证无效（吊销或暂扣）、交通事故逃逸但不犯罪

吊销：超速50%，借车给无证之人，非法改装、报废、无理由逾期不接受处理

有期徒刑：交通肇事，3年以下或拘役；逃逸致死，7~15年

2、罚款（常考）：

200元~2000元：证件有关的、逃逸不犯罪的、超速50%以上、造成不良影响的行为；

1000元~2000元：酒后

2000元~5000元：使用其他车辆的证件、牌号及标志；看见伪造、变造二字

3、记分：

机动车驾驶证有效期：6、10、长期，去审验；

记分周期12个月，满分12分科目一再教育

常考6分、12分6分包括违反信号灯、不避让、违反占道等，一般酒后、超速50%以上、伪造、与证有关的扣12分。

如何顺利考过科目一：

1、学习方式：先了解大概的常识和记忆技巧，有条件的话尽量每道题都做一遍，选出易错题再巩固。尤其是平常总认为正确的错题，一定要多看几遍，特别注意。

2、考试：答题的时候，一定不能急，考试时间一共45分钟，是足够答完100题的。要细心，手抖点错了答案不值得；也不要左右不分，图片显示向左却选了向右。

科目四答题技巧：

1、关于天气的题目：在碰到雾天、雨天、雪天都要减速慢行，在没有特殊情况下的时候要靠右行驶，在遇到救护车、警车等特殊车辆的时候必须让行。

2、关于交通手势的题目：看交警的手势走，指向哪里就往哪里走。当交通信号灯与交警指挥不一致的时候要服从交警的手势。

3、交通信号灯的含义：黄灯（黄灯闪烁的时候要注意观察路上是否有车辆和行人，要慢速安全通过）；圆红灯（在这个灯亮起的时候车辆可以右转弯，其他的方向都不能行驶）；铁路道口的红灯亮起的时候要停车等待。

4、关于运送伤员的题目：当出血的时候要考近心端包扎，不要使用麻绳，骨折的则不要让其走动。

5、关于车辆灯光使用的题目：无论是往哪个方向转弯都得打转向灯，往哪个方向转弯就转哪边的转向灯。在夜间跟车行驶的时候要开近光灯；在隧道行驶时要慢行；开启近光灯提示前方车辆的时候要交替使用远近光灯。在停车使用的还是要开启危险警报灯、前照灯、雾灯。

6、关于各类道路标志、标线的题目：在遇到了前面有红灯、行人、学生、公交车、自行车的时候要减速慢行，路边不能停车、上下人，遇到人行横道的时候要减速，遇到野生动物的时候要注意慢行。

7、起步注意事项：看左后视镜，打转向灯，挂一档，按喇叭，再放手刹。

8、关于特殊路段的题目：涉水路面要慢行；隧道要慢行，打开近光灯；在上坡下坡时要让上坡车先行；遇到前方有障碍的时候，无障碍一方先行。

9、关于车辆遇到危险的题目：车辆着火时要立即关闭发动机，停靠在不影响交通的地方，将火熄灭，但不能打开车前盖灭火；

当两辆车发生碰撞的时候，如果是确认已经不能避免碰撞的话，要立即刹车，两腿缩起、甚至向后靠；如果是在驾驶员这一侧的话，驾驶员也可以向副驾驶那边靠；

当车辆掉进水里之后，不要立即打开车门，等到水进入车内快满时再打开车门或者是打碎玻璃逃生；

当刹车失灵时，不要用手刹，要充分利用抢低速档进行减速；在行驶的时候，如果发生熄火，不要立即急刹车，应该缓慢的刹车，靠近路边检查并将危险警报闪光灯打开；

在行驶的时候，车内的灯全部熄灭，这时候也要停车检查，并且在车后放置标志。

学车万能口诀，送给正在学车的学员们

学车的时候，教练经常会重复一些口诀。这些口诀看似简单，在考试时，紧张到手足无措，这些口诀往往就成了提示你继续完成的“答案”。

上车

绕车转一圈，开门往后看；

先把座椅调，再调后视镜；

系好安全带，检查仪表盘。

注意：仪表盘上的灯，应该只有手刹一个灯亮。

起步

踩挂灯号刹，左看后看下；

离合慢慢抬，联动等一下。

注意：踩离合、挂1挡、左转灯、鸣喇叭、松手刹；

左后视镜、左后方观察；然后慢慢抬离合起步。

当离合抬到刚刚半联动的时候，暂停一下，

等车动起来了再继续抬，这样可以有效防止熄火。

转向灯

起步超车和变道，转弯掉头还有停；

只要前方变车道，都要记得转向灯；

打灯开始数三秒，同时左右往后看。

注意：只要前方要变更车道

动方向盘，就要打转向灯。

打转向灯之后，数三秒+后视镜+往后看，

这三个操作，“绑定”在一起完成。

靠边停车

听到指令先打灯，后看右看找车位；

三秒期间减二挡，之后向右变车道；

减速慢慢向边靠，空挡手刹要关灯。

注意：靠边停车，最后一项，

操作很多，一定慎之又慎，

不要抱憾在最后一步。

送给正在学车的你六句话,句句实用

学车前的准备：

决定的报名的时候你可以是冲动的，但是从报名后的那一刻起，你就必须做好好好学车的准备了。最好是在报名后了解一下考试的各个科目、流程。还有关于车子的一些基本常识。当然，理论的话也要开始着手准备了

合理安排学车时间：

学车是18周岁以后的事情了。有多少人还是不能安排好自己的时间的。当轮到自己练车的时候，不是有事情就是太累了不想去。拖拖拉拉的，不把考驾照当回事，更是习惯性的三天打鱼两天晒网

加强基本功的修炼。

特别是科二的离合。要记住“先会爬，再学走路”。如果说各个项目都是难点，那么离合就是解决这些难点的关键。只有把离合压好了，其实没有那么多的点对不准的问题

注意对问题的总结反馈。

常常犯错不可怕，重要的是要在犯错中进步。每次出错的时候，不管教练有没有说你，你都要进行反省，加强内心的警戒，确保下次不会再犯相同的错误。这才是学车的意义

考试，态度同样重要

平时的时候认真一点，考试的时候轻松一点。不要太注重考试的结果，不要妄自菲薄，也不夜郎自大。细心一点，稳稳的按平时的练习来完成考试，不出意外的话，大部分都是能过的

基本的感恩是拿证的必然前提

一再强调学车一定懂的感恩和理解。这不仅仅是处世的基本原则，最重要的是你可以让自己拥有一个良好、平和的学车心态。

8条忠告！送给正在学习科二科三的学员

1、每次练习前都要有计划性，这次练习需要完成什么任务，达到什么目的，解决什么问题。练习后要做好总结，做得好的要保持，薄弱环节要提升。

2、要养成良好的驾驶习惯：上车前检查车外环境因素；一上车就检查后视镜、座位等等；起步要打转向灯，必要时鸣喇叭。

3、要用随机应变的思维去学车，如果座位高度变了，行驶速度变了，你却仍然用一贯的角度和点位去判断车身位置，会存在不小的误差。

4、要苦练基本功，只有基本功扎实，你才能在应付困难的时候更加从容。科目二基本功：控制离合。科目三基本功：油离配合。

5、找点看位就像谈恋爱，不要别人说看哪个点位、找哪个参照物很准你就跟风，每个人的身高都不一样，视线也不一样，只有经过实践检验，并且相对准确的，才是最适合你的。

6、要养成默读数秒的好习惯，转向灯开启到关闭，必须满三秒，不要太过短暂，也不要一直闪着。

7、在科目三考试过程中，要明辨考试道路上的“线”，实线通常都是不能压到的，否则扣分，所以，变向、掉头等时候，要严格注意线路的平安。

8、凡通过路口、人行道、学校等车流较为复杂的地段，驾驶人要有明显的减速动作，并做谨慎状，以防有人或飞机动车坐过来。

科目一速答技巧，送给暑假学车的你们

以C1考试为例，现在已经有一千多题，要全部背熟难上加难。但其实里面有不少的题目都是常识性的，比如红绿灯通行的，都是不需要记忆的。而剩下的题目，也有特定的规律。