教练君
从之前的10月新规，再到新规首考日，各科三考场状况惨烈。
学员们正沉浸在被新规打击的手足无措中时，紧接着，
11月就曝出了，上海和沈阳的驾校更换驾培合同，驾培费用集体上涨的噩耗……
好不容易，新规之后，最近的科二，科三通过率终于有所回升。
学员们气儿还没喘过来，
又有了会在明年对科二进行增项，部分地区开始计时收费
地方学时正式与公安考试系统正式对接……
11月下旬，西安市的交通厅甚至专门组织开展了“计时培训系统行业推进会”
来宣布“全面推进计时收费”的消息↓↓↓
（源于网络）
其他省市的官方通知↓↓↓
（图片源于网络）
上海某驾校的在11月初开始正式推行的收费新政策相关合同↓↓↓
（图片源于网络）
各地驾培计时收费的计划愈演愈烈，这对于学员来讲又有怎样的影响呢？
计时收费
具体的变化有哪些？
①C1，C2的学车时间与以往相比，均减少了10多个学时。现在考C1只要求练够62个学时就行。
②大部分地方开启先培训后付费的的驾培模式。
③培训里程从之前的100公里左右增加至不能少于300公里。
计时收费
学车费用如何计算？
跟传统收费模式相比，在科二科三的实操练习中，计时收费的大概费用是：科二基础场地（16学时）+科三实际道路驾驶（24学时）=4000-6000左右。
由于去场地练车还分了普通时段（周一—周五8:00-17:30）；普通时段（周一—周五18：00-22:00）；节假日时段（周六日、法定节假日8：00-21:00）所以此项费用是在以100-150/时来计算的。
除此之外，还有报名参加考试时的费用，第一次考试没过的补考费，杂七杂八的资料费，理论培训费。学完车整体花费将会“轻松”过万。
计时收费
学员如何应对？
虽然计时收费带来的直接后果可能是驾培费用上涨，但每一项政策的实施有弊就会有利。
这种收费模式的开展，需要教练一对一的教学。对于重视开车技能的学员来讲，将会有更多的时间受到教练的精准指导。这对于学员车技的提升是有极大帮助的。
但对于那些更在乎学车费用的学员来讲，这种练车模式就不太划算了。所以这类学员可以尽早做出有利于自身利益的选择才好。
最后，想提醒广大学员。不管是什么时候报名，都要选择正规的驾校和有专业素养的教练。避免因为学校“不给力”，让自己的经济利益受到损失！
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网传7月1日厦门驾考面临重大调整
讯：近日，一则《福建7月驾考和车检有复大调整，挠紧看看哦》的信息，在微信朋友圈广泛流传。该条微信涉及驾考方面的信息包括：从今年7月1日起，各市开通机动车驾驶人考试互联网预约平台，定期公布考试计划，与消考试名额分配。切合科目二和科目三考试条件的申请人，通过互联网实现自主预约考试。
2015年7月1日起，切合考试条件的申请人，可自主挑选本市内(指设区市，停同)任一考场进行考试。2015年9月1日起，对切合考试条件且两个月内在本市预约不上考试的，申请人可挑选本市除外由省级公安交通治理部门指定的考场，参与科目二或科目三道道驾驶技能考试。
另外，从今年7月1日起，在一个记分周期内累积记分达12分的机动车驾驶人遵章参与7日道道交通安全学习教育，其中3日(12小时)可以通过互联网全省统一学习教育平台进行远程学习教育，其余4日参与集中学习教育活动。
在一个记分周期内有记分的A、B类准驾车型机动车驾驶人(未满12分)，可以通过互联网全省统一学习教育平台进行不少于3小时的远程道道交通安全学习教育，完成驾驶证审验。凡在我省与得机动车驾驶证的驾驶人，因未按时拿交身体条件证实或逾期未换证被注销驾驶证，需要复新申领机动车驾驶证的，可直接申请参与考试。
【】
这些驾考方面的“新政”在厦门执行情形如何?晨报记者昨日从厦门市交警支队了解来，这几条驾考“新政”是公安部近期公布的，但因目前尚无具体细则停来，在厦门尚未落地。
学车需要哪些费用？详解学车费用组成
学车费用组成
体检费用：
驾驶员考试体检费用主要为视力检查的费用，一般价格在25元左右。学员可以自行去医院体检，或者由驾校代为体检缴费。
拍照费用：
驾驶员资格考试需要考生提供白底小一寸免冠照片。学员可以到当地照相馆拍照并缴费，价格因地而异。
考试费用：
车管所会对参加考试的学员收取考试费，该费用一般由驾校代为收取，统一安排考试。
驾驶证办理费用：
由车管所收取，用于办理驾驶证的工本费。
其他费用：
一些驾校会收取档案管理费，保险费等杂费，这些项目一般也是包括在学车费用的。学员在报名前，可以向驾校详细咨询。
补考费：考生参加考试，如未一次性通过，需缴纳相应的费用参加补考。有些驾校学费中包括补考费用，但是大多数驾校学费是不包括该费用的。
退费：未参加的科目考试费是可以全额退还，由驾校去车管所办理手续。而驾校的培训费应当按照签约学车合同中的相应规定执行。
分期付款：部分驾校与银行合作，提供分期付款的服务。学员在报考驾校的时候，可以向驾校咨询。
乐清：教练车教学线路大调整今起实行4+4自选模式
记者从市交警部门获悉，2016年度乐清教练车教学线路将有所调整，比2015年新增了经济开发区和柳黄线两条教学线路，此外，应多所驾校的申请，根据教学实际，新推行教学线路4+4自主选择模式，教练车辆在4条固定线路之外，可再自主申报4条自学线路。
据悉，目前全市共有4所驾校，教练车有700余辆，虽然原有11条线路，但仍无法满足各驾校教学需求，为进一步规范教学线路，确保周围居民的出行安全，以及学员更好地学习，2016元1月1日起将学习区域进行了调整，调整期为一年。
“此次调整将驾考路考的线路纳入教学线路，对广大学员来说是件好事，可通过平时模拟练习，提高考试通过率。”交警部门一名工作人员介绍，考试线路对教练车开放时间为6时—18时,但建议学员避开早晚高峰期训练。
而实行教学线路4+4自选模式，看似比以前的11条线路减少了，但通过固定和自选的8条线路是可以满足各驾校学员训练需求的，审批线路须考虑集中性、针对性、安全性，同时还要具备山区、城市、公路的训练需求，此次调整可以让学员就近训练，避免了跨区域学习，教学也更规范些。
经济开发区(考试线):经八路—纬五路— 经七路—纬一路—纬九路—经五路—纬十六路。
中心大道:经济开发区经七路—柳黄路交叉口
白岭线：0KM(白石街道岐元村环岛)—29KM(四都虹三线交叉口)。
虹南线：8KM(蒲岐镇华二村)— 17KM+800M(南塘珠南村)。
乐柳线：0KM(柳市镇山弄村)—18KM+970M(柳市镇湖东村)
旭阳路：四环路—经济开发区经七路
象石线：0KM+100M(北白象镇樟湾车站)—5KM+700M(磐石河沿村)
虹三线：4KM+300M(淡溪镇政府)-11KM(四都樟岙村)
石清线：0KM(清江镇石阵村)-7KM+700M(江沿村)
珍上线：41KM(芙蓉镇石碧村)-45KM+300M(清江镇上埠头村)
大太线:0KM+700M(大荆中学)—6KM+700M(石坦村)
双叶线：0KM(双峰下閤口村)-8KM(大岩头村)
柳黄线:中心大道—黄华转盘
自选线路九条，由各驾校根据实际教学需要，选择其中四条。
四条固定线路。
学车费用是多少？
小编被很多网友朋友问过学车到底需要花多少钱，小编这个是真的没法回答。毕竟所在城市，所在地区，所在驾校不一样，收费自然不一样。毕竟每个城市的消费水平都不一样!小编能理解问这些问题网友朋友的心情，他们肯定是想自己做到心中有数。小编也学过车，但是花多少钱还真的不记得了，所以有以为热心的网友提供了他学车的全部费用，我们一起看看吧!
驾校学车花费清单：
报名费4600，除此之外没有另外收费。科目一、科目二、科目三的考试都是教练送到考试地点，不收费。
个人的另外费用主要就是考场的考前练习费用：
科3考试前要求师傅跑了一次长途280元一天;
科2是双华考场：320元一小时;
科3是彭州考场：2个人一起练车440元一个半小时(一人220元);
科2在双华的住宿费50元
以上共计870元。
我所有考试都是一次过，所以考驾校的费用共计5500元以内。
特别注意的是，这870元可以不花，对自己的技术和心理有信心的同学完全不用花，如果信心不是很足的同学我觉得有必要花钱买安心。
驾校学车费用有哪些？
驾校学车费用可分为固定费用（报名、体检、教材、行管、考试、办证等）、培训费、特殊服务费（如快班、一人一车等特殊服务要求，增加驾校成本而收取的费用）、食宿费、补考费等。正规驾校的学车费用都是报名时一次性收取，地域和城市不同，学车费用相差较大。目前一般中等城市C1证的费用：大型驾校为3500一4000元，中型驾校为3000一3500元，小型驾校为2800一3300元。
①大型驾校费用较高，但一般都有自己的考场，报考速度较快。练车场地也较规范，可谓物有所值，另外可以报考大型车辆的种类。
②中型驾校费用适中，性价比最好，但要全面考察，选择放心的驾校。
③小型驾校或个人承包挂靠的驾校费用偏低，有些恨不得给钱就收，如果只贪图便宜，交费入寸交后im目不缥东车、额外层层收费、承包人卷款知翩le清况，那就得不偿失了。选择驾校时，要问清学校的学费都包括哪些费用，不包括哪些费用，特别要注意驾校方面是否存在乱收费。
①大型驾校费用较高，但一般都有自己的考场，报考速度较快。练车场地也较规范，可谓物有所值，另外可以报考大型车辆的种类。②中型驾校费用适中，性价比最好，但要全面考察，选择放心的驾校。
③小型驾校或个人承包挂靠的驾校费用偏低，有些恨不得给钱就收，如果只贪图便宜，交费又不练给车、额外层层收费、承包人卷款跑路清况，那就得不偿失了。
选择驾校时，要问清学校的学费都包括哪些费用，不包括哪些费用，特别要注意驾校方面是否存在乱收费。
现在不学车更待何时?
开车出行慢慢地已经形成了一种趋势，你还没有去学车？拿到属于自己的驾照？别再犹豫了！要不然你会后悔的！
现在学车的人多来越多，驾照是越来越难考。不光是人多要排队，学费还不断得上涨，政策更是在不断得更改。学车一定要趁早。
1．政策好：随着交通法规愈加严格谨慎，驾考政策也随之改变。从考试项目的调整、增加到评判、监考的严格化，随着时间的推移，驾考的难度将逐渐增加，甚至还不时传来要增加科五的消息，虽然已被证实是谣言，但我们也不难从中感受到驾考的严峻趋势。生活中我们也总是听到，早些拿到驾照的人描述当年的驾考时如何轻松易过，再看看当下的驾考情况，难度系数不言而喻；
2．价格因素：部分地区已经开始了计时收费模式，收费比以往要多出1000—2000元，而这项政策也必将在各地落实。况且包括场地租金、人力资本在内的各种成本，价格肯定越来越高，学车价格肯定水涨船高；
3．考试难度：多年前，驾考随便学学就过了；现在，科二五项科三十几项全是电子评判；并且，上海、陕西等地科二还增加到了九项；多年后，驾考难度可想而知；
4．个人时间：学生暑假学车最好，心无旁骛还不用请假；工作以后时间紧张，只能周末练车或者请假；再晚了，家庭、孩子事情更多。个人的时间越来越少，练车付出的时间成本也越来越高；
5．学车速度：年轻人接受新事物快，学车上手也快；等年龄大了，本身学得就慢，再加上工作生活牵扯精力，学起车来慢上加慢；
6．有备无患：即使家里没有车，早学了驾照，找工作也有优势，家有急事借个车就能走，啥时候买车都随意可如果没驾照，遇到需要的时候，只能干着急，有时遇到买车涨价只能干瞪眼；
学车是不可少的，如今90年的最后一批人都已经离开了高考的考场吗，离开了紧张的高中生活。你说你还不会开车！还没有学车！还没有驾照！不要再等了，现在学车还不晚，再等真的没有时间了！
学车费用开始明码标价
学车全市一口价谁乱行情罚款1万
汨长驾校一名正在带训的教练直言，现在汨罗考C1驾照统一收4580元，一分都少不了，谁搞乱了行情被知道了，就要罚款1万元!为了让人信服，教练解释到：“钱也不归我们收，你要报名，可以带你去报名处照个相，然后你把培训费直接交给运管所。”
据以往考生介绍，以前报名费，有2400元、2800元等价位。并且，小型汽车驾考考生考试一次性过关，包含培训和考试的总费用在4200左右。
学车费用明码标价
改革后，为了定好价格，以政策和市场接受能力出发点，5月中旬，汨罗驾校、长风驾校、汨长驾校、添翼驾校、阳光驾校和长安驾校6家驾校成立了市汽车驾驶员培训协会，统一规定收费标准为：B2一次性收费10980元;C1一次性收费4580元;C2一次性收费5580元，所收费用含各科目初次考试费用和培训费用，各校不得另行收取其他费用且必须开具有效票据。
但是考试过程中产生食宿费、考场训练费、补训费需要考生另出。考生初次考试未通过，出现补考则需要交补考费。
相较而言，新旧收费标准，产生了近400元的差距。
拟价、报审、公示，驾考价格由市物价局控制
这个收费合理吗?差距来自哪?
近日，记者从市物价局收费股了解到，省物价局有文件规定：“汽车驾驶员培训费收费价格由原来的政府指导价向市场化转型，收费标准可根据当地实际情况协商确定。”市物价局根据文件精神，结合汨罗的实际情况，允许汨罗范围内的驾校根据经营成本和市场需求实行自主定价，定价后需向物价局报备收费标准和收费项目，并在驾校进行公示。今年5月，物价局已收到6家驾校的报备资料，且已公示在各驾校显目处1个多月。
物价局工作人员告知，如果市民在培训过程中发现驾校有乱收费行为可以向物价部门投诉举报。
为什么费用会增多?市交通局车辆运输管理所机动车驾驶员培训中心负责人杨华说，驾考收费变化，源自新出台的驾考规则。新驾考规则更重视培训质量，着力转变培训机构以盈利为目的的经营理念，要求驾驶教练优化服务态度、提高教学水平;较之往年，训练时数增多，专人专陪培训模式开启，学员拥有了更多的自主支配权，驾驶技术也将更熟练。
据6家驾校负责人介绍，新驾考规则要求更严，场地要拓建，学员要练满学时，教练要更花心思和精力，费用的增加也不可避免。
明年学车费用或涨到7000元
■ 驾考内容变化、考量受限或导致成本增加
明年元旦起，公安部新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》将正式实施。记者在采访中了解到，由于新驾考内容和难度将有所增加，考场设施等内容需要调整，加之有关部门计划对考量进行限制，导致驾校经营成本上涨。由于新的学车费用暂未确定，沪上部分驾校已暂停招生，但学车费用将出现大幅上涨，似乎已成定局。
■ 驾校近期已暂停报名
“我们已经暂停招生了，现在很难确定学车费涨到多少，但估计要超过6000元。”某驾校有关负责人表示，新规实施之后，最明显的变化就是原本小路考的电子桩加“九选三”被“五门必考”取代，届时考场将取消所有标杆，并对设施进行调整。
但这并不是学费上涨最主要的原因，“明年起，大路考的考量将下降三分之一以上，并且学习周期将拉长到3个多月，这才是业内都计划涨价的关键。”
考量下降为何影响学车成本？上述负责人介绍，假如原来一次招收了100名学员，小路考结束以后，学员都可以参加大路考，但如果考量有所限制，只能有60个人去考试，就导致大量学员积压无法第一时间参加大路考。“积压的学员怎么办？以后会不会缩小招生规模？这些都会导致成本上升，所以大家都在考虑涨价。”他说，预计到明年1月中旬，学费涨幅将会明朗。而对于已经签了培训合同的学员，均将按照原价格进行培训。
■ 有驾校已报备7000元
“如果明年开始，有关部门真的按照60%的比例进行考量限制，那预计单车成本会上升40%～50%，学车费用很有可能上涨到7000元左右。”另一位业内人士也表示，已经有一些驾校按照7000-8000元的价格，向本市运管部门进行了报备。
对于部分驾校突然对学员加收学费的行为，上海市发改委有关人士昨天指出，驾校培训收费的价格是属于市场调节价，其标准由各培训机构自主制定，但是，根据规定，培训机构应在醒目位置公开标示具体收费项目和收费标准，并在驾驶员培训合同中明确约定；对于部分驾校向已报名学员加价的行为，在驾驶员培训合同履行期间，受公安部新《机动车驾驶证申领和使用规定》影响需变更合同条款的，应经过双方协商，建议市交通管理部门根据新《机动车驾驶证申领和使用规定》及时修改、落实相关驾驶员培训配套规则，规范驾驶员培训机构的培训行为。
抱歉，学车费真的不能再降了
近几年，除个别地区外，学车价格多数都保持在较稳定的水平上，但是仍然有较多学员喊贵。学费真的可以一降再降吗？其实作为一门受益终身的技术，已经很便宜了，不能再降了。
整体物价飞涨造成的现象
相比父辈小时候1分钱1根大冰棍的时期，现在的钱真的是不值钱很多。物价一直在飞涨，但是多数人的工资上涨水平却远远跟不上。在驾校运营、人工开支、场地维护等费用皆涨的情况下，培训费也只能上涨。但是大家想想这几年多数地区培训费已经持稳多年，这真的是很不容易的。
学车的钱都去哪儿了？
如果你知道学车的费用都花在哪里了，一定会觉得学车真不贵。驾校训练场地的维护要花钱，给教练开工资要花钱，教练车保养维修要花钱，考试场地维护要花钱。这些钱在无形中都在支撑着整个驾考行业的运营。相比于动不动上万的某资格证培训，现在的学车费真的不贵了。
教练收入被误解
许多人都认为教练是个肥差事，其实不然。工资过万的教练少之又少，多数是基本工资几千元左右的普通水平。你说带学生有提成？提成是有的，但是只有带的学生拿到驾照了才有提成哦。考试名额又有限，教练的工资真的没多少。
个别超低价扰乱市场
这里说的超低价，多数是黑驾校出台的一些吸引学员的宣传噱头。等到学员报名之后再把价格抬高，反而没有普通驾校学车费便宜。打着低价的旗号，让不知情的学员误解其他正常收费的驾校价格偏高，大家千万不要被蒙骗。
任何事情都是一分钱一分货，驾考市场也并没有想象中的那么混乱。教练和学员的付出收获都是值得的，学车费是真的不能再低了，请大家多理解理解，拜托了。
