曲线行驶是训练学车人对车辆的行车轨迹的掌握,在科目二中算是比较好操作的一项了,但是有很多学员却大呼没车感!真的好难......典典在这边整理了关于曲线行驶需要注意的一些事项,希望能助学员一臂之力,早日拿到心目中的驾照。
注意事项
1多观察。
向左打方向观察左边后视镜,向右打方向观察右边后视镜。距离边距太远,迅速回点方向。
2灵活运用。
因为我们的教练会教方法,但是很多时候考试的道路和我们练习的道路也不太一样,这时候就需要自己去感觉要怎么去适当的修正方向。实在不行,我们可以探头观察我们左边的距离再做调整,然后出了曲线以后打转向灯就万事俱备了。
3压线问题也是扣分的主要原因。
前面压线:车速快了,方向打晚了,方向打少了,方向打慢了;后轮压线:车速慢了,方向打早了,方向打多了,方向打快了,总结一下自己的问题在哪。曲线行驶最主要是看点,让车头一直绕着点,不能偏离,要不然就会压线。
4车感的培养。
曲线行驶中主要靠的是车感,有了车感,基本就能一步到位。这其实就是要求你对左右转弯的弧度把握问题,也就是方向盘和车头的配合,只能多练习去体会方向盘转到多少车头到什么位置。
扣分标准
1.任一车轮轧道路边缘线,不合格。
2.中途停车超过两秒,不合格。
3.行驶时挡位未挂到二挡以上,扣5分。
有条件的学员建议你去弯曲的道路上多开开会有很大进步哦~希望大家在练习的过程中能够牢记教练指导的点位及方法,正所谓“无招胜有招”,只有熟悉了基本的操作,车感的培养就不成问题了,曲线行驶自然就水到渠成了。
很多学员都有这样的疑问,刚开始练习倒车入库的时候,觉得都挺好的,每一把都稳稳地进库出库。可是,练久后却发现倒车入库越来越差了。这究竟是怎么回事啊?
一、准备工作没做好
每一次练车或考试,上车后都必须完成这两项工作:
(1)调整座椅、靠背和后视镜,每一次都按照统一的标准来调,关系看点位的准确性。
(2)试压离合器和挂档,考试时车子跟教练车在离合和档位操控方面可能有点差异,提前熟悉车子很重要。
二、倒库没有固定方法,变来变去
一两次倒不进就觉得方法不对,想研究新的方法这种做法并不足取。方法不在多,而在于适用。一般来说,按照教练教的方法来做都没有问题,前提是你要把教练的方法悟透,实实在在地掌握。
建议童鞋们固定一种方法。练车中遇到问题或困难,要与教练商量着解决。
三、畏难情绪惹的祸:“差不多”先生
如果之前多次倒库不成功,就容易产生畏难情绪:差不多就行了吧,其实没掌握方法,哪怕倒进库也是靠运气。
遇到困难,更要按照教练的方法来做,并且把每一个操作要点都吃透。什么时候该打方向,打多少,什么时候该回方向,回多少,都要一清二楚。
四、技术不熟练,学了就忘
一开始练倒库都不会太差,但如果后期缺乏练习,对离合的掌控不熟练,再加上后面几个项目的堆加,就很容易记不清点位。
记清点位和打方向的角度,将车速控制在一个适中的速度。用离合控制车辆行进时,感受自己认为最合适的速度,太快的话看点打方向容易看过,太慢的话又会导致中途停车。
为什么你倒车入库越练越差?这就是原因。大家赶紧对照自己,看看有无犯这样的错误。同时,不管是倒车入库还是科目二中的其他考试内容,都是有方法可循的,一定要相信自己,在学习的过程中,多多请教和总结。
最近很多小伙伴都说自己倒库明明练了很多遍,但是总是练不好,反倒越练越差,找不对感觉。问题到底出在哪里?作为科目二的基础和关键,这些禁忌你必须知道>>>
准备工作“偷工减料”我们都知道正式开考前,给学员留了一段时间用来调整座椅、后视镜,可见开考前的准备工作多么重要。而却有很多学员练习时根本不重视这件事,轮到自己上车练习,根本不把座椅后视镜调整好。每次都用上一个学员的位置,倒库不越练越差才怪。
对策:上车后别的不做,先把座椅后视镜调好。别以为这是小事儿,养成习惯后能在考试训练中帮你大忙!
一天一个方法,就是不听教练的今天从论坛看到一个技巧,明天又从贴吧上看到一个点位。练习倒库的方法特别多,但没有一个坚持下来的。这种情况下,倒库不压线只是偶然,基本上都是失败的。
对策:其实不管是自学直考的学员,还是跟着教练学的,只要你认定了一种比较科学的方法,那就别老变来变去的了。坚持下来,碰到问题及时纠正,这样就可以了。
犹犹豫豫,错过时机科二看时机,科三看细节。每打一次方向盘,每给一次油门,都要根据点位找准时机。要是觉得倒库难产生了畏惧心理,很容易左右摇摆不定,犹犹豫豫而错过了时机,要是挂掉了真是可惜!
对策:相信自己的判断,相信教练教你的,每次打方向、给油门时都别乱想,一使劲一到位,倒库就OK了。
盲目多练,却不解决问题总觉得多跑几遍顺气自然就能过了。结果总是囫囵吞枣的把科二整个流程走了很多遍,单个项目存在的问题却一个都没有解决。浪费时间不说,学车一点效率都没有。
对策:其实说实话,学车不是机械操作,也是要动脑筋的。当你发现哪个项目没练好,赶快跟教练说能不能再讲一遍。教练带那么多学员,真正有什么问题还是要学员自己上心才行。
倒车入库是科目二考试中的难点,因此平时在驾校练车时倒车入库也是练习时间最长的项目。但很多学员都存在一个问题,那就是倒库总是越练越差,心情也越来越沮丧。这是什么原因导致的呢?
一、准备工作“偷工减料”
我们都知道正式开考前,给学员留了一段时间用来调整座椅、后视镜,可见开考前的准备工作多么重要。而却有很多学员练习时根本不重视这件事,轮到自己上车练习,根本不把座椅后视镜调整好。每次都用上一个学员的位置,倒库不越练越差才怪。
对策:上车后别的不做,先把座椅后视镜调好。别以为这是小事儿,养成习惯后能在考试训练中帮你大忙!
二、一天一个方法,就是不听教练的
今天从论坛看到一个技巧,明天又从贴吧上看到一个点位。练习倒库的方法特别多,但没有一个坚持下来的。这种情况下,倒库不压线只是偶然,基本上都是失败的。
对策:其实不管是自学直考的学员,还是跟着教练学的,只要你认定了一种比较科学的方法,那就别老变来变去的了。坚持下来,碰到问题及时纠正,这样就可以了。
三、犹犹豫豫,错过时机
倒了几次没成功,慢慢地就对倒库产生了畏惧心理。当再次尝试时,很容易左右摇摆不定,犹犹豫豫而错过了打方向的时机。
对策:相信自己的判断,相信教练教你的,每次打方向时都别乱想,一使劲一到位,倒库就OK了。
四、盲目多练,却不解决问题
总觉得多跑几遍顺气自然就能过了。结果总是囫囵吞枣的把科二整个流程走了很多遍,单个项目存在的问题却一个都没有解决。浪费时间不说,学车一点效率都没有。
对策:其实说实话,学车不是机械操作,也是要动脑筋的。当你发现哪个项目没练好,赶快跟教练说能不能再讲一遍。教练带那么多学员,真正有什么问题还是要学员自己上心才行。
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