科目二车速难以控制是什么原因?
车速控制在学车过程中是极为重要的一部分,从科二用离合和刹车来使车辆低速前进,到后面科三油离刹的配合。很多新手学员对此都很头疼,常常控制不好车速是个大问题。今天,小编就来分析一下其中的原因和解决办法。
原因
1.过度依赖教练:很多学员在练车时都过度地依赖教练,十分“听话”,让踩刹车就踩刹车,让抬离合就抬离合,对车辆的驾驶状况并没有自己的判断,完全变成了“一切有教练,自己不走心”的状态,这种依赖心理到了考试或者自己驾驶时,难以控制车速的问题就会凸显出来。
2.鞋底过硬:科二一定要穿一双柔软的平底鞋,因为硬底或厚底鞋真的和柔软的平底鞋带给双脚的感觉差别很大,这也是很多挂科的学员给我的心得反馈。尤其是(坡道)起步离合的抖动,穿硬底或是鞋底过厚的鞋会比一般鞋子传达给脚面的感觉要迟缓很多,判断离合踏板的精准程度就更不用说了。
3.离合器踏板的使用:踩踏姿势不正确,脚会从离合器上打滑,还容易造成熄火和中途停车。
4.车速失控后不懂得如何处理:训练场一般在平坦的路面,稍微有个凸起坑洼就慌了手脚,一下子大踩或大放,或是死踩刹车不放。
5.长时间踩容易脚麻:可能是座椅没有调好,或者是踩踏方式不正确。
对策
有独立的心态面对每一次练车和考试
首先,每次练车要做个有心人。练车装备要提前准备好,选择应季的舒适的装备;教练在教授知识时有意识的培养自己的驾驶习惯和车感,平时就要养成不依赖教练的习惯。
勤加练习,掌握控制车速的技巧
通过利用直线练车速:前进,后退,保持车辆在直线上行走的同时,不断踩、抬离合来观察车速的变化,感知车辆的抖动状态。
踩踏离合器和刹车的配合
大多数车型都是用前脚掌踩踏板,后脚跟支地,好让脚来回移动。另外,长期练下来如果感觉到酸麻,试着不要用大腿而是脚踝控制脚的移动。离合要快踩慢抬,任何时候踩抬的幅度都要尽可能小。侧方停车和曲线行驶两个速度容易突然加快的项目,可以通过轻点刹车来达到降速的目的。
对科二学员来说,“控制车速”是个大难题。“离合总踩不稳,车速控制不好”—做哪个项目心里都没底。科二中,每个项目都需维持车速的稳定。车速过快,学员可能错过打方向盘的时机;车速过慢,也许会被认为:“中途停车”,或项目超时。
控制不好车速?那是你还不知道这三个窍门:
窍门一、穿一双适合练车的鞋子
练车一开始会让你长时间进行“离合的控制与车速的练习”,而穿着合适的鞋子,我们对离合的控制与拿捏能够更准确。没有试过舒适的鞋,你不会知道离合那么好控制。当你穿着舒适的鞋,踩下去都是一种“享受”。但是特别要注意鞋底要稍微硬点,这样更能准确的掌控离合。
窍门二、座椅的调整
学员应要在熟悉车辆后,根据自身身高体型来将座椅调到合适位置。判断座椅位置是否合适?最直接的方法是:看踩离合会不会感觉吃力?会吃力的话,就反复松踩离合,前后调整座椅,直到感觉舒服为止。
窍门三、掌握正确踩离合的方法
很多学员在踩离合时,整个左脚是悬空的。这样踩离合,不利于发力。离合应这样踩:左脚跟着地,前脚掌与离合踏板在地面约为45°。这种方法使离合踩得更稳。
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