女士停车位 钱江晚报 图
长假跑高速，除了怕堵车，司机们还担心进了服务区找不到停车位。如果服务区内有一个专用、宽大的停车位给你预留着，司机会有啥反应呢？面对这样的车位，浙江一位女司机却开心不起来。
昨天上午，一位女网友趁着元旦假期驾车回老家，在建德服务区停靠休息的时候，发现服务区内设置了女性专用的停车位，停车位比一般标准车位大了不少，地面上用粉色涂料画了一只“高跟鞋”的logo，并标出“女士停车位”字样。
女网友对此感概，作为一名女司机，不知道该高兴还是心酸。权衡之后，这名女网友决定放弃这一“福利”，妥妥地把车停进了附近一个标准停车位。
女网友将此事发布在网络上，帖子收到了2万多条关注，对于服务区的做法，网友们也是看法不一。
有网友认为，“服务区一棍子打死了所有女司机”、“歧视，男司机还开上树呢”、“赤裸裸地挑战女司机啊”。
不过也有不少网友点了赞，“这样的车位不是挺好？我觉得很贴心”、“谈不上歧视，为不太会停车的人提供了好大的便利”、“蛮好的呀，反正我就会停，女司机咋的了。”
此外，也有不少网友表示应该去性别化，建议将“女性专用车位”改为“新手专用车位”。
记者联系上了杭千高速建德服务区经理方宏瑛。方经理介绍说，女士停车位是10月份才设立的，服务区投资7000多万元进行改建，10月正式投入使用后就新增了这些人性化的设计，女士停车位比标准停车位确实宽了不少。此外，在杭千高速桐庐服务区，他们同样也设立了女士停车位。
至于女士停车位是否存在歧视女司机车技的意思，方经理表示，车技只是其中很小一部分原因，他们考虑更多的其实是便利和安全，“女士停车位设计的位置靠近主楼，是距离主楼最近的停车位，方便女司机下车休息、购物、上厕所，带孩子的女子司机也不用走很长的路。此外，夜间的话，女士停车位因为靠近主楼，灯光照明和安防监控也是最密集的，能够提升安全度。”
服务设立了女士停车位后，每月也会对过往司机进行问卷调查，“目前从反馈情况来看，对于女士停车位基本上都是持肯定态度。”方宏瑛说。
至于网友们提到的改名建议，方经理的答复是这样的：“改成新手停车位的话，那么男士新手司机也可以停，这样有限的资源就会被占用。所以，现阶段这个车位我们仍然认为要仅限女性使用。”
其实女性专用停车位早就出现，在世界各国都有尝试，2012年德国特里贝格小镇停车位依据“停车难度”，将停车位分为男性专用和女性专用两种。女性专用的停车位比较宽阔、明亮、而且接近出入口，比较好停；男性停车位则需要驾驶者用较高的技巧、拐较刁钻的角度，才能把车停入，例如停车时可能必须避开水泥柱等。这项决定惹来争议，不过镇长否认新政策有歧视女性之嫌。
2020年5月，为体现韩国首都对女性的友好，首尔首推女性专用停车点。这种专用停车位被标注为“她位”，并打上亮粉红色轮廓和穿裙装女性的标志。这些专用停车位比普通的停车位宽敞明亮，更接近购物中心的基础设施。此举引发一些有关性别歧视的批评，但也有不少人士表示赞同。随后，女性专用停车位作为“舶来品”被引入国内，在上海、南京、大连、昆明都曾设置过。
网友评论
徐琦MU～：这么做本质上是歧视女司机，并非提供方便，我周围绝大多数女司机停车技术都很正常。在停车这件事上，无论心理还是生理，男女并无差别，无需区别对待，lady first也是看场合的，这种车位等于是在给人贴“弱者标签”
墨客 回复 徐琦MU～：我觉得也是，这种特权给的太过了，和当年美国前排只允许白人乘坐有什么区别，应该取缔。
太行山下2020：挺好的。就是高跟鞋不合适。
小宁儿：挺好的，事物都有两面性。
Belian：新手不可怕，女司机不可怕。怕的是那种别人都说不行还自我感觉良好的老司机。
variable：不管你做什么、如何做，你永远不可能令所有人都满意。
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高速服务区停留5小时以上，怎样避免交超时费？看看老司机怎么办
在高速公路上，我们经常可以看到杜绝疲劳驾驶的标语。可是很多司机往往一开就十几个小时不间断，实在困得不行就在服务区打个盹。这不睡不要紧，一睡可能就睡出了高额的超时费。那么为什么会出现这种情况呢？我们又该怎么避免这种情况的发生呢？
其实超时费是指汽车在高速公路网内行驶超过24小时，或者是在同一条高速公路线上超过12小时需要缴纳的费用，这一规定的设置本来是为了惩罚那些换票逃费耍小聪明的司机的，但是却经常不小心误判那些在服务区休息过久的司机们，因为有很多的司机对超时费这个规定其实一无所知。
据了解，在国内的十多个省份的高速公路上都有收超时费的情况，一般停留在高速公路上的时间规定为五个小时，没有在规定时间内跑完可以宽限三个小时，一旦超时就按照每小时40元的标准来收，不过这也不是超时费的统一标准，不同的地区收取的超时费用不太一样。
看到这里很多小伙伴担心这是一条霸王条款了，事实上收费站也不是不讲道理的地方，当你在服务区休息的时候只需要向服务站要一个停留的证明就可以了。
不管是在服务站吃东西时耽误时间，还是车子突然出现故障需要停留维修，都可以留下小票作为证据避免自己白白被罚。当然高速路上的摄像也是可以帮你清洗冤屈的，只是调出录像反复观看未免也太劳师动众了吧。
如何选择停车位置正确停车？
日常生活中，我们常常会见到因为停车困难而导致交通拥堵的情况，很多时候并不是车位不够多，而是有些人停车方式不对或者停车技术不够好，导致堵塞。
停车你会吗？在驾校咱学过侧方位停车，很多人都很自信的说停车没问题，可是真正开车就会发现停车还真不是一件容易的事。今天，小编就要和你叨唠叨唠，如何选择停车位置，停车怎么停！
停放车辆驾驭是指轿车在行进途中暂时泊车或抵达泊车场（或车库）时的泊车操作办法。
1.暂时泊车
(1)暂时泊车地址的挑选
①挑选平整坚实、视距较远和不影响与他车交会的安全地址，按顺行进方向靠路途右侧停放。如与他车临近停放，最少坚持2m的间隔，不得与他车在路途侧边并排停放。
②若途中因发作毛病而泊车，应设法将车辆移至路途的右边，避免阻碍交通和发作磕碰。如因故有必要暂停在弯道上或荫蔽地址时，应在前后30m以外设置明显提示，以引起前后来车的留意，避免磕碰。
③装载易燃易爆或其他风险品的车辆，应远离居民区挑选市郊空旷、安全的地址停放。不得在市内或人口稠密的地方或靠近其他车辆停放。且在泊车时刻内要派人看守，以防意外。
(2)泊车留意事项与忌讳
①泊车前，车辆靠向路途右侧时，应留意与前后的非机动车和行人坚持必定的间（横）距，以确保安全。
②忌逆向泊车，避免影响正常行进的车辆。
③车辆停稳，翻开车门前，应先调查车前后情况，承认安全后再翻开车门，不得阻碍其他车辆和行人通行。
④夜间及雨、雾、雪天泊车时，有必要敞开示宽灯和尾灯。
⑤在以下路段制止泊车：设有禁停象征、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设备的路段以及人行横道、施工地段。
⑥在以下路段及其5m以内的路段制止泊车：穿插路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4m的窄路、桥梁、陡坡、地道等地段。
⑦在以下地址及其30m以内的路段制止泊车：公共轿车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队门前。
霸气！服务区停车休息还需要证明？要不然就交2400元！
导读
近日，广西的黄先生开车下高速时被告知超时，要交超时费。收费站还查出，今年以来，该车已累计超时20次，需补交超时费2400元。
据《南国早报》报道，10月24日下午3时许，广西的黄先生驾车走高速公路从南宁回凭祥。按正常情况两个半小时就可以到达，但因旅途劳累在服务区休息了两个多小时，他准备下高速时，在收费站被收费员拦了下来，要收高速费，理由是他超时了！
不仅如此，收费站还告知他，今年以来，黄先生在这段高速公路有20次超时的情况，需要交2400元罚款。
当事人的疑问有二，一是到底怎样才算超时，二是收取超时费的依据是什么？
对此该高速路段的运营有限公司客服中心说，短途高速，从高速入口到出口，超过12小时才叫超时。而黄先生总共在该高速路段不到五个小时怎么就算超时了呢？客服中心说这是稽查人员排查出来的，领导也同意收费。（原话回答：“这个是稽查人员排查出来的，也问了领导，当时这个车无法提供超时路线证明，只能按计时收费”）
而收取超时费的依据，该客服中心说这是根据自治区交通厅和物价局2004年联合下发的“交财务（2004）36号”文件。由于，黄先生的车多次超时均无法提供超时路线证明，按照上述文件规定，需按时速70公里来收取这段时间的通行费。
由于超时车辆属于特殊情况，高速公路稽查中队不收取通行费，司机补交的通行费统一由现场的工作人员代收，是收现金的，收款后会打印票据，司机可以保留这个票据。
关于高速公路超时收费，该客服中心还解释说，如果司机能够提供在服务区休息或修理的证明，就不会收取超时费。黄先生说自己“累了就在车上睡觉，这哪有什么凭证！”
黄先生的超时还不止一次，今年已经有20次！所以要交2400多元的罚款！收费站说了，不交钱就扣车！这也是没处说理了！
写在最后对此，小编也很为难，车上睡觉的证明咋提供呢？这个缺心眼逻辑简直可以和那个“证明你妈是你妈”相媲美了！还不给钱就扣车？！ 贵圈好狠！
常见斜线形停车位倒库详解
斜线型车位常出现在居民小区、企事业单位等，其主要特点是车位通常比较狭窄。相比于前面文章提到的两种类型的车位，斜线型车位属于看起来比较复杂，但实际停车技巧要简单。其实人就是这样，有时候看见越是复杂的事情越是头疼，其实处理起来却是很简单的。因此我们一定不要怕困难，一定要学会面对困难，把困难打到!而因为斜线型车位是斜着的，所以这种车位就必然会存在两种情况，分别是“向着斜线方向泊车”和“逆着斜线方向泊车”。不同方向进入，就意味着要有不同泊车方法。具体方法如下所示：
一、向着斜线方向开过去
1、左反光镜对准停车位的右线。
第一步：先将车停在车位的右侧，然后调整车辆，当看到左后视镜对准停车位的左侧边线时，向右打满方向盘，继续前进;
2、左打满，前行。
第二步：当车身纵向与停车位呈现合适的夹角时(左后视镜能看到左边车头)，将车停住，回正车轮，缓慢倒车，倒车方法可参考此前非字型停车位的方法。详见：图解倒车入库技巧(2)非字型停车位
3、倒车入位。
第三步，缓慢倒车，观察左右后视镜，确保车辆与车位在一直线上。
要领：1、斜车位停车的总体方法可参照非字型停车，顺着方向摆斜车辆;
2、之后按照非字型停车的要领后退，危险点跟非字型停车完全一致;
3、需要特别注意的是，如果斜线停车位后有障碍物，最危险的点先出现在左后方。
二、逆着斜线方向开过去
逆着车位方向进入车位时，如果还是按照上面的方法停车，车辆显然是倒不进去。如果想要倒车入位，唯一的办法就是车辆调头，然后再按照上面提到的方法停车。
可是要让车辆调头，车位间的通道就必须有足够宽，但这在现实生活中显然是不太可能。因此，这种情况使用车头先进的办法更为实用。
如果选择车头先进，停车技巧主要在看位能力。找到车位时，与传统的贴近车位不同，这时应该尽量远离车位，给车身转弯留出越多的空间，停车难度越低。
这种车位的停车比驾校的直角转弯难度更低，学会开车之后停这种车位的难度不大。
“斜字型”停车位常见问题:
错误一：顺向时 车头先进
车头先进，这是很多驾驶技术不娴熟的人惯用停车方式。但如果用于上图所示的车位时，这种方法显然是不适合的，也根本停不进去。当然，在现实生活中，这种情况下用这种方式应该还是不多的。
错误二：逆向时 倒进车位
同样，逆着车位方向进入车位时，如果选择倒车入位就会如图所示一样，也是根本没法停进车位的。
总体而言，斜线车位停车的难度相对更低，倒车入位属于低难度版的非字型停车，车头入位也比非字型车位更容易进去。特别需要注意的只是注意停车的方向即可。
新停车位标准尺寸图解
停车位标准尺寸：平面车位的标准长宽应为6公尺、2.5公尺,但也可以设置小车位, 长宽为5.5公尺、2.5公尺;而机械式车位的尺寸最小不能小於长宽高各为5.5公尺、2.2公尺及1.8公尺(机栻车位的标准尺寸是以外缘为准,所以实际使用时必须扣掉机械的宽度,尺寸相对缩小一些,但是高度不得低於1.8公尺。
目前国家对标准停车位尺寸，分小车位停车位尺寸和中巴及大车停车位尺寸区别：标准停车场设施车位尺寸，小车位2.5米宽，5.0-5.5米长，中巴大车3.0米宽，6-7米长。同时标准停车位尺寸在实际规划中的应用。
停车位标准尺寸 (指的是小区、车库中的私家车位、私家车位大小是多少)
1、直车位划， 停车位 标准尺寸为 2.5米 * 5.3米
2、斜车位划法， 停车位标准尺寸为 2.8米 * 6米，倾斜角度60°
中巴货车停车位标准尺寸：宽3.0米，长大于6米，由于中巴车辆的长度基本在5米到6米之间，所以保证车位长度在6米以上，停车位标准尺寸可根据场地实际进行规划设计。
大巴停车位标准尺寸：根据现行大巴车的设计标准，一般在10米-12米左右，所以保证宽度在4米，考虑转弯半径制定车位长度。
新手必知侧方位停车位停车技巧
侧方位停车现在已经成为城市行车中越来越常见的，特别是在市区停车场车位愈加紧张的情况下，很多地区将道路两旁规划成停车位，也就变成“侧方位停车位”了。很多朋友对侧方位停车都感到比较棘手，其实这种停车也是有技巧的，掌握了以后你就能轻松应付侧向停车。
第一步：开过车位，观察该车位是否符合要求，侧方车位有时大，有时小，这就要判断自己的车能否停进去。
确定车位“合格”后，就将车向前开至与前车大致齐平的位置，两车横向相距约1米。
然后，就可以把方向向右打死，开始倒车。同时还要留意后方是否有车尾随，如果有，应打开双闪灯示意后车暂时不要靠近。
保持右打方向到底慢慢倒车，直至左侧后视镜能完全看到后车的车头时，快速把方向从最右打到最左(或停顿一下原地打盘)，继续倒车。
通过右侧后视镜，注意观察右后轮与路肩的距离，通过打方向调节车子的后退轨迹，尽量向路肩靠近，但又要保持足够距离让车身可以回直。
右打方向前移摆正车身，同时注意，不要距离前车太近，停车时应留好出去的距离，就大功告成了。
总结：今天小编介绍的停车技巧希望能给对有入库恐惧症的朋友有所帮助，在实际操作中，可以通过技巧中的参考点，不妨多试试，也许一开始会出现偏差，多操作几次，更好的了解自己的爱车，培养“车感”，相信一次性完美入库已经不远了。
新手必知“非”字形停车位停车技巧
很多新司机可以在车流中应付自如，但一到停车场就十分头疼，倒库不入还是经常现象，甚至还会出现倒库撞车的情况。近日，浙江宁波奉化一小区，一个刚考出驾照一个多月的女司机倒车入库失误，将为其指挥的老公撞死后自己也被夹死!让人心惊，也给不少倒库不熟练的新手敲响了警钟。
倒车入库难在哪儿呢?倒车不只需要对油门、刹车和方向的操作，同时还考验着对整部车安全范围以及行驶轨迹的判断。倒不好，不但失面子、影响心情，还浪费时间甚至让爱车受伤……那么，怎样才能练就一身过硬功夫，做到准确而漂亮的入库呢?
别看婷美女只是个女生，可她总结出的这套简单易学的倒车入库技巧，已经让许多新手朋友受益。今天，我们就请婷美女为大家演示并讲解她的独家秘籍。如果你倒车技术不扎实，不妨学习一下技巧详解图。不紧张、多练习，一次性入库，你也可以!安全驾驶，出入平安!
“非”字形停车位
城市的停车位，最常见的就是“非”字形停车位了。现在就让婷MM先来演示下“非”字形车位攻略法，请看图。
第一步，判断目标车位左右距离是否够用，确定后，稍微靠近车位并控制车侧间距在1.5m左右。
所坐的位置，正好处于隔一个车位的中间。
然后向后倒车，倒车时适当改变转向角度，控制与临位车辆的距离。
车尾左后方越过车位边界线后，减慢倒车速度，并注视右侧后视镜。
当与右侧车辆出现间隙时，适当调节转向角度，调整左右车距，并且尽量使左侧车距略大于右侧，为开车门提供方便。
只要掌握好以上几个要点，把握好打方向的时机，不要太早也不要太晚，“非”字形停车位就不再可怕了。
