说起科目三的考试，许多朋友都败在了直线行驶的过程中，因为手只要控制不好就会有偏差，就会不及格。今天小编就给大家介绍一下科目三的直线行驶，分享一下小编的经验。
直线行驶，要在规定的时间内，不用摆动你的方向盘，只要有一点的偏差就会出现不及格，其实这个项目就是为了考验人们在高速上对于车的稳定性和车身控制上的适应能力，还能考验对车身的操控，学员在考试的过程中一定不能偏离原有的路线，还有对于各个功能全面操作。考科目三不要慌，学会这三点小技巧，闭着眼都能过，多多分享！
在这项考试的过程中，你身边都有一个安全员，如果你想在直线上不失分的话，就要把眼睛看到100米意外的地方，有多远看多远，这样车身才不会感觉到跑偏，在电脑发出指令之后，学员收到了指令之后就要立马换成3挡了，然后就用35马力以上的速度去直线行驶了，但是一定要记住，速度不能超过40马力，要不然就会判定成速度与档位不符了，直到下一个命令响起，这个项目才能结束。
很多时候，当我们在执行一个内容时，大多数的学员对于控制方向盘还是不是很稳，所以就会导致车辆在车道内偏移，最后考试结束。或者在考试上速度过快，又或者达不到该有的速度，反正许多考生都会挂在这几个点上面。
所以我们要保持一个良好的心态，不要慌张，就把考试当做平时练车一样，冷静的去解决该有的问题，视线一定要看远处，还要在路中间找到行驶线的中心点。这个时候就要控制好方向盘了，一直往前走，等到项目播报结束，再进行下一个项目考试。
如果你的车子已经偏离的中心点，这个时候就看你的手速了，小幅度的调节方向盘，最好角度不要超过5度，不然你的方向就真的不好掌握了，同时也要不停的去观察后视镜的来车情况，看到自己的车子速度，要保持与车道相对应的距离。
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科目二坡道定点停车与起步满分技巧，傻瓜都能学会！
科目二坡道定点停车与起步考试中，最怕的就是熄火，一熄火就可能后溜，扣分也会在所难免。其次还有学员不知道怎么追线，怎么定点停车。今天小编教大家几招简单易学的坡道定点停车与起步的小技巧，帮助大家顺利过关
坡道定点停车去起步
1、如何不熄火
熄火一般容易出现在两个地方，一是上坡的时候，二是坡道上起步的时候。车辆上坡比平地上行驶的阻力更大，容易导致熄火。这就要求我们在上坡之前有意识地将离合抬高，才能保证发动机动力增加，顺利上坡。
坡道定点停车去起步
坡道上起步熄火，一般是因为学员找不到半联动状态，就松了刹车，车辆自然就会熄火。
如何才能达到半联动状态？首先学会踩离合，起步的时候，脚跟着地作为支撑点，脚掌控制离合，这样会比较稳，松离合要慢。判断半联动状态，一看发动机转速表，指针转动的幅度变小时一般说明达到了半联动；二靠感觉，感车身剧烈抖动并有一股冲劲，这时候就可以松开刹车，车辆一般会顺利起步。
2、怎么追线
进入考试区域之前我们就要调整车身了，可以先让车头沿着路边的边沿线行驶。进入坡道后找准参照物：一是可以调整车身让车头右1/3的位置与右边线重合，二是观察雨刮器的最高点，保证最高点与右边线重合。
坡道定点停车去起步
3、怎么定点停车
上坡时，离合可能抬得比较高，但还是要尽量保证车速缓慢。进入坡道，迅速将车身位置调整到与边线30cm的位置，然后眼睛观察左后视镜的下沿。接近第一条虚线的时候做好踩离合踩刹车的准备，当中间黄色实线出现在后视镜下沿时立马踩离合和刹车，这时车头正好在桩线以内。
坡道定点停车去起步
掌握方法很关键，但实战练习最重要。希望大家在练车的时候不要心急，多多反思自己的问题，功夫磨练好了就能通过~
科目四最容易错的几道题，看完裸考都能过
言归正传，笔者本着负责的态度跟广大还没拿到驾照的童鞋讲：强烈反对大家像我一样临时刷一刷易错题集就去考试，因为那完全是作死！至于我嘛，可能是因为科目三把我挂麻木了，或者是我甘愿当一只小白鼠来体会下裸考。
在知道答挂了的情况下，继续答题是一种怎样的体验？
第一次机会：当我答到第27题时，就已经错了5道题，看着“重新考试”提示，不是懵逼，而是崩溃，死得太早了！
当时两个选择，像科目一，结束考试出去刷刷题再来，或直接点击“重新考试”按钮，我选择了“重新考试”，因为什么准备都没做，再去看题只能让自己更加心慌，还不如一鼓作气，在知道答挂了的情况下继续答题时一种什么样的体验？那就是：继续做吧，权当练习了。
胆战心惊，最后15道一点不能出错！
第二次机会：挂了一次之后，就不那么轻松了。心乱如麻，步步为营……这些词语来只能表达我当时心情的千万分之一。即使能一眼看出答案的题目，也得多审两遍。遥想高考时做“最难英语”答卷时，那简直就是信手拈来，ACABB，轻松加容易！
我以最细心的考试状态答到35题时，碰到下面这一题：
我左思右想，选了B……答错这题，我已没有机会再错了。天若有情就不让我老，经不起蹉跎岁月。15道题，最后6道还是多选题，一点都不能出错，还剩31分钟57秒，度秒如日，我瞬间领悟了广义相对论！
两分钟一道题，还好后面没有遇到模棱两可的题目，不然必死。最终以90分惊险过关，领成绩单，宣誓，回去等驾照。
晚上6：30准时拿到驾照，内心的喜悦，大概和领结婚证（此刻的我没对象）一样。虽然科目四考试较科三而言要简单很多，但也是考驾照的最后一次考试，往往最简单的越容易出错。
下面，我总结了几道特别容易出错的题，希望可以帮到大家：
汽车各轮胎气压不一致时，容易造成的后果是什么?
A.加剧轮胎磨损
B.操纵失控
C.爆胎
D.汽车行驶油耗增大
答案：ABCD
驾驶机动车在下坡行驶过程中行车制动器失效，以下做法正确的是什么?
A.驶入紧急避险车道
B.使用发动机制动
C.使用驻车制动器制动
D.必要时，可用车体刮擦路边障碍物减速
答案：ABCD
安装防抱死制动装置(ABS)的机动车制动时，制动距离会大大缩短。
答案：错误
下坡路行车中制动突然失效怎样处置？
A.可利用避险车道减速停车
B.越二级挡位减挡
C.挂倒挡迫使停车
D.拉紧驻车制动器减速
答案：A
高速行车中行车制动突然失灵时，驾驶人要如何制动？
A.连续踩踏制动踏板
B.抢挂低速档减速后，使用驻车制动
C.迅速踏下离合器踏板
D.迅速拉紧驻车制动器操纵杆
答案：B
小伙伴们，你答对了几道呢？其实大家只要平时多做题，都能轻松通过科目四考试，把驾驶证带回家。千万别学我，非要走一段曲折的。
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科目四这几道题不简单，正确答案颇有争议，说说你的看法？
以上《考科目三的3点小技巧，学会后闭眼都能过！》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助，如想看更多关于“学车指南科目一技巧”的内容请访问：学车指南科目一技巧
