对于基础不好的学员来说，科目二和科目三最让人困扰的地方就是科二总压线，科三偏熄火！
想要顺利通过科二、科三，首先要解决这两大问题，小编给大家介绍3点技巧。
1、科二不压线，车速要慢看准点
科二考试基本是看死点的，如果你的点位看错了，那么练多少次都是白费，你始终会在一个地方一直压线的。
所以首先要找准适合你的看点，通过不断的试错，找出这样的点。
其次，找准点，若是错过了点位，或者方向来不及打，也是没有用的。所以，科目二考试要求车速一定要慢。
2、坡道不熄火，离合慢抬别太高
除了科三学员操作失误导致熄火，其实科二坡道项目也是熄火的重灾区，一般是两个问题造成的：离合抬太快和离合抬太高。
这两个问题都会造成发动机的动力不足，车辆由于自我保护，导致熄火。
所以想要顺利通过破道起步，首先要学会慢抬离合，抬到适宜的坡道起步的位置，一般考试车感受车身的震动，问题不大，关键在于平时的练习。
3、科三不熄火，离合刹车要灵活
科目三的一项基本驾驶技能的考核，就是关于离合、刹车和油门的配合，尤其是离合和刹车配合不好，车子分分钟就会熄火。
其实在科目三中，除了起步掌握不好离合半联动的高度外，另一个熄火较多的项目，就是靠边停车。
在靠边停车减速靠边时，学员会因为没有及时踩离合降档，因为档速不匹配，导致车辆齿轮摩擦，然后熄火。
所以，平时练习时，一定要注意，速度和档位的匹配，刹车踩多了，离合也要跟上。
精选阅读
怎样轻松通过科二、科三 做好这3点就行！
问到科目二和科目三哪个项目更难时，有的学员抱怨科二太难，不考几次都没能通过，有的一次性通过科目二的学员竟然在科目三的考试中栽了几回，差点又要从头来过，其实，这两个具体哪个更难，其实都是很主观的，要小编说，科目二和科目三唯一的区别也就在于科二主要靠心态取胜，科三则考验细节的把握。今天小编就带大家解决一下怎样轻松通过科二、科三的问题，其实做好3点就可以了。
科目二
1、倒库会修方向
倒车入库会看点都不会太难，难就难在进库之前打方向的时机上，打的太晚又不懂怎么修方向，就会压线。建议打方向打早不打晚，并且要多练习，遵循“哪边宽往哪边打”的规律。
2、掌握方向盘的技巧
握方向盘的正确姿势是左右手分别握在9点和3点钟方向，不要因为太过紧张而用力。转向的时候以教练的方法为准，双手交叉，手要快，不然手的速度跟不上车速。
3、调整座椅和后视镜的位置
座椅和后视镜的调整方法应该从一开始就固定下来，不要一改再改，考试的时候按照这个方法看点才准。
科目三
1、熟练换挡
平时注意多练习，熟悉每个挡位的位置，因为考生在考试过程中是不能低头看的。换挡前一定要把离合迅速踩到底，反而抬离合要慢要轻，否则车辆会闯动、熄火。
2、通过路口注意观察
通过路口、人行横道等特殊地段时要做出明显的左右观察的动作，不是为了给考官看，这样做真的能保证安全，该减速、减挡才好提前采取措施。
3、打转向灯不少于3秒
有的学员是没打够时间就去动方向，有的学员明明数了3秒却仍被扣分，这两种都是不可取的。建议在心里默数5下再进行下一步操作，这样更保险一点。
科二总压线，那是因为你这三点没做好
1、速度控制不好
车速过快容易错过点位导致压线，车速控制不好主要是离合没压好。
要点：压好离合，将车速尽量慢，但要注意中途停车问题。当车速比较慢的时候，就稍微抬一点离合，快了就往下压一压。具体松多少压多少可以在平时练习中去把握。车速控制住了才便于修正车身和边线距离，避免压线。
2、看点不准
看点不准必然会压线。保持正确的看点首先得保证坐姿正确、后视镜和座椅调整好。只有考前将座椅、后视镜根据自身的身高体型调整好，才能保证在日常练习和考试中精准找到教练教的点。
座椅调整标准如图所示：
后视镜调整标准如图所示：
3、打方向盘时机不准
在科二考试过程中，尤其是倒库这一项中，把握好打方向盘的最佳时机尤其重要。因为无论是打早了或是打晚了都容易导致压线。
要点：遵循打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回的原则。
注意观察后视镜，调整好车身，哪边宽往哪边调整。对科二科三熄火问题“恨之入骨”的朋友，福利来了！
科目二跟科目三最怕的是什么，熄火。有同感的同学都对熄火有种咬牙切齿的恨和恐惧感。熄的不止是车的火，更是心中的一股信心。那么该如何防止熄火呢？
1、忘记松手刹
好多学员起步时都忘记松手刹或者没松到底，汽车在起步拖刹，就很容易造成熄火。
2、离合问题
离合应该踩到底，不到底而强行挂档的话，发动机会有扫齿的声音，容易造成变速箱损坏。
3、高档低速
档位和油门不配合好也是熄火原因之一，在不同的档位应该及时补油门，不然起步就一抖一抖，然后熄火。
4、离合放太快
每部车的离合联动点都是不一样的，所以在接触新车的时候慢慢感觉联动点，适当加一点点油门，一点就够，然后匀速松开离合，这样就不会熄火啦！
另外特别针对科目二上坡起步熄火问题，一张图帮你解决这个问题：
请看下图。图中左边这个表就是发动机转速表，这个图片是发动机没启动时的状态，正常运转时红色表针在10的位置下；
坡道起步松离合的过程中，看好这个表针，如果明显的下摆了，就是到了半联动位置了，这时稳住离合，松开刹车，车就平稳的起步了。
科目二离合器非常重要，关乎整个考试项目的成败，科二想不熄火，需要准确掌握半联动状态。
考试过程中，为了控制车速，学员需要时不时压住离合。此外，科二五项中，坡道起步对离合器的掌握程度要求更严格，学员需要熟练找准半联动状态。以下方法可供借鉴：
1、听发动机声音。
抬离合时感受到发动机声音明显变低沉；
2、观察转速指针。
当转速表指针明显下摆，则找到半联动；
3、感受车身抖动。
抬离合时直至感受到车体抖动，则找到半联动；
4、感受离合顶脚。
离合半联动状态下，你会感受到离合有些顶脚；
另外，科目三起步就熄火的情况也很常见的，主要原因有：
第一，抬离合器的时候过快，解决这个的办法就是慢慢的将离合器松开，在车动一下的时候就立马停住稳一下，然后再接着慢慢的松离合器。还有就是在起步的时候各位学员千万不要打方向，如果要转弯也应该再车动起来之后打方向。
第二，带档打火。这个非常低级的错误主要是因为各位学员考试紧张所引起的，所以各位学员在学车的时候就要养成空档打火的习惯。
第三，忘放手刹。我在这里建议各位学员不要在中途拉起手刹。在开始的时候如果忘记放是会导致你直接就挂掉的。此外手刹一定要将其放到底，在考试的时候我就碰到有个女孩子差一个没到底就直接挂掉了。还有就是在一档，或者二档的时候，踩刹车的时候一定要注意控制一下力度，速度慢的话就跟离合。
以上有关科目二科目三熄火问题的分析和应对方法，希望对准备考试的学员有用，祝大家考试不熄火！
科二，科三考试紧张？做好这5点就够了！
在科目二科目三考试中，很多小伙伴都反应临考前很紧张，其实这是很正常的。但是如果你紧张到手脚发抖而影响考试的话，那真的要好好重视了！毕竟这是你花了那么多心血和血汗钱的考试，要是因为你的紧张而没通过，岂不是很可惜？
紧张原因
1、给自己压力过大。
2、对考试没有把握。
3、不适应考场的氛围。
怎样缓解紧张？
不要只觉得就你自己紧张，其实所有考场上的人都紧张，那些练得好的，因为对自己的心理预期比较高，别看表面上云淡风轻的，其实比你还紧张。
平时咋样就咋样。有很多人，一到考试就特娇惯自己。平时是啥样考试前就啥样，你平时早上不爱吃饭，考试前早上也别吃太多，因为你的胃已经形成记忆了，冷不丁一变它还受不了。你平时十一点睡，考试前没必要九点半。总之就是一句话，考试之前不要轻易变动生活习惯。
脸皮别太薄。人之所以会紧张，就是因为怕考不好。有的学员对自己期待很高，把结果看得很重，把考试跟面子、自尊什么的都挂钩起来，让自己处在压力过大的状态。
你可以尝试带着一种特别好奇的心态，看看这场考试能帮你筛查出多少现存的问题，避免以后考试或拿证后开车上路更大的失误。
如果考前能熟悉一下考试场地和考试车辆，有助于消除陌生感。即使考试场和考试车和自己接触到的不一样，也不至于太紧张，因为你提前接触过了，心里已经有了预期，做起考试项目来自然会有条不紊。
全科二考试细节，做好这些细节告别科二扣分
一、考前要做好准备工作，考试时事半功倍
1.衣着舒适，方便活动，记得穿一双平时经常练车穿的鞋子，不同的鞋子脚感也不同。
2.调整好自己的心态，当成平时的一次练习
二、上车后要注意这几个问题
1.先调整好自己舒适的坐姿，将座椅调整好
2.调整后视镜
3.系好安全带，忘记系就直接不合格，考试结束。
4.听从指挥，听到语音提示后，开始考试
三，考试开始后，需要注意：
整个考试过程中不能停车，不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能越线和压线。
1.倒车入库注意事项：
（1）注意车身不要压线
（2）倒车时要注意看点位，仔细观察后视镜车身的方向
（3）车进库以后一定要车轮回正，入库后不要到太多。
（4）注意时间的把控
2.侧方位停车注意事项：
（1）调整好车身和库位之间的位置，不可太近，不便于考生操作
（2）打方向时要看准线
（3）出库时也要观察车身是否有压线
3.直角拐弯注意事项：
直角转弯算是五项中最简单的一项，即将到达直角点时，看到点位要迅速打死方向盘，车身慢慢转过去，出线时回正即可，学员不能因为简单而放松警惕。
4.坡道定点停车与起步注意事项：
（1）注意要控制好车身和边缘距离为30公分为宜
（2）车速要慢，找到指定的点停车
（3）起步时要注意找准半联动
5.曲线行驶注意事项：
车速要控制好，每个弯道都要找准点，看准时机，打方向要果断，回方向也要快！
科目二是属于死记硬背型的考试，学员只要在平时的训练中做到，多练，多思，多问，多学，相信顺利通过科目二的考试不是问题！学员，加油吧！
以上《做好3点，科二科三告别压线、熄火的困扰》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考科二知识点”的内容请访问：驾考科二知识点
