全科二考试细节,做好这些细节告别科二扣分

一、考前要做好准备工作,考试时事半功倍

1.衣着舒适,方便活动,记得穿一双平时经常练车穿的鞋子,不同的鞋子脚感也不同。

2.调整好自己的心态,当成平时的一次练习

二、上车后要注意这几个问题

1.先调整好自己舒适的坐姿,将座椅调整好

2.调整后视镜

3.系好安全带,忘记系就直接不合格,考试结束。

4.听从指挥,听到语音提示后,开始考试

三,考试开始后,需要注意:

整个考试过程中不能停车,不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能越线和压线。

1.倒车入库注意事项:

(1)注意车身不要压线

(2)倒车时要注意看点位,仔细观察后视镜车身的方向

(3)车进库以后一定要车轮回正,入库后不要到太多。

(4)注意时间的把控

2.侧方位停车注意事项:

(1)调整好车身和库位之间的位置,不可太近,不便于考生操作

(2)打方向时要看准线

(3)出库时也要观察车身是否有压线

3.直角拐弯注意事项:

直角转弯算是五项中最简单的一项,即将到达直角点时,看到点位要迅速打死方向盘,车身慢慢转过去,出线时回正即可,学员不能因为简单而放松警惕。

4.坡道定点停车与起步注意事项:

(1)注意要控制好车身和边缘距离为30公分为宜

(2)车速要慢,找到指定的点停车

(3)起步时要注意找准半联动

5.曲线行驶注意事项:

车速要控制好,每个弯道都要找准点,看准时机,打方向要果断,回方向也要快!

科目二是属于死记硬背型的考试,学员只要在平时的训练中做到,多练,多思,多问,多学,相信顺利通过科目二的考试不是问题!学员,加油吧!

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告别科目二考试压线,五项详解


科目二考试是驾考中公认最难的科目,而排除各种不小心的考试失误理由,导致学员科目二挂科的频率最高的原因是——压线!

今天,小编就从科目二的五项分别讲讲如何告别压线,顺利通过考试。

1、侧方位停车

侧方位停车最容易压到库后边线和库右边线,压线原因主要有2点:

(1)方向打晚;

(2)停车不及时。

解决对策:(1)方向打晚有2种可能:车速过快或者找错了打方向的点。建议学员多练习离合器的踩法,尽量控制车速缓慢不中停即可;看点位的时候记住教练讲的点,每次练习在教练教授的点位附近找到最适合自己的点。

(2)侧方位停车不要求车轮一定要回正,所以从左侧后视镜看到车后轮已入库即可停车,有的学员就是总想想车身完全摆正,就倒过头了,此时停车必然压线。

2、曲线行驶

曲线行驶也是很容易压线的一个项目,主要原因有2点:

(1)速度过快来不及打方向;

(2)出库方向回正早了。

解决对策:(1)曲线行驶由于是在S弯中行驶,离合器需要时刻一松一踩,如果在转弯的时候松了一点离合,转过弯后没有及时踩一点,车速会一下提上来(和转弯时的车速相比),容易错过打方向的时机,所以注意离合器的使用很重要。

(2)出库的时候除了要看车头是否出了S弯,还要通过后视镜观察后车轮的位置,当看到车身一半都出了S弯之后,就可以回正了。

3、直角转弯

直角转弯一般都是转弯的时候压线,解决起来也比较简单。

解决对策:(1)以左转弯为例,进入直角时,尽量靠近右侧边线30cm左右,可以避免压拐角。

(2)车速要慢,打方向要快,看准点就要立即打方向,转向时离合器要松一点,防止中途停车。

(3)转过弯后,当车头即将摆正时,就可以回正方向了,防止后车轮压线。

4、倒车入库

倒车入库压线的情况多种多样,但是原因就2个:

(1)车速过快;

(2)找不到合适的打方向的点。

解决对策:(1)离合器的半联动控制要熟练掌握,车速保持缓慢匀速不中停即可。

(2)倒车入库看点是最复杂的,很多点都是看角度或者距离,很多学员掌握不好这个度,就容易出现方向打早甚至打晚的情况,所以建议多看几个倒车入库的教程(查看倒车入库必须掌握的四个点位),找到最适合自己的熟练掌握即可。

5、坡道定点停车和起步

坡道上会压线挂科就是压到了坡道右侧的黄色实线,主要原因有2点:

(1)距离黄色实线过;

(2)上坡前没有摆正车身。

解决对策:(1)控制车轮与右侧黄色实线的距离,最好在30cm左右,看车头1/3处于黄色实线重合。

(2)上坡前可以在坡底停车稍作调整,请务必调正车身,保证车身与右侧黄色实线平行再上坡。

以上就是小编为您总结的科目二告别压线的考试技巧。

科目二考试5大忠告,告别细节失误导致挂科!


我去,明天就要考科目二了,不会又要挂科重考吧?

科目二考试前夕,总是能听到一些学员抱怨科目二坑爹,考了几次都过不了,这也怪不了学员,科目二确实坑,稍有不慎就挂科了。

往往那些喜欢抱怨的学员,就是经常挂在细节处理上,为什么科目二坑,并不是科目二有多难,而是学员细节处理不当,比如:上车不系安全带、习惯性踩刹车等等,都会造成科目二挂科。

那么科目二考试时,学员如何才能避免细节失误呢?今天小编就给大家分享一下。

第一步:放松心态

学员考试时,会受到周边紧张气氛影响(心里紧张、指挥人员催促等),众多考生上车之后,还没调整后视镜和座椅就直接启动车子了,最后因为考试看点不准挂科。

小编提示:学员上车之后,按照以下顺序进行,1、调整座椅,2、调整后视镜,3、系好安全带。

第二步:慢才是王道

考试行驶时,控制车速尤其重要,如车速过快,会导致看点不准、打方向盘速度跟不上等。考生进入考试项目前,中间有一段行驶距离,学员这时就需要通过一踩一松离合器,尽快掌握离合器行驶过程中半联动点,来控制好车辆行驶速度!

第三步:了解考试流程及场地项目路线顺序

学员进入考区之后,会有一段时间的等候时间,正常情况下,考场工作人员都会告知,场地需要注意事项,考试认真聆听即可,切勿大声喧哗。

考试项目顺序,考试前可询问教练,教练都会详细的交代正确的路线顺序和注意事项,学员认真记好就可以了。(注意,不明白地方一定要询问教练)

第四步:调整好车生进入倒车入库

进入考试项目倒车入库时,注意调整好车身与库边线距离,确保车身入库时是正的,以免出库时压线。

倒车入库项目相对较难,小编在这里就给大家分享一个小技巧。倒车入库时,注意车身与边线距离,入库成功后,检查车身是否平行,避免出库时压线。(如车身不平行,出库时可进行微调)

第五步:看点位时注意偏头的角度

看点时,偏头的角度都要保证一致,多偏或者少偏都会导致看到的位置不一样,这个需要靠平时在练车过程中不断练习才能准确无误。

总而言之,科目二考试时,尽量放松自己的心情,保持自信的心态去面对考试,相信考试结果也会让你满意。学员如果想阅读更多科目二技巧文章,欢迎关注武汉驾校公众号,这里每天都会有热门技巧文章更新哦!

科二考试中 这些细节会让你分分钟挂科!


科目二考试是让学员最害怕的科目,不少学员都对科目二的五个项目心有余悸,每次总会挂在同一个地方。有不少的人会认识是自己的练习不够,其实是他们没有很好的规避掉那些必死误区。本期,我们就来说说科二考试中学员易犯的误区。

一、车速忽快忽慢,不是压线就是中途停车

科目二考试过关的关键在于车速的控制,车速越慢越有利于考试过关。因此,在科目二的考试中一定要控制好速度。然而在实际考试中,由于换了辆车,再加上考试场地的限制,学员很难控制好车速,要么车速过快导致压线,要么就是车速过慢导致中途停车。

应对方法:

上车后先调整好座椅和后视镜的位置,保证和平时练车时看到的点位是一样的。

上车后,先别急着开始考试,先感知下考试车辆离合器的高低,找准半联动点的位置。

二、看点不准,肯定压线

教练教的点位都是一样的,有的学员考试一把就能过,有的学员却总找不准点位,经常压线。

应对方法:

虽然点位都是一样的,但由于身高体型的差异,所以每个人的座椅位置,后视镜角度都不同。想要找准点位,我们在上车的第一步就是调整好后视镜,找到最适合自己的位置。同时,在打方向的时候宜早不宜迟,方向打早了有调整的余地,打晚了就只能任由它压线了。

三、考试中记不清打了几圈方向盘,手速太慢

在考试中总有人因为紧张忘记自己打了多少方向,结果回错圈数。或者手速太慢,打迟方向盘,造成考试混乱。

应对方法:

考试时调整好心态,以平常心对待考试。打了多少圈方向一定要记清楚,打多少回多少。

科目二全细节盘点,需要注意的细节都在这了


科目二无疑是驾照考试中最难、挂科率最高的,但总有一些学员觉得它难,却不知到底难在哪里。其实科二和科三一样,都需要细心,尤其这些细节,是学好科目二的敲门砖。

一、考前准备

1、上车之前:(2准备)

(1)考前要熟悉考试项目流程,有条件的可实地查看考场,能有助于放稳心情,不那么紧张,害怕和担心。

(2)在接手陌生的考试车的时候,最好能快速摇下前后左右的四扇车窗,这样做的目的是:比较有利于侧方位和倒库的看点,以增强车的透光性,增强视线感觉。

2、上车之后:(2调整)

(1)立即调整座位椅,使脚踏离合器和刹车的时候,必须与自己平时练车的前后感觉一致,不能太前或者太后。

(2)稳定座位之后,马上调整左右的观后镜,使镜中的观测点与自己平时练习的情况保持一致。

3、启动之前:(2操作)

(1)左手拉右手扣,系上安全带是必须。

(2)试探离合器的松紧,寻找脚下的感觉(很有必要)

4、其它注意事项

(1)上车后注意车门是否关好,没关好不及格。

(2)座椅高度,有些考试车座位有点塌陷,建议个子矮小的童鞋带坐垫(常见的儿童字母垫)。

(3)上车后考试系统会一直语音提示按指纹考试,千万别着急,把上面的准备工作做好,并检查确实没问题后再开始考试。

二、科目二考试过程中细节

1、离合器控制

科目二要稳、速度要慢、要匀速,离合器一定控制好,方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合,不然3秒内就会给你一个“中途停车”。而相反,方向回正时必须压一点离合,不然考试车就会发飚一样冲起来,特别是在侧方停车上一定要注意,是个技术活,要胆大心细、离合器控制要缓起缓落。

2、方向盘

靠线:在侧方停车和坡道定点时都要靠线,此时打方向要微调,“快打快回”,否则就会压线。

压线:主要是曲线行驶,不要一味打死方向盘,压线的可能性会很大。

结合后视镜调整车辆位置:倒车入库和侧方停车进库后都要调整车身,遵循“哪边宽往哪边打”的原则,同样也是微调。

三、科目二其它注意事项

1、侧方位停车和坡道起步记得打左转向灯。

2、别把考试结果看得太重,保持良好心态,考试才能发挥得最好。

3、当天考试有两次机会,如果第一把不幸挂了,把车开回考试起始点,调整好心情后,再次考试。

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