问到科目二和科目三哪个项目更难时，有的学员抱怨科二太难，不考几次都没能通过，有的一次性通过科目二的学员竟然在科目三的考试中栽了几回，差点又要从头来过，其实，这两个具体哪个更难，其实都是很主观的，要小编说，科目二和科目三唯一的区别也就在于科二主要靠心态取胜，科三则考验细节的把握。今天小编就带大家解决一下怎样轻松通过科二、科三的问题，其实做好3点就可以了。
科目二
1、倒库会修方向
倒车入库会看点都不会太难，难就难在进库之前打方向的时机上，打的太晚又不懂怎么修方向，就会压线。建议打方向打早不打晚，并且要多练习，遵循“哪边宽往哪边打”的规律。
2、掌握方向盘的技巧
握方向盘的正确姿势是左右手分别握在9点和3点钟方向，不要因为太过紧张而用力。转向的时候以教练的方法为准，双手交叉，手要快，不然手的速度跟不上车速。
3、调整座椅和后视镜的位置
座椅和后视镜的调整方法应该从一开始就固定下来，不要一改再改，考试的时候按照这个方法看点才准。
科目三
1、熟练换挡
平时注意多练习，熟悉每个挡位的位置，因为考生在考试过程中是不能低头看的。换挡前一定要把离合迅速踩到底，反而抬离合要慢要轻，否则车辆会闯动、熄火。
2、通过路口注意观察
通过路口、人行横道等特殊地段时要做出明显的左右观察的动作，不是为了给考官看，这样做真的能保证安全，该减速、减挡才好提前采取措施。
3、打转向灯不少于3秒
有的学员是没打够时间就去动方向，有的学员明明数了3秒却仍被扣分，这两种都是不可取的。建议在心里默数5下再进行下一步操作，这样更保险一点。
延伸阅读
科二，科三考试紧张？做好这5点就够了！
在科目二科目三考试中，很多小伙伴都反应临考前很紧张，其实这是很正常的。但是如果你紧张到手脚发抖而影响考试的话，那真的要好好重视了！毕竟这是你花了那么多心血和血汗钱的考试，要是因为你的紧张而没通过，岂不是很可惜？
紧张原因
1、给自己压力过大。
2、对考试没有把握。
3、不适应考场的氛围。
怎样缓解紧张？
不要只觉得就你自己紧张，其实所有考场上的人都紧张，那些练得好的，因为对自己的心理预期比较高，别看表面上云淡风轻的，其实比你还紧张。
平时咋样就咋样。有很多人，一到考试就特娇惯自己。平时是啥样考试前就啥样，你平时早上不爱吃饭，考试前早上也别吃太多，因为你的胃已经形成记忆了，冷不丁一变它还受不了。你平时十一点睡，考试前没必要九点半。总之就是一句话，考试之前不要轻易变动生活习惯。
脸皮别太薄。人之所以会紧张，就是因为怕考不好。有的学员对自己期待很高，把结果看得很重，把考试跟面子、自尊什么的都挂钩起来，让自己处在压力过大的状态。
你可以尝试带着一种特别好奇的心态，看看这场考试能帮你筛查出多少现存的问题，避免以后考试或拿证后开车上路更大的失误。
如果考前能熟悉一下考试场地和考试车辆，有助于消除陌生感。即使考试场和考试车和自己接触到的不一样，也不至于太紧张，因为你提前接触过了，心里已经有了预期，做起考试项目来自然会有条不紊。
科目三总挂科？牢记以下4点，驾考轻松通过！
在教练眼中，科目三考试难度不大，大部分学员都是在考前突击练习几天就上考场考试，却屡屡在细节上出错，今天小编总结了学员最易忽视的4大细节，希望能帮助到您~
1、后视镜、座椅、离合检查到位
科目三正式考试前，学员需要将车内设备检查到位，其中最重要的就是后视镜、座椅、离合，大部分学员会将座椅和后视镜调整到位，却容易忽视离合是否正常。
学员想要顺利过考试，需要在考前踩几下离合器，并且检查刹车、档位是否正常，避免在考试过程中出现起步熄火或出现其他突发状况。
2、灯光考试不抢语音
灯光模拟考试要求学员一步都不能出错，否则直接挂科。因此平常在驾校，教练都会对灯光操作反复练习，大部分学员都已经牢记于心，导致在考试当天过于自信，语音播报听一半就着急操作，最终因为抢语音被判挂科。
灯光模拟考试，学员需要在5秒内完成操作，整个过程不抢语音，考试结束关闭所有灯光，才能确保安全通过考试。
3、转弯、掉头等操作转向灯不能忘
科目三考试路况复杂，因此学员容易遇到转弯、超车、掉头等操作操作，切记在操作之前提前开启转向灯，并减速行驶，观察路况安全之后方可进行操作。
遇其他社会车辆或行人通过时，不可继续操作转弯或掉头等操作，暂时停车等待，待路况良好再继续操作，否则容易被判定为危险驾驶。
4、细心观察，适当鸣喇叭提示
在通过人行横道、学校路段和小区路口等特殊地段，一定要减速驾驶，遇前方有机动车或非机动车突然横穿等情况，适当鸣喇叭示意，并及时让行，确保行车安全。
做好3点，科二科三告别压线、熄火的困扰
对于基础不好的学员来说，科目二和科目三最让人困扰的地方就是科二总压线，科三偏熄火！
想要顺利通过科二、科三，首先要解决这两大问题，小编给大家介绍3点技巧。
1、科二不压线，车速要慢看准点
科二考试基本是看死点的，如果你的点位看错了，那么练多少次都是白费，你始终会在一个地方一直压线的。
所以首先要找准适合你的看点，通过不断的试错，找出这样的点。
其次，找准点，若是错过了点位，或者方向来不及打，也是没有用的。所以，科目二考试要求车速一定要慢。
2、坡道不熄火，离合慢抬别太高
除了科三学员操作失误导致熄火，其实科二坡道项目也是熄火的重灾区，一般是两个问题造成的：离合抬太快和离合抬太高。
这两个问题都会造成发动机的动力不足，车辆由于自我保护，导致熄火。
所以想要顺利通过破道起步，首先要学会慢抬离合，抬到适宜的坡道起步的位置，一般考试车感受车身的震动，问题不大，关键在于平时的练习。
3、科三不熄火，离合刹车要灵活
科目三的一项基本驾驶技能的考核，就是关于离合、刹车和油门的配合，尤其是离合和刹车配合不好，车子分分钟就会熄火。
其实在科目三中，除了起步掌握不好离合半联动的高度外，另一个熄火较多的项目，就是靠边停车。
在靠边停车减速靠边时，学员会因为没有及时踩离合降档，因为档速不匹配，导致车辆齿轮摩擦，然后熄火。
所以，平时练习时，一定要注意，速度和档位的匹配，刹车踩多了，离合也要跟上。
考科目三轻松通过，不挂科记住这几点轻松拿驾照
考驾照都要考四个科目，有的朋友在科目三挂了，重新补考不仅费钱还耽误时间，怎么能有效地快速考过科目三呢，现在让我们来学习下吧。
问题一起步不看左后视镜
车辆在起步前，不侧头看后视镜，不观察做后视情况是不合格的，这个目的主要是为了考验学院的安全意识，你连后视镜都不看，交通情况都不知道，肯定是不合格的，要是随便让你合格了，那新的马路杀手又诞生了
正确做法是，上车先侧头看左后视镜后方的交通情况在做起步
问题二起步不打左转向灯
起步不开左转向灯，直接扣你20分，开左转向灯不少于3秒扣你10分，车为什么需要打转向灯呢，首先咱们车停到到路边，起步在准备开上主道路上的时候，不管你是从道路哪个方向起步，都要向左打方向盘行驶到主道的，所以你变道需要打转向灯，转向灯目的提醒后方你要超哪个方向走，起到提醒作用，，所以在考试中，不打灯是不合格的，起步前要打开转向灯然后起步完成关闭吗转向灯
在起步完成要关闭转向灯，因为你到了主路，咱们国家是按照右边行驶你还开着左转向灯那是不行的。
起步时间超过了一分钟
启动车辆要间隔3秒以上，每次拧开钥匙点火不应该超过10秒算下来你只有3次启动的机会，如果三次没有点火成功那就只能补考，起步这里为什么要你在最快的时间起步呢，为什么这里抓的这么严格，首先你的车子，因为你是新手，在堵车的情况，不能及时启动车子，就会造成更大的拥堵，所以启动车子抓的很严格，你半天都启动不了车子，把你通过了，难道想让你在道路行驶后方车辆等你慢慢启动，脾气暴躁的司机，看你半天启动不了，肯定是会搞出事情，
要想正确启动车子，踩下离合挂入空挡拉手刹踩下脚刹，转动钥匙等待约3秒左右感觉车子启动就一定要松开，启动不了的原因，是转动钥匙没有等待，直接松开此时启动电机刚要启动，你却松开了，没及时启动
起步不松手刹
呵呵，起步不松手刹案例很多，在考试中不松手刹是不合格的，一定要记住，不松手刹的案例一大部分出现在女司机，前轮胎胎跑的飞快，后轮胎转都不转，呵呵
正确方式是，握住手刹按下手刹的按钮向下拉就可以了，然后起步
起步车辆出现顿一下出现车辆窜动
起步车辆出现窜动不合格考试车的怠速较高，松离合快了就会出现，驾校的车不需要加油起步，只需要挂上一档慢慢松掉离合器后就能自己走了然后你再加油踩离合换挡继续行驶
启动发动机造成熄火
起步造成发动机熄火，扣分不合格主要在于起步车头还没有抬起的的时候就松了手刹，还有就是松离合太快，正确的是等车头有慢慢抬起的感觉，松掉手刹，然后缓缓松下离合完成起步加油换挡的操作
起步车辆后溜车大于30厘米
起步车辆后溜车大于30厘米扣分，溜车原因在于，离合器没有充分和发动机结合好吗，就松掉手刹造成溜车
汽车起步没有合理使用喇叭
汽车在静止使用喇叭的地方使用是不合格的，不得在不知道是否禁止鸣喇叭的地区使用喇叭
夜间不能正确使用灯光的不合格
在夜晚行驶不开车灯是危险行为，不开车灯无法看清前方情况，开车灯，前方有车辆应当关闭远光灯
关于夜间灯光的考试，应该按照语音提示打开相应车灯，会车是怎么办，合理使用灯光
以上是科目三需要考的，记住这些就没错，一定会通过
做好这四点，不信你科二还不过！
很多学员在驾校练车时练的好好的，可是一到考试就不行了，最主要的原因还是在于忽略了考前准备工作。相信只要你做到这四点，通过科二考试一定没问题。
1、考试心态放轻松
教练能够准许你参加考试，说明技术已经过关了。很多平时练的很好，一到考场就挂的学员，往往就是因为心态不好，考试时过于紧张，导致发挥失常。所以学员在考试前一定要调整好自己的心态，给自己积极的心理暗示，相信自己的实力，正常发挥就行。最坏的情况也就是考试不过，多交补考费而已，没必要给自己太大的压力。
2、教练的话必须听
考试前，教练都会交代一些与考试有关的事宜，比如考场与平时训练的场地有何不同，五个考试项目的考试顺序，考试时应该走几号道……这些都是与考试息息相关的，一定要认真听！
3、细节不可忽视
细节一直是小编和大家强调的重点。考生在上车后，首先要调整座椅及后视镜的位置，考试时座椅和后视镜调整的标准应当按平时在驾校练车的标准来，这样看点才能准确，因此，在驾校练车时就应该固定好座椅和后视镜的位置，避免调来调去影响看点。
4、穿戴装备要注意
最好平时穿上什么鞋子练车，考试时就穿什么鞋，避免换来换去影响脚感。平时练车穿的鞋本来很习惯，考试换了一双鞋，结果就挂了。对于考试的穿戴其实没有什么特别的要求，好踩踏板、好操作就最合适。
提示：以上就是小编整理的科二考试时学员需要注意的细节，希望能帮助学员顺利通过考试！
科三练车掌握这3点，通过率高达99.7%！
考驾照的时候，只有科三是真正的开车上路，这让很多学车的人，都十分的紧张，怕因为自己的操作不当而发生意外，也担心在考试的时候没有通过。其实做好以下3点，就不怕考试过不了了。
一，不用总是压离合
因为在学习科目二的时候，离合是每个项目都要用到的，特别是在半坡起步的时候，更是要将离合用到极致，掌握好怎么松离合才能达到半联动状态。可是在学科三的时候，最关键的是掌握好油门，只有在加减档和起步停车的时候才会用到离合；因此在练习练习科三时，要把注意力集中到油门上来，要敢踩油门。
二，开车时要一心多用
在保证安全驾驶的同时，还要注意听教练讲解在每个路段上需要注意的点，也要自己灵活应对道路上随时变化的路况，不能依赖教练，因为在考场上，这些都是要自己去处理的。
三、养成良好的驾驶习惯
1，无论路上的车多不多，在路口、公交站、人行横道的地方都要注意减速，习惯性的扭头观察一下；
2，在变道、超车、转弯前，打转向灯要超过三秒，这是非常重要的；
3，在换挡的时候，视线一定要直视前方，不要盯着档杆，这个动作不仅危险，而且考官还会认为你挂挡很不熟练，会扣掉印象分；
4，左右手分工要明确，换挡时左手不用跟着右手使劲，转弯的时候右手也不用狠打方向。
学会这四点 科二即可轻松过关！
不少学员都说科目二很难，是的，科目二的考试难度是最大的，考试项目多，需要注意的细节也多，稍不注意就可能挂科了。其实，只要掌握了以下四点，就可以轻松通过科二考试。
一、掌握好考试重点
1、离合。离合是科目二过关的关键。控制好离合就是控制好车速，车速掌控好了，看点位、调车身就能非常从容。百炼成钢，学员需要勤加练习！
2、看车身。学会看车身是否正直。一是找水平参照物，二是往远处看。多练习，找到车上看车身水平时的感觉。
3、打方向。打方向时，动作要规范、连贯，推拉结合。
二、练车时保持好心态
刚开始学车时，难免会碰到挫折，也免不了会因为操作失误被教练骂。此时，不要灰心，不要失落，不是你笨，只是你不熟而已。只要勤加练习，你也一定能掌握好考试技巧。
三、养成良好的驾驶习惯
上车后就系好安全带，不要想着只是日常练习就无所谓了。科二考试中，经常会出现考生因忘记系安全带而挂科的现象。所以，建议在平时练车时就养成系安全带的习惯，这样考试时才不会忘。
四、临考前不慌不忙
考试过关，无非就是放松心态，然后按照平时训练时的操作来就好了。调整好心态很重要。此外，一定要参加考前模拟，到考场熟悉下车辆和场景，这样等到上考场时，就会更加从容了。
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