小编最近听到这样一句话“如果生活太顺利了，就来考驾照吧......如果驾照太好考了，就来多学点考试技巧吧......”这句话虽然是个调侃，但是看的出来，不少学员在学车过程中一直追求能够稳过驾考的技巧，但是掉的坑也是不少啊。
下面看看小编为你盘点的那些年坑过你的学车技巧，有没有你中枪的？
1、找到离合的半联动，稳住不要动！
很多新手小伙伴都会在科目二中踩离合的时候遇到障碍，于是听从“前辈”的建议，找到离合器的半联动位置（怎么找？方法很多，基本不会死在这一步），稳住不要动！
稳住？又不是打王者农药！稳住你就能赢吗？！
只要地面有摩擦，你就不可能一直依靠离合的一个高度完成整个考试，正确的做法应该是根据实际路况和感觉一直小幅度松抬离合。转弯的时候松一点，下坡的时候踩一点，这样才对。
2、看xxx肯定对！
相信大家一定都看过很多技巧贴都会说追线看雨刮器的节点，打方向看车身某位置的某点，而且后面一定会跟着“肯定对！”
学过哲学的都知道，我们要辩证地看待每一个技巧，追线看雨刮器，一般适用于捷达和桑塔纳（具体看哪个节点，这两种车型还不一样！），其他车型看了也没用啊！
所以，在学习非教练实地教学的技巧的时候，先看看这个技巧适用于哪种车型，别用桑塔纳考试，却用着皮卡的技巧，不压线就可以去买彩票了。
3、到了这个点就打方向/停
认真学车的小伙伴应该不会被这种技巧坑到，倒不是说技巧本身有什么问题，有问题的是这些点只适用于提出技巧的人，不一定适用于看技巧的你。JKW86.cOm
那些学车不懂思考的人反而容易中枪，看到其他人看这个点每次都能过，就跟着去看，结果次次都压线，他们根本没想到那个能过的人身高1.8m，看的点和他们这种1.6m的完全不一样啊！
精选阅读
科目三考试的3大低级错误 你躺枪了吗？
科目三考试项目多达16项，大家在考试时总是难免会犯些错误，但是有的错误是技术问题，还情有可原，回去练熟再来便是，有的低级错误如果犯了，那科目三挂科就真的太不应该了。今天小编总结了科目三考试中的三大低级错误，各位学员一定要当心啊。
1、考官指令非圣旨 看清标志很重要
科目三考试的要领是根据考官发出的指令，正确驾驶车辆。考官的指令固然重要，可交通法规更是要遵守的。
例如，当考官发出超越前车指令的时候，首先要确认当前行驶的道路上有无禁止超车的交通交通标志。
合格还是挂科，有时就因为这样一个标志。确认当前路段可以超车后，再打左转向灯。同时通过观察车辆左边和后方车辆，在确认安全的情况下，鸣喇叭示意（夜晚交替使用远光灯）之后，从前方车辆的左侧超越。在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。而观察后视镜和鸣喇叭这两个动作也容易被同学们忘记。
2、进出环岛怎么走 乱打转向惹人笑
第二个不可饶恕的犯错是胡乱使用转向灯，尤其是进出环岛时转向灯的使用问题。
车辆在驶出环岛的时候需要打右转向灯这个问题没有什么疑问，但是车辆在驶入环岛时是否需要打转向灯存在着很大的争论。一种说法是车辆进入环岛时要打左转向灯，另外一种说法则说车辆在进入环岛时不用打左转向灯，只需在车辆驶出环岛时打右转向灯即可。
进入环岛时到底用不用打左转向灯呢？其实这两种说法都没错。进入环岛时如果没有变换车道，则不需要打左转向灯，只需在驶出环岛时打右转向灯即可。如果进入环岛时需要变换车道切入环岛内圈，这时就要按照道路交通安全法实施条例的规定，开启左转向灯，同时在准备驶出环岛时，开启右转向灯。关键就是看你有没有变换车道。
3、大风大浪都已过 功亏一篑可不妙
大风大浪都过去了，最后折在靠边停车的同学，好好的面壁思过去吧。在历尽千辛万苦之后，终于等到了考官的一句：靠边停车。绝大多数同学都是心头一喜，科目三考试通过啦。可就是这么一放松，一些同学就折在了这一句“靠边停车”上。
他们到底犯了哪些错误呢？
一是没有注意交通标志，在禁止停车的路段停车。都说不让停了，赶紧报告考官，申请换个地方吧。
还有就是没有避开一些禁止停车的地方。如：人行横道、交叉路口、铁路道口、弯路、窄路、桥梁、陡坡、隧道、公共汽车站、电车站、急救站、加油站、消防栓或消防队（站）门前及其周围。
再有就是靠边停车时没有观察后视镜和不打转向灯，以及停车后没有拉起驻车制动器或者没有将档位挂入空挡。导致科目三考试在最后环节功亏一篑。
科目二老是考不过的原因 你躺枪了吗
如今驾考科目二考试内容有倒车入库、坡道起步和定点停车、侧方停车、曲线行驶、直角转弯五项必考。虽然在驾校非常认真的听教练讲解，但是一到考试不是忘记打灯就是忘记系上安全带，好不容易等到一次考试，最后落得不合格。
下面跟着我来一起来看看驾考科目二考试不过原因都有哪些吧?
1、心里紧张
一到考试就紧张，这是很多人都有的通病，人生大小考试不断，其实没必要给自己太多负担，考驾照不过就是要多交补考费。如果真的不愿再多交补考费，那么就要学会放松心理，正常发挥就行。
2、对考试场地不熟
对于初次学车考驾照的新手而言，练车场与场地考场多少都有一定的差别，因此，在学车时候多多与教练沟通，掌握场地考场与练车场地的区别。
3、粗心大意
很多人总想图快，所以在考试过程就很心急，一心急就忘记打灯，忘记系上安全带等。
4、车速过快
对于新手而言，在进行场地考试车速过快一时半会儿没有反应过来。
经过以上科目二考试不过原因的分析，下面再与大家一起分享成功通过科目二考试的经验，希望能够帮助大家顺利通过科目二考试。
上车后，不要心急，慢慢来，先调整好后视镜，平时练车时也要养成通过后视镜去找参考点的习惯，调整后视镜到平时练车时的状态，然后调整好坐位，再挂好安全带，检查离合、刹车、档位是否正常，如有异常通知工作人员处理，很多人表示车上的语音提示一直在催“考试开始”，工作人员也催“开始考试”，其实不必理会，先做好自己的准备。
考试过程车速一定要慢，速度慢了，我们就有足够的时间进行修正了;
倒库注意事项：
考试第一个项目是倒车入库，进入考场后，上车前，先看一下前方的车库，不要上车了再去找车库在哪里，很多人表示挂在考试的时候找不到车库，找不到参考线;
倒车入库难点：中间不能停顿，彻底否定了电子桩考试中，原地打死方向，对杆辨认标识的做法。
1、将车停在车位线旁1.5米处。
2、当车尾处于差不多两个车位宽度的边线时，方向盘打满，往后倒车。
3、感觉车头正时，方向盘马上回正倒车。
小编建议：在准备入库之前，允许稍微停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。
坡道定点停车和起步
坡道定点停车与起步注意事项，如果前方有人在考试，一定要先停车在白线区域，等别人考完你再开始，不然一开过去，前面有人挡着，你肯定就挂了；
通过要求：机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的坡度、长短及路宽等道路情况，采取恰当操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换挡迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。
操作要领：首先车亮右方灯，踩下离合器，踩下刹车，松开油门，落下手刹，挂空档，松开离合，松开刹车，车辆处于停车状态;其次准备坡道起步。车亮左方灯，踩下离合器，挂1档，踩下油门，慢慢松开离合器，放手刹，车辆行驶。
侧方停车绝招
首先要判断车位长短。侧方位停车之前首先要判断车位是否能容纳自己所开的车型。一般说来，自己所开车长再加一米的距离，就可以足够侧方位停车，不过对技术要求还是比较高。
接着前行至适当距离，准备倒车。确定车位长短合适后，将车向前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距约1米。此时如有需要，可将右侧后视镜的角度往下调，直到能看到右侧车轮为止，为倒车做好准备。
然后方向向右打完直至左后视镜能完全看到后车车头。保持右打方向到底慢慢倒车，直至左侧后视镜能完全看到后车的车头时快速将方向最右打倒最左，继续倒车。
最后要调节前后距离，把车摆正。随着后车轮和路肩的靠近、车身逐渐摆直，尾部也会接近后方车辆。这时可以采用扭头观看，或是利用倒车辅助系统来判断后车距离。最后把车子完全摆正，方向盘归位。
曲线行驶秘招
在进入左弯前，车辆靠右走，用车左前角一直压着右边线走，等到要换右弯时，方向回正，进入右弯，用车的右前角一直压着左边线走，等完全走出了曲线，方向再回正。在进入右弯前，车辆靠左走，用车右前角一直压着左边线走，等到要换左弯时，方向回正，进入左弯，用车的左前角一直压着右边线走，等完全走出了曲线，方向再回正。
驾驶技巧：考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3.5米。一要保持全程一档行驶，打方向不可过急。二是驶向右弯到时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。
直角转弯攻略
直角转弯的驾驶技巧是进入弯道后车位向右贴与右边线30到40CM左右。左车窗等一个竖杠与直角重合时，方向盘向左打死。车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。
为了大家更好理解，小编总结了下技巧：
1、一档通过，不加油门。
2、驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。
3、正前方路牙一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直到打到底。
4、看到车头对准出口，就迅速将方向回正。
【汽车教练】科目二老是考不过的原因 你躺枪了吗
如今驾考科目二考试内容有倒车入库、坡道起步和定点停车、侧方停车、曲线行驶、直角转弯五项必考。虽然在驾校非常认真的听教练讲解，但是一到考试不是忘记打灯就是忘记系上安全带，好不容易等到一次考试，最后落得不合格。
下面跟着我来一起来看看驾考科目二考试不过原因都有哪些吧?
1.心里紧张
一到考试就紧张，这是很多人都有的通病，人生大小考试不断，其实没必要给自己太多负担，考驾照不过就是要多交补考费。如果真的不愿再多交补考费，那么就要学会放松心里，正常发挥就行。
2.对考试场地不熟
对于初次学车考驾照的新手而言，练车场与场地考场多少都有一定的差别，因此，在学车时候多多与教练沟通，掌握场地考场与练车场地的区别。
3.粗心大意
很多人总想图快，所以在考试过程就很心急，一心急就忘记打灯，忘记系上安全带等。
4、车速过快
对于新手而言，在进行场地考试车速过快一时半会儿没有反应过来。
经过以上科目二考试不过原因上的分析，下面再与大家一起分享成功通过科目二考试的经验，希望能够帮助大家顺利通过科目二考试。
上车后，不要心急，慢慢来，先调整好后视镜，平时练车时也要养成通过后视镜去找参考点的习惯，调整后视镜到平时练车时的状态，然后调整好坐位，再挂好安全带，检查离合、刹车、档位是否正常，如有异常通知工作人员处理，很多人表示车上的语音提示一直在催“考试开始”，工作人员也催“开始考试”，其实不必理会，先做好自己的准备。
考试过程车速一定要慢，速度慢了，我们就有足够的时间进行修正了;
倒库注意事项：
考试第一个项目是倒车入库，进入考场后，上车前，先看一下前方的车库，不要上车了再去找车库在哪里，很多人表示挂在考试的时候找不到车库，找不到参考线;
倒车入库难点：中间不能停顿，彻底否定了电子桩考试中，原地打死方向，对杆辨认标识的做法。
1、将车停在车位线旁1.5米处。
2、当车尾处于差不多两个车位宽度的边线时，方向盘打满，往后倒车。
3、感觉车头正时，方向盘马上回正倒车。
姐姐建议：在准备入库之前，允许稍微停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。
坡道定点停车和起步
坡道定点停车与起步注意事项，如果前方有人在考试，一定要先停车在白线区域，等别人考完你再开始，不然一开过去，前面有人挡着，你肯定就挂了;
通过要求：机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的坡度、长短及路宽等道路情况，采取恰当操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换挡迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。
操作要领：首先车亮右方灯，踩下离合器，踩下刹车，松开油门，落下手刹，挂空档，松开离合，松开刹车，车辆处于停车状态;其次准备坡道起步。车亮左方灯，踩下离合器，挂1档，踩下油门，慢慢松开离合器，放手刹，车辆行驶。
侧方停车绝招
首先要判断车位长短。侧方位停车之前首先要判断车位是否能容纳自己所开的车型。一般说来，自己所开车长再加一米的距离，就可以足够侧方位停车，不过对技术要求还是比较高。
接着前行至适当距离，准备倒车。确定车位长短合适后，将车向前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距约1米。此时如有需要，可将右侧后视镜的角度往下调，直到能看到右侧车轮为止，为倒车做好准备。
然后方向向右打完直至左后视镜能完全看到后车车头。保持右打方向到底慢慢倒车，直至左侧后视镜能完全看到后车的车头时快速将方向最右打倒最左，继续倒车。
最后要调节前后距离，把车摆正。随着后车轮和路肩的靠近、车身逐渐摆直，尾部也会接近后方车辆。这时可以采用扭头观看，或是利用倒车辅助系统来判断后车距离。最后把车子完全摆正，方向盘归位。
曲线行驶秘招
在进入左湾前，车辆靠右走，用车左前角一直压着右边线走，等到要换右弯时，方向回正，进入右弯，用车的右前角一直压着左边线走，等完全走出了曲线，方向再回正。在进入右弯前，车辆靠左走，用车右前角一直压着左边线走，等到要换左弯时，方向回正，进入左弯，用车的左前角一直压着右边线走，等完全走出了曲线，方向再回正。
驾驶技巧：考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3.5米。一要保持全程一档行驶，打方向不可过急。二是驶向右弯到时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。
直角转弯攻略
直角转弯的驾驶技巧是进入弯道后车位向右贴与右边线30到40CM左右。左车窗等一个竖杠与直角重合时，方向盘向左打死。车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。
为了大家更好理解，小编总结了下技巧：
1、一档通过，不加油门。
2、驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。
3、正前方路牙一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直到打到底。
4、看到车头对准出口，就迅速将方向回正。
科目一坑爹的三个题目，看看有没有让你摔跟头的！
不知道考驾照的小伙伴还记不记得科目一的考题？网友们评选出最坑爹的三道考题，快来看看你是否被坑过？还有给准备考驾照的小伙伴也提个醒儿。
坑爹题目一在这条高速公路上行驶时的最高速度不能超过多少？
A、100公里/小时
B、110公里/小时
C、120公里/小时
D、90公里/小时
坑爹题目二在路口遇到这种情形时怎样做？
A、停在网状线区域内等待
B、停在路口以外等待
C、跟随前车通过路口
D、停在路口内等待
坑爹题目三这个标志的含义？
A、隧道出口距离
B、隧道入口距离
C、隧道跟车距离
D、隧道总长度
现在为大家揭晓答案吧~
第一题
《道路交通安全法实施条例》第七十八条：道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。图中的红圈白底图标，是限速标志。表示最高行驶速度不得超过110公里/小时，因此本题应该选B。
第二题
根据道路交通安全法实施条例的第53条来看，当机动车的前方已经在排队或者等候的时候，应该依次排队，而不能从前方穿插或者超越行驶，也不能在网状线内停车，答案是B。前面的路口堵车时，恰好又是绿灯，路面黄色网状线表示严格禁止一切车辆长时或临时停车，防止交通阻塞。确保车辆进出时不致被门前拥堵车辆堵住的措施。所以选择B。
第三题
很多新手们在考试的时候都认为是隧道总长度，而正确答案却是A，这个标志主要是用于指示到前方隧道出口的距离，往往标志在隧道的侧壁上。
所以答案：分别为B/B/A
其实科目一考察的都是理论知识，可以说是非常简单的了，但也有不少学员因为不细心补考一次。只要用点心，花点时间做题，多做题，重做错题，多思考总结，90分过关还是很简单的，为自己打下扎实的基础，毕竟行车安全是大事情！
科一坑爹的试题top3，看看有没有让你摔跟头的！
最近网友们在网上评选出了科目一最坑爹的三道考题，学姐可不信，小伙伴们那快来看看你都知道答案吗？
坑爹题目一、在这条高速公路上行驶时的最高速度不能超过多少？A、100公里/小时
B、110公里/小时
C、120公里/小时
D、90公里/小时
坑爹题目二、驾驶人违反交通运输管理法规发生重大事故致人重伤、死亡，可能会受到什么刑罚？
A、处3年以下徒刑或者拘役
B、处3年以上7年以下徒刑
C、处5年以上徒刑
D、处7年以上徒刑
坑爹题目三、这个标志是何含义？
A、低速行驶
B、注意行人
C、行人先行
D、步行
现在为大家揭晓答案吧~
第一题
《道路交通安全法实施条例》第七十八条：道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。 图中的红圈白底图标，是限速标志。表示最高行驶速度不得超过110公里/小时，因此本题应该选B。
第二题
《刑法》第一百三十三条规定：违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑，故选A。
第三题
此标志表示该道路只供步行，任何车辆不准进入,故选D。
很多人可能会选择B选项注意行人，区别如下：
注意行人
步行所以答案：分别为B/A/D，你都做对了吗？
其实科目一考察的都是理论知识，只要大家花时间，应该都是没有问题的，小学姐建议大家在考试前可以多做几套仿真练习，重做错题，多思考总结，90分过关还是很简单的，也为后面的科二、科三打下理论基础，毕竟行车安全是大事情！
科目三容易错的失分点，你躺枪了吗？
现在，随着考驾照人数的急剧上升，在一些城市，如果考试一次性过不了的话，可能要排很久的队才能参加下一次补考。今天小编就给大家盘点下科目三考试中最容易失分的五个点，希望能帮助到大家！
失分点一转弯、掉头、变道时，转向灯开启不足3秒
在路口转弯项目考核时，考生需将转向灯打开3秒后再转向。很多教练在教课过程中也会发现，部分考生打开转向灯不足3秒时就立刻转弯。在实际驾驶过程中，后方车辆可能会跟车较近，车辆转弯时肯定会减速，如果前方的驾驶人不提前打开转向灯提示后方驾驶人，两车很可能在转弯减速时发生碰撞。
此外，在掉头路段掉头时，应该先提前打左转向灯，后踩刹车减速进行掉头。车辆进行变道也要在转向灯打开3秒之后再变道。很多学员被扣分是因为打转向灯的时间不足3秒就开始掉头或者变道，而且学员在掉头踩刹车时必须平稳，不能急刹车。
失分点二加减档位与速度不匹配
考试中，加减档位操作项目也是学员的失分点之一。学员首先要熟悉什么档位与什么速度相匹配。很多学员在通过路口和学校时，知道要踩刹车减速，但忘记减档，让车辆发生严重抖动，这种情况势必会导致扣分。
温馨提示：时速达到10km就要挂一档；时速达到20km挂2档；时速达到30km挂3档；时速达到40km挂4档；时速达到50km挂5档。
失分点三会车时踩刹车未向右轻打方向盘
会车时，学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右轻打方向盘，将车速降到30km/h以内。向右轻打方向盘能避免与对向来车发生碰撞，但是很多学员在会车路段并没有这么做。
失分点四超车时车速低于30km/h
至今很多学员可能都未必知道：在模拟超车时时速没有高于30km/h，也会被扣分。实行电子评判后，学员在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上，如果学员超车时速度不达标，也会被扣分。
失分点五靠边停车未保持右转向灯长亮
在靠边停车时，学员打右转向灯要保持转向灯长亮。很多学员一打转向灯，转向灯又弹回来灭了，学员仍坚持靠边停车，这也会被扣分。
以上是科目三考试中比较集中的失分点，还有一些其他细节方面没注意到也会导致扣分。比如熄火后不拉手刹，下车不关车门，经过人行道时不减速以及靠边停车时距马路边缘30厘米等。
科目三考试中失分的往往不是技巧，而是这些细节方面，也就是考我们的细心程度。只要你在科三考试中多注意这些细节，通过率也会大大提高的。
如果对于科目三考试技巧还有什么不明白的地方，欢迎来社区与大家交流，这里有最热心的网友以及最专业的驾考顾问哦~~
点击下方“阅读原文” 进入车友社区！↓↓↓科目二老是考不过的原因 你躺枪了吗？
下面跟着我来一起来看看驾考科目二考试不过原因都有哪些吧?
1.心里紧张
一到考试就紧张，这是很多人都有的通病，人生大小考试不断，其实没必要给自己太多负担，考驾照不过就是要多交补考费。如果真的不愿再多交补考费，那么就要学会放松心里，正常发挥就行。
2.对考试场地不熟
对于初次学车考驾照的新手而言，练车场与场地考场多少都有一定的差别，因此，在学车时候多多与教练沟通，掌握场地考场与练车场地的区别。
3.粗心大意
很多人总想图快，所以在考试过程就很心急，一心急就忘记打灯，忘记系上安全带等。
4、车速过快
对于新手而言，在进行场地考试车速过快一时半会儿没有反应过来。
经过以上科目二考试不过原因上的分析，下面再与大家一起分享成功通过科目二考试的经验，希望能够帮助大家顺利通过科目二考试。
上车后，不要心急，慢慢来，先调整好后视镜，平时练车时也要养成通过后视镜去找参考点的习惯，调整后视镜到平时练车时的状态，然后调整好坐位，再挂好安全带，检查离合、刹车、档位是否正常，如有异常通知工作人员处理，很多人表示车上的语音提示一直在催“考试开始”，工作人员也催“开始考试”，其实不必理会，先做好自己的准备。
考试过程车速一定要慢，速度慢了，我们就有足够的时间进行修正了；
倒库注意事项：
考试第一个项目是倒车入库，进入考场后，上车前，先看一下前方的车库，不要上车了再去找车库在哪里，很多人表示挂在考试的时候找不到车库，找不到参考线;
倒车入库难点：中间不能停顿，彻底否定了电子桩考试中，原地打死方向，对杆辨认标识的做法。
1、将车停在车位线旁1.5米处。
2、当车尾处于差不多两个车位宽度的边线时，方向盘打满，往后倒车。
3、感觉车头正时，方向盘马上回正倒车。
姐姐建议：在准备入库之前，允许稍微停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。
坡道定点停车和起步
坡道定点停车与起步注意事项，如果前方有人在考试，一定要先停车在白线区域，等别人考完你再开始，不然一开过去，前面有人挡着，你肯定就挂了;
通过要求：机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的坡度、长短及路宽等道路情况，采取恰当操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换挡迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。
操作要领：首先车亮右方灯，踩下离合器，踩下刹车，松开油门，落下手刹，挂空档，松开离合，松开刹车，车辆处于停车状态;其次准备坡道起步。车亮左方灯，踩下离合器，挂1档，踩下油门，慢慢松开离合器，放手刹，车辆行驶。
侧方停车绝招
首先要判断车位长短。侧方位停车之前首先要判断车位是否能容纳自己所开的车型。一般说来，自己所开车长再加一米的距离，就可以足够侧方位停车，不过对技术要求还是比较高。
接着前行至适当距离，准备倒车。确定车位长短合适后，将车向前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距约1米。此时如有需要，可将右侧后视镜的角度往下调，直到能看到右侧车轮为止，为倒车做好准备。
然后方向向右打完直至左后视镜能完全看到后车车头。保持右打方向到底慢慢倒车，直至左侧后视镜能完全看到后车的车头时快速将方向最右打倒最左，继续倒车。
最后要调节前后距离，把车摆正。随着后车轮和路肩的靠近、车身逐渐摆直，尾部也会接近后方车辆。这时可以采用扭头观看，或是利用倒车辅助系统来判断后车距离。最后把车子完全摆正，方向盘归位。
曲线行驶秘招
在进入左湾前，车辆靠右走，用车左前角一直压着右边线走，等到要换右弯时，方向回正，进入右弯，用车的右前角一直压着左边线走，等完全走出了曲线，方向再回正。在进入右弯前，车辆靠左走，用车右前角一直压着左边线走，等到要换左弯时，方向回正，进入左弯，用车的左前角一直压着右边线走，等完全走出了曲线，方向再回正。
驾驶技巧：考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3.5米。一要保持全程一档行驶，打方向不可过急。二是驶向右弯到时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。
直角转弯攻略
直角转弯的驾驶技巧是进入弯道后车位向右贴与右边线30到40CM左右。左车窗等一个竖杠与直角重合时，方向盘向左打死。车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。
为了大家更好理解，小编总结了下技巧：
1、一档通过，不加油门。
2、驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。
3、正前方路牙一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直到打到底。
4、看到车头对准出口，就迅速将方向回正。
【拒绝躺枪】科目二的这些不良动作，你躺了几枪！
俗话说师傅领进门，修行靠个人！学车也是同样的道理。学员基本都是根据教练教的学车技巧，然后自己琢磨出属于一套自己的开车技巧，但是一定不要忽视下面的这几个不良动作!
1不良动作之侧方停车1、速度太快
离合一定要稳住，特别是转转向盘的时候，要有意识地压一点，否则速度太快的话，不好控制。
2、位置看错
转弯的时候，一定要认准点，找自己平时训练时经常使用的基准点。
3、回转方向盘的时机掌握不好
侧方停车首先要找到一个合适的停车点，为下一步倒车人库的操作做准备。接下来就是要及时打方向盘，然后及时回。如果回方向盘晚了，那么就会造成右侧车身出线；如果回方向盘早了，会造成左侧车身出线。
4、车身出线
还有一种情况，就是在倒车的时候，不注意判断车辆位置，容易使后方车身出线。在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快，车速尽量放慢。
2不良动作之坡道停车与起步1、定点停车不到位
按照规定，车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50cm，否则考试的时候被扣掉20分；右侧离边线不得大于30cm，否则也要被扣掉20分。所以选好停车的时机很重要。
2、坡起过程中熄火、溜车
为了防止在坡起的过程中熄火，要练好油离配合，同时掌握好松手刹的时机，松了手刹后继续缓慢踩加速踏板。防止溜车的办法就是在定点停车后一定要将手刹拉紧。
3、下坡时熄火或者空档滑行
有的教练员在练习的时候教学员，为了节油可以熄火空档滑行。这样导致有些学员喜欢把发动机熄灭，空档滑行减少燃油消耗，但这种做法是很不安全的。
3不良动作之直角转弯1、没有掌握最佳打方向盘时机，车速过快。
2、一般转向角度大的车辆，转动方向盘的时机要晚些，转向角度小的车辆，则适当提前。
3、要注意内轮差，正确估计内后轮的轨迹，不得压向直角凸起点和边线，不得停车和倒车。
4、当车头转到方向后，要特别注意防止右(左)前轮压及外侧线。
以上《盘点那些年坑过你的学车技巧，有没有躺枪的》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“有没有可以听的驾考知识”的内容请访问：有没有可以听的驾考知识
