都说曲线行驶是科目二最简单的项目了，场地大，看点简单，经常是考前就扔到一边不管的“可怜虫”。
到了实际考场上，在曲线行驶上扣分的小伙伴其实还不少，小编今天总结了曲线行驶的满分教程，赶快收藏学习吧。
曲线行驶评判标准
1、车轮轧道路边缘线，扣100分；
2、中途停车超过2秒，扣100分。
曲线行驶常见错误
1、压线
（1）如果转弯时，车身距离拐点距离过近，就会导致车路压线，或者车身出线（尤其是后视镜位置最容易出线）；
（2）行驶途中，点位观察错误，车速过快，导致错误转向时机，可能就直接拐出了曲线车道；
（3）出S弯时，后车轮还没有拐出来，提早回正方向，后车轮压线。
2、中途停车
中途停车一般都是速度没有控制好，离合器压的太低，速度过慢导致。尤其是在转弯时，车轮与地面的摩擦变大，不及时松点离合，动力就不足。
曲线行驶操作图解
曲线行驶考试技巧
1、熟练掌握离合器，控制好车速，防止中途熄火或者停车，也能及时看到点位，及时转向；
2、看准点位，不管是看车头与边线的关系，还是看后视镜与边线的关系，都不能忽视后视镜内车轮的走向，防止车尾压线；
3、出S弯尤其当心车尾部分，同时观察左右后视镜，看到后车轮也出S弯了，再及时回正方向。
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科目二曲线行驶这么简单还扣分？满分教程，考试闭眼过！
曲线行驶在教练看来是科目二五项中最简单的，沿着边线滑动即可，但是对部分学员来说却很难，关键还是要看学员对于车轮及车身的感知度，那么，又该如何才能零失误通过曲线行驶呢？
易错点及评判标准
1、易错点
①压线：常见的为后轮压线与入口处压左线、出口处压右线，当然也不乏有前轮压线的情况；
② 中途停车：车速控制不稳，在踩离合过程中导致中途停车而挂科；
③速度没有控制在二挡以上行驶。
2、评判标准
①中途停车超过两秒，扣100分；
②车轮轧道路边缘线，扣100分。
哪几种情况下会压线？
1、转弯时车身过于偏右而压线；
2、车身快要出S弯，还没有完全出线时就回正方向往外走了；
解决方法
1、控制车速
在进入曲线行驶项目前，要放慢车速，提前感知车速，在进入弯道后才不至手忙脚乱。
压离合时尽量放慢速度，增加反应时间，这样即便方向稍有偏颇，也有修正的余地，不至于压线。
2、谨记原则
曲线行驶一般有左、右后视镜法及车盖三分之一处等方法，每个教练所教的方法不一定相同，但主要按照 “左转靠右、右转靠左、速度要慢、方向要快”原则开。
值得注意的是，不管哪种方法，教练都是依据学员自身情况来教，学员练习时一定要听从教练的指导，灵活练车。
3、懂得观察
过s弯时，要随时观察左侧或者右侧的线。一般来说，会压线的都是后轮，这就需要学员在驾驶时多观察后视镜，配合打方向盘的速度，有点学员只看前面的点，死命打方向盘，左右后轮都不看，导致压线也不知道。
比如，学员在通过第一个弯道时（以左转弯为例），会把方向盘一直往左打，却忽略了左后轮会压线的问题，这时学员就应该观察车上点位与车身压线情况，根据自身情况调整点位进行微调，才能防止再犯。
曲线行驶还在因为压线挂科？满分教程收好啦！
曲线行驶一直是一个两极化的项目，学的好的学员把把过，学不好的一直挂！虽然看起来就是一段S弯道，对于找不到点位的学员来说，只会越学越差！今天就跟着小编一起来看看科目二的曲线行驶应该怎么学！
以左方向进入的曲线行驶为例：
1.车子进入曲线前先摆正车身准备进入曲线行驶项目，尽量靠近右侧边线，因为第一个转弯是左弯道。
2.当车头左角与右边白线重合时，向左打一圈方向，再缓慢行驶。
3.车头左角超过白线，稍微向左调整方向，看左后视镜，从镜子中可以看到车身与左边线之间的距离，通过小幅度修正方向，使之保持在30cm左右就行了。
4.车头左角与左边白线重合，回正方向，时刻注意车身与右边线保持30cm左右距离。
5. 车头右角与左边白线重合，向右打一圈方向，缓慢行驶。当右角超过白线，稍向右调整方向90度，继续行驶，回正方向，驶出考试区域。
考试注意事项：
学员在进入曲线行驶项目时，时刻牢记右转弯时车身尽量靠左，左转弯的时候，车身尽量靠右！行驶过程中，控制好离合，稳住车身，这样才能看好点位及时打方向。学员进入考试区域后，若发现前车还没完全驶出考试区域，记得等待，避免前车出现状况，影响考试。
常见错误：
1. 如果转弯时，车身距离内弯道过近，就会导致车路压线，或者车身出线；行驶途中，点位观察错误，车速过快，导致错误转向时机，可能就直接拐出了边线；出S弯时，后车轮还没有拐出来，提早回正方向，后车轮压线。
2.中途停车一般都是速度没有控制好，离合器压的太低，速度过慢导致。尤其是在转弯时，车轮与地面的摩擦变大，不及时松点离合，动力就不足。
曲线行驶考试技巧，告别压线就是这么简单
曲线行驶在科目二考试项目中要求车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如。其目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。虽然大家都说曲线行驶是科目二考试项目中最简单的一项，但是却依然有很多人出现压线挂科的情况，今天就为挂科学员整理了曲线行驶技巧，希望可以帮助你轻松通过考试。
科目二的扣分标准：
1、车轮轧道路边缘线，不合格；
2、中途停车，不合格。
曲线行驶操作步骤：
进入曲线行驶稍微靠右进入(中间也行)，左车头角不能碰右边线(左角进30公分即凸出点压线)，向左转一圈45度方向盘，用凸出点压右线沿着行驶，哪边不合适往哪边打方向盘，微调方向盘即可；
左车头角碰左边线即时回正方向盘；
车头前盖中心点碰左边线即时向右转方向盘1圈45度，压左线行驶。(调整方向盘压线行驶)；
看车前方摆直回正方向盘即可完成。
满分技巧：
第一个s弯左小镜子贴着线画圆，第二个s弯右小镜子贴着线画圆，这样可以保证不压线。
速度要放慢，方便及时微调方向盘。
曲线行驶考的就是车感，只要熟练掌握车辆所在位置的话，这个顺利通过会没有问题哒~
找准点位：
曲线行驶有一套通用的参考点位，适用于大多数考试车型，就看3个点。
以右入库为例：
第一个点：左车头1/3处与S弯右边黄色边线重合，向左打死方向;左车头1/3处与S弯右边黄色边线重合。
第二个点：左车头顶部与S弯左边黄色边线重合，回正方向；左车头顶部与S弯左边黄色边线重合。
第三个点：右车头1/3处与S弯左边黄色边线重合，向右打死方向，右车头1/3处与S弯左边黄色边线重合。当车头驶出S弯之后，慢慢回正方向，直接驶出S弯即可。
理论上的点位是这么看的，但是有人是在快要重合时就打方向，也有人是要过一点才打方向，具体的点位和打方向的时机需要在平时练习时，自己把握。
曲线行驶有一个规则，那就是：左转右靠，右转左靠。一般情况下，在出S路时，车头正对出口回正就OK，但为了更好地避免后轮压到线角，有个更好的方法供大家参考：左出口时，当前轮刚好离开时，往右回半圈，避免后车轮压线；出右出口时，正好与左出口相反，当前轮刚好离开时，往左回半个圈，避免后车轮压线。
图解曲线行驶满分教程：看点技巧+打方向盘全部学到位！
科目二考试的五项考试都对应了我们以后上路遇到的实况，它不仅仅是五个单独的操作，可以应用到许多场景。比如曲线行驶这一项，在立交桥、山路等有着连续弯道的复杂地形，就可以派上用场。那么，曲线行驶你应该怎么学呢？
1、考场设置
2、考试满分操作
以左进右出的曲线为例
1、车子进入曲线前先摆正车身准备进入曲线路，尽量靠近右侧边线，因为第一个转弯是向左的。
2、当车头左角与右边白线重合时，向左打一圈方向，再缓慢行驶。
3、车头左角超过白线，稍微向左调整方向，看左后视镜，从镜子中可以看到车身与左边线之间的距离，通过小幅度修正方向，使之保持在30cm左右就行了。
4、车头左角与左边白线重合，回正方向，这时候看车头右前角的小镜子，看到车身与右边线保持30cm左右就行了。
5、车头右角与左边白线重合，向右打一圈方向，缓慢行驶。
当右角超过白线，稍向右调整方向90度，继续行驶，回正方向，驶出考试区域。
注意：右转弯时车身尽量靠左，左转弯的时候，车身尽量靠右！
贴心提示：还有如果在考试的时候前面曲线行驶路段有车辆正在考试，一定记得要等对方车辆完全结束考试，驶出考试区域，在开始考试，因为如果考试过程中前面车辆一旦停车，后面的车辆也会面临中途停车，这样就白白浪费了一次考试机会！
倒库都进去了，曲线行驶却总压线，实用小技巧送给你
由于曲线行驶在科目二里算是比较简单的项目，很多教练都不是很重视这一项的教学，偏偏有学员倒库倒的好，曲线行驶却压线，这里就为大家总结了一些曲线行驶的技巧。
1.起步时，找到车的对称点，前挡风玻璃正中间的圆点，用那圆点对上右弯弧的内侧切着走。
2.道路将向左转的时候，靠右边线行车，当右车头与路右边重合时，迅速向右打1圈半的方向，时刻关注车头与道路的位置关系，随时慢慢地调方向，用眼睛余光看后视镜，车后轮有线是危险的（不论是哪一边）车到中间时，感觉车道变宽，将要对称车头边缘大小时，迅速回正方向。
3.道路将向右转的时候，靠左边线行车，当左车头与路左边重合时，迅速向左打1圈半的方向，同样注意观察车头车尾的位置，慢慢调方向。
曲线行驶进入S弯一般有两个方向，左入口和有入口：
左入口时，车辆尽量靠近右边线后，再左转方向盘；右入口时，相反，车辆尽量靠近左边线后，再右转方向盘。这样做是考虑到内轮差，避免在转弯时，后轮压线。行进过程中，车头压着边线走。以左入口为例，当右车角碰到右线的时候方向往左打一圈，让左车角和地上的线保持一定角度沿S路第一弯的右线行走，车子就不会压线或者出线。到第二弯道时，还是按照第一弯的方法做。此时还要注意保持慢速行驶，同时注意看左右后视镜，看两边车轮有没有压黄线。根据车轮与黄线的距离判断方向是否要多打或少打。
出S弯时，有两种方向，左出口和右出口：
左出口时，当前轮刚好离开时，往右回半个圈方向，避免后轮压线；右出口时，相反，当前轮刚好离开时，往左回半个圈方向，避免后轮压线。
许多方法是看车头，小编推荐您同时不要忘记看后视镜，是因为在实际训练和考试时，大部分在这个项目上不合格，原因都是后轮压线的居多。
曲线行驶“笨”的方法送给你，不走弯路不压线，新手爱看！
其实科目二考试学习中，很多时候都是在真实模拟咱们在行车中会遇到的问题，比如曲线行驶这一项，学会了之后，在立交桥、山路等有着连续弯道的复杂地形，就可以派上用场了。科目二曲线行驶的考察重点只是不压线而已，那么，S弯你需要知道哪些呢？
考场设置
曲线行驶的场地设置都是有固定标准的，基本上是宽3.5米，弯道的半径约为7.5米，有两个连续的弯道，整个弯道长度不长，但是始终在两条线里驾驶，难度也不小。
过关技巧
1、在曲线行驶中，不会限制学员的速度，所以大家要尽可能的低速通过，还要控制好离合的半联动状态；
2、在第一个弯道的时候，看后视镜下方与弯道方向道路边线，控制距离在30公分左右；
3、在第二个弯道的时候，看车头1/3处与转弯方向地面边线距离，控制在50公分左右；
4、在两个弯道中，很考察学员对方向盘的运用，所以，要默记下打几下方向盘，分别是左还是右。
温馨提醒：
1、不同的驾校教练会有自己找点的方式，所以还是要具体情况具体分析哦~
2、低速行驶在这个环节里很关键，匀速更佳。
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