距新驾考首考，已过去了1周。全国各地参加考试的学员有如何反馈呢？今天消息终于可以确定了：一个好消息+一个坏消息！
好消息：科二更简单，通过率看好
中途停车要求放宽
新规条例：除曲线行驶项目，科二其余项目出现中途停车，都从不合格→扣5分/次。
学员反映：以前最怕停车熄火，现在考过的几率变大了。只要不停车超过2次一般都能过。
时限基本不影响考试
新规条例：倒车入库要在210s内完成，侧方位停车要在90s内完成，超时扣分挂科。
学员反映：实际在考场上，基本上没有几个倒库和侧方位超时的，普遍都能提前完成。
靠边30cm难度不高
新规条例：坡道定点停车时，车轮必须距路边线30cm以内，30cm-50cm扣10分，超过50cm直接不合格。
学员反馈：以前老规定教练就要求定点停车在30cm以内了，所以学员对这条规定十分熟悉，并不会特别难。
坏消息：科三合格率不到1%
转向灯要求又多又严
新规条例：转弯转向灯熄灭没及时补灯，不合格；转弯/变道/超车/起步/停车没打转向灯，不合格；转向灯未超3s就动方向盘，不合格....
学员反馈：经常顾此失彼。很多教练体验科三新驾考，也因为转向灯扣了好几百分。
不减速不礼让，挂科
新规条例：取消了“通过路口、人行道、公交站、学校”的语音提示，但学员也必须减速刹车，否则扣100分。
学员反馈：挂科了才知道不仅语音提示取消了，而且刹车识别的范围只有30米，刹车踩早了也会挂科。
回头观察成挂科重灾区
新规条例：停车下车前、超车前、变道前等都要先“回头观察”。
学员反馈：稍微不注意，就忘了还要回头了。经常就只侧头看后视镜，因为这个挂科的大有人在。
小编提醒：没考试的各位学员，先别急着预约考试。先去驾校磨合一段时期，等到熟练了再上考场也不迟！
延伸阅读
驾考新规10月1日实施，一个不注意都要挂科啦！
要准备考驾照的注意啦！驾考又出新规啦！新修订的《机动车驾驶人考试内容和方法》详细规定了新的驾考评判标准，主要针对科目二、科目三做了相应的调整。将在10月1日起正式实施。
H驾考新规具体内容
01
科目二部分：
02
科目三部分：
红灯转绿灯时起步超过10秒不合格
绿灯亮起后的车辆起步，原本并无时间限制。但新标准明确规定，前方无其他车辆、行人等影响通行时，10秒内未完成起步的，判为不合格。
起步、转向、变道、超车、靠边停车不打转向灯，判为不合格
在起步、转向、变更车道、超车、靠边停车方面，此前的标准要求必须打转向灯，没有打转向灯的扣10分。但在新标准中，此项要求更严格，不打转向灯的直接判为不合格。打了转向灯，但时间未满3秒就转向的，也判为不合格。
遇后车发出超车信号不按规定让行的，判为不合格
在通过斑马线和直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯项目中，不按规定主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的，判为不合格
这次将在10月1日正式实施的驾考新规，主要针对的是容易出现不文明行车的地方。在车辆起步、转向、变更车道以及超车等操作上比以往更加严格，大咖认为这也是为了尽早的树立文明的驾车习惯重视行车安全。
好消息！掌握科一备考技巧，不用背题也能稳过！
科目一考试是理论知识考试，考点较多。对于学员来说，想要在段时间内记住所有题目是有点难度的。为了帮助考生在段时间内通过考试，小编今日为大家带来了科目一考试答题技巧，供学员参考！
答题基本准则：
1、答题中所有题一个原则--安全，所以怎么做安全就怎么做，遇到题目中有安全两个字的判断题都对，选择题答案中有安全二字的是正确答案。
2、判断题中，遇到紧急情况所有过激行为都错，比如急踩(用力踏)油门(制动)，急转方向。选择题中类似的答案都错。紧急制动的情况只有一个：高速公路上要发生撞车事故时候(不要转向，要紧急制动，减少撞击力度)。
3、遇到答案中有“扣留该机动车”这六个字的，都是正确答案。
4、能让行的都让行，能帮助的都帮助，能避让就避让，只要不抢、不急都对。选择题也同样。
5、抢救伤员一个原则先救人，救人一个原则先止血。
科目一答题技巧总结：
1、关于违章处罚
有警告选警告，没有警告的：(1)与车有关或伪造证的选扣机动车(无车则吊销驾驶证)；(2)无证或证被吊销、暂扣或逃逸的选15日以下拘留；(3)将车交给无证或证被吊销、暂扣，超速达50%或违章不接受处理的选吊销驾驶证；(4)扣分达12分拒不参加学习考试的驾驶证停用。
2、关于速度规定
(1)没有道路中心线的：城市30;公路40；(2)有道路中心线，同方向只有一条车道的：城市50;公路70；(3)有道路中心线，同方向有2条以上车道的：城市60;公路80；(4)特殊情况及能见度在50米以内限速30
关于距离规定：
(1)车辆发生故障或事故在车后设置警告标志的距离：一般公路50-100米;高速公路150米；(2)夜间会车使用近光灯的距离：150米；(3)变更车道提前开启转向灯的距离：一般公路50米;高速公路150米；(4)特殊情况：50米(站或队则30米)
3、关于交通事故
(1)天数：有24小时选24小时，没有24小时就选10天；(2)民事责任：机动车伤人，驾驶人一定负民事责任，负民事责任就对、不负民事责任就错；(3)刑事责任：肇事逃逸致死7年以上、肇事逃逸或恶劣情节3-7年、其他3年以下或拘役。
4、关于违章记分
(1)肇事逃逸、驾驶与准驾车型不符、客运车超载20%以上：记12分；(2)酒后驾驶、高速公路违反规定、违反车牌规定、货运车超载30%以上：记6分；(3)违反交通信号、超速50%以内、未定期安检：记3分；(4)未放置保险标志或带证、不按规定使用灯光：记1分；(5)其他：记2分。
学会这些，你就是下一个考神！
同一时间报名学车，同一个教练，有的学员可以在三个月内就能拿到驾照，而有的学员却补考了一次又一次，迟迟拿不到驾照。为何差别这么大呢？接下来，就跟着小编一起看看这些三个月就能拿到驾照的学员都是如何学车的吧！
一、报名前后
1、报名前，提前了解报名流程和报名所需材料。体检表、居住证、本人照片，准备齐全后拿到驾校报名点。
2、报名后。提前着手准备科目一考试，先看书，后刷题，再做模拟题。此外，多打电话向驾校咨询，确保自己能够尽快预约科目一考试。
二、练车时间
1、根据个人时间，计划好练车时间；提前打电话给教练预约练车时间，准点到驾校练车。
2、一鼓作气，坚持每天都能去驾校练车，做到风雨无阻。
三、学车过程
1、在教练讲解时，认真听讲和记忆；轮到自己练车时，多动脑多思考，结合自身的实际情况，熟练运用教练讲解的方法结。
2、轮到别人练车时，别只顾着低头玩手机，要在一旁观察，看下别人是如何操作的，取人之长补己之短。
四、学车态度
1、认真谦虚，善于向他人学习，遇到问题时能主动和教练沟通，及时找到解决办法；在等候练车过程中，与其他学员聊聊关于学车的心得体会，相互指正，相互提高。
2、能够真诚地接受教练的批评，努力改正自己练车时候的错误。
五、关于考试
平时练车时打好基础，考试时调整好心态，保持一颗平常心，将考试当成平时的一次练习，发挥出自己的正常水平。
驾照考试科目二，这个好消息千万别错过！！！
好消息，好消息！即日起，科目二考试考场对学员定时开放了！
想当年，小编我就是因为对考场不熟悉
考科目二的时候连挂了2次
但如果能提前去熟悉考场
考试及格的几率应该会更大些吧
即日起，以下科目二考试考场对学员定时开放，供学员参观熟悉考试场地。
注意：开放期间，学员凭科目二考试预约凭证进场，仅限参观熟悉场地，请进场学员遵守考场规定和秩序，谢谢配合！
那么，科目二考试项目都有哪些难点呢？
在这里，小编特为大家奉上备考指南
赶紧做好笔记啦
首先，我们通过一组数据来了解一下
科目二考试中5个项目的难易程度
据统计，在科目二考试不及格人数中，“坡道定点停车”项目占比率超五成，排在第1位，“倒车入库”、“综合评判”、“侧方停车”、“直角转弯”和“曲线行驶”等项目占比率排第2-5位。
下面，我们就来重点分析科目二考试中
不及格率排名前两位的考试项目吧
NO1：坡道定点停车和起步
坡道是科目二考试的难点，扣分原因通常是因为定点停车时，车身距离与标准不符：
①汽车前保险杠未到停车线。
②停车后，右前轮距边缘线30厘米以上。
失分分析↓↓↓
坡道起步考试里，不少学员看点位还是有所欠缺的，这跟坡道也有一定的关系。
同时，这个项目还考验学员踩抬离合器的“真功夫”，懂得利用离合控制车辆在坡道的车速，才能将车辆停至合适位置。
起步时还需要注意不要熄火与后溜。上考试车后，可以试踩一下离合，感受一下离合的高度和硬度。
NO2：倒车入库
不少学员觉得倒车入库是科二考试5项中的“老大难”，倒车入库的失分率也确实不低，扣分主要原因有：
①车身出线。
②中途停车。
失分分析↓↓↓
看点的同时，需要通过打方向盘调整位置，点到位的时候要及时停车；倒库不允许停车后再调整，需要一次到位，这些要求难倒了不少学员。
在练习时，学员由于侧重于让车辆不压线，入库时过于小心，以致于考试时入库不到位造成中途停车。因此，在考试时，要注意车头、车尾一定要压在控制线（黄色虚线）上。
其实
要想顺利通过考试，早日拿到驾照
关键还是要靠平时的勤学苦练
加油吧，学员们！
同一个驾校同一个教练，为什么挂科的总是你？
驾校每位教练都曾遇到过这样的问题：一种是，非常满意的学员考试没过，觉得不怎么样的学员却过了，另一种是，同样的教练，同样的场地，同样的车辆，人家一次过，唯独个别学员需要考个三四次。但是为什么同样的学习时间，人家就能一次过呢？也许问题出在以下几点中，跟随小编一起了解吧。
1.上课走神或没听讲
教练每次都会给学员讲细节或者考试应对技巧，学习不认真的会在走神或玩手机中度过，上课时间本来就很短，如果还在玩过那你的学车技巧就是空白，而且也会错过了教练讲课的最佳时机，也就是说世上没有卖后悔药。
2.练车时不认真练习，开小差
学车的时候教练都会说努力学车认真练习，如果你再学车中不够认真，也就可以这样来讲，你对车怎样的态度，你就能学会多少，学车与态度成正比。你学车不认真的话，车子在倒车入库时就会倒车倒出线或者死活不进库，导致你被教练痛骂。而且也不能进行间歇性学车，那样你当天学的很好，天知道你下次再来的时候是什么样子，所以学车不是一时心热而是长期坚持下来的。
学车持之以恒是必须的，教练也是非常喜欢这样的学员。教练的要求其实很简单就是每天都练车，学车时认真点，按照他说的标准进行学习。想要在考驾照时按照教练所说的标准是很正确的，所以一切按照教练的要求，按照教练所指挥的，只有这样才可以顺利通过考试，你的考驾照想法也就很快的实现。
3.不问不思考，遇到不会的不向教练请教
有些学员很害怕教练，也许是长相，也许是气势，也许是......有时会感觉有些地方不是太明白，但是害怕教练却用自己的想法去解决。不问学员，不请教。那么到考试的时候自己的方式与考试的标准路线不符合，你将会到最后以悲观导致收场。
一个过来人的驾考刷题心得——献给驾考路上的你
经常有学员反映，科目一和科目四都是理论考试，有什么办法可以轻松答题呢？下面小编就来给大家分享科目一、科目四答题技巧，大家可以作为参考，尽快学会！
科目一
没别的办法，因为科目一基本上就是做题，把知识点搞清楚，考试就得心应手了，所以除了做题还是做题。
做一遍题，做题的时候需要用心，其实好多题目考察的都是同一个知识点，只是稍微变了个问法，做题时只要细心，基本上没问题。
科目四
科四和科一差不多，但比科一要简单一些，基本上都是常识，个别题注意一下就可以了。考试时慢慢做，时间很充足。细心就行了，看清题准能过。
1、做题“先易后难”
答题的顺序是先答自己有把握的题，后答拿不准的题。可以根据你平时哪个知识点学得更扎实一些，做起来就会更容易，遵循“先易后难”的原则，就当是给自己答卷一个良好的开局，这种做法对于稳定情绪、顺利过关起着重要的作用。
2、审题要仔细
很多题目都是和平时练习的题目长得相似的，但是答案却又天壤之别，所以找准关键字眼很重要，不要以为是做过的题一下就选之前记得的答案，这样是很容易答错的。
最后愿所有考生都能考个好成绩，顺利一把过。同时祝贺所有考过的学员顺利拿本！
科目二越练越差？没有车感的学员考一个挂一个，找到技巧很重要！
在教练的指导下，学员最初都能顺利掌握各个项目的技巧，但在继续练习后，练车效果越来越差，学员也越来越丧气，甚至不敢参加考试。为什么会出现这样的情况？
1、思维错乱：先操作后思考
科二的训练比较固化，没什么新意，每个项目都有既定的操作流程，在不断练习后，学员对每项操作步骤都非常熟悉，但问题恰恰就出在这里！学员已经形成死板的操作模式，不思考就直接操作，等有问题时已经来不及调整了。
2、方法变动：凭感觉看别人
练车时，因为身高身材和操作习惯的不同，教练会根据学员自身情况做调整。同一个箭头，A看的是左边尖角，B看的可能就是顶上尖角。但是有的学员，遇到点位不清楚，就自己凭感觉，要么借鉴别人的点位，导致看点不固定，时好时坏。
3、心态着急：熟了就要考试
着急考试是很多学员的通病。熟悉所有项目的操作后，学员认为自己没有问题了，便赶紧催教练，要参加考试。这是完全错误的想法，熟才能生巧。虽然掌握了所有项目的技巧，但是没有时间的检验，一切熟练都站不住脚。
4、盲目练习：找不到重点练
学员一般都会要求多练习，但是有些人即便练得再多开得再久，仍然会考试不合格，原因就出在没有重点的瞎练。学员练车时，要明确自己的盲点在哪里，易错点在哪里，根据不足多加练习，顺便带着练习其他项目。
解决办法：
1、认真对待，每项操作都遵循教练的指导。
2、关注小细节，不放过任何一个小错误。
3、多思考每一步操作背后的含义。
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