开长途车有许多要关注的地方，因为开长途的话正常都是走高速。虽然高速公路虽然道路很宽很直，但高速公路上汽车的最低都在60km/h，而且速度每增加10km/h，安全系数就会降低一个等级。接下来就跟大家说说开长途车要注意什么。
1.熟悉车辆所有功能
高速路上发生的事故往往都是车主一时走神所导致的。因此，车主在长途驾驶之前一定要对车辆做个全面认识，要事先弄懂GPS、定速巡航等较为复杂配置，切记不要边开车边研究。
2.携带相关证件和现金
长途出行要携带身份证、驾驶执照、行车证、养路费等交纳凭证，还有就是别忘了带上手机和部分现金，以防车子在途中出现故障或事故时可以与有关方面联系。
3.安排好司机和休息时间
由于长途驾车很容易因疲劳驾驶造成安全隐患。所以建议最好结伴而行，最好乘员都有比较成熟的驾驶技能，可以轮流驾驶车辆。如果没有其他驾驶员，建议车主每2个小时休息一下，切忌疲劳驾驶。
4.尽量不要夜间开车
之所以说不要夜间驾驶，是因为夜间驾驶员更容易犯困，而且很多大货车都选择在夜间出行，这大大的增加了行车的危险性。所以，车主尽可能的要减少夜间出行。
5.不要超载
超载一般都出现在客车或者货车上，但也有些个别私家车主总存在侥幸心理，认为多加个人也不会造成什么危险。其实不然，超载首先是违法的，遇到交警会被扣车，其次私家车空间有限，多加一个人会增大车祸的危险性。
6.匀速行驶
文章上面也提到过，高速公路就是很宽和直。因此，车主过了高速公路收费站后，应当保持匀速行驶，不要超速，更不要一会快、一会慢，这样不仅对其他车辆不利，也对车辆的燃油经济性有影响。
7.不要来回变道
在行驶中切忌穿叉行驶，不要一会儿在超车道，一会在行车道，更不要在行驶道上无预示地紧急减速和停车。在高速公路上行驶，不要和货车、客车以及其它车辆并排行驶，也不要长时间在超车道上行驶，更不能试图从紧急停车道上去超越车辆。
8.超车要立即、果断
当你确定要超车时，应当注意你的左后方有没有车要超越你，同时注意你的前方超车道上有无妨碍你超车的障碍物。在超车时，一定要立即、果断，不要犹犹豫豫。同时超车过程中不可强行逞能，超约后不可立即回到行车道。
9.高速路停车要注意
高速路上停车要特别注意，如果车坏在高速路上，一定要立即将车驶离行车道，同时应打开“双闪”并在车尾150米处放好警示标志。接着车上人员要立即转移到高速路护栏右边以外，并通过电话寻求高速公路管理方或是维修公司的帮助，切记叫其他车辆拖拽(高速路上私自拖车是违法的)。
看完这9个走长途的注意事项，大家可要学以致用。相信对大家安全行车有一定帮助。
延伸阅读
长途驾驶_长途考试注意事项
注意事项
1、基本检查。检查车况，判断其是否可以完成行程；检查自己的身体状况，注意不要带病出行；检查出行资料，了解目的地及沿途的状况。
2、带齐三证一卡。检查清楚自己是否已经带了驾驶证、行驶证、身份证和保险卡，并注意证件是否都已审检。
3、随车工具。千斤顶、轮胎扳手、一字和十字改锥、手钳、至少一把死扳手、一只活动扳手、一根5米的拉力不低于1500公斤的牵引绳、一个工作灯（或手电筒）等，根据自己扯的情况来配。
4、行车必备用品。地图和指南针
5、安全装备。灭火器、停车警示牌或警示灯、防身用品。
6、通讯装备。手机、对讲机、电台等。
准备事项
1.出车前的准备：作为专业驾驶人，执行长途驾驶任务前要制订行车计划，对沿途所经过的城镇、高速公路及其距离做到心中有数。也可在地图上标出标记以便行车时辨别。详细了解沿途的有关情况，如气象条件、沿途道路情况，根据行驶距离，确定休息、就餐和油料补充地点。
2.为确保安全，出行前一定要加强对车辆的检查和维护，检查制动、转向机构的可靠性必不可少。方向盘的自由行程，转向连接机构各连接部位的摩擦情况，出行前一定要认真做好检查工作，必要时带好备用配件。
3.检查轮胎的技术状况，当轮胎的摩擦指示印接近地面时，应尽早更换新胎。
4.检查灯光信号及其他必备品和随车工具，如备胎、停车牌、夜间工作灯、牵引绳、灭火器等。
5.熟悉国道编号的含义，作为专业驾驶人，掌握必要的国道编号知识，对长途驾驶有很好的指导意义。
高速公路行车注意事项
1、从匝道上路进入主线车道时，如入口有加速车道，应通过加速车道，将车道提高到一定速度；
2、遵守速度限制规定；
3、随时注意路边和道路上空的标志标线；
4、保持车距；
5、区分车道职能，分车道行驶；使用安全带对于行车安全来说非常重要，因此电脑考官判定未按规定使用安全带的考生成绩不合格。
6、不在主线车道上倒车、掉头、横穿，不超过中央分隔带；
7、始终握稳方向盘；
8、驶出高速公路时，将车从主车道分流出来进入减速车道减速，经匝道进入一般公路。
驾照知识
考试车经过改装之后，在车辆方向盘、车灯、刹车器、安全带等位置安装传感器，可检测考生对车辆的操控行为，同时在车上安装高科技设备实时监测车辆的行驶轨迹和运行姿态等。其中有部分是电脑系统进行自动评判，比如起步时要打转向灯，电脑系统根据安装在车上的传感器感应考生有无做这一步骤，如果没有则会相应扣分。
电子路考注意事项一：起步前必须要记好安全带
使用安全带对于行车安全来说非常重要，因此电脑考官判定未按规定使用安全带的考生成绩不合格。
电子路考注意事项二：操作不当导致发动机熄火
一个原因是在起步时，油门和离合器配合得不好，另一个原因是在经过学校、路口、车站、人行道等应该减速慢行的地方时，由于一直行驶的速度就很低，一减速发动机就熄火了。操作不当导致发动机熄火，被扣10分。
夜间长途自驾注意事项
夜间长途自驾注意事项
1.远近灯光的使用。
遇到会车时，相信不少车主都遇到过对向车辆不关远光灯的情况。一般而言，距来车150米时应当改用近光灯，并降低车速，防止视线受阻时出现紊乱的状况。在遇到对方不改变远光灯时，应立即减速并使用断续明暗灯光和鸣笛通知对方变光。特别需要提醒的是，现在一些非法改装的LED大灯，探照距离和光线强度都很容易给来车造成干扰。
在这种情况下，驾驶员的眼睛可避开照射灯光轴方向、用遮光板遮挡或使用现在网上流行的戴防眩眼镜，都会有一定防眩效果。
2.适当加大跟车距离。
由于夜间行车，视线不良，而近光灯的照射距离大约是20-40米。如果车辆以80千米/小时的车速行驶，当发现前方有危险情况时，一般人从视觉感知到踩制动器的平均反应时间为1秒，加上车辆从80千米/小时的车速减速到0米/秒时所用刹车距离，这样必要的反应距离就在80米左右，远远超出近光灯的可视范围。因此，我们在夜间驾驶时，应当加大跟车距离，保持警惕，应对随时可能发生的各种状况。
3.如何最大化利用灯光。
有的时候，注意其他车辆的灯光照射情况也可以起到很巧妙的作用。例如，夜间行车常遇到交叉路口，可根据侧向路来车灯光的照射，预测对方车行驶情况。如路口有对方车远光灯照射的散射光，可判断车距交叉路口尚远。也即是，由于夜间行车参照物减少，只能我们自己寻找可供参照的“路标”了。
4.事实上，不管是夜间行车还是白天行车，在超车时都应当用好灯光的提示作用。
在夜间的高速路上更甚，远光灯的探照距离一般在80-120米，在道路条件允许的情况下，先用远、近光灯变光告知前面车辆，待前车让路后，再向左边打转向灯，超越后再给被超越车辆留一定的安全距离后再向右打转向灯;而当后方车辆，用灯光提示它将超车后，我们应当暂停加速，保持方向，如果条件允许，还可以轻点一下刹车，给予后方提示，等待它超车完成就好了。
五一临近，说说长途自驾注意事项
新手驾驶员驾驶经验不足，应对各种突然情况的能力不成熟，故而事故率较高。因此，新手司机对长途自驾注意事项要格外留心，谨慎驾驶。
五一小长假即将到来，还没来得及踏青放松的朋友们或许正准备在此时自驾长途奔行追寻仲春的尾巴。节假日车流量大，有长途自驾出行计划的朋友们一定要留意一些注意事项，同时做到谨慎驾驶。
1.尽量在安全的前提下，避开路面上的障碍物
经验丰富的司机从很远处就可以判断障碍物的高度和长度，然后决定是采取从车的中间过还是绕开障碍物。在这提醒的是路面上的木板类，尽量使轮胎不要压到这类东西，因为木板类常常带有钉子，如果高速行驶的车压到钉子就会爆胎，对车辆和人员造成危险。在你的视线完全给障碍物挡住，比如旁边停着的车，有障碍物挡住的十字路口等等，一定要先减速，不要产生侥幸心理，哪怕是绿灯也要防止有人车横穿马路。
2.做为一个细心的司机，要养成良好的习惯，要在任何时候都能做到眼观六路，耳听八方，时时观测车两边的侧镜，看看后面有无超车
观看各个乡村路口有无人车出来，不要把视线直直的停留在前方的路面，要像雷达一样扫描所有你能观察得到的位置。音响音量要适中，要特别注意倾听车的各种声音，比如发动机的声音，轮胎的声音。
3.乡村公路的行驶，要特别注意两种动物，就是狗和牛
狗和牛是不怎么会避车的，如果是狗横过马路，在安全的前提下尽量避开，如果实在避不开，第一原则是保证人和车的安全，不要乱打方向为了避开一条狗而造成人员的伤害。如果在比较窄的路发现前方有一头牛在路边吃草，不管这头牛有没有动，都要先减速，因为在乡村经常有牛绑在路边，却拉着牛绳走过对面公路吃草，如果不减速，万一牛走动，牛绳就会横在你的车面前了。
4.在雨天和雾天请大家一定要记得打开你车的雾灯
雾灯和车头照明的灯所发出的光线是不一样的，雾灯可以在雨天和雾天照得更远更醒目，但我发现在下雨的时候，好多司机都不开雾灯或小灯，这样其实是很不安全的。因为在下雨的时候，车的侧镜会全是水，很难看清后面的情况，如果你什么灯都不开，在超车的时候，前车的司机看不见你超车，一但前车突然变道就会发生事故了。
5.车内如果有装重物，要注意平衡装载
有的司机在卸完一半货物后没有重新平衡货物继续行车，因为车的重心发心变化，往往造成车辆侧翻的事故。侧翻是好多原因能造成的：不合理的刹车、路面的湿滑程度、路面的倾斜角度和方向、车速的判断、方向盘的转动幅度等等。
6.准确判断行人的动态很重要
如果一个行人走过马路，他走到了路中间的分界线或已过了分界线时看到你的车行驶过来，这时行人突然往后退或往回走的概率是相当低的，大都是停止前行或根据你的车速选择跑或走过马路，所以我们这时应该采取减速，车从“人身后”过的避让法;如果行人还未行走到中间分界线或企图过马路时，我们应该采取减速，车从“人前方”过的避让法。这里特别要说的是发生这种情况：当行人在横过马路时，见到你的车过来，不管是在哪个位置，如果行人犹豫不决，一会儿停住一会儿又想继续过马路时，这时我们一定要特别注意!因为我们无法判断行人的具体动态，只有稳住方向把车速减到能够安全避让行人为止。此外就是要注意以下的行人：老人、儿童、打手机过马路的人、雨天打伞和穿雨衣的人、嘻笑打闹的人等等。
老年人开车注意事项 不宜长途驾驶
65岁的张伯，上周六在杭州半山附近的驾校开始第一次上车练习。年前他赶上驾考改革前的末班车通过了理论考。对他而言，真正的挑战才刚刚开始：“年纪大了，就怕记不住教练说的东西，反应跟不上。”
张伯学车的最大动力来自于对老伴的承诺：等学会开车，带你去自驾游，今年的油菜花季是赶不上了，就定明年。“儿女开车带出去，是他们孝顺，我们老两口自己兜风，那才是享受人生。”
大街上熙熙攘攘的车流中，驾驶座上的年长者越来越常见。老年人开车，与年轻人有什么不同？有什么需要特别注意的？不妨听听来自各方面的经验之谈。
教练
身体状况不占优势但自律性强
目前，在杭城各大驾校学车的年长者的绝对数量并不算多。“年纪大的，大多直接学自动挡。我们学校有两辆，假设有四五十名学员在学，那么60周岁以上的年长者不到十人。”从事驾培行业十余年的驾校校长黄兰兰说。
“不过，在路上开车的年长者肯定越来越多，因为我们都有变老的一天。”根据多年的教学观察，黄兰兰说，与其他年龄段驾驶员相比，有些年长者确实存在视野较差、反应较迟钝或者是体力精力不支、无法从容应对复杂路况等不足。“不过也因身体状况、心理素质、实际驾驶年限而异”。
杭州汽车高级技工学校驾培中心副主任高峰认为，虽然年长者在记忆力和体力上不占优势，但他们也有自己的长处：很少像血气方刚的小伙子那样易躁易怒；遵章守纪、自律意识强。
医生
高血压心脏病风湿类病不宜长途驾驶
“老年人有老年人的生理特征，开车要根据这些特征来。”浙一医院高级病房科主任医师王战坤，是老年学与老年医学研究领域的权威。
最重要的就是定期体检，以确保自己对身体状况有足够了解。“特别是长途自驾游，出发前，做一次包括心血管系统、呼吸系统等在内的详细全身检查和评估。”王医师觉得这非常有必要，即便是那些自我感觉身体状况良好的年长者。
如果平日里一直在服药，问问主治医生，这些药物中有无影响开车的成分。还有一些疾病本身不太适合长途驾驶，可能会令年长者出现反应迟钝、行动迟缓，甚至是中途昏厥的症状。这一类疾病诸如：高血脂、高血压、脑血栓、心脏病、风湿类疾病、视觉听觉严重衰减等。
“开车时发现很难集中精力；极易受其他汽车喇叭声的干扰；动不动就想发脾气；一到下午就犯困打瞌睡，当有这些问题时，也要格外留意。”王医师说。
他建议：“不管是坐车还是开车，每隔一个小时，最好下车活动四肢，以保证血液循环的通畅与肢体的灵活性。”
交警
上高速最好走右侧车道
结合过往出警经验，高速交警也有三点注意事项想提醒年长的驾驶员。
驾车最好结伴同行。尤其是长途驾驶和跑高速。“亲人或者朋友坐在副驾驶座上也是一种照应和保护。”高速交警杭州支队警官洪肖一建议。
规划行车线路，熟知服务区位置。途经路段有哪些互通口？需要走哪条匝道？跟其他年龄段的驾驶员跑高速一样，事先规划好合理的行车路线，那是必须的。额外要做足的功课是熟记沿途有哪些服务区。“这样可以有条理地安排休息时间，保证开车过程中体力充沛。”
合理控制车速，右侧车道行驶。年长者的反应能力可能稍逊于年轻人，高速行车过程中一旦出现险情，难以采取果断应变措施。所以，这第三点就是避免速度过快。
洪警官建议的车速是60-80公里/小时，“即便开的是性能极好的豪华车，也不宜超过100公里/小时”。
在车道的选择上，“以偏右侧车道为佳”。超车、变道前注意前后车辆，留出足够空间，减少突发状况的发生。
延伸阅读
老年人开车左转弯时更易出车祸
浙大公共卫生学院伤害控制研究中心四年前公布的一组车祸研究结果中，有一个结论与年长者在城市道路开车有关。
主持这项研究的朱善宽教授，曾在美国做过多年车祸流行病学研究。
朱教授的研究表明：65周岁以上年长者开车，在十字路口左转弯时发生车祸几率，远高于右转和直行；事故多发生在上午10点到下午3点的非高峰期。
大家都知道十字路口本就是事故多发地段。“有眼科专家证实，撇开白内障、青光眼等老年多发的视觉系统疾病，老年人的视野范围原本就比年轻人窄，也就是说，他们开车转弯时，很难做到左右兼顾。”朱教授这样解释。
再加上左转弯要穿过对向直行的车流、人行横道的人流，比较复杂，年长者容易判断失误。这就不难解释车祸的发生。
如果今后的汽车可以个性化生产，朱教授很希望出现将视野和刹车等系统制作得更适合年长者生理特点的车型。
保险公司称不会针对车主年龄增设门槛
买车险时，保险公司会不会因为投保者年龄超过60周岁而明里暗里地增设一些门槛，比如提高保费？
太平洋车险、平安车险、天平车险等保险公司均给出了较为一致的回复：通常情况下，不会。
“业界一般在承保和理赔案件处理上不做人群的年龄段划分统计，也就是不会区别对待年长者。”平安财险浙江分公司车险部经理王大卫坦言。
不过，有一种情况除外。假设来投保的是一辆价值数百万的豪车，就可能将驾车者的年龄作为考量因素之一。是20多岁的急躁小伙，40多岁的稳重成年男性，还是60岁以上的年长者？出于风险控制考虑，风险系数高的，可能会适当提高保费，甚至拒保。
天平汽车保险浙江分公司理赔部经理薛海，则想提醒所有年长的驾驶员注意驾照的有效期。按照交规，60周岁以上的老年人驾照需一年一审。可这并不是每一位年长的驾驶员都知道的。
“去年下半年就碰上好几起这样的理赔案件。出事后，当事车主拿驾照给定损员看，才知道早已自动注销，有一个甚至过期快5年了。”薛海说，这等同于无证驾驶，按照当下的车险行业做法，当事人将无法得到理赔。
夜间开车注意事项 夜间开车开什么灯
新手夜晚开车，是对他们的一个挑战，因为晚上视线不好。那么晚上安全行车要注意什么?
一、夜间行车危险增大对道路交通情况的判断
当车速自动减慢和发动机声音变得沉闷时，说明行驶阻力已经增大，汽车正在上坡或驶入松软路面;反之说明行驶阻力减小或汽车在下坡。
当灯光离开路面时，应当注意前面可能出现急弯或大坑，或者是上坡车驶上坡顶;当灯光由路中移向一侧时，表明前面出现弯道，当灯光由道路一侧又移向另一侧时，表明车辆已进入连续弯道，驾驶员应减速靠右慢行。
地面颜色能反映路面状况，一般来说白色是积水，黑色是坑洼，正常路面多为灰色。通常走灰不走白，遇黑慢下来。
二、对车辆的判断
当路口突然出现灯光时，说明有汽车驶来。
当前车尾灯由暗变明、由高变低时，一般表明跟车距离在缩短。当能看清楚前车尾部的车牌号码时，通常表明跟车过近，必须拉开距离。
三、灯光使用技法
起步前，应先开亮灯光，看清道路，车辆停稳后关闭灯光;临时停车应该开亮小灯和尾灯，引起外界注意，防止发生意外。
在有路灯的街道和市郊道路上，行车时速在30km/h以内时，可使用近光灯或小灯;在无路灯的街道和道路上，行车时速30km/h以上时，应使用远光灯。
夜间通过繁华街道时，由于霓虹灯及其他各种颜色光线的交错反射，以及夜间下雨通过沥青路面时，地面光线的反射也较强，应降低车速，改用近光灯或小灯。
提醒：毕竟夜间开车危险系数比白天多很多，建议新手如果晚上开车出门的话，多带个人一起。
开车前的注意事项
事情我们都得有个预备，做好事情准备工作那是必须的。那么今天小编就给大家介绍一下开车前还需要的注意事项吧!
1、开车前应习惯进行以下重点检查：第1是检查轮胎状况;第2是留意地上是否有新形成的油渍、水渍、甚至硬物或尖利物件;第3是在引擎启动后，检查仪表板上的警示灯是否全灭;第4是检查前后车灯及转向灯。
2、留意正确有驾驶坐姿，所谓正确坐姿是要确保自己手脚有足够的伸展空间及背部挺直，并获得最佳的前方视野。除了司机外，前座乘客亦应留意正确坐姿，包括座椅不要调校得太接近前气袋，另外椅背不要调校得像坐沙滩椅般仰得太后。
3、开车前的最后一步便是调校后视镜。中央后视镜应要反映到整个后窗和远方消失点原则，有些人习惯将中央后视镜微微向右倾，以减少右后方视野的盲点，这种做法是有其可取之处的，门边两侧的后视镜亦要尽量反映两侧行车线的情况，在调校时先将后视镜校至仅仅看见车身一部分，然后再向外轻微调校至刚好看不见车身，这样便可将两边后视镜调到最大可视角度及最少盲点的位置。
阅读了本篇文章的人还阅读了
驾照实习期注意事项
高速行驶注意事项 上高速要注意什么
现在车在越来越多，可是很多人驾驶证都是新拿的，都没有自己开车上过高速的，可能会有很多事情不知道，因此会带来一些麻烦。甚至是危险。在这里我将列举一些上高速应该注意的一些要点!
第一点：自己驾车上高速前应该检查一下自己的车子是否存在安全隐患!比如，四个轮胎有无裂纹，鼓包，胎压是否正常。看看发动机舱里的制动液、防冻液、机油等等是否过少。
第二步，检查一下自己车子的灯光是否正常，因为在高速上高速行驶时噪音是很大的，如果有什么信息需要传递给前方或后方的司机是需要通过灯光来表达的，这是按喇叭是没有用的，别人几乎是听不见的。
第三步，准备一个导航，现在很多车主都自带有导航，如果没有的话最好自己准备一个，或者用手机下载一个导航。这样可以避免下错高速路口。在高速上下错高速了会要走很多弯路的。
第四步，上高速前准备足够路上使用的人民币哦，因为加油和高速路收费都是不可以刷卡的哦。
第五步，准备工作做好之后就是上高速之后该注意的一些问题了。首先你需要保持比较放松的心态，不要过于紧张。
第六步，上高速时进收费站时一般都是自己取卡。取卡之后闸门就会自动开启。你就可以通过了，请将卡保管好，下高速出收费站时要用的哦!
第七步，在高速上车子都会跑的比较快，可能你刚上去不敢跑的太快，后面的车子会用远光灯照你。不要着急，这是在示意他要超车。如果你是在行车道上的话就不要紧，你尽管掌好你的方向走你的就好了。如果你是在超车道上行驶的话，你也可选择最安全的办法，打左转向灯原道上继续行驶。此时他就会从行车道上超你。
第八步，你前面遇到大货车是怎么办呢，因为大货车一般限速80。如果你跟在他后面一直走也不是办法，况且这样也不安全。如果遇到大货车时尽量和他保持一定的距离，并伺机超过他。在高速上超大车前要先先用远光灯示意对方你要超车，确保你自己可以安全超市时你就掌好方向快速超过去即可，在超过去的一瞬间。你的车子会感觉被大车给吸住了一样。会有些晃，不要紧这是正常的，你只管走你的就可以了。
第九步，在高速上不宜开车时间过长，一般开一个小时到两个小时人就会犯困。这时你需要找一个就近的服务区休息一下再走，不可以疲劳驾驶。高速上往往出事故就在一瞬间。
了解高速行驶的注意事项后，最后希望大家都能平平安安出行。
学车预约要注意的事项
学车预约，包括预约考试和预约练车。随着近期学车人数的不断增加，不少学员遇到学车预约难的情况。如何顺利约考和约练车，其实说到底就一句话，那便是一定要和教练打好关系。
学车首先遇到的预约问题是考试预约，即科目一考试预约。在此一并将科目二和科目三的预约问题也解决了。
考试预约，难就难在前面排队的学员特别多。不过科目一相对另外两个科目来说，要容易许多。因为就目前各驾校的考试安排来看，基本上两三周就能安排学员参加科目一考试了。
但要注意的是，在这两三周内，要根据规定完成理论学习的课时要求。不过也有学员曾告诉小编，当地没有明确要求学员到驾校上理论课。
就小编来看，还是觉得到驾校上一上课比较好。因为理论教练员会梳理教材上的知识点，在听讲的过程中遇到问题也能第一时间搞清楚。而自己看书复习就容易出现对试题不理解，死记硬背答案的情况。若在考试时紧张，可是很容易出错的。
而且若是乖乖到驾校听课，还有可能较早地被安排考试。所以要想尽快预约考试，就要在教练面前做个乖宝宝，多学习少有小动作。
接下来就是练车预约难。对于练车，小编觉得还是同一点，那就是要和教练好好相处。小编的一个朋友曾说，自己有一段时间因为要外派，所以不得不临时和教练约时间练车，否则就有可能赶不上考试。好在当时他和教练关系不错，后来教练特别为他抽出时间，指导他练车。
所以和预约考试一样，要想顺利练车，就要和教练和谐相处。
此外，要特别注意的是，尽可能早点和教练约时间，否则关系就算再好，教练也不会为了教你而推掉别人的。
驾校考试预约入口 驾照考试网上预约流程 驾驶人网上预约系统
新手学车要注意哪些事项
学车的时候在驾校教练教的时候明明还练的好好的，怎么一考试就糊涂了呢。其实是一些小问题没有注意，赶紧往下看学习吧，或可让学车之路更轻松。
问题1：定点停车停不好关键在于方向盘打得太晚，而且刹车没有控制好。
方法：刹车和方向应该同步进行，方向盘不要打得太多。
问题2：行驶方向经常跑偏，在于转向时方向盘打得太多，回的太快。
方法：方向盘不要握得太紧，目光要看得200米以远，修正方向的时候幅度要小，切忌猛打猛回。
问题3：换挡时方向跑偏，注意问题主要是握方向盘太紧。
方法：换挡时不要紧抓方向盘，就不会出现这个问题了。
问题4：行驶路线太靠左，主要原因是对汽车行驶的位置和车体感觉交叉。
方法：坐车头压路中心线行驶，或者右车头压路边线行驶;也可以在行驶时看看左右反光镜，确认车体在道路中的位置感觉。
问题5：转弯不减档，不带刹车。
方法：直角、十字路口、弯度比较大的转弯用2档慢速通过，转弯前30-50米打转向灯，收油轻刹车减速并换到2档，踩住离合器，注意带住刹车。如果转弯速度满了，可以抬离合器半联动过弯。过弯以后如果前面没有情况，应立即送刹车，加油门前进。
问题6：转弯时不知道什么时候打方向盘合适。
方法：左转弯路窄时车头右脚与路边相切时打方向路左转弯路宽时可以稍提前打。或者看车头角咬着边线就行了，那个车头都是咬着路边线的，就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了，一个字“咬”。
学车注意16个小问题，让驾照来的更轻松
问题7：转弯以后急于换道
方法：转弯以后不要急于切换驶道。
问题8：跟车、会车和超车
方法：跟车一定要保持合适的安全距离，会车时一定要减速，保持侧向距离至少在一米以上。路窄碰到前面有来车或行人，应该确认一下右轮的位置，确认可以通过以后再超过去。
问题9：上坡起步熄火
方法：在车子抬头的时候再放下手刹，还有离合器切忌抬得太快。
问题10：行车时碰到前方有情况
方法：不要慌张，先管劳方向和刹车，不要急着换挡!处理好情况以后再根据速度换挡。碰到前方有情况的时候，一定要先收油，右脚搁在刹车上随时准备停车，还应该注意确认一下车身的位置。刹车的使用应该做到：轻、重、轻。
问题11：一次性调头忘记打第二次转向灯
方法：一次性调头：打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一档，看左后视镜，发现无车跟尾，打左灯。
问题12：起伏路没有根据前方路况盆和刹车和离合
方法：操作起伏路前20米应该换2档低速行走。一定要根据前方路况，盆和离合器和刹车操作，不要让汽车地盘和路面刮擦。
问题13：起步停车问题
方法：起步一定要规范：踏下离合器，换一档，打转向灯，按喇叭，看左右反光镜和后视镜，最后放手刹，慢胎离合器起步。
问题14：不同档位减速时刹车和离合器如何操作
方法：一档没情况不要点刹车，有情况踩离合器再点刹车。二档时有情况先离合器到底，再刹车，车多又可以走时可以半联动前进，情况处理好了，再加油门加档。四档五档减速时要看情况，前面很多人和车，多点刹车，到二档的速度再换二档前进;前面有销情况，稍点点刹车换三档，脚钩油门看看可以通过就可以了。转弯：直角、十字路口、弯度比较大的转弯用二档慢速通过;弯度适中的用三档。上坡：要加油门，不能点刹车，松油门就相当于用刹车了，更不允许换挡。
问题15：正确的驾驶姿势
方法：第一、上车后将身体对正方向盘并保持正直，后背轻靠于后背椅上，此时，根据身高可对座位予以前后调整至合适状态，有安全带的策划两要按规定系好安全带。第二、两眼平视前方，左手轻握方向盘左上方(货车按中标9、10点处)，右手轻握方向盘左上方(货车按钟表3、4点处)且两手放松自然下垂，此时，左手和右手大拇指应自然伸直靠于方向盘轮廓上部，其余四指应由外向内轻握。第三、左脚放在离合器踏板下方，右脚掌轻放于加速踏板2/3处，总之，使自己坐在座位上身体轻松、舒适、自然、动作协调灵活即可。
问题16：开车的心态
方法：开车时心态一定要平和，不要太紧张。一紧张什么都忘记了，动作也不规范了。要做到胆大心细!
以上就是学车注意的16个小问题，希望能给大家带来帮助，让考驾照来的更轻松些。也希望大家在学车的时候如果有这些小问题，记得及时改正哦。
