那些年,学车路上我们掉过的“坑”!

很多人私下向小编反应,自己报了驾校班,去上车练习的时候才发现自己被坑了,原来该学员因为某驾校的价格便宜而报名,结果去练车时,教练说还得交费用;因为有些驾校为了广招生源而做出很多的幌子,让很多学员报完名发现自己上当了。那么在学车路上我们掉过的“坑”有哪些呢?

团购

团购价格通常极具诱惑力,比市面低一大截。但是签订学车合同后,学员会发现进度非常慢,可能一个月都约不到一次训练时间,因为一位教练手上可能有一百多位学生。

超低价学费

报名时驾校会给出一个较低的价格来吸引你报名(广告中价格比别人低几百元),等你报名之后参加考试或者培训之前,他们就要你交各种名义的费用,在报名前,一定要对缴纳费用有一清晰了解。

“关系”

多数驾校教练都与车管所有“斩不断理还乱”的关系,可为学员提前安排考试,加快进度考照,但都需要费用,从数百元到数千元——这是驾校行业的潜规则。

买驾照

买驾照虽然违法,但总能吸引没有时间但愿意花钱的人。建议宁可不考驾照,也不要直接买驾照,因为开车基本技能要尽可能的扎实,否则以后上路,是拿自己的生命开玩笑。

温馨提示:找驾校学车之前,希望大家还是要将自己心仪的几家驾校进行对比,尽量找正规,教学质量好的驾校,不要贪图一时便宜而在今后吃了大亏。

驾考网扩展阅读

80、90年代!你喜欢什么车?那些年,我们追过的汽车!


导读

在我们的车友中,很多朋友都经历过90年代!在那个年代,我们国家的汽车可不像现在似的,种类颇多!在那个时期,中国汽车市场汽车的种类比较单调。那么今天,咱们一起回忆一下,那时候,您最喜欢哪辆车呢?

捷达

说起捷达,可以说让无数人印象深刻。四个字:皮实耐用!捷达在中国汽车市场近20年的畅销,无疑造就了一代传奇。在当时,一汽集团与大众开始合作,捷达从那时就开始国产,到了1996年,国产率已经达到了84%左右!

而后生产的捷达王,更是在当时搭载了1.6L发动机,马力达到了100,扭矩150牛米!在当时,绝对可以说是性能车了!

时过迁境,捷达如今虽然还在中国市场,但很多人已经不选择捷达了!老款的捷达,也就深深的存在在我们的脑海中了!

富康

说到90年代的神车,那么不得不说的那就是富康了!切合实际的名字,90年代初,富康给人们的印象也十分的明确。小尺寸轮胎、两厢轿车、车内仪表台中嵌有红色的装饰条,铝质发动机。该车配置排量为1.36L双腔化油器式发动机,最大功率49千瓦,五速手动变速箱。这些在当时绝对是实用的象征。

值得一提的是,富康的外观,在当时是非常潮流,受人们喜爱的。并且经历了几个时代,富康的外观仍然不算过时。不过随着时间的推移,雪铁龙对富康也是进行了改款更名,目前,爱丽舍替代了富康,能在路上见到的富康也是越来越少了!

奥迪100

在90年代初,身份,地位的象征是什么?那就是奥迪100啊!在那个时代,中国中高端车型其实是空缺的。奥迪100的出现,无疑是填补了这个空缺,并且,奥迪100得到了政府的青睐,进行各种采购!

不过,当时进入中国市场的奥迪100是其第三代车型,1982年诞生,算是比较老的车型了!虽然车型较老,依然无法阻止其热销,以及那一代人对这辆车的回忆!

标志505

说到90年代的街车,那绝对不能忘记505。这款车在广州卖的尤其火爆!但是在当时的口碑似乎并不那么好,也曾经流传这一个段子,说清洁工一天可以扫出1吨的钉子,全是从505身上掉下来的。也有很多人说,这辆车的油耗20升了都!

当然,也有不少人说505是辆好车。甚至有人说505是辆豪车。为什么呢?您想啊,现在,说起纯手工打造,那绝对是豪车了,目前,劳斯莱斯是纯手工打造,那当时的标志505也是纯手工打造!

相信,很多人都对这辆车印象深刻,并且有着极好的印象吧

95%的人学车,都掉过这5个坑!


第一坑:心理紧张坑

平时练的好好的,一到考试就紧张的不行,从而影响了考试的发挥。有些学员考了五次都不过,就是因为每次考试都紧张。保持乐观的心态有助于顺利通过考试。

第二坑:自以为是坑

很多学员没考驾照之前都摸过车,自信满满,以为自己考试肯定一把过。更有甚者,直接对教练说:“我不学了,直接安排我考试吧!”这种自以为是的态度,考试的时候一定挂。

第三坑:低价诱惑坑

“没有最低,只有更低!”这是目前驾校报名费用的现状。很多驾校为了招揽更多的学员,打价格战,有些贪图小便宜的学员就会中招。其实,驾校报名费用不会相差很大,大家报名的时候一定要留心。

第四坑:乐极生悲坑

很多学员顺利通过了科目一、科目二、科目三,眼看着驾照就要到手了,最后却栽在科目四上面。在没拿到驾照前,千万不要开心的太早,乐极生悲啊!

第五坑:粗心大意坑

“平常练的好好的,为什么每次到了考试的时候就出错了呢?”很多学员教练都有这个疑问。平常练习的时候都是很顺利的,考试时放松警惕,一个不小心就又挂了。。

还记得这些年被驾校坑过的那些事吗?


有辣么一群人,他们整天按时上下班,抽着软中华,总有人给行点小贿,一上班就对着身边的人吆五喝六,开个破普桑,以服务之名行霸权之实!介个是公务员?是领导吗?NO~他们是驾校教练!!!

到驾校学车已经成为人生经历之一。只要你一到驾校,就有人为刀俎我为鱼肉的感觉。

假如很不幸你将临人生大考~要去驾校走一遭了,那么有些事情你不得不知↓

考驾照之前这些你得知道

首先呢~教练不能得罪,否则他就不会告诉你怎样能过关,也不会尽心尽力的教你。学车这种事嘛,不可能只靠自己钻研。

第二,考试排号很难等,排不上号理由很多啊,车管所发放的号码很少,考试报名的人太多,总之理由多多。但这事不患寡而患不均,怎么总有人比自己报名晚,考试早?问一问,总是有办法的。

第三,请教练吃饭的事情,这是一个长远而难以解释的问题。中国是个人情社会,一顿饭后,有些事情总是好办点。也不知道考试排号是不是公然公平透明,能看到自己的排号进度。

第四,考试的时候,科目二,要先到考场练习,好心人告诉我一定要给安全员一包烟,或者一包烟的钱,要不然就不会告诉你具体的考点。有市场就有需求,这也必须给啊,要不然重新考试,时间和补考费更贵。至于还外传,要格外交油费什么的,没亲身经历,超想知道是不是?

有这么一群人,他们整天按时上下班,抽着软中华,总有人给行点小贿,一上班就对着身边的人吆五喝六,开个破普桑。这是领导吗,不,他们是驾校教练。

刚才八的都是驾校方的问题,再谈谈教练类型↓

其实每一所驾校里教练的品质都是不一样的,与其说某某驾校好或者不好,还不如说某某教练好或者不好,究竟更小伙伴们手把手练车的是这些教练~

教练还是分很多种的,一是恨铁不成钢型,看你开不好,急的啊,难过的啊,一个劲的拼命指挥。是好教练类型。

二是悠闲散漫型,不要着急,慢慢来,肯定能过的。这类教练心态好,跟着他学车,你着急死了,他还悠然自得。

小编得出的学习经验奏似:学车玩的是心跳!看的是心态!

当然上述的都是比较靠谱的教练了,中国这地大物博的奇妙国度,什么的路数都可能出现,比如下面这些不太那么招人待见的教练类型~

(为了更直观的感受美(ku)好(bi)的学车氛围,下面直接场景模拟重现~)

学员A和教练A的对话

学员A:教练,我想早点子考

教练A:你不懂事我怎么让你早点子考

第二天,学员A拿了两包芙蓉王来

教练A:你大概想什么时候考

这种教练属于明要型!

学员B,教练B

练科目二,教练给一学员在纸壳上画下了倒桩入库的全过程,叫学员看,学员看得差不多了,问教练,什么时候可以练车,教练说,你再看嘛,再看嘛,把那纸壳仔细一看,我去了,烟盒!好的,这家伙,不聪慧的还真摸不到头脑了 !

学员C,教练C

练车时,教练问,你家是XXX的吧,学员有点稀里糊涂,心里想着,我不是XXX的啊,教练怎么会这么问呢,回去想了一个晚上,跟驾校说要求换教练,可能他悟出了此教练的用意,可是就在我听到时,也是摸不到头脑,您知道教练想干嘛吗?(随机增加的小问题哦,哈哈,聪慧如你就来猜猜吧)

学员D,教练D

学员给烟给教练,教练说:不用给,真的不用,学员说:给两包烟抽没事啦,就推一下送一下,教练好不轻易收了,而且教得很细心。

其实学车过程印象最深刻的,还是手握方向盘,边上再坐个指点江山的那位,想必如此经历小伙伴们必是各有各的不同,各有各的奇遇吧~↓

那我们现在就来扒一扒驾校教练的那些奇葩教学方法!

1、粉笔印对砖头打方向盘

每个驾校每个教练教学方法各有千秋,唯独我们教练是个奇葩!别人看点都说某条线,我们教练交我们后门上面的粉笔印子对着地上那块砖头打盘子。我询问教练,考试车有粉笔印没有,考场有砖头没有?教练丢一句没有!再也没问了,全凭感觉......我以为驾校教练除了会抽烟脾气大点,应该还是懂点教学的!

2、用学员手机当标杆练倒车入库

武汉的小蒋在驾校练习倒车移库时,教练出狠招,让学员把自己的手机放在地面黄线上,倒车稍偏一点,手机就废了。有的干脆掏100块钱放在黄线上,压到了就没收!不过,小蒋表示,练车效果还不错。在此,小编建议,碰到这种教练,学车还是别带苹果了…用诺基亚吧,反正坏的是轮胎…

3、把练车场设到5楼……

你听过驾校把练车场设在楼顶吗?安徽合肥一座购物中心五层楼顶,竟成某驾校练车场,面积约几千平方米,距地面二三十米高。驾校表示这是锻炼学员学车的心态。网友赞美:这根本就是在用生命学车啊!不过,后来当地运管所已将私设的练车场封锁,并扣押驾校教练员证件。

刚才八的都是驾校和教练的问题,现在八一八一起练车的学员的无语事↓

盘点一些在驾校我们都曾碰到的那些奇葩战友们!

熟悉小编的人都知道,小编是个高冷的段子手,平时一本正经静如死兔,一旦碰到另外一个逗逼,马上就原型毕露动如疯兔,若碰巧一起练车的另外一位也是一逗逼,于是就开始俩逗逼一唱一和,你方唱罢我登场,齐心协力逼疯教练的可歌可泣的故事。

但是逗比不可多得,奇葩总是绽放~学车的经历若不是逗比史那便是苦逼史!

大多数地方的驾校都是集体练车,有时候运气不好,七八个人一个车练习,只好在外面干等,一等就是一个多小时,这空闲下来,四周的人和事就非凡搞笑。

先谈谈学员的类型:

一是车霸型学员,上车就不得下来,一直开,一直开,不管其他学员和教练的白眼和不满。

二是指导型学员,开车技术不咋的,但指导起旁边的学员倒是一本正经,恍惚间,似乎看到了教练的影子。

三是三八型学员,心思全不在练车上,东加长西家短,这个女学员漂亮,那个男学员又太黑了。才学几天,连人家家里狗叫什么名字都知道了,天生自来熟啊。

PS:事情大部分是自己听来的,当然也有看来的,各位看客,如有雷同,纯属巧合!

那些教官不曾教给我们的开车方式!


现在很多汽车配件,例如汽车变速箱或者汽车底盘,都有相应的操作规范。可是,在零件造成整车,卖给车主以后,里面的很多规范,都被有意无意地忽略掉了。

第一:油门当刹车的事,可以这样防止

很多人开车时,喜欢把脚跟放在油门的一侧。这样踩油门会很轻松,但从安全的角度来说,这么做是很危险的。在危险的时候,人总有个本能反应踩离自己脚最近的那一个踏板。试想,如果你把脚跟放在油门的一侧,碰到危险一紧张,你的本能反应,必定是去踩油门!很多司机“错把油门当刹车”的惨剧,就是因为这一小细节导致的。相反的,如果把操作脚脚跟,放在刹车踏板的一侧,很多悲剧就不会发生了。

第二:无论何时,请打开车辆的近光灯

在很多欧洲国家,这一点是写进交通法规的。车子进入地停车库,或者在雨中行车,近光灯既能提醒对向车主,也能关心对方推断相互之间的距离。另外,从机械的角度来说,开近光灯有利无害。很多中国人,同意花钱买好车,却舍不得开近光灯,认为这是一种白费。其实不然,在行进过程中,车辆的蓄电池也在不断充电。如果不使用,电能也会被开释掉。因此,无论何时,请打开车辆的近光灯,它不会造成白费,还能带来安全。

第三:刚出门时,请猛踩一脚刹车

这一点是明确写在操作手册中的。出门时猛踩一脚刹车,能够让车主了解到,当时刹车的状态。为什么道路上会有这么多追尾?很多不是不注意,而是对车辆在当前路况停的刹车能力估量不足。也许今天的路面比湿滑,也许你的刹车刚好该更换了。如果在出门时猛踩一脚刹车,你就会对车辆当前的刹车状态,有一个心理准备。碰到紧急状况时,你就不会猝不及防了。

那些年我们一起驾考过 盘点历来驾考囧事


近日,有媒体报道,德国考驾照3次不过要被送去参加心理测试,如果仍然没通过,就会被认定为“不适合开车的人”。另有媒体报道,武汉一女子学车14年依旧没拿到驾照,校长请客为其送别,并表示:“学车这种事,真的是不能强求啊。”一时间,关于是否有人天生不适合开车,以及那些被驾考虐过的往事,成为市民热议的话题。

[链接] 设考前心理咨询室

4月22日,记者从长沙市公安局交警支队星沙分考场了解到,为了缓解参考学员的紧张情绪和心理压力,星沙分考场设立了一个专门为学员疏导情绪的考前心理辅导室。

据了解,该考前心理辅导室就设立在考场内,有专门的心理咨询师。“我们内部的人员都是培训过才上岗的”。

“这个是本着自愿的原则来参加的”。据了解,一般在面对即将第5次参加科目二或科目三考试的学员,警方都会提前与驾校以及教练联系,“会事先询问学员需不需要疏导”。据李清介绍,从去年成立至今,已有一两百名学员前来进行疏导。

[网友声音] 做心理测评或有必要

关于媒体报道称“德国考驾照三次不过要被送去参加心理测试”的说法,网友也通过晨报官方QQ发表了自己的看法。

@“枫叶流丹”:如果练车时间可以保证,再加上一个教学方法得当的教练,如果三次还考不过,只能去测智商了。

@“白开水”:关于国外做是否适合驾车的测评,对交通安全还是有用的吧。

心理阴影型

考了6次路考看见警服就发抖

在驾考中心工作的十几年里,李清见过了各种各样的学员。有的人为了缓解考前的紧张,选择吃下调解心跳频率的药物。有的人考试失败了,出了考场就嚎啕大哭。还有人,刚坐上车,就开始发抖,“并且是全身都在发抖”。

“那还是十几年前了”。据李清介绍,当时的驾考不像现在,单个的科目可以无限制地考到你过了为止。陈佳慧参加当时的场外考试时,已经考到了第6次。李清回忆,陈佳慧上车后,车辆还没发动,全身就开始发抖,并且是连“头发丝”都紧张得抖动。

随后李清了解到,陈佳慧在老家已经开了三年的黑车,并且是在无驾照的情况下非法运营。原来,陈佳慧因为没有驾照,每次上路时,看见穿警服的就特别紧张,到了考试就更加紧张。

为了安抚陈佳慧的情绪,李清换上了便服。随后,陈佳慧才克服紧张情绪,在第6次考试时通过。

压力山大型

紧张和压力堆积他挂了第五次

对于今年46岁的李铭(化名)来说,考驾照无疑就是一场噩梦。光是科目三的场外考试,李铭足足考了五次,并且还未通过。只能又重新报名,从科目一考起。

也许是考试的紧张和生活的压力一下子堆积,让46岁的李铭在考试时格外紧张。前几次考试,李铭都因为太紧张,要么因为手脚不听使唤,动作不到位;要么就是忘记一些小细节。

“越考到后面就越紧张”。第四次考试未通过后,李铭还有最后一次机会。根据规定,如果李铭还不能顺利通过这次场外的考试,他就必须重新报名,从科目一开始重新补考。

李清介绍,在第5次考试前,李铭还被邀请到考场内的考前心理辅导室。警方希望通过疏导,能够排解李铭的一些情绪,“就劝他什么都不要想,不要把家庭的压力带入考试”。但上了考场后,李铭再次挂掉了科目三场外考试。只能从科目一开始补考。

头脑空白型

平时都会的一进考场就全忘了

王东(化名)是长沙一家驾校的教练,从业已有十几年。据其介绍,学员在参加考试时,“一般都不是技术不行,而是心理抗压能力太差”,才导致考试挂科。

2013年3月,一个90后的女学员小陈到驾校来报名。王东回忆,小陈的母亲此前在他手下学车,并一次性就过了所有的科目。

在王东眼里,小陈平时练车非常认真,水平也很好。从科目一到科目二,只花了两个月的时间。可是,到了科目三,就一直在场外考试打转。

“一上考场,就跟换了个人似的”。王东介绍,转向灯不记得打,也不记得摆头。平时练习了那么多遍的动作,上考场全不记得了。

就这样,小陈第一次没过,第二次没过,最后第五次也没过。“她一从考场出来就拼命的哭”。小陈的第五次考试,让王东印象很深刻。“前一个指令让她加速,后一个指令让她减速”,王东说,其实平时这种加速立马又减速的练习,不知道练过多少遍。结果听到“前方路段请减速慢行”的指令后,小陈的车速依然很快,直接扣除了100分。

“她可能觉得因为妈妈考过了,她考得不好,所以一直有心理压力”。最后,挂了第五次考试后,从2014年5月起,小陈再也没有来过驾校。

通宵练车型

临阵磨枪考前在考场练了个通宵

回忆起当年考驾照的经历,长沙市民王先生感慨:“简言之,第一次路考(其实是场内),死就死在:练了个通宵,再等了大半天,绝对疲劳驾驶,哪里过得了关啊!”当时,王先生到岳阳考驾驶证,练车时间一直难以保证,所以,路考之前他便开始在心里盘算着:到了岳阳,头晚在考场里练个通宵,第二天现炒现卖。结果还是挂了。

[专家说法] 经常考试不好可咨询心理医生

中南大学湘雅医院运动医学专家邱续强表示,驾考未过关跟很多因素有关,并不能一概而论。

是不是有的人右脑不发达,导致考试不过关?邱续强说,人的平衡能力跟右脑有关,人的平衡能力不好确实影响开车,但也有很多其他原因导致驾考不好,典型的是心理状态不好,还有的就是预判力不行等。所以一旦经常考试不好,是可以向心理医生咨询或者去看专业医生,这样可能会好一点。

那些年,学员和驾校教练的那些事


学员的回忆:

1、有次练车刚好是下坡,结果一加速,好紧张不知道干嘛猛踩油门,教练大喊:刹车,用脚刹,我连忙打开车门一只脚放在地上,摩擦摩擦似魔鬼的步伐!拖行了20多米终于停下来了!教练吓傻了,拿了十块钱让我去给他买中华压压惊。当时我就很郁闷,怎么还有拿牙膏来压惊的?

2、路考的时候太紧张,把安全带插在了副驾的卡口里,我还问考官,你咋不系安全带呀,考官看了我一眼说:你开心就好…

3、教练:看到前面那个人没,开过去,撞死他!我:啊,我,我,我不敢……教练:你不敢?你还不敢?你他妈不敢你还不赶紧松油门?

4、路考那天给教练塞个红包,教练说:“你这是干什么,我们有规定不能收红包的!”说完取出里面的钱将红包还给我了。

5、看到驾照报名处,果断的去问了价格,一千多,没有犹豫的就报了。后来才知道那是考电动车摩托车的。

6、倒车入库,左倒右倒怎么都进不去,最后……教练:来来,下车!!咱俩抬进去得了!!

教练回忆:

1、世界上最遥远的距离不是生与死,而是我坐在你面前中间却隔了一个档把。

2、一妹子练车,愣是听不懂方向盘打半圈打到底打死打一圈半是什么意思,最后还问我:“教练教练,汽车为什么都有方向盘。跟自行车似的用把式的那种不是更方便么。” 我生气的使劲拍了一下喇叭大喊:“那你给我说不用方向盘那鸣笛按钮放哪?你说啊,说啊。”

3、谈恋爱就像学车,两人刚开始的时候就是科目一只需要看看,看对眼了就可以。继续发展就像科目二,多花时间一起经历,磨合。好感上升就到了科目三,一起跑跑大路度过爱情的马拉松。最后走过了爱情的平淡就到了科目四。经历过这些就可以领证咯。

4、每到月底,如果你发现教练坐立不安毫无耐心,脾气比平时大了很多,眉头紧锁焦虑躁动,莫名其妙就发火,拿起手机又放下,不知道他到底想要干什么。这时候你不要害怕,教练只是没有流量了,你只需要掏出手机打开WIFI,微笑着说:教练,你的密码。教练立马捧起手机变成一个安静的美男子了。

5、好多学员说驾校要改革“自学自考”咯,教练你是不是要失业啦啦啦,啊哈哈哈。我只想说你们真是太天真了,自学自考那种高智商的玩意跟你有什么关系呢,都蠢成那样子了,有教练的时候都考不过,要是换成自学自考了能不能保证生命安全都是很大的问题呢,啊哈哈哈哈。

6、练车时候我经常告诫学员:开车不难倒车难啊。今天练爬坡,一个姑娘在坡上蜗牛一样的爬呀爬呀爬呀,一个没停稳,车就突突的滑下来了。我破口就要大骂了,她笑嘻嘻的头伸出窗外朝我挤眉弄眼:教练你看,教练你看,倒车一点也不难哇,不难哇……

总结:学车常犯的那些错误


发动机长期低转会造成燃烧不充分,有些部位会有灰尘,有些部位会被黏黏糊糊的没有完全燃烧的油渍糊住,进一步造成燃烧的不充分,恶性循环之下油耗会上升。这些知识你都知道吗?你知道教练教你驾驶的时候有错误的地方吗?今天,小编就为大家解读一下这些犯错的地方。

第一错:低转进挡现象

这是95%以上教练都在犯的错误:“车一动就换二挡,尽量进挡”。驾龄越长的老司机和教练,越固执地认为应该这样驾驶,他们往往在发动机转速1600-1800rpm时换挡。一位车友驾车非常小心,很少超过2000rpm,因为他的教练谆谆教诲“低转可以省油,对发动机也好”,但他的爱车只行驶了5000多公里就发生发动机抖动、气门有灰尘的现象。

形成原因:过去中国的发动机和整车,从材质、设计,到工艺水平和调试水平都无法接受高转速和高速度的考验,所以只能低转速低速度。同时,从物理摩擦理论上,高转速的发动机磨损要比低转大;而且,低转进挡在某些短时测试中是相对省油的驾驶方式。

错在哪里:

1.目前的发动机本是按照在较高转速下工作设计的,各种部件的动平衡等参数也都是以高转速下为参考值设计,发动机材质和精度已经不需要“低转保护”。如果发动机长时间在非正常的低转工作状态下工作,内部机件的负荷和磨损自然增加,抖动和叫杆儿现象经常发生。

2.发动机长期低转会造成燃烧不充分,有些部位会有灰尘,有些部位会被黏黏糊糊的没有完全燃烧的油渍糊住,进一步造成燃烧的不充分,恶性循环之下油耗会上升。

第二错:点刹现象

一些有经验的教练会教一些绝活,如“点刹”以尽量快的频率踩刹车并松刹车再踩刹车,如此往复。他们会声明在雨天可以避免急刹车时车辆旋转或翻车。

形成原因:原来的汽车基本没有配置ABS(防抱死系统),一刹车车轮抱死,车辆会基于惯性前冲,“点刹”可以一定程度上缓解车辆在某一点承受的同向力,并可在点刹过程中小幅改变行驶方向,避开障碍物。

错在哪里:现在ABS已经成为绝大多数车的标准配置,在紧急制动时,电子控制每秒钟“点刹”10-18次。在有了电子辅助之后,人为“点刹”已属多余。

第三错:过弯带刹车现象

由于制动的提前量预留不够或者根本就是意识缺位,很多教练习惯在弯道前略减速,而将主要的减速时间留在弯道中。

形成原因:这是人一种本能的习惯,由于弯道带来人对速度的谨慎,从教练到学生一般都会习惯在弯道中踩着刹车,以使内心更为踏实。

错在哪里:入弯带刹车会导致左右轮的刹车皮磨损有明显差异,长期入弯制动会影响车辆的制动平衡性。车辆在入弯时,摩擦力已经具有减速功能,但各轮所受的力是不一样的,制动将加大各轮之间的力量差别,影响车的左右平衡,加大了侧倾幅度。

第四错:踩完离合踩刹车

现象:为了避免新手或学员在驾车过程中“死火”,教练通常会将“半联动”方式扩大化,让学员多踩离合,碰到情况急刹车时,先把离合踩到底,再踩刹车。一些人在下山的长坡时,不自觉地采用了这样的方式,以预防碰到紧急情况时制动“死火”。

形成原因:新学车者最常碰到的问题就是因来不及踩离合而“死火”,教练也因心疼自己的车要经常“重启”,经常强调学员要“注意踩离合”,导致学员一碰到情况就踩离合,甚至有些学员左脚一直不敢完全离开离合踏板。

错在哪里:左脚在正常行驶时不完全离开离合踏板,车略有颠簸,就会影响离合片的接触,既缩短离合片寿命又损耗动力;先踩离合再踩刹车,就是放弃了发动机制动,等于“空挡滑行制动”,将刹车任务完全交给了制动系统,这在下坡时尤其危险。完全靠制动系统制动,刹车皮会越来越热,如果坡度较长较陡,刹车皮热衰减可能导致制动失效,酿成悲剧。

第五错:听音升挡现象

教练总是习惯教学员,“听到发动机声音到了那种嗡嗡的程度,就要升挡了”。

形成原因:原来大部分车没有转速表,而且发动机承受的转速也较低,转速略高就能听到明显的发动机轰鸣声。在车型和发动机特征比较单一的情况下,这种判断方式是“经验之谈”。

错在哪里:不同发动机的运行情况不能简单根据声音来判断。教练所说的发动机声音的“这种程度”,在不同车型上的发动机转速相去甚远,较好的发动机在4000rpm以上的声音也不让人觉得难听,达不到“那种嗡嗡的程度”。

学车时的那些快乐瞬间:教练语录


学车时是常被教练指责还是和教练、学友们打成一片呢?虽然不少人的学车经历都不大好,但不可否认地是总有那么一些教练,能让你拥有一个快乐的学车生活。

近日,有不少学员与小编分享了自己学车时教练说过的一些搞见笑。在此,小编就将这些话语整理起来成为教练语录,期看这些能成为大家的一笔“财宝”。

关于方向盘

教练说:方向盘把稳点,别让它左晃右晃,我们这车饮的是汽油,不是酒。

教练说:让你方向盘打半圈,你偏打一圈,你以为这是打麻将呢?!

关于油门刹车

教练说:叫你松油门,你偏偏轰油门;让你轰油门,你偏偏又松油门,不晓道是我“大舌头”,还是你“大耳朵”。

教练说:立刻课程都要终止了,你怎么还是不踩离合就去踩刹车啊。

关于其他

教练说:衣服是范思哲的,包是LV的,靴子是菲拉格慕的,我们这二手普桑配不上你这一身奢侈品的行头,出点问题,是你赔我们车呢,还是我赔你这行头呢。

教练说:不错,有进步,以前这车开行的是小S线路,现在都开大S了。

教练说:怎么又被自行车超了,顷刻儿功夫,自行车都超十几辆了。

教练说:你这是系安全带呢,还是打领带,竟然五六分钟还弄不好。

小编终止语:如果你脑中也显现了学车时教练说过的那些好笑的话,不妨和大家一起分享一停吧!

网友吐槽学车遇到的那些事儿


近日,一组名为《中心学车记》的系列微博网络走红。《中心学车记》讲述了一位名为“不正常人类探索中心”的网友学车的经历。这个系列从“不正常人类探索中心”7月7日第一次学习理论课程开始,到11月5日考完科目三终止,共69条微博,有时记述自己的学车心得,有时吐槽和教练、队友间发生的小故事;有时是诙谐幽默的语言,有时是一张照片……《中心学车记》引发不少网友共鸣,称“太有同感太关心了”,网友们吐槽的同时还纷纷晒出自己学车时的囧人囧事,更有网友呼吁“再出个第二季”“拍成微电影吧”。

A、理论课睡倒一片

在“理论课”篇章中,网友“不正常人类探索中心”吐槽,因为学校要求对号入座,他们“想逃课也逃不了”,虽然人走不了,听课的却没几个,“很多人复新找到上课睡觉的美好感觉”。

@小E的世界:曾经我也在这个教室找到了上学睡觉的感觉。

@奕奕:姐当时理论课堂堂睡,后来考了90,旁边的哥们说:嘿,你睡觉都能考及格。不好意思,这叫天分。

B、上车很辛劳白富美也落魄

“上车”篇是网友“不正常人类探索中心”配图最多的一个系列,照片中有晒自己“打了一早上方向盘,手都起泡了”的辛劳、有调侃玉人队友坐马路边休息“白富美学车时也屌丝”、有吐槽教练骂人凶“怎么这么笨啊老是记不住啊手往哪放啊,自尊心受打击还不得不听”。其中吐槽被教练指责这条微博引发众多网友共鸣,转发评论超过400多人。

@瑶柱活到老学到老:学车是一次修行,不得不忍啊。

@Agnes:学车的同学都是坐马路牙子的命!

@医生王传航:以前四五个学员同一辆车、一个教练,很好玩,师哥师妹、起步停车、卡带一放、回味无穷。

@卡卡:10年我学车,教练就打人,一队9个人全挨过,(女的打放在方向盘上的右手手背,男的逮哪打哪)。

C、学车中的正能量

@小小小声笑:我学车的时候,大家都互相关心扶起倒桩时被碰倒的标杆,很有爱!

@啊哈哈哈:学车时我们的队友都互敬互爱,大家轮番请宾吃饭,我们还有自己的QQ群,学完车都成为了好朋友。

@wenshine:朋友是我学车最大收成,这么多年了一直到现在都还联系!

D、学车也有“潜规则”?

微博中还提到了比较敏捷的教练收礼话题。为了和教练套近乎,网友“不正常人类探索中心”没少停工夫,主动泡茶、帮教练擦车……不过教练并没有主动向学员索要任何东西。对此,有网友称自己学车时“烟、请宾必不可少”;也有网友表示“教练明确说不收任何东西”。

@罗志V:我们教练明确对我们说了,不收学员任何东西,好好练车学车。

@林哥仔:看人吧,我之前的教练挺好,我们那一车人从没被他骂过,礼也不收。

@颜氓:我们这还得请教练吃饭,给教练送烟呢。

遇学车陷进学车款被坑


小编千叮咛万嘱咐,在报名学车的时候一定要眼睛擦擦亮,不然吃亏的是自己!很多犯罪团伙就是趁火打劫看着大家学车心切,被学车冲昏了头脑。

近日,在上海学车的施先生、张女士、易女士三人就遭遇了“野路子教练”给设置的学车陷进,被“坑”了近两万元学车费用。

碰上“野路子教练”,被坑全过程

施先生告诉记者,学车前,他于3月25日在网上看到自称某明驾校的网页后,就留下了联系方式。第二天被一自称某明驾校的小姐联系后,第三天,即3月27日,就根据对方安排,随一位陆姓教练体检。随后又被带到了上浦路的一个门店内,一次性交了8700元。

但是,交钱后,对方给的发票并非现场机打,而是随手从抽屉里拿出一张日期为2月2日的发票,除了日期标注不对外,金额也只有8500元,“我说金额不对,教练说就开这点,只能这样”。

就在施先生交钱时,张女士和易女士也通过同样途径来到这里。张女士也交了8700元,但交钱后只得到一张没有盖公章的收据;易女士虽被获准先交1000元押金,但押金收据也没有盖任何公章。

然而,交费一个月后,这三人既没有被告知参加理论考试,也没有被通知上车,屡次催问中,得到的答复总是“快了”。

后来他们还发现,与一般驾校教练都开印有驾校标识的车不同的是,这里的“教练”,没一个开印有驾校标识的车,他们开的都是相对比较“靓”的私家车。

此后,他们前往某明驾校打听,没有上述“陆教练”,前往某佳驾校打听,也没有这个“陆教练”——在这两个驾校,他们被告知,他们原来所交的学车费用,“百分之一万没有交给驾校”。

近两万的学车款,记者帮忙追回

4月20日,记者前往该门店。等候一会儿后,果然见到一辆别克“靓”车停到了门店前。司机下车环顾四周后才打开门锁,进入店内。

该人为孙先生,他称自己虽非教练,但“手下”多台教练车在某明、某爱、某佳驾校三个驾校基地,收费后不通过理论考试也会给学员先练车。对于学车的价格,他竟将自动挡的报价说到了比手动挡还高的价格——1.4万元。

记者当场联系某明驾校负责人,被告知孙先生已于两年前就与某明驾校脱离关系后,孙先生当即脸色突变,并准备离开现场,被当场劝止。

随后,当记者指出其“招生”中收费不如实开发票、让学员未通过理论考试就上车等种种与法规相悖之处后,孙先生当场致电“陆教练”,“责怪”其工作不力,没有及时“处理好”施先生等人所反映的问题,随即表态:全额退款。

说着,孙先生就从车上取出一个包,当场给三位学员全额退款。退款后反复称“没有诈骗”。

虽然学车款被追回,但是众悦学车网编辑还想提醒大家,在学车选驾校时,一定要到正规的驾校报名点缴费,以免上当受骗!

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