虽然科目二的考试难度比较大，但只要认真学习，顺利通过考试也不是什么难事。接下来，元*贝小编就和大家说说在科目二考试中考生常犯的一些错误，还没考试的小伙伴们可得注意了哦！
1、打方向太晚
在驾校练车时，要根据教练教的点位，再结合个人的身高体型，找到最适合自己的那个点位。此外，倒车入库打方向要遵循"宁早勿晚"的原则，方向打早了还有修正的机会，打晚了就回天乏术了，压线无疑。
2、速度过快
慢中求稳是科目二过关的关键，尤其是在打方向盘的时候，手要快，速度要慢。科目二全程用一档即可，是不需要加油门的，因此考生一定要学会熟练的踩踏离合器，控制好车速。
3、坡起时熄火、溜车
主要原因在于没有掌握好离合器半联动点的位置。坡起时，缓抬离合器，观察车头，当车头有明显抖动时，稳住离合器，松刹车，车辆开始起步，然后将离合器全部松完，上坡。溜车时，一定要立即踩住刹车。
4、点位记不清
科目二五个考试项目，每个项目的点位都是不一样的。在考试时，一定要认准点，找自己平时训练时经常使用的基准点。
以上就是科目二考试中考生易犯的四大错误，还没考试的小伙伴一定要引以为鉴，在平时练车时就要多加注意，考试时切勿出现相同错误。
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科目二考试中80%考生都挂在这了 你能过关吗？
人在驾校飘，哪有不挂科。科目二折了多少英雄腰？前人之过，后人之鉴，今日就跟着驾驶员考试网小编一起看看前辈们在科目二都是挂在了何处。
1、倒车入库打方向太晚
根据教练教的点位，再结合个人的身高体型，找到最适合自己的那个点位。此外，倒车入库打方向要遵循宁早勿晚的原则，方向打早了还有修正的机会，打晚了就回天乏术了，压线无疑。
2、速度过快
慢中求稳是科目二过关的关键，尤其是在打方向盘的时候，手要快，速度要慢。科目二全程用一档即可，是不需要加油门的，因此考生一定要学会熟练的踩踏离合器，控制好车速。
3、坡起时熄火、溜车
主要原因在于没有掌握好离合器半联动点的位置。坡起时，缓抬离合器，观察车头，当车头有明显抖动时，稳住离合器，松刹车，车辆开始起步，然后将离合器全部松完，上坡。溜车时，一定要立即踩住刹车。
4、点位记不清
科目二五个考试项目，每个项目的点位都是不一样的。在考试时，一定要认准点，找自己平时训练时经常使用的基准点。
以上就是科目二考试中考生易犯的四大错误，还没考试的小伙伴一定要引以为鉴，在平时练车时就要多加注意，考试时切勿出现相同错误。
[技巧]科目二考试中80%的考生都挂在这了！你能过关吗？
虽然科目二的考试难度比较大，但只要认真学习，顺利通过考试也不是什么难事。接下来，小编就和大家说说在科目二考试中考生常犯的一些错误，还没考试的小伙伴们可得注意了哦！
1、打方向太晚
在驾校练车时，要根据教练教的点位，再结合个人的身高体型，找到最适合自己的那个点位。此外，倒车入库打方向要遵循"宁早勿晚"的原则，方向打早了还有修正的机会，打晚了就回天乏术了，压线无疑。
2、速度过快
慢中求稳是科目二过关的关键，尤其是在打方向盘的时候，手要快，速度要慢。科目二全程用一档即可，是不需要加油门的，因此考生一定要学会熟练的踩踏离合器，控制好车速。
3、坡起时熄火、溜车
主要原因在于没有掌握好离合器半联动点的位置。坡起时，缓抬离合器，观察车头，当车头有明显抖动时，稳住离合器，松刹车，车辆开始起步，然后将离合器全部松完，上坡。溜车时，一定要立即踩住刹车。
4、点位记不清
科目二五个考试项目，每个项目的点位都是不一样的。在考试时，一定要认准点，找自己平时训练时经常使用的基准点。
以上就是科目二考试中考生易犯的四大错误，还没考试的小伙伴一定要引以为鉴，在平时练车时就要多加注意，考试时切勿出现相同错误。
科二考试中80%考生都会犯的错误 你能避免吗？
科目二是考生栽跟头最多的科目，不少学员考了两次、三次还是没过关。科目二考试真的有这么难吗？其实不然，科二过关的关键在于平时的认真学习+考试的临场发挥。接下来，我们就来看看科目二考试中考生常犯的错误有哪些，还没考试的学员一定要引以为鉴，考试中要避免这些错误的出现。
1、坡道起步熄火
这个问题主要集中在考生无法掌握油门踏板以及离合器的配合技巧，在坡起过程中，首先应保证手刹处于拉紧状态，随后轻抬离合器，当车身开始发生抖动时马上落下手刹，并同时踩下油门踏板。
2、曲线行驶时压线
这是很多考生都会犯的失误，由于车内盲区较大，我们很难明晰了解当下汽车所运行的轨迹，这时就需要考生找准参照物，并结合日常练习时所培养的路感来进行方向盘的调整。
3、侧方停车时无法入库
在侧方停车中，当车辆左前栏杆位于考试车辆B柱位置时，打死方向入库，直至车辆于左前栏杆成45度角时回正方向继续倒车，最后，观察到右后视镜与左前栏杆即将重合时迅速向反方向打死方向。
科目二80%考生都挂在这了 不想挂的赶紧看！
科目二是驾照考试中的难点，想要一次过关，考生必定是要下一番苦功夫的。小编分析总结了科目二考试中最易被扣分的项目，在这里分享给大家，希望能引起考生的重视。
1、坡道定点停车和起步：
车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出所在侧桩杆线边缘50厘米(扣10分，共扣8919次，占总扣分次数的28%)；
2、坡道定点停车和起步：
车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上(扣10分，共扣5838次，占总扣分次数的18.1%)；
3、因操作不当造成发动机熄火一次(扣10分，共扣3090次，占总扣分次数的9.7%)；
4、起步前不使用或错误使用转向灯(扣10分，共扣2570次，占总扣分次数的8.0%)；
5、倒车入库：车身出线(扣100分，共扣2320次，占总扣分次数的7.1%)。
以上就是科目二考生中学员失误最多的项目，各位学员一定要引以为鉴，考试时切勿出现相同错误。
科目三考试 80%学员都挂在这了！
科目三主要有16个考试项目，考试项目多，需要考生注意的细节也很多，因此，科三路考也成了很多学员拿证的拦路虎。为什么科三考试容易挂科呢？接下来，我们就来看看科三考生挂科最多的项目。
1、转弯、掉头转向灯开启不足3秒
科目三考试中只要是需要开启转向灯的项目，开启时间都必须要在3秒，3秒后才能进行下一步操作。很多学员就是打了灯立刻就转向了，挂的很冤枉。在这里建议各位学员在打灯的时候在心里默数1、2、3。
2、档位与速度不匹配
百米加减档是考生挂科最多的项目，具体速度与档位的匹配是：1挡速度在0km/h至20km/h之间，2挡速度在10km/h至30km/h之间，3挡速度在20km/h至40km/h之间，发动机转速保持在2500转以内。
3、会车时没有打方向盘
会车时是要求我们要轻踩刹车并向右打方向盘的，车速要降到30km/h以内，向右打方向盘是为了避让来车。但是，很多学员只做到了轻踩刹车，然后、然后、就没有然后了，把旁边的教练是急的焦头烂额。
4、超车时速度没有超过30km/h
科目三实行的是电子路考，所以速度只要稍微有一点偏差都会被感应出来。根据科三考试规定，超车时速度必须在30km/h以上，速度不达标直接不合格。因此，考生在金星超车速度时，一定要将车速提高到30km/h以上，可以瞄下时速表。
5、靠边停车没有保持右转向灯常亮
靠边停车时，要求右转向灯常亮。很多学员由于打灯不到位，导致转向没打好，弹回灯灭掉。在靠边停车过程中如果右转向灯灭了，应该迅速再打右转向灯。
科目三考试中容易失分的地方还有很多，考生一定要注意。
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