人在驾校飘,哪有不挂科。科目二折了多少英雄腰?前人之过,后人之鉴,今日就跟着驾驶员考试网小编一起看看前辈们在科目二都是挂在了何处。
1、倒车入库打方向太晚
根据教练教的点位,再结合个人的身高体型,找到最适合自己的那个点位。此外,倒车入库打方向要遵循宁早勿晚的原则,方向打早了还有修正的机会,打晚了就回天乏术了,压线无疑。
2、速度过快
慢中求稳是科目二过关的关键,尤其是在打方向盘的时候,手要快,速度要慢。科目二全程用一档即可,是不需要加油门的,因此考生一定要学会熟练的踩踏离合器,控制好车速。
3、坡起时熄火、溜车
主要原因在于没有掌握好离合器半联动点的位置。坡起时,缓抬离合器,观察车头,当车头有明显抖动时,稳住离合器,松刹车,车辆开始起步,然后将离合器全部松完,上坡。溜车时,一定要立即踩住刹车。
4、点位记不清
科目二五个考试项目,每个项目的点位都是不一样的。在考试时,一定要认准点,找自己平时训练时经常使用的基准点。
以上就是科目二考试中考生易犯的四大错误,还没考试的小伙伴一定要引以为鉴,在平时练车时就要多加注意,考试时切勿出现相同错误。
科目三是驾照考试中的难点,有的学员考了两三次还是没过关。科目三考察更多的是考生的应变能力。今日,驾驶员考试网小编总结了科三考试中考生挂科最多的项目,还没考试的要仔细看了。
1、灯光模拟操作出现失误,直接不合格;
2、起步操作不正确,导致熄火,直接挂科;
3、考试过程中全程只用一个档位,考试不合格;
4、起步、转弯、掉头、变更车道、靠边停车时转向灯开启时间不足3秒;
5、观察意识差,在进行起步、转弯、掉头、变更车道等操作时,没有提前通过后视镜观察道路交通情况;
6、靠边停车时,车身距离道路边缘线的距离大于30cm。
科目三考试考的更多的是细节点,考生在考试时一定多加注意!
1、考试过程中车速与档位不匹配
科目三考试中,学员需要知道什么档位与什么车速匹配。科目三百米加减档考试中,对车速与档位的要求很高。一般来说,10--20km/h挂一 档,20--30km/h挂二挡,30--40km/h挂三挡,40--50km/h挂四挡,50km/h以上挂五档。低档高速或低速高档都会导致车速发生剧烈抖动,电脑系统会自动判定考试不合格。
2、转弯、掉头、变道,转向灯开启不足3秒
科目三考试中要求,学员在转弯、掉头、变道考试项目中,需开启转向灯3秒后再转向,开启转向灯不足3秒的,考试不合格。这一点是很多学员都容易失分的地方。因此,在考试时,学员开启转向灯后,应在心里默数三秒后再进行下一步操作。
3、会车时未向右打方向盘
科目三会车考试时,学员需轻踩刹车,将车速降到30km/h,同时,向右稍微打点方向。向右轻打方向,主要是为了避免与对向来车发生碰撞。然而,很多学员在考试时,会忘记向右轻打方向盘,结果导致考试不合格。
4、靠边停车未打右转向灯
靠边停车考试中要求,学员需开启右转向灯并保持常亮,注意观察汽车右后方交通动态,再行靠边。在实际考试中,部分学员在开启右转向灯后,转向灯会自动弹回熄灭,此时如果继续倒车,电脑系统会自动判定考试不合格。
5、超车时时速低于30km/h
超车考试中要求,在模拟超车时,车速不得低于30km/h。考试过程中,如果学员车速没有达标,电脑系统会判定考试不合格。
6、通过人行横道、学校区域、公交站牌,车速高于30km/h
听到车内语音提示通过人行横道时,应提前踩刹车,将车速降到30km/h以下。实际考试中,学员往往只注意到了要踩刹车,而没有在意车速是否已经降到30km/h以下。
虽然科目二的考试难度比较大,但只要认真学习,顺利通过考试也不是什么难事。接下来,小编就和大家说说在科目二考试中考生常犯的一些错误,还没考试的小伙伴们可得注意了哦!
1、打方向太晚
在驾校练车时,要根据教练教的点位,再结合个人的身高体型,找到最适合自己的那个点位。此外,倒车入库打方向要遵循"宁早勿晚"的原则,方向打早了还有修正的机会,打晚了就回天乏术了,压线无疑。
2、速度过快
慢中求稳是科目二过关的关键,尤其是在打方向盘的时候,手要快,速度要慢。科目二全程用一档即可,是不需要加油门的,因此考生一定要学会熟练的踩踏离合器,控制好车速。
3、坡起时熄火、溜车
主要原因在于没有掌握好离合器半联动点的位置。坡起时,缓抬离合器,观察车头,当车头有明显抖动时,稳住离合器,松刹车,车辆开始起步,然后将离合器全部松完,上坡。溜车时,一定要立即踩住刹车。
4、点位记不清
科目二五个考试项目,每个项目的点位都是不一样的。在考试时,一定要认准点,找自己平时训练时经常使用的基准点。
以上就是科目二考试中考生易犯的四大错误,还没考试的小伙伴一定要引以为鉴,在平时练车时就要多加注意,考试时切勿出现相同错误。
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