连日35度以上高温，天气炎热，但丝毫挡不了学生学车练车热情。记者在东莞市部分驾校了解到，对于高温天气下练车，驾校也采取了适当的防暑降温措施预防学员中暑。
在烈日的炙烤下车内温度很高，市民学车过程中，如果不采取适当的防暑降温措施很容易中暑。今天记者来到某驾校了解到，虽然天气炎热，但还是阻挡不了学员练车的热情。
据了解，气温节节走高，学员们练车过程中心情很容易会烦躁。为防止学员出现中暑，驾校调整了学员练车的时间，避开高温时段，并给学员提供了防暑设备。
驾校文员卢淑娴：“我们驾校在比较热的天气，我们就叫学员三点后过来练车，因为三点后就没有中午那么热。”
学员：“暑假学车现在一般都有那些伞，车上撑个伞，自己练习下，休息会儿，多喝水，不要经常在车上暴晒。”
记者提醒：太阳下学车时间不宜过长，避免太阳最猛烈的时间段进行培训，过程中如有感觉不适要及时告知教练到阴凉的地方休息。
其二要合理安排作息时间保证充足睡眠，多饮水多吃水果蔬菜少吃油腻食物，最后要尽量穿透气性能良好、易散热的衣服，最重要的是保持平静的心态，心静自然凉。
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学员学车真辛苦，但坐副驾驶的教练比你辛苦好几倍！
学员学车很辛苦，方向、档位、离合、油门，一个疏忽，手忙脚乱。可是如果这时你看一下坐在副驾驶上的教练，就会发现，其实他比你更辛苦！
1、学员急，教练比你更急！
学员碰到难点过不去了着急，可这个时候教练比你更加着急。因为你卡在这里了，教学进行不下去了，不仅会耽搁你自己的学车进程，还会影响其他学员的学习，甚至会拉低教练自身的绩效。
所以你着急的时候，教练更加着急，他着急着找出学员难处，着急找出解决方法，着急找出能帮你通过驾考。
2、学员怕、教练更怕！
有些学员在练车的时候胆小，再加上技术生疏，所以很害怕出现什么事故。可教练更怕啊，出事情了，碰坏车辆、场地什么的还是小事，如果伤到其他人了，这责任可就大了。
所以学员练车的时候教练更是全神贯注，时刻保持紧张状态，判断可能出现的事故，然后提前避免。
3、学员累，教练更累！
学员练车的时候，要眼观六路耳听八方，前方、侧方、后视镜，还要注意开车时出现的问题，并及时改正，一场练车下来疲惫不堪。
而坐在副驾驶的教练则更加劳累，因为学员要注意的，教练都要注意，除此之外，还要观察学员的动作是否有错误、听到学员提出的问题并加以解答。在这个过程中还要时时关注学员的心理状态，适当给予鼓励等。尤其是学员只需要面对一个教练，而教练却要对付几个学员。。。实在太累了！
4、学员苦，教练更苦！
学员练车的时候起早贪黑、寒暑不停，更别提在练车的时候还要一遍遍的重复各种项目，一次次改正错误直到正确，一整天的练习没有停歇。。。。
可是教练在学员练车的时候，起的比学员早走的比学员迟。夏天冬天练车的时候，学员在车里练，教练在车外指导。学员一遍遍重复，教练就一遍遍指导，学员还有错误，教练就叮嘱不歇。
5、学员练车几个月，教练教学一辈子！
学员学车辛苦，但是也就辛苦几个月，等到拿到驾驶证了，学员的苦日子也就过去了。
可是教练一教起来那可就没得停下来了，这一批学员走了，下一批学员又来了，又是一场辛苦又是一场劳累。新人学车辛苦，但是指导新人学车就更加辛苦了！
所以，学员们，当你们感觉学车辛苦，请多坚持下；当你们看到教练跑开抽烟，请多担待下；当你们感觉教练态度太严厉，请多理解下。
毕竟，教练的辛苦，是希望大家能学车安全、拿证顺利！
到底是哪些原因让学员觉得学车难，学车辛苦？
学车虽然是件不容易的事，但是想想世界上又有几件事是容易的呢?一部分学员觉得开车很简单，学起来也很轻松，但仍然有一些学员觉得学车难，有些项目练习了很多遍还是没办法掌握，那么到底是哪些原因让一些学员觉得学车难呢?
原因一：态度不够认真
如果你每天来训练场上只是为了走过程，只是为了给教练混眼熟，三天打鱼两天晒网，不会的项目又不懂得主动去问，怎么可能学会驾驶本领呢?
原因二：对考试内容不太了解
如果有人问你，你考试时都考哪些项目你都不太了解的话，还怎么顺利通过考试，平时练车的时候要多注意别忽略了细节问题，掌握好每个科目要考试的内容...
原因三：学习方法找不对
如果你只知道每天早起晚归的练车，但却不懂自己操作的方法对不对，有没有压线，转向灯什么时候打这些问题你也不懂，等到了考试还是功亏一篑，灵活的开车很重要，建议学员平时多多练习，努力找到适合自己的学车方法和车感...
原因四：不能接受教练的严厉
有些学员教练一开始严厉起来，他就开始紧张，紧张到教练讲什么都不记得还怎么开车，其实教练的严厉只是希望你犯过的错误，不要再犯了，一些细节问题要牢记，毕竟开车不是儿戏，确保行车安全才是最重要的...
科目三约考成功后才允许练车，教练这么考虑太有道理了！
令很多学员都费解的一件事情，几乎全国的驾校教练都有一个不约而同的技巧，就是科目三总是让学员预约成功之后再安排练车。
为什么要有这样的安排呢？科三教练是这样考虑的：
1、高效率地练车
有了科目二的练车基础之后，科三会在你预约成功之后再安排你练车会节省你很多时间。
而且预约成功之后再让你去练车也可以增加你的紧迫感，这样你就不会觉得时间还很多，可以慢悠悠练车了。
2、科三相对简单
教练之所以可以放心的让你约考之后再去练车，是因为科目三看似项目很多，其实，有了科目二练车的技术加持，还是相对简单。
放松心态，你在科目三训练得会更加如鱼得水~
3、高压力大成长
有时候不逼自己一把都不知道自己有多优秀，在只有两三天的练车时间状态下，你不得不高度集中注意力去训练。
科目三细节多，就得需要高强度的练习才可以让你记得更清楚更牢固。
4、保持适度紧张
车练得多了之后自认为自己熟练了，车速容易快，潜意识里对细节松弛，在心态上也会很随意，这样往往是对考试不利的。
考试前三天集中练习好，准备时间长了自己就麻痹大意了，练车就没那么用心，越练越差。
5、具体考场已知
教练让科三约考成功的学员去练车，那时候考场已经定好了，根据具体的考场练车有针对性，练车时间不长也能完成任务。
你觉得不可能完成的任务，但教练已经带领了千万学员这样成功拿证了。
没办法改变环境时，那就先改变自己。没拿证，抱怨没用，拿证了，一切好说！
建议：学车技巧还不扎实的学员，可以尽早在观看科目三学车视频，到实际驾驶时就没有那么紧张害怕了~
高温学车要收空调费？ 按自愿原则缴纳
高温即将来临，部分学车一族已开启空调学车模式，但空调费用该如何收取?从物价部门获悉，2015年以前有过“使用空调的可加收每人每期不超过 100元的空调费”的政策，但目前除驾考费用外，驾培费用由市场调控，空调费用可根据驾校公示的费用明细核对。
近日，网友“@湖南巡抚”在网上发表《长沙鸿运达驾校私自收取学员空调费》的帖子，帖子称鸿运达驾校未经许可私自乱收费，刚收到空调费名目的收费，坚决反对。
昨日，鸿运达驾陈姓负责人表示，因开着空调练车会增加练车成本，该驾校确实有收取空调费一事，但只收取在6、7、8三个月练车的学员的空调费，每人100元，没有在该期间练车的学员不会收取。
该负责人表示，目前，驾校学员培训多是一口价，在报名的时候便一次性缴纳，其中并不包括空调费。而根据以前物价部门实施的政策，6至9月份练车的学员，驾校可以收取100元空调费，因为没有接到不可以收取空调费的文件，所以该驾校还是按以往政策执行，并在驾校的费用明细中进行了清楚公示，如果学员不愿意缴纳，可选择天气凉爽一点的月份来练车。
对此小编查询相关资料得知，2015年之前物价部门对驾校空调费有相关规定，空调费按不超过一百元收取，但2015年之后，除驾考费用外，驾培费用由市场调控。学员在缴纳空调费用时，应查看驾校公示的收费明细中是否存在此项费用，并按照自愿原则进行缴纳，在缴纳中还应要求驾校提供正规发票。
科目二怎么练车 科目二练车技巧
考驾驶证的人越来越多，科目一，只要肯用心看题被题，是很容易过，除非你不看，那就没办法了，科目一的通过率很高。相对一科目一的科目二来说，通过率相对来说就比较低了，科目二，练车以及考试的时候，需要注意什么?
1、花时间练基本功
科二中，最重要的是让车子平稳不熄火的前进，这是最基本的，其次才能去看点入库、直角转弯、走坡道。所以再次强调，拉直线真的很重要。至少要把离合器的高低搞清楚，让离合器完美的与自己的脚配合;再者就是方向的打向和修正调整问题，在科二中，压好离合器和学会打方向盘只会才能继续练习下去
2、集中练习
对于每一个学员来说，从报名到拿证，足足有3年的时间。但是，这不是说这三年你可以断断续续的想去学车就去学车，“三天打渔，两天晒网”，今天刚去学了拉直线找到压离合的感觉了，过一两个月再去学习练倒车入库。那么，这样拖拖拉拉，什么时候才能把科二学会给你安排考试呢
3、听教练的话
学习过程中，对教练所教学的方法不多加质疑。有些学员很认真，会在练车之前看一下往上的教程，然后记得妥妥的。当天听教练实地讲解的时候，一发现跟网上有所偏差就跟教练理论，质疑教练所教的方法。其实这样是不可取的。单从内容层面上来讲，网上的教学内容不一定有误，但是却不一定就适用当地的情况。所以，一旦选择去驾校练车，什么都不要想，听教练的话就对了
4、听透+学透+思透
对于教练所说的怎么看点、哪一点打方向盘、哪一点回正，先记下来，听过就记住是不太现实的，“好记性不如烂笔头，”实在不行，记下来有时间多看几遍;对于压离合器还是要多练，哪一点高了车子会熄火、哪一点低了可能或导致车子没有前进这些都是要学透吃透的;倒车入库中“那边宽就往那边打”先要做判断那边比较宽，进行稍微的调整，这就是思透了
夏天练车要怎么防晒 夏天练车防暑方法
又到了炎热的夏季，可还是有很多学员要顶着炎炎烈日练车，那夏天练车要怎么防暑呢?
1、饮食清淡
饮食以清淡为主，少吃油腻食物，多吃水果蔬菜。练车前备好充足的开水或饮料，及时补充身体水分。
2、穿防晒衣
防晒衣是必不可少的，薄薄的一层，可以挡去阳光与肌肤亲密接触。最好穿浅色、宽松，容易吸汗的衣服，鞋子以轻便、透气性好的运动鞋为宜，不要穿凉鞋、拖鞋或高跟鞋。
3、练车若不舒服及时告诉教练
练车过程中如果感觉身体不舒服，千万不要硬撑，应马上告诉教练，及时到阴凉处休息。
4、带上防晒霜
练车时首先需要照顾的就是裸露在外的皮肤，万能的防晒霜就是救星了。最好还备有防晒喷雾，随时喷一喷，阻挡强烈的紫外线。
5、选清晨练车
清晨相对凉爽，安排在这个时段练车比较好。建议尽量不要熬夜，睡眠充足，以保证有充沛的体力练车。
6、带些防暑药
备好防暑药品，驾校的训练基地往往比较空旷，太阳辐射非常强，对于一些没有空调的教练车，学员挤在车厢里比较闷热，最好准备一些诸如花露水、藿香正气水、清凉油、风油精等防暑、提神的药物，以备不时之需。
夏天练车注意事项:
一：上车之前打开车门透风
中午午餐休息时，训练车在场地上停放。会导致车内温度高，闷热，座位烫热。学员在上车训练前10分钟左右，应将车门全部打开通风，让热气散开，让空气自由流通。
二：选择适宜衣着学车
学车不是出来逛街、游玩，所以在衣着这一块，要宽松、单薄、吸汗为主，同时最好穿长袖、长裤。特别是女孩子，最好不要穿裙子一类的服装，容易走光，且容易绊住刹车板。鞋子，可不能穿高跟鞋、人字拖等。最好穿布鞋、平底鞋。在踩刹车、油门时候也方便。学员可以戴帽子，戴墨镜，不过墨镜颜色不要过深。
小提醒：当然可以带拖鞋到训练场，在休息时就换了穿。
三：选择适宜时间学车
夏季到来，昼长夜短。白天虽长，却炎热无比，谁都不愿意在酷热的太阳底下学车，那么时间如何安排最好呢?
建议最佳学车时间：上午09:30——11:30左右(驾校一般09:30左右开门);晚上17:00——21:00左右(21点左右关门)。首先，温度没有正午热，学员可以接受;其次，上班族白天没空，晚上却有充足时间学车;最后，晚上学车，熟悉运用灯光，以后可以轻松的面对夜考;
小提醒：晚上学车结束后，最好让教练送回家，不然太晚独自回家危险。
四：防日晒
男生女生，夏季一定要防晒涂防晒霜，同时戴帽子。不过涂防晒霜会很麻烦，高温易出汗，一流汗，防晒霜就没有了，需要经常继续的涂抹。
涂抹防晒霜可大有讲究。首先要知道防晒系数，防晒系数是指SPF防晒系数，SPF值是防止你皮肤晒伤的时间，SPF1=20分钟。还有一个说法就是指数PA，PA的指数是延缓肌肤晒黑的时间。目前常见的主要有三个等级：PA+、PA++、PA+++。PA+对应延缓晒黑2—4倍，PA++对应延缓晒黑4—8倍，PA+++对应延缓晒黑8倍以上。
建议：学车的朋友们可以使用SPF30以上的防晒霜。在上车练习的前30分钟，就擦拭完毕，因为隔离成分必须渗透至角质表层后，才能发挥长时间的吸收隔离效果，所以要提前擦拭。同时要辅助各种用品，如太阳伞、帽子、长袖衣服，太阳眼镜，共同抵抗紫外线的入侵。
同时学员们要注意自己的皮肤特性，干性、中性、油性，来选择适合自己的防晒霜。
五：防中暑
夏季炎热，学车要特别注意防暑。可以在车内，放一些日常用的防暑应急药品，比如人丹和风油精。还有一些其他药物，以备不时之需。如果学车途中，身体有何不适，要及时告诉教练。
六：防不良饮食
夏天炎热，学员多半饮食不规律，喝扎啤，吃冰西瓜、大排档等。而学车需要一个好的身体状况，所以要多注意饮食。经常吃水果，喝白开水，少喝碳酸饮料。而且夏季练车体能消耗很厉害，清淡的食物便于消化。水果蔬菜能补充人体所需的维生素，让人保持精力充沛，才能更好的学车。
小提醒：可以带一两条毛巾到训练场，因为天气热，喝水之后新陈代谢快，而且易出汗，一条毛巾用来擦汗，一条用来洗脸。
其他注意事项
第一：教练车一般没空凋，但休息室有空调，练习休息一热一冷切换，容易感冒;在外面练车之后，进入有空调的休息室休息时候，一定要先用毛巾把汗擦干净，同时也可以披上一件衣服。然后将空凋关闭或者空凋温度调高一点，一定要有温度过渡时间。不然，在外面刚刚晒得脸红面赤的，而且衣着单薄，突然吹冷气，会非常容易着凉。
第二：夏季容易出汗，掌心滑腻而握不紧方向盘，要勤洗手;
新手练车注意事项 新手练车有哪些技巧
在科目二考试前，一般是在场地内进行五项的练习。对于新手来说，由于对车整体感觉不好。不小心会导致一些事故发生。那么新手练车需要注意哪些事项?
1、如何拐弯进窄门?
首先目测是否能够进得去，不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角。
2、上坡、上桥怎样防止旁车“插入”?
坚持“走自己的道”，不要理会别人。若在中间一根道，则保持车辆居中;若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。
总之，让速不让道，在任何情况下，都要在自己的固有位置上。
3、怎样把车“嵌入”一排车的中间?
采用倒车停车方法。通过反光镜，以车位前方车辆车头的中线为参照物，当后车轮的一半过了这条线时，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3以后，再回方向盘。
4、要不要放空挡?
不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空档滑行，但电喷车是会很费油的。下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。
5、如何超车和变道?
要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间。
变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。
若行驶过程中，前方有公共汽车靠站，看不清车头处是否有行人过马路时，可以看公共汽车车头前轮的空隙处，若地上有脚或阴影移动，则表示有人，超车时一定要注意。
6、绿灯闪烁，是否可以继续往前开?
按照新的交通法规，不建议绿灯闪烁的时候过，最好绿灯一闪就停车，避免闯黄灯。并且尽量避免停在斑马线上。
7、怎样换挡最有效率?
换挡的诀窍在于学会听发动机声音。车速快、挡位低、拖挡的时候，会发出嗡嗡的声音;反之，低速高挡的时候，声音也会异常，会很响，同时还会发生车身抖动的现象。
一般来说，起步后，车子开动之后放2挡，40迈左右就可以换3挡了。
8、怎样把速度保持在60-80码?
很多路段超过80码会被电子警察揪住，但开得太慢又会影响交通顺畅，因此60-80码是最安全的行车速度。
首先，一定要养成不猛踩油门的习惯，至于踩油门的最佳力度，每一辆车都不一样，要尽快熟悉自己车子的油门轻重。
9、遇到红灯，如何把车停得稳一点?
提前从油门收脚，刹车不要猛踩，第一脚踩得略深一点，让速度迅速降下来，待车辆停之前，微放刹车，汽车就不会向前“冲”了。
10、如何把车开到上街沿?
一般不主张把车硬生生开到上街沿，容易损坏车辆。长时间“凝”离合器，车内会传来一股焦臭味，这是离合器磨损的味道。
有的地方停车紧张，实在需要把车开到上街沿，也要放慢车速，一个轮子一个轮子地上去，千万不要两个轮子一起冲上去，这样很容易造成避震系统的损坏。下来的时候，也最好从侧面下。
这篇文章送给科二练不好的学员，太有用了~
面对驾考越来越严格，不少地区实施打卡制度，练习科目二的学员越心里发慌：反复练习但是效果不佳，一天不如一天。别慌，以下几个关键问题，学员们一定要多加注意了。
三大要点
一、掌握两项基础
1、压离合。离合控制着整个科目二，想让车辆保持匀速行驶，并且做到不中途停车不熄火，第一步就是熟悉离合并且感知离合的半联动状态。
2、方向盘。考试中压线，大多是因为打方向的时机和方法不对。学员一般采用十字交叉法，其次握姿也要对，否则打方向的过程中会出现不及时和记不清打了几圈的情况，影响看点。
二、注意三处细节
一上车，先调座椅，无论后视镜的位置对不对，都把它打乱了再调，到考试印象才会深刻；每次训练都把安全带系上，养成习惯后期才不会总是忘；起步之前检查手刹有没有放，不然怎么死的都不知道。
三、坐姿固定
调后视镜很重要，调座椅更重要。因为根据点位判断位置，用的是三点一线的原理，地上的点位不会动，车身参照物在中间，如果眼睛位置动了，点位就不准了。
所以，一定要调整座椅，每次都固定一个地方，然后保持坐姿端正，才能看点准。
五大难点
1、倒车入库
倒车入库的难，难在调整。点位、时机、车速、打方向，四个因素影响，很难直接准确的一步到位，必须学会途中调整。
通过多加练习，掌握后轮的运行轨迹，然后通过微调，使车辆顺利入库。
2、侧方停车
频繁的打方向，特别容易犯迷糊。
一般来说，倒库练好了，侧方停车就比较简单了，但错了很多都是错在方向上，有的多了半圈、有的少了半圈，还有的直接打反了。
3、曲线行驶
曲线行驶压线，大多都是后轮压到内弯边线。
这是因为车头看起来已经出去好多了，就担心车头外侧压线，结果反而是内侧车尾压线。一定大胆往前开，另外就是出弯的时候，多转一会儿，防止车尾没出弯压线。
4、直角转弯
点位看准，到了之后迅速打死方向盘，打方向盘的速度越快越好，要不很容易压线。
并且不要只顾着点位，还要提前打转向灯。
5、坡道停起
点位看好了，停一般都能停好，难还是难在起步上。
方法教练说得都很多了，关键的细节是，松刹车的时候，可以慢慢松，逐步试探着松，感觉还有后溜，就停停刹车、等等离合，直到感觉到前进了，再把刹车完全放松。
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