“再也不用去辅导班啦”广告语说的好，现在就告诉你个好消息，考驾照不必非去驾校啦!从4月1日开始，长春试点驾照自学直考！
昨天上午，长春市公安局交警支队车辆管理所(以下简称长春车管所)民警在重庆路街头进行了推进驾考改革的宣传活动。据悉，从4月1日起，长春市与天津、武汉等16个城市率先试点驾照“自学直考”的新政策，长春车管所已经对此次改革做好了充分的准备。
你是不是有一大堆问题?别着急，下边全是干货。
谁能申请自学直考?
1.初次申领驾驶证准驾车型为小型汽车C1或小型自动挡汽车C2的;
2.增驾申领驾驶证准驾车型为小型汽车C1或小型自动挡汽车C2的;
3.原机动车驾驶证因超过有效期未换证被注销的;
4.原机动车驾驶证因未提交身体条件证明被注销的;
5.原机动车驾驶证由本人申请注销的;
6.原机动车驾驶证因身体条件暂时不符合规定被注销的;
7. 原机动车驾驶证因其他原因被注销的，但机动车驾驶证被吊销或者撤销的除外;
8.持有军队、武装警察部队机动车驾驶证超过有效期的;
9.持有的境外机动车驾驶证超过有效期的;
10.属于6、7项情形之一的，还应当提交超过有效期的机动车驾驶证原件。
谁有资格随车指导?
1.随车指导人员应当取得相应或更高准驾车型驾驶证五年以上;
2.不能有吸食毒品记录;
3.未发生驾驶机动车造成人员死亡的交通责任事故或造成人员重伤，且负主要以上责任的交通事故;
4.必须没有记满12分或驾驶证被吊销记录;
5.没有违规随车指导行为记录。
满足以上5条，就可以申请成为自学直考的随车指导人员了。
什么车可用于自学?
1.自学用车应当为在自学直考申请地注册登记的为非营运小型汽车或者小型自动挡汽车;
2.加装副制动装置、辅助后视镜等安全辅助装置;
3.完成加装后经机动车安全技术检验合格;
4.自学用车应当按规定投保机动车交通事故强制保险等相关保险。
自学用车去哪改装?
目前，长春市有3家企业可提供自学用车加装副制动装置、辅助后视镜等安全辅助装置服务。但需要注意的是，完成加装后的自学用车，必须经过机动车安全技术检验合格，并领取学车专用标识后才能作为自学用车使用。
自学用车加装副制动装置、辅助后视镜等安全辅助装置后，需进行“上线检测”。目前，长春市共有40家机动车检测单位均可对自学用车进行“上线检测”。可携带机动车行驶证、自学用车交通责任强制保险和加装企业出具的自学用车加装安全辅助装置合格证明到这些检测单位检车。
咋领学车专用标识?
自学直考人员参加道路交通安全法律、法规和相关知识考试合格后，车管所就会为其核发学习驾驶证明。
学员在取得学习驾驶证明后，经查验并确认自学用车，填写《机动车查验记录表》，并与随车指导人员一同提交《机动车驾驶证自学直考信息采集表》，自学人员、随车指导人员身份证明，随车指导人员机动车驾驶证，自学用车机动车登记证书、行驶证、所有人身份证明，自学用车交通事故责任强制保险等相关保险凭证，自学用车加装安全辅助装置后的安全技术检验合格证明，经审核符合条件的，车管所将一日内为其签注并免费发放学车专用标识。
去哪进行场地练习?
目前，长春市除车管所场地外，已有15家驾校可以提供科目二场地练习，自学直考学员可就近选择练车。交警支队北郊练车场科目二考试场地对外开发时间为：工作日(周一至周五)每日17时至22时;休息日(周六周日及法定假日)8时30分至17时。
实际道路训练去哪?
长春车管所证照科科长鲁江涛介绍，除了原有的高新、北湖、净月等考场外，另新增了8条科目三实训路段。
具体线路为：
1.高新南区城南公路超凡大街至超强大街段，约6公里。
2.高新北区航空街-广通路-北展路-天威路-航空街(北环绕城高速北约1公里处，全长约4公里)。
3.汽开区首创北路(西四环路至大众街，约3公里)。
4.莲花山区东吉林大路(雾开河街至长石公路方向段，约3公里)。
5.榆树：工农大街南段-铁北路-榆西大街-榆三公路
6.农安：兴业路-创业大街-兴安路-农靠路
7.九台：南苑路-前进大街;卡伦北区(万清街-群英大路)
8.德惠：惠安路、惠工路、惠农路练车时间：5时至24时
注：高速、城市快速路、学校和医院周边不能用作学习路线，不能在0时至5时、道路交通高峰时段学习。
自学直考如何报名?
长春市公安局交警支队车辆管理所(地址：长春市绿园区西环城路6778号，西环城路与景阳大路交会南行500米)、德惠市交警大队车辆管理所、榆树市交警大队车辆管理所、九台区交警大队车辆管理所、双阳区交警大队车辆管理所。
科目一预约办法：
学员可登录“交通安全综合服务管理平台”(http://jl.122.gov.cn)进行网上预约，也可携带本人身份证明到车管所自学直考服务窗口预约。
理论知识学习途径：
长春市驾驶人科目一实训分为两种途径：一是上网搜索“”进行网上学习;二是自主选择驾校由驾校进行系统的理论教学培训。
民警解读
自学时出事故咋处理
鲁科长提醒：自学人员在道路上学习驾驶技能时，应当携带学习驾驶证明，在车身前后放置、粘贴学车专用标识。自学用车暂不用于学习驾驶而上道路行驶时，应当去除学车专用标识。
自学人员注销学车专用标识后，可以选择在驾驶培训机构学习驾驶。已在驾驶培训机构学习驾驶的人员，可以要求申请转为自学驾驶。
自学人员在具备资格的人员随车指导下，使用符合规定的自学用车学习驾驶中发生交通事故的，按照《道路交通安全法实施条例》第二十条规定，由随车指导人员承担责任。但自学人员在无具备资格人员随车指导情况下发生交通事故的，自行承担责任。
自学人员在不通行社会车辆、不属于公众通行的场所学习驾驶发生事故，公安机关交通管理部门接到报案的，参照《道路交通安全法》有关规定办。
延伸阅读
驾校教练出来单干?不划算
据了解，按照“自学直考”的要求，明确指出随车指导人员不得利用自学用车从事经营性驾驶教学活动，一辆训练车只能签注一个学员、一个指导人员。已经签注过的随车指导人员或者自学用车，需要培训另一名自学人员的，自上次签注之日起三个月后，方可重新领取学车专用标志。这也就意味着，如果驾校教练/陪练想单干，三个月才能指导一个人，非常不划算。
“路面交警要对学习用车进行严格检查，发现培训人员、指导人员与学车标识上签订的内容不符的，我们将依据相关法律进行处罚。如果随车指导人员培训的不是指定学员，而且没取得学习证明的话，罚款200元以上，2000元以下，吊销驾驶证，记12分，而学车人员将按照无照驾驶进行处罚。”鲁科长说。
看完干货，如有疑问,可咨询长春车管所。电话：0431-88761122;0431-87088722。新文化记者 王跃
名词解释：自学直考
民警介绍，“自学直考”是指申请小型汽车(C1)、小型自动挡汽车(C2)驾驶证的人员，使用加装安全辅助装置的自备机动车，在具备安全驾驶经历等条件的人员随车指导下，按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间学习驾驶技能，直接申请驾驶证考试。
扩展阅读
【探讨】实现驾照自学直考将面临什么
围观
年内，小型汽车驾驶人自学直考、自主预约考试、异地考试将展开改革试点，这是记者从昨天召开的全国公安机关改革办主任座谈会上获悉的。据记者了解，这些试点工作有可能在7月份全面铺开。
须先解决“两大难题”
驾照可自学直考预示着打破驾考垄断迈出了重要一步。但目前有“两大难题”须先解决。首先是学员学习不便的问题。其中包含各理论、法规等科目学习不便的问题，还有实践操作时的练车车辆、场地等问题要解决。
其次是驾校、主考部门之间有可能存在的利益同盟的问题。如果驾校与主考者间的利益同盟问题无法破除与有效预防，驾校学员一考就过，自学学员屡考不过，自学直考的利好很容易就被架空。
要以守法安全为前提
驾照自学直考具体如何改革，又如何试点，现在还没有公布具体方案。笔者认为，进行自学直考的改革试点，需要以守法和安全为前提。《道路交通安全法实施条例》第20条规定：“在道路上学习机动车驾驶技能应当使用教练车，在教练员随车指导下进行，与教学无关的人员不得乘坐教练车。”显然，学员在学车时，尤其是上路时，是不允许驾驶私家车的，而且必须要有职业教练的指导。
另外，教练车在副驾驶位置，也有一套供教练使用的刹车系统。如果学员在上路练车时驾驶出现紧急情况，教练也能够实现对车辆的制动和控制。否则还可能对自己和别人的生命财产安全构成危害。
可以引入“互联网+”
驾校培训也可以引入“互联网+”。在现行的培训体制中，学员并没有太多的发言权，受到一些教练的刁难和索要，也只能无奈地吃“哑巴亏”。能不能仿效电商售后评价模式，以地区为单位，建立一个大的驾校平台和评价系统。学员可以凭着自己的学员代号，发表文责自负的培训经历和感受。还可以建立大数据库，追踪毕业学员的文明驾驶情况。那些频频产生马路杀手的驾校和教练，应该受到约束直至取消培训资格；那些学员文明驾驶情况较好的驾校和教练，则应该得到鼓励。
其实，在当前的交通现实下，如果自学直考真要蔚然成风，只会风吹乱了心。引入“互联网+”手段，打破驾校垄断，其实更有可行性，而且成本很低、简便易行。
别高兴得太早 驾照自学直考还有难点
近日，公安部交通部联合发布了《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》，根据国务院深化简政放权的改革要求，《意见》对驾考报名，驾校教学、驾照补办等流程均做了重大修改。这一消息的放出，让无数准备学车的朋友们喜大普奔，纷纷表示学车可以用自家车找认识的人教学就可以“自学成才”了，成本大大降低，自由度大大的高，也不再有被驾校和教练“吃拿卡要”的担心了。那么，自学直考真的这么好吗？在小编看来却未必，至少从现在来看，它还有以下这三大难题需要解决：
自学直考限定车辆 加装辅助装置是麻烦
难点自学直考限定训练车辆：车型仅限于小型汽车，车辆必须加装辅助装置（副制动装置、辅助后视镜等），经机动车安全技术检验合格、按规定投保机动车保险。
解析：也就是说要想用自己的车学车，必须对车辆进行加装副刹，这对于我们日常驾驶的私家车来说，“破坏性”可能有点大，至少乘坐舒适性是会有一定打折的。更重要的是，小编我掐指一算，加装副刹再拆卸这个费用怎么着也得几百块，所以投入并不便宜。
自学直考限定随车指导人员 老司机不等于好教练
自学直考限定随车指导人员：必须取得相应或更高准驾车型驾驶证5年以上，未发生造成人员死亡的交通责任事故或造成人员重伤负主要以上责任的交通事故，没有记满12分或者驾驶证被吊销记录，没有吸毒记录。教学过程中，有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的，由随车指导人员依法承担责任。
解析：这一条规定虽说看起来门槛并不太高，在驾照如此普及的今天，驾龄5年以上的人不算难找。但是，老司机并不等于好教练，车开的好并不代表会教别人开车，教学是一个讲究方式和方法，需要专业性和技术性的工作，并非人人都能胜任。另外，还有一点也很重要，你所找的那个随车指导人员要是个能替你“背黑锅”的人，因为在教学过程中，万一出了事，他是需要负责的。综合来看，具备以上这三个条件的随车指导人员，并没那么容易拥有。
自学直考限定训练路线和时段 不是你想练就能练
自学直考限定训练路线和时段：避开学校周边道路、高速公路等道路，避开交通高峰等时段。
解析：首先从限定训练路线来看，目前除了驾校之外，很难有地方可以提供坡道、直角弯道、S形弯道、侧方停车等一应俱全并且专业、还相对较为安全的练车场地，而自学学员不属驾校管理，目前是无法使用驾校训练场地的，如果只是在普通的道路上自学，驾考时通过率肯定不会那么理想；其次，再从限定时段来看，并非是你有时间想学，想学就能随时学的。
小编总结：诚然，此次驾考制度的改革带来了很多有利于学车的消息，但是，距离我们大多数人理想中的真正意义上的方便、省心又低价的自学直考，还有很长的一段路要走。
以上《4月1日起长春试点驾照自学直考》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助，如想看更多关于“c1新手学车指南”的内容请访问：c1新手学车指南
