俗话说“人在江湖走，哪有不被坑”，有江湖的地方就有谣言。驾考也是一样，要时刻保持警惕，别一不小心就落入“陷阱”和”圈套”。接下来小易给大家总结下有关驾考的几大谣言。谣言粉碎机来了，希望能帮助大家做出正确的选择。
一、驾考新增“科目五”
有 网络传言，驾考将新增“科目五”，驾考难度和费用都将增加。有黑驾校和不法分子以此作为噱头，吸引学员尽快报名学车。谣言称：随着国内汽车保有量的不断攀 升，对驾驶人员的操作水平也提出了更高要求，驾照考试也越来越严格。国家正在酝酿实施更严格的驾照考试新规，在现有四个考试科目的基础上再增加一个“科目 五”——高速模拟考试。
谣言粉碎机：我们常说的“科目四”，其实就是科目三中的安全文明驾驶常识考试。“科目四”在法规条文中尚且都没有单独列出来，只存在口头上，又哪来的“科目五”呢？相关部门已经出来辟谣，驾考新增“科目五”属于谣言，不可信！
二、自学直考，以后考驾照不需要通过驾校了
2016年以来，已经不少城市都慢慢的在试行直考政策。很多人都会这样认为：不用再去驾校了，学的话只要叫身边会开车的人教即可，那些试行直考的城市驾校绝对都倒闭了。
谣言粉碎机：因为自学直考，出租了部分场地，进行了驾校的改革，是以进一步提升了驾校的价值，部分驾校综合实际支出进行了提价;还有部分学员在经历自学直考的麻烦后转而全权交给驾校。而对于直考只需要几百块就能拿到证的谣言，也不攻自破。从报名再到科二考场低出租、陪同人员的请客吃饭，车辆的改装，一整个流程下来所需费用已超驾校所需。
三、低价包过，谨防低价陷阱
低价就是招生的幌子，驾校低价意味着减少学时，增加后期费用！低价必定意味着低质，衣服可以低质，但关于生命和家庭幸福的驾驶证是不能选择低价低质的驾校。你的驾驶技术不过关，那么发生事故时你省的那点小钱哪够处理一次交通事故？
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科目二侧方不熟悉？这两点你都已经知道了吗？
在有些人看来，侧方停车比倒车入库还要难，其一就是点位比较多不好把控，稍微不注意就会挂科没有补救的余地，第二方向都是左右打，很容易绕迷糊新手学员，反观倒库只需记住固定的几个点位控制好车速就可以了。而侧方则比较困难。下面小编就为大家讲解两个点位，只要掌握好侧方轻松入库很简单！
侧方第一点：
就是车轮和边线的距离，要始终的保持在30公分的近距离，（起步点）这样方便倒车时候的打方向盘，当倒车的过程中看到第一格虚线消失在倒车镜，方向盘向右打上一圈，不要多，当第二格消失，方向盘打上半圈，要注意车尾是否有压线的可能，多的话就少打一点。当从倒车镜看到第三格虚线的话方向盘直接打死，这样车尾正好是入库，只需要在车身调正以后方向盘回过去就好。
侧方第二点：
根据侧方的标杆和倒车镜来确定，标杆可以根据第一格到第二格来判断，前期车轮和边线还是保持30公分，倒车的过程中倒车镜对准标杆第一个标杆的时候，方向盘可以右打一圈半，如果前期边距大的话可以直接两圈，慢慢倒车直至车尾入库，车尾压到第一格虚线，方向盘直接打死入库即可，这个点位相对比较难，而且方向盘很容易就打反了，但是只要看准就不会压线。在出库的时候不要忘记打转向灯，保持3秒启动出库！
通过科目三，关键的一点你知道了吗？
学习科目二的时候，教练就时常会让学员踩着离合器练习一下挂挡，熟悉挡位。到了科目三，教练强调最多的还是换挡这个问题，无论是加减挡还是其他项目，好像都离不开换挡。了解换挡的重要性，更有助于我们顺利通过科目三。
加减挡位出错率高
科目三考试过程中，加减挡不仅要在一挡到五挡之间切换，而且还要油离配合使用，非常考验学员的反应和协调性。既要清楚到什么速度该换几挡，还要牢记每个挡位的位置，因为有些挡位非常相似，在不能低头看的情况下要做到挂挡准确是需要相当熟练的。
学员常犯错误：未按指令平稳加减挡、挡位和速度不匹配，还有一种情况就是未选择合适地点加减挡，导致速度提上来了，经过人行道、车站等区域速度降不下来。
如何练好加减挡位？
在练习时就要有意识地逼自己养成不低头看挡的习惯，同时，练习过程中要勤换挡，换得越多就越熟练，不要图简便一直不换挡，换挡的时候要注意把握油离配合的时机。练得多了，感觉也就出来了，到时候不用低头也能很好地切换挡位啦！
倒车入库的操作和调整技巧，你知道了吗？
倒车入库是大家公认最难的，所以还没考过的你一定要好好学习，记住要点技巧，多加练习。 倒车入库操作技巧 1.踩离合、踩刹车；挂倒档、(新规：打右转向灯)，松手刹；松脚刹。 2.慢松离合倒车，右回头望右后方，右后窗中间立柱（黑边）与车库右角对齐，马上匀速向右边打尽方向；从左后视镜里见到整条左边线刚刚出现后，马上回直方向盘。观察两边后视镜，拉直车身；当左门把手（蓝点标记）与车库底线水平即停。
3.换一档向前行，当车头盖接近白色线（7米线）并快碰到白线时，向左匀速打尽方向盘，转向左边，车直即停。
4.不用回方向，保持方向盘向左打尽，直接还倒档，向后倒，注意看左后视镜。
5.从右后视镜里见到整条右边线刚刚出现后，马上回直方向盘。继续观察左后视镜，拉直车身；当右门把手（蓝点标记）与车库底线水平即停。
6.换一档向前行，当车头盖接近白色线（7米线）就快碰到白线时，向右匀速打尽方向盘，转向右边，车直即停。
倒车入库挽救方法和调整技巧
1.如果快要压右边线，则回正车头，等后车轮进去再往右打方向适当调整。
2.如果快要压左边线，则继续打死右方向，接近平行时方向盘回正。如果还是压线，应该提前或者加速方向盘速度。
3.左倒库回正：如果快要压左边线，则回正车头等后车轮进去再往左打方向适当调整。
4.如果快要压右边线，则继续打死左方向，接近平行时方向盘回正。如果还是压线，应该提前或者加速方向盘速度。
倒车入库切记以下两点
1.记住宁早莫晚：宁愿早打一点提前一点打死方向也不要晚打方向，因为早打方向可以提前回正，晚打方向很大程度都会直接压线不合格。
2.右倒库回正：前提是控制好车速，并且不要停车!你是老司机还是老菜鸟？ 看了这几道交通标线题你就知道了
老司机可不是绝对的，做到好你才是老司机，做不好就是老菜鸟了。司机天天在路上跑，有些交通知识不见得你是老司机你就会懂，看看下边的几道交通线题目，你就知道你是老司机还是老菜鸟了！
1.减速标志
右边这个倒三角的图案通常在两条白色虚线前方可以看到，重要的减速标志之一，主要是提示驾驶员让主干道和行人先行。在设有这种标记的路口，如果支线车辆与主干道上的车辆发生事故，支线车辆负主要责任。
2.减速（停车）让行线
实线表示停车让行线，虚线是减速让行线，此时应该让人行通过
3.横向减速标线
这一组平行的白色虚线表示车道横向减速标，提醒司机前方路段注意减速。
4.纵向减速标线
车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线。纵向减速线相比横向减速线，能通过车道视觉上变窄形成压迫感，使驾驶员在需要减速的弯道、坡道等位置自动减速。
5.路面宽度渐变线
车行道宽度渐变段标线，用以警告车辆驾驶人路宽缩减或车道数减少，应谨慎行车，并禁止超车。
6.导流线
导流线的形式主要为一个或几个根据路口地形设置的白色V形线或斜纹线区域，表示车辆必须按规定的路线行驶，不得压线或越线行驶。
7.中心圈
设置在交叉路口中心的白色圆形或菱形区域，车辆不得压线行驶。
上面的这些标志有些是在我们的日常驾驶中比较少看到的，但少见它也是存在的。最好是能记住，要不哪天真在这些地方上发生意外，就麻烦了。
考驾照科目一总是考不过？这几个重点你都看过了吗
前几天突然有人说，科目一考的10次，，没错你没有听错考了10没过，还没过！这个让我有点深深的意外！我的脑子闪过的想法是你没看过书吧!然后那个朋友回答：“如果吃书能记住内容，我宁愿把那本书给吃了”我终于见识了
科目一考试划重点
我想了下，首先，你一次没过，两次没过，三次没过都还说的过去，但是能到十次没过，肯定是有问题，要么是你的学习方法出问题，或者根本没有学习就去考试了，或者你考试的时候乱来，自己不想过，考官说你女神！
科目一学习方法上几点建议：
1.学车你如果有去学习的话，比如：去下载一些学车app。比如：1217学车，学车啦等都有科目一的考试题库，非常全面，把里面的1千多道题目刷一遍，正常考试的时候都会过的，
2.如果挂，就需要回顾下哪里挂了，怎么挂了，进行错题重点多看几遍，这个很重要。第二次去考的时候，就能避免重复的错误。在十次内肯定会过的，ps：你考了十次，差不多你考官都认识你了吧！
另外就是心态的问题：
科目一考试心态一定要摆好，不要以为很简单随意敷衍了事，科目一考试其实知识点就那么几点，不是很多的，但是为什么有一千多道题目呢？有很多题目都很相似的，答案也很相似，你如果没有仔细的看，会填错的。所以在考试的不要急，粗心大意，造成分数丢失，然后挂了！
所以心态一定要细心！不然你也有可能会挂！
其实这个学车考驾照科目一考试主要看你用不用心了。在驾考改革前，我一个朋友他爸连字都不认识吗，全靠自己死记硬背，就按相似度答题给过了！这是我比较佩服的一个！
就到科目一就到这里吧，，祝大家考试顺利，都是一把过！
想要一次性通过驾考科目三 这几点你都做到了吗？
科目三考试总共有16个考试项目，虽然考察的项目较多，但想要通过考试并不难。接下来大家可以看看科目三考试的注意事项都有哪些，想要一次性通过驾考科目三的学员，这几点你都做到了吗？
一、考前练习
1、不要有任何短板，必须练好靠边停车
考试之前，建议把各个项目都练好，一定要把靠边停车练好，如果考试的时候在停车之前有项目扣分了，靠边停车就是救命的。
2、学会通过观察转速表指针进行半离合启动
这点很有必要，考试的路段有很多陡坡。如果运气不好，发生陡坡起步的情况，学会观察指针找半离合（转速表的指针向下微动了下，表示达到半离合了）起步，避免出现起步向后滑的情况。
二、科目三考试期间
1、不用担心安全员的态度
调整好自己的心态，科目三全程考试是由电脑评判，不存在考官帮你考试的问题，所以平时练好车才是正道。
2、起步前，仔细检查
起步前，建议采用以下顺序进行检查：
① 系安全带
② 调整座位
③ 检查仪表盘（主要看车门是否关好，安全带是否系好，各个灯光是否关闭完毕）
④ 在踩下脚刹的情况下，从1档逐级挂到3档，再依次逐级减到1档，回空档（这个步骤，对于考试车不是平时经常练习的类型车的时候，很有必要做到熟悉档位，避免挂错档的情况发生）
⑤ 完成这些后，就可以报告准备好了。
3、熄火后不要慌
开车途中，车子熄火后，要立即拉手刹，回空档，再点火起步。千万不要慌，短暂熄火只会扣10分，后面的项目做好了，照样能过。
4、直线行驶的时候，手要放松，眼睛看前面较远的距离
很多女生，都是因为直线行驶打倒，其实直线行驶的时候，最好是手轻放在方向盘上，不要用力，避免情不自禁的动方向盘。
5、靠边停车的时候，尽量不要越级变道
如果前面没有被扣分，靠边停车的时候，就可以稍微靠近路边停放，这样子扣10分也会通过。
最好不要越级变道，如果要越级变道，在第一次变道后把灯光关了，等3秒后再打灯，再等3秒后，再变道靠边停车。
6、紧张是正常的，放松心态，不必太在意紧张
考试不紧张是不正常的，一般开起车后都不会紧张了，所以考前不用太担心，保证自己在起步之后不紧张就可以了。
学车考驾照，这些你都做到了吗？
考驾照难不难的问题相信答案是见仁见智！如果你想考取这本证书，那么，请先问问自己这几个问题，如果你都是肯定的，那么赶紧来小编报名吧！
一、你会努力么？
小学教师通知我们，“好好学习，天天向上”，毛主席说过“落后就要挨打”，无数的范例向我们印证，不努力就不会有结果，所以学车，你用力了么？
原本你准备秋天报名学车的，但是一想秋天那么短，转眼就到冬，怕冷又怕冻，还是明年春天再报名吧！但是和你相约报名的同伴D君，曾经愉快报好名，考过科目一了，他计划着着明年春天带着家人来场自驾春游，他正在为这个方案一点点努力着~但是选择放弃的你，必将渡过一个暖冬和下一个没有驾照的春天。
很多时分，我们所谓的适得其反，常常不是不够走运，只是不够用力。
二、你能坚持么？
我们遇到过很多前功尽弃的事，工作或爱情，它们的共性是回想起来大局部都会让人扼腕叹息。所以说，耐久也不失为一种优秀的质量。
而今，面对快节拍的生活和急躁的心情，随便的选择和放弃在生活中不时演出，做事三天打鱼两天晒网成了普遍现象，这点在驾考上表现的尤为明显。报名时计划地很好，每周末抽时间去学车，但是实践状况却并不是这样，第一个周末你忙着朋友聚会没有去，第二个周年你忙着郊外游玩没有去，第三个周末你选择去运动健身没有去，第四个周末你选择买买买逛逛逛没去，然后一个月的时间过去了~
选择了就要坚持，决议了就要耐久。很多事没有到达预期的结果，并不是由于我们才能不够，只是由于做的不够耐久！
三、你可以投入么？
投入就是要认真做事。学车需要认真，学车也必需认真。终于做了学车的决议，假如你不够投入，那就不是普通的学习效率低这么简单的问题了，可能意味着一个隐患，可能会埋藏一次事故。
投入的学车，包括两个方面，一是要勤学，二是要好问。勤学就是要积极主动的去学习，主动找教练约车。好问就是要多考虑，多总结，不懂就问。做到勤学好问，想不学好都难！
想拿驾照，首先你要爱上它，投入其中，会事半功倍哦！
四、你心态好么？
人生最重要的就是要开心，学车也一样。假如没有一个好的心情，必然不会有好的状态。怎样才干做到开心学车，高兴拿证呢？换位考虑很重要。学员和教练员都站在对方的角度思索问题，多为对方着想，彼此尊重，互相关爱，那问题将不再是搅扰，一切就迎刃而解了。
好的心情能协助你专心学车，好的心情能进步你的学习效率，好的心情让你享用学车的过程，好的心情让你神清气爽轻松考试。少一些埋怨，多一份了解；少一点苛责，多一份谅解，学车的乐趣你才干渐渐感遭到。
每一个人考取驾照都不是必然的，这其中肯定有他们付出的辛劳与汗水，如果你也想早点把驾照拿回家，那就做到努力、坚持、投入，调整好心态，积极面对，相信你可以的！
驾考科目二，这6个步骤你都做到了吗？
对于学车的学员来说，科目二并不陌生。倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶是它的五项必考内容。
第一步：考前准备这步是最重要的，但往往容易被学员忽视。
1、调整座椅跟靠背。调整没有死规定，调到我们平时练车时习惯的舒适角度就可以了。
2、调整后视镜。当我们身体坐正时能看到车身、点，按照规范慢慢调，不要紧张。
3、调整安全带。尽量舒服，不要束缚打方向盘的操作。
第二步：倒车入库牢记到哪个点该怎么打方向，尤其是库位前左两点，所以我们自己要记清楚考试点位。进库后，车身一定要摆正。如果车身有歪斜，要知道怎么修正。
第三步：侧方停车前方车头正对指示线，当看到右下角库角时挂倒挡，看不到库角时向右打死方向盘，观察左边指示点，看到点位时向左回正方向盘将车身摆正，当左后轮快要压库边时向左打死方向盘，进库后摆正车身，注意车辆边距离库边线的宽度是否合适。出库时也不能压线。
考试时经常会犯的错误是中途停车。因为看点位打方向盘需要手脚灵活配合，所以打死方向盘时不注意就会往下踩离合导致车停顿。所以要控制好离合。
第四步：定点停车和起步车头正对前方指示点，车身摆正，一看准点就踩住离合刹车。然后打左转向灯，慢慢松离合至引擎发抖，再松刹车。离合不能松的太快，以防熄火，也不能还没松到位就松刹车，会后溜。这一切的前提是把握好离合的半联动状态。千万要记住打灯！
第五步：直角转弯这项比较简单，要注意两点：一是进入直角时车身与边线的距离，二是看准点就打方向，要快、准、狠。车速切忌过快。
第六步：曲线行驶如果你对车辆的行驶轨迹把握得很好，那么就不需要看点过S弯。如果你不知道什么时候该打方向，就找点，根据教练说的点位去操作。打方向盘一定要迅速。
即将考科目二？这四大基本功你都掌握了吗？
要想科目二一次过关不是一件简单的事，其中有很多技巧和需要注意的细节知识点。今天小编就和大家说说科目二考试过关必须具备的四大基本功，赶紧看看你是否都掌握了！
1、离合控制车速
学车时，教练都会要求学员通过踩离合来控制车速。离合全松车速是很快的，容易错过点位。所以，学员一定要能够熟练的通过离合来控制车速，保持匀速行驶，够避免车速忽快忽慢引起的中途停车。
2、方向盘快打快回
在倒车入库、侧方位停车和直角转弯这三个考试项目，点位稍纵即逝，因此打方向盘时一定要快打快回，避免错过点位。
3、边线距离的调整
坡道定点、侧方位停车、直角转弯得边线距离者得过关，30cm的边线总是容易被学员忽视。一边情况下，右边线正对左侧雨刷铆钉或者车头右三分之一处或者车辆中间向右一圈处即为30cm。
4、停车先踩离合后踩刹车
不少学员练车多了，习惯用离合停车不踩脚刹，很容易出现车辆后溜的情况。看似不起眼的小习惯，一旦出问题就会酿成大错。
提示：以上就是科目二考试学员必须要掌握的四大基本功，希望能对大家有所帮助，早日拿到驾照！
科目三难点详解，知道了这些想挂科都难
都说细节决定成败，科目三就是一个细节特别多的考试科目，不少人都是因为细节没有做好挂的不明不白的，那么科目三考试有哪些难点呢？哪些细节是最容易被忽略的呢？
科目三的考试项目为：上车准备、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直线通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头，共计15项必考科目。
科目三考试难点一：过路口规定动作多，夜考要换灯光信号
通过路口减速观察，一直是科目三路考中的重点项目，随着新交规的实施，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，如果是夜间考试，那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号，这一系列动作常常让学员们措手不及。通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键，在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。
科目三考试难点二：靠边停车未保持右转向灯长亮
在靠边停车时，学员打右转向灯要保持转向灯长亮，很多学员一打转向灯，转向灯又弹回来灭了，仍坚持靠边停车，也会被扣分。首先要清晰地记住流程——先观察，打转向灯，再开始减速靠边，保持平稳停车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡并拉手刹，然后进行下一步流程。
科目三考试难点三：换挡卡顿，拖挡行驶
学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配，在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当的停滞；减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。
最易失分点一：转弯、掉头时，转向灯开启不足3秒
在路口右转弯项目考核时，考生需在右转向灯打开3秒后再转向，部分考生在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯。此外，在掉头路段掉头时，应该先打左转向灯，后踩刹车减速进行掉头，很多学员被扣分是因为打转向灯的时间不足3秒就开始掉头，且学员在掉头踩刹车时必须平稳，不能急刹车。
最易失分点二：减速后车速仍超30km/h
在通过车站及学校等考核项目中，车辆减速后速度不能超过30km/h，很多学员在考试中没有这种意识，只是轻踩刹车，不会注意车辆速度。学员在减速后要注意仪表盘，时速要保持在30km/h以下。
最易失分点三：会车时踩刹车未向右打方向盘
会车时，学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘，将车速降到30km/h以内。向右打方向盘能避开对面驶来的车辆，很多学员在会车路段没有这么做。
科目三扣分标准:
1、未系安全带不及格
2、边门没关紧不及格
3、没正确使用灯光不及格
4、掉头压左边中线不及格
5、车身没过变更实线不及格
6、直线行驶打方向不及格
7、起步油门过大扣10分
8、熄火一次扣10分
9、窜动起步扣20分
10、未打转向灯一次扣10分
11、靠边停车压线扣20分
12、越线扣20分
科目三其实没有大家想象的那么难，但也马虎不得，除了练习好技术之外，心态也很重要，考试的时候不要过于紧张，细心一点，顺利通过就不成问题啦。
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