众所周知，驾照，不管早晚，你都是要考的。不管男女老少，都应该有一本驾照。那么对于学车，一拖再拖的无非只有两种原因：觉得自己文化低考不上和嫌价格高。但其实，学车还是越早学越好（已成年的情况下）。
先来说说“觉得自己文化低考不上”这个梗。首先，只要你识字，就可以考驾照。因为初中、高中里学习的知识和学驾照要学习的知识八竿子打不到一块儿。并不是你在学校学习成绩多好，你在驾校的表现一定会多优秀。
相反，小编有几个学校的男同学成绩倒数，但在学车方面科目一科目二考试中成绩却异常优秀。所以，只要你多看多练学习技巧，你也可以比别人强。而且，大家都知道，在早几年的时候考驾照是多么容易的事儿，连小编的妈妈都分分钟考过。现在，科目二五项科三十几项全是电子评判。可想而知多年后会变成什么样子...
再来说说部分朋友嫌如今考驾照价格高，就一直拖着的情况。我记得在我刚读高一的时候，考个驾照只要2000-3000左右。如今，小编这（浙江）考驾照已经涨到了5000-6000不等。而且我听说部分地区已经开始了计时收费模式，收费要比以往多出1000-2000元，而这项政策也必将在各地落实。
除了这以上两种大部人顾虑的原因，还有个人时间的顾虑。个人认为，如今考驾照，高中毕业去考最合适！因为高考6月头就结束了，距离学生读大学有3-4个月的休息时间。这个时间完全可以充分利用起来。因为在这三个月里什么事都不用你去做。
其次就是大学期间了，大学虽也要上课但相对于高中来说已经是人间天堂了，这个时候可以选择在校内学车，和三五好友相约一起，这样也不用家和学校两边赶了。而且校内学车相对来说更容易，还支持分期付款，简直完美！
再者，虽说考驾照不分年龄，但年轻人的头脑多多少少要比中老年人反应要快，学东西也更上手。而且在高中毕业到大学期间考出驾照，就可以带上你的女票出去溜街啦，以后参加工作了更是方便。
如果你家里没有车，学车，还是越早越好。因为参加工作以后都会用到车，比如和老板一起出差老板要你来开车，这时候不就派上用场了吗。如今企业招聘都会优先考虑有驾照的，如果你刚好有一本，那是不是占了优势了呢？所以学车，越早越好。
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为什么要去驾校找汽车教练学车的五大理由!
1汽车教练是您最专业的陪练
开车也许很简单，一个老司机就能马上告诉你，但是汽车教练教学是很有针对性的，教会你开车的同时，还顺利令你通过了中国式驾考！可以持证上岗了！汽车教练的教学更加有针对性，对于考试，开车都起到事半功倍的作用！
2 汽车教练可以更好的安排时间
自学练车可能没什么计划，今天想练就多开会，不想练就不练了！而教练给你安排的学车会更加有效率，时间安排更加合理！每个科目逐步下去，针对你的不足，严加练习！
3 汽车教练可以有更加有针对性的辅导
汽车教练他可以第一时间发现你学车是出现的问题，以及出具有针对性的解决方案，学车时碰到问题解决更加轻松。教练有多年丰富的执教经验，多年的陪考经验，所以让他们教学只会令你更快的拿到驾照！
4 汽车教练让你的安全更有保障
众所周知，科目三练习是要上路的，而上路之后什么突发情况都有可能发生，如果你那时候有一个汽车教练坐在你身边，那么你的安全将会得到极大的保障。
5 汽车教练可以让你的学车过程更有连续性
汽车教练针对学员练车都有很好的安排，根据考试系统，逐步下来练习，教练也会在考试中出现的问题跟你们耐心的讲解！在一旁鼓励和开解，令心态不佳的学员能更加顺利的通过驾考！
（文章经授予于汽车教练公众平台）
报名学车为什么越早越好
很多人犹豫要不要报名学车，但是考虑到自己没时间、没车子等，迟迟不能下定决心。如果想学车，还是越早越好。
1价格一直涨
这十年来，学车的费用一直上涨，有的地区甚至已经涨了整整一倍，而且基本不会再降价了。
一是因为，市场物价一直呈上涨的趋势；二则是因为，教车驾培越来越向服务行业的性质靠拢了，比如不少驾校已经实行计时收费、一人一车的模式了。
2考试难度一直提高
随着交通法规愈加严厉，政策也紧随其步伐，最直观的就是考试难度逐步增大了——考试由三科增至四科。
像上海地区，科目二考试已由五项增加至九项了，加上近年还有不少驾考增加科目五的传闻，可以看出驾考只会越来越难。
3趁早学车学得好
年轻的时候学车，接受能力相对高一点，更容易掌握学车的要领。考一个驾照，不仅要考学员的记忆力、手脚协调的能力、思考总结的能力，还要求学员反应灵活、心理素质够硬。
学车不仅是个脑力活，还是一个体力活，大夏天窝在驾驶室里一遍遍地跑圈，不是一件轻松的事情。
4机会给有准备的人
未雨绸缪，遇上用人单位要求有驾照的再耗费几个月去学车考照，容易错失良机。
趁有时间就去报名吧，不要等需要用到驾照的时候才匆匆忙忙地去准备学车。
如今，汽车作为代步工具日渐普及，掌握开车这项技能，将对你的生活带来便利。
为什么现在都有人说考驾照越早越好
不是本地户口要有居住证才能考驾照，上海已经开始实行这样的政策了，不久之后其他一二线都邑都会落实，如果你是外出打工者为了考驾照还要回老家去学车或者为了去办理居住证而奔行吗，以后在异地考驾照的标准将会越来越高。
据统计如今中国驾驶员已经达到了3亿多，由于经济生活条件的拿高买车和开车出行对于老百姓来说将会是日常消费，这样一来都邑交通拥堵将会是一个非常严峻的问题，而且交通事故的发生率拿高将会是各地政府的整治难题，以是一样都会在考驾照上做作品，报考要求可能越来越严格，以后不要说驾照难考了，或许弄不好连名都报不上。
不要妄图考驾照的学费会落低，现在很多地方已经开始分时计费的收费方式，学车费用将会进一步的拿高，有的学员资质差一点的，在政策规定学了62个学时以后还没有学会，那就要花费更多的钱来进行学习。以是将来学车最低学费可以运算，但是最高学费将会不可估度。
在2017年考驾照的年龄改到上线70岁以后，又有一大批人涌入了排队考驾照的行列，如果想要学车可是还没有驾照的朋友就不要在迟疑了。
学车还需要什么理由 让我来告诉你为什么要考驾照？
说说考驾照的各种好处
首先。我坐上了90后的头班车。典型的80心90命。我去年换了工作。在新办公室里面，我算是年纪比较小的那类人。特别是往往我是90年出生的定位，我跟新进来的几个89年活脱脱地扯开了。所以对于一个“90后小伙今年底驾照满年就要换了”，优越感被硬生生注入了。办公室里大部分是三十多的同事，近两年考到驾照和买车的人特别多，但在开车上还是稍显陌生。而我虽然也几乎不怎么开车。但是几天熟悉后现在也已经是渣车全手动操作完全不是问题。
第二，我高考前报名考驾照。高考完就立即去训练。驾校当年还挺多人但远远不像现在的拥挤。驾校机构也很善于安排同龄人在一起。大家认识不少小伙伴。我当年也认识了几个不错的朋友。联系不特别多但关系还不错。我还认识到几个年龄层比我高不少的人。一个在生产线里面做生产工人的阿姨，对我们年轻人很好，跑长途考试的时候还满满给我和一个妹纸买了整整两大袋零食。吃不完还打包回家。有一个混黑出来的小伙，努力在矫正我们的人生观，切不可混黑云云(无奈他黑多了连考路考的那个警官都认得他，真是奇葩，结果三次补考都公报私仇不让他过，他后来花钱买过的)。还遇到一个做销售的苦逼，整天跟我们抱怨工作。考证的过程固然辛苦。暑假天气热，开空调车子载人跑不起来，不开空调一整天冒汗。冬天跑长途宾馆暖气渣渣，冷一晚上。但是，在刚刚离开学校氛围的人来说，能够认识到漂亮同龄妹纸，有年纪大的阿姨照顾，周围工作的人跟你说你将面对的社会，混黑的小伙设法让你不要走在歪路上，你在这个年龄里开始接触不是你这个年龄面对的问题，是一种很有提升的成长。我觉得这个是最重要的一点。
第三时间成本很高。看着他们现在很多人还在看着驾校报名后哦驾考资料还真是可悲。我们办公室有个妹纸28去年考笔试做题。因为宿舍没有电脑，留在办公室看资料 做题真心悲催。因为工作，因为生活，我们很多很多不得已的情况。这跟你读书时期完全不一样，尤其是大学。大学的时候遇到考试安排在工作日的话，情假完全不是个问题。甚至翘课事后跟老师说老师也会原谅(大学很多时候找不到老师，事前联系不上老师一般来说不会怪罪。)而现在上班项目在手里，工作在表上，你很难抽时间学，很难抽时间考。错过了一个排期你要等下一个。没完没了的折磨。
第四就是安全问题。对我而言第一次真正拿着方向盘在路上跑的，却是夜晚。虽然我高考完了很闲。但是由于自己比较好奇所以打电话让驾校尽量早安排，没想到第二天晚上就真的安排了。然后在一个下班后的工业区里瞎逛练车。周围几乎已经没有繁忙的通勤车辆和运输车辆了。一条路只有路灯啥也没有了，我还是不敢挂3档不敢上20.因为视线不好。对的。现在我不觉得视线不好。但是当你是一个新手的时候，你不知道什么时候该注意什么，所以你就必须任何时候都留意任何地方。所以对于新手刚开始既要规条式地记住要领和开车的机械操作行为，你脑袋真心很难兼顾。如果你是一个上班族，你就像我很多同事一样。晚上下班匆忙吃饭然后披星带月去练习。这种练习其实很不好。一开始我觉得需要在白天视线好的时候操作。熟悉车辆，脑袋里已经形成了操作车辆的思维回路指挥才晚上练习，适应不同环境，这才是安全且高效率的学习方法。至于讨论说有没有车开的问题，我不是来自个富裕家庭，但是我家里也有车，不太好的一辆车。而且现在我上班的地方没有公交车到，我要转一趟车然后做公司的通勤接送车才能到公司，花一个多小时，我老爸心疼我每天睡少一个小时，基本上都是跟着我开车回公司。然后自己开回去白天工作用。说实话我平常还是没有车开的。但是收入的提高，让我以后有信心买车。车越来越便宜，越来越好看，越来越给力，也越来越安全，你也有一天会想买车。哪怕你收入很渣，渣得要领救济粮，你还可以看看升驾A牌的小伙伴。公交车司机的收入不是特别高，但是至少比领救济粮要好得多。假如你在一般县城里领不到三千块的工资，而且工作是机械的，没提升的，我觉得男的其实真的可以考虑当公交车驾驶。不是贬义。一来他服务社会，二来他收入提高。三，社保什么的都有。四，驾驶是个很有乐趣的事情。
为什么要去学车？你学车的理由又是什么？
人生有哪些技能是能受益终身的呢？驾驶是我能想到的其中一个。
准备开始学车时我的心情是期待的，每次看到穿着鲜亮，带着墨镜的女人熟练地驾驭着自己的爱车从自己身边驰骋而过时，我都羡慕不已，我也想成为一个这样独立而干练的女性，带着这样的美好的愿望，我踏上了学车的艰苦道路。
以前一直以为开车很容易，当我第一天真正坐在车中，发动汽车之后，我才知道开车有多困难，每次坐在驾驶座位上都会无比紧张，死死踩着离合器不放，而且我的手脚无法并用，一挂挡，车早已偏离“航道”很远了。行驶中，左右车辆标识直接忽视，只敢盯着前方，半坡起步总是熄火，S弯总是压线，百米加减挡频繁挂错挡，甚至一着急左右都分不清，直接开到路边台阶上。在我的操作下，那辆小汽车总是罢工，动不动就熄火。
最初的前几天，我对开车产生了恐惧，厌恶，我甚至想以后买个自信车骑，又健身又环保，还不会堵车，多好。可是，逃避解决不了任何问题，可是为了以后能带着墨镜疾驰在马路上，为了自己能掌握到二十一世纪精英人必备技能之一，为了那报名费，我必须坚持下去！首先我要克服恐惧，大概在面临新技能面前，几乎所有人都会有这样的疑问吧：如何克服恐惧呢？由数次经验后我得出了结论，克服恐惧的方式，就是去经历它。成长往往是由痛苦开始的，这就像是一项运动，只有身体酸痛时才知道肌肉的生长。之后我每天坚持去练车，十几天过去，虽然我还是不能做的很好，但是我已经不害怕了，已经开始体会到能开车的成就感了。
但是克服恐惧的过程是痛苦的，因为我的笨，我是教练的重点批评对象，“松开离合器，怎么又不松手刹，慢慢抬离合器，慢点踩刹车，看清楚白线，往左打方向，看看你挂的几档。”我每天就在教练的嘶吼中度过。
科目二中的的半坡起步是恶梦，每次都会溜车，这是一个难度系数不高的项目，可是我若干次的失败让我急的想哭，我眉头紧锁，心情郁闷，同时教练也很急，一直在站在车旁边喊着要领，我再一次起步起不了，车向后溜车时，无奈的向教练说：“教练我还是起不来！”教练也大声回了我一句“起不来就睡着吧。”我真的是破涕为笑。科目三中百米加减挡是挑战，我频繁挂错挡，手脚忙乱，把直线行驶开成山路十八弯，感觉一直在走环山公路。
虽然学车的过程充满了痛苦和挑战，可是学车的这三十几天，我认识了很多一起学车的小伙伴，大家年龄不同，可是很快都团结为一个整体，互相吐槽也彼此加油，一起背后偷偷骂凶悍的教练，也一起筹钱给教练买西瓜，买烟。虽然被教练训斥无数次，期间也因为自己做不好而流过眼泪。但是幸运的是，每个科目一次过，每次通过时的心情看着有些小伙伴没有通过，感到遗憾，可是自己也偷偷乐着，不用交补考费了，自己可以开着车，拿着省下的钱去大吃一顿，犒劳犒劳自己。
最有用的驾车技能，我Get到了，我想，以后男朋友惹我生气，我可以有底气的赶他下车，老娘自己会开！以后去超市敢买尽情买了，再也不用担心拎不动了；冬天不必在街上裹紧衣服步行了；刮风下雨时也可以无障碍出门了；再也不用委屈自己求人搭车了；以后可以计划自驾游了；也光荣的成为爸爸喝酒后的备用小司机了… 生活里的一些困难，因为有了新技能的存在而被削去了太多负面的影响。
当我拿到驾驶证的那一刻，回首那些受过的委屈，经历的恐惧，晒黑的皮肤，我没有后悔埋怨，只有欣喜和满足，因为我知道每解锁一种技能，人生就少了数种限制。人生越早不求人，以后的日子过得越舒坦，越宽阔，越值得期待。
学车不要等到三月，越早报名越好！
近年来学车人数的增长迅速，明显超过驾校各项资源的增长速度。越晚报名人越多，越不好约车。对驾驶员培训的要求也一直在变化，越来越严格!
新年前后（1、2月份）报名最合适
1、年初驾校最优惠
刚开年，报名人少。驾校通常会降低价格价来吸引更多学员，保证驾校正常的教学饱和度。这时候报名优惠幅度较大，价格较低最合适。
2、约车最方便
也正因为初春天相对学车的人少，但驾校后勤资源恒定。此时期报名的学员无论是安排法培，还是安排练车都会比较快。这时候学车就会比其他季节报名的学员，能以更短的时间完成驾驶培训的学习和取证。
3、淡季报名，旺季学车
报名淡季，此时报名学费最优惠。但可以选择春天旺季再学车。当你和那时学费较高时才报名的学员一起在学车的时候，你定会暗叹自己是多明智啊！
4、春节后人多会涨价
春节过后，气温逐渐回升，进入报名旺季。学员报名数快速增加，相对应的学车价格也会不同幅度涨价。就不如冬天报名优惠了。
5、考试难度越加严格
近年上路行驶的车辆增长速度越来越快，为了确保道路驾驶安全，驾驶培训的要求也越来越严格。考试也越来越难，越早学车越好取证。
学车做好这五件事，最容易顺利拿证！越早看到越好
驾考那点事
练车是一个枯燥的过程，很多学员觉得时间短暂，恨不得专门有辆车，用一整天来练。其实记住这五件事，比你花长时间练车更有效！
独立思考和总结
有的学员离了教练就不知道该干嘛，有的学员时间花了，却不见效果。证明达到效果不在练多少，而是找到对的方法。
准备工作要到位
受到身高、坐姿的影响，每个人看点都不一样，所以上车准备这段时间就是留给学员调整的。
有的学员在练习的时候嫌麻烦，干脆沿用上一个人的座椅、后视镜位置。如果没有及时改正这个问题，挂科都不知道怎么死的。
养成好的习惯，要在科二就打下良好的基础，以后无论考试开车都会习惯成自然。
练车方法固定下来
方法变来变去不固定，能做对完全凭运气，碰巧蒙对一次，便不再正视自己的问题。
记住教练讲的操作方法，不要再更改。如果练车过程中出现问题，一定要停下来总结，盲目的练是不可取的。
练车时专注如初
起初比谁都专注，后来稍微熟练点，态度便开始散漫，再往下就是厌烦，注意力也不集中了。
这样的后果就是不再计较科二看点打方向的准确性，差不多就得。等到要考试才醒悟已经来不及了。
巩固会的突破难的
考试不是考察你有什么强项，反而能暴露你的缺点。倒库练的好，但是坡道频繁熄火仍然难合格。所以不要留弱项，巩固已经会的，多练难项。
确定了！？这项驾考政策明年1月1日起正式实施……
科目二：并不是练习的越好，通过率越高，还要牢记以下几点！
科三学员注意了！考前必看的六大重点
科二、科三考前紧张？记住这8句话就够了
原来C1驾驶证还有如此妙用！你用对了吗？
科二、科三速记口诀，记住考试就能过（建议收藏）
驾照扣12分和12分以上差别竟这么大！？拿证学员必看
为什么劝你现在报名学车？理由让人信服
新春假期一结束
不少驾校和教练已经陆续开工了
想要报名学车的你
还在犹豫什么年后是否要报名吗？
最好的时机就是现在
如果你还想报名学车
就别在乎过几天还是几个月
趁着新老政策更替
现在省去了不少麻烦
当你还在考虑时间够不够
报名高峰期已经悄然来临
排队练车、预约考试
哪一样不是伤神又费力？
现在挤不出时间
未来就会因此花更多时间
当你还在等价格降一降
别人交完报名费便已无后顾之忧
要知道
低价只是吸引招生的方式
中间产生的差价必定还要学员来出
当你还在担心考试难度
努力的人早已一证在手
难度不会减
政策永远在变
唯一能作出改变的是自己
当你决定来学车，将
从报名到拿证
一路畅通
不用再担心中间会有额外花费
省去中间排队的时间
只要好好做题
短时间过科一没问题
当你决定来学车
我将用心为你的驾考之路全力护航
你将收获一群共患难的小伙伴
还有一次苦或甜都珍贵的经历
当你决定来学车
请把信任交给我
无论什么时候
只要做出决定就不晚
希望你和我一起
通过考试、顺利拿证
