不少学员都说科目二很难，是的，科目二的考试难度是最大的，考试项目多，需要注意的细节也多，稍不注意就可能挂科了。其实，只要掌握了以下四点，就可以轻松通过科二考试。
一、掌握好考试重点
1、离合。离合是科目二过关的关键。控制好离合就是控制好车速，车速掌控好了，看点位、调车身就能非常从容。百炼成钢，学员需要勤加练习！
2、看车身。学会看车身是否正直。一是找水平参照物，二是往远处看。多练习，找到车上看车身水平时的感觉。
3、打方向。打方向时，动作要规范、连贯，推拉结合。
二、练车时保持好心态
刚开始学车时，难免会碰到挫折，也免不了会因为操作失误被教练骂。此时，不要灰心，不要失落，不是你笨，只是你不熟而已。只要勤加练习，你也一定能掌握好考试技巧。
三、养成良好的驾驶习惯
上车后就系好安全带，不要想着只是日常练习就无所谓了。科二考试中，经常会出现考生因忘记系安全带而挂科的现象。所以，建议在平时练车时就养成系安全带的习惯，这样考试时才不会忘。
四、临考前不慌不忙
考试过关，无非就是放松心态，然后按照平时训练时的操作来就好了。调整好心态很重要。此外，一定要参加考前模拟，到考场熟悉下车辆和场景，这样等到上考场时，就会更加从容了。
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科三路考容易挂? 注意这四点即可!
科目三路考是我们驾考中十分重要的一部分，当然也是挂科率最高的一个科目，跟科目二并列，并称“挂科最高两兄弟”。
科目三考试项目包括：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。
档位问题
虽然考试有规定要从低高档的操作，但是很多学员总是把握不好什么时候加档。所以一直以低档位行驶；或是加减档不及时，档位使用不合理，高速低档，低速高档……
操作失误
转向的时候，没有提前打灯。等要转的前一秒，打灯、转向连续操作；或是转向了才记起来貌似应该打灯；起步、掉头不打灯都是失分点。造成这些失误的原因无非就是过于紧张了。已经忘记了这些小细节；或是记起来已经无济于事。
观察意识差
靠边停车的时候不会判断所在位置是否适合停车；或是转向时也不会去观察左右交通情况；或是遇到紧急情况需要停车时没有预先判断的能力，猛踩刹车。这些都是缺乏安全驾驶的意识，失分在所难免
起步熄火
起步时，不是先慢慢的加油门、松离合，等到半联动的状态下再松手刹，而是直接松手刹，造成起步就熄火的出师不利。深深的打击自己的自信心。
大部分挂掉的学员总是离不开这些理由。当然，可能还会有忘记系安全带、车辆不好操作等方面的原因。但是，纵观以上问题，总是究出问题的本质。即太过于紧张而忘记操作的步骤或是缺乏安全驾驶的意识。
所以，平时的练习固然很重要，但是。保持良好的心态同样不可或缺。只有保持良好乐观的心态，才能在考试的时候超常发挥，物尽其用。把平时所学的发挥到极致。同时，保持自己谨慎驾驶的心态。树立安全第一的意识。平时开车时多观察一下路况，学会判断，提前做好准备。而不是觉得有教练在旁边观察，就能够替代自己。
科二科三考试紧张焦虑怎么破？学会这三招即可
实力自信法
考前会焦虑有一部分源于内心的不自信。而不自信则由于在考试前两天的练习中还是会出错，坡道看不准、倒入倒不好……
所以缓解紧张的情绪则需要外在的实力证明。练好基本功尤为重要。在平时的练习中要认真训练，以积极的心态解决练习中出现的差错
内心增强法
内心会紧张、焦躁，绝大部分来于太过在乎，注意点太过集中。想要考试顺利一点，不因为紧张而出现细节性的差错可以试试这样做：
早上考试的时候就在前一晚回忆一下注意的点；而下午考的只要在早上抽空想几分钟即可。在候场等的时候就找人聊天或是做其他的，不要再想，因为这时候大部分的人都很躁动，你可能有些点会回忆不起来，导致自己更加紧张
还是实在不放心的，就把自己想到的在纸上写一遍，确认无误的话就没有什么好担心的了
不要太在意结果。第一次考的就跟自己说还有机会，当是过来熟悉环境。第二次的重点按照第一次的感受来调整。不建议第三次，考个两次补考啥的很正常
环境保障法
在熟悉的环境里，我们总是会比较容易放松自己。而在陌生的环境里，缺少一定的代入感，所以熟悉考场很有必要
去模拟场的时候，重点不在于自己的成绩。而在于对环境的把握。模拟时，看一下考场的环境，对比考试车与教练车的区别，跟教练探讨一下
还要注意考场的线那些是否会模糊，模拟看一下与练习的差距是否会太大
万事具备，也就无所畏惧。当所有的努力你都做了，结果什么的就交给上帝，不用想那么多
学会这4点，轻松搞定侧方停车
侧方停车是科目二考试中最难的一个项目，因为不仅没接触过车的新手学员觉得困难，有些驾龄好几年的车主也觉得侧方停车困难。小编给诸位准备了一份侧方停车的详细攻略，看完以后祝愿大家驾考过过过。
1、保持边线距离
侧方停车的要求是一次停车入库，中途禁止熄火，也不可碾压边线，因此，保持车身与边线的距离十分重要。最开始准备时，右侧车身要与边线保持30厘米的距离不变，这样能最大程度上避免碾压边线。
2、观察左右后视镜
车身向前行驶的过程中，观察右后视镜，注意到直角横线到达镜中央时，此时需停车挂倒挡，并打亮转向灯。在倒车过程中，依旧留心右后视镜，注意到直角横线在镜中消失，则迅速将方向盘向右打满。
再观察左视镜，发现车身延长线对齐车底库右角时，回正方向盘。
3、注意入库细节
在入库过程中，观察到左后轮触碰到库位边线时，迅速向左打满方向盘。此时应该注意，是后轮触碰到线，而不是完全压线。当车入库后，要观察车头是否有正对前方，则入库成功。
4、出库莫忘转向灯
很多学员在入库成功之后以为自己的考核圆满成功，便放下警惕，出库时有没有提前3秒打转向灯也是扣分点。
侧方停车如果能顺利过关，那么科二的其他考试项目相比较起来会相对简单一些。
想要科二过关必须掌握这三点
教练说过，科目二是死的，科目三是活的。因为科目二五个考试项目都是固定的，点位也都是固定的。因此想要一把过科目二，离不开扎实的基础和心细的学习。那么如何做到呢？主要有以下三点：
1、切忌学车不上心
一份耕耘一份收获，你付出了多少，就会收获多少。你学车时不上心，不主动学习，所以你学车就比别人慢，考试过关的可能性自然就比别人低。所以，建议学车时就养成上车调后视镜、调座椅、系安全带的习惯，起步时记得先将离合器踩到底，慢慢松离合起步。离合器不能松的过快，不然很容易就熄火。
2、技术扎实不报侥幸心理
考试考的是综合掌握能力，任何一个项目薄弱了，都会导致你挂科。经常有学员对教练说，虽然我坡道起步总熄火，但我觉得我可以参加考试了，说不定运气好就过关了。如果是这种情况，百分之八十你都会挂。
建议将每个项目都练好了，再预约考试。
3、集中时间学习、考试
有的学员练习几个小时，就不想练了。教练打电话让来练车，也是找各种理由推脱，少则几天，多则几个月再来练车。等到再次练车的时候，又得一切重头再来。科目二考试，建议大家排除困难，集中时间训练考试，一鼓作气考过！
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