实力自信法
考前会焦虑有一部分源于内心的不自信。而不自信则由于在考试前两天的练习中还是会出错，坡道看不准、倒入倒不好……
所以缓解紧张的情绪则需要外在的实力证明。练好基本功尤为重要。在平时的练习中要认真训练，以积极的心态解决练习中出现的差错
内心增强法
内心会紧张、焦躁，绝大部分来于太过在乎，注意点太过集中。想要考试顺利一点，不因为紧张而出现细节性的差错可以试试这样做：
早上考试的时候就在前一晚回忆一下注意的点；而下午考的只要在早上抽空想几分钟即可。在候场等的时候就找人聊天或是做其他的，不要再想，因为这时候大部分的人都很躁动，你可能有些点会回忆不起来，导致自己更加紧张
还是实在不放心的，就把自己想到的在纸上写一遍，确认无误的话就没有什么好担心的了
不要太在意结果。第一次考的就跟自己说还有机会，当是过来熟悉环境。第二次的重点按照第一次的感受来调整。不建议第三次，考个两次补考啥的很正常
环境保障法
在熟悉的环境里，我们总是会比较容易放松自己。而在陌生的环境里，缺少一定的代入感，所以熟悉考场很有必要
去模拟场的时候，重点不在于自己的成绩。而在于对环境的把握。模拟时，看一下考场的环境，对比考试车与教练车的区别，跟教练探讨一下
还要注意考场的线那些是否会模糊，模拟看一下与练习的差距是否会太大
万事具备，也就无所畏惧。当所有的努力你都做了，结果什么的就交给上帝，不用想那么多
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驾考紧张怎么办？学会这5招即可！
一、把平时的训练当考试
练习的时候记得不要太儿戏随意了！要记住一个良好习惯的养成是需要一定时间的。而考试不仅仅需要的是你的技巧，更需要的是良好的驾驶习惯，把每一次练习都当成考试一样郑重对待，考试也就会轻松很多。
二、考前查缺补漏
在考试的前两天，一定要加紧练习自己还不熟练的项目，让自己的技术先过关了心底才能有底，才自信点。特别是平时练的半桶水的，一定要不嫌枯燥麻烦，一遍一遍，认真的进行修正。
三、凡事按部就班
练习过程中的按部就班：最好是能保证每次座椅的位置、后视镜都能保持一致。这样才能确保练习中看点的有效性！
考试中的按部就班：现在大部分教练车跟考试车都会统一。如果不一样也没关系，当不确定的时候一定要按平时的练习感觉来，要不然你连怎么挂的都不知道！
四、熟悉考场
记得模拟的时候一定要多观察考场的情况，特别是有些科二的库线不是很明显，还有些直角转弯会高低不平，这种情况都是会出现的。科三的时候记住相应的路线（场内模拟），这样在语音提示的时候自己心里也会有底一点，不至于手忙脚乱。没有条件的情况下，多和教练请教考场线路图，有备无患。
五、考前自我减压
不要把考试时的结果看的太重，把考试当成平时的练习一样，告诉自己，这次就是过来找经验来了。给自己适当的减压，出现被扣分项时不要心慌，冷静处理。或是可以在扣分情况下直接合格就可以了；要不然当场还有第二次机会呢！
希望正在准备上考场的童鞋顺利过关，大家加油！
科二科三怎么学，教你这五招！
很多学员学车都会问，小编，科目二有什么技巧？科目三的技巧呢？倒车入库怎么弄？今天小编整理了学车的五大技巧，希望能为广大学员带来帮助！
一，调整好驾驶姿势
首先，开车之前的第一大要事就是调整好座椅，，它不仅能保证开车人的舒适性，还能保证开车良好的视野，对路况有更好的判断！调整座椅时应该将臀部尽量向后靠，以顶到座垫及椅背之间最好，这样可使自己坐得更稳，不会晃动。
座椅高度应该是头顶离车顶一拳头之间的距离，若不够可以加个坐垫！座椅要注意手臂与方向盘、腿部与油门、离合器、制动踏板之间的关系，不可过近过远！
二，方向盘
学会正确操作方向盘，握住方向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳，可以灵活操作方向盘！打方向盘应根据车速的快慢来进行不容的操作，车速快的时候，方向盘操作应该慢一点。
很多新手打方向盘都会交叉手式，切记，在遇到紧急情况时是很危险的，应该要在平时的练习中改掉这个坏习惯！
三，熟悉挡位
上车后要记得了解自己车子的档位布置，熟记于心，不熟悉档位容易低头看档位，低头看档容易分散精力，导致发生意外！进入车内后应着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡，注意，加档时都要逐级加档，不可越档，在考试中越级换档也是属于违规操作的！
四，熟练油离配合
科目二中很多新手学车经常容易出现起步熄火，车子换档时离合容易松的过快造成车子停顿，这主要是因为新手离合器操作不熟练，没有找到半联动的位置。
科目三中则是油门和离合的控制，车速增加，油离配合的过程逐渐缩短，即离合器踏板的松开速度要加快。令换档顺利，油门有合理配合，找准换档十几，不要猛的加油，换档时车辆应平稳！
五，学会眼睛观察
学员开车时一定要注意观察左右后视镜的情况，学会用后视镜观察路况尤为重要。很多学员学车时只看前面，不看左右两边，或者看了左边不看右边，其实在实际开车过程中真的要做到眼观六路！
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