科目三路考是我们驾考中十分重要的一部分，当然也是挂科率最高的一个科目，跟科目二并列，并称“挂科最高两兄弟”。
科目三考试项目包括：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。
档位问题
虽然考试有规定要从低高档的操作，但是很多学员总是把握不好什么时候加档。所以一直以低档位行驶；或是加减档不及时，档位使用不合理，高速低档，低速高档……
操作失误
转向的时候，没有提前打灯。等要转的前一秒，打灯、转向连续操作；或是转向了才记起来貌似应该打灯；起步、掉头不打灯都是失分点。造成这些失误的原因无非就是过于紧张了。已经忘记了这些小细节；或是记起来已经无济于事。
观察意识差
靠边停车的时候不会判断所在位置是否适合停车；或是转向时也不会去观察左右交通情况；或是遇到紧急情况需要停车时没有预先判断的能力，猛踩刹车。这些都是缺乏安全驾驶的意识，失分在所难免
起步熄火
起步时，不是先慢慢的加油门、松离合，等到半联动的状态下再松手刹，而是直接松手刹，造成起步就熄火的出师不利。深深的打击自己的自信心。
大部分挂掉的学员总是离不开这些理由。当然，可能还会有忘记系安全带、车辆不好操作等方面的原因。但是，纵观以上问题，总是究出问题的本质。即太过于紧张而忘记操作的步骤或是缺乏安全驾驶的意识。
所以，平时的练习固然很重要，但是。保持良好的心态同样不可或缺。只有保持良好乐观的心态，才能在考试的时候超常发挥，物尽其用。把平时所学的发挥到极致。同时，保持自己谨慎驾驶的心态。树立安全第一的意识。平时开车时多观察一下路况，学会判断，提前做好准备。而不是觉得有教练在旁边观察，就能够替代自己。
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科目三路考挂档技巧详解
从科目二上车到科目三的路考，都离不开挂档，尤其是在科目三路考中，需要运用的更加顺畅才行。下面跟您聊聊挂档的技巧。
技巧一：起步档位控制
不要相信二档起步更快更稳的谣言，起步档位就应该在一档。
只要是车辆由静止到启动，档位就应该保持在一档上。
技巧二：逐级换挡
路考严禁跳跃式换挡，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。
如果是失误将档位挂错的话，考生可以立即踩下离合器，将档位退回位置，再重新挂档。
技巧三：换挡要快
换挡的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合，换挡，踩油门的动作。
技巧四：换挡要稳
换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里一定的车速范围才换挡。
技巧五：换挡也要目视前方
要提醒学员的是低头看转速表和车速表来确认档位是要扣分的，考驾照中有介绍如何听声换档。到底怎么听呢，是这每个档位的声音不一样，还是开车时声音呢?
挂档窍门：
1、当感觉发动机有点动力不足，声音似乎要断气，这往往是升挡太快或降挡太漫造成的，应降挡。
2、当感觉发动机动力很足，声音较粗暴狂野，但车速就是上不去，这时就应及时升挡。
3、当要超车或爬坡而需要较大的转矩时，最好降一挡以提高变速器的输出转矩，让汽车能够快速地超越前车或爬上坡道。
4、换挡时不必一挡一挡地变化，可以根据情况需要直接换两挡或三挡，俗称“抢挡”
科目三路考流程
路考分为使用路考仪和人工路考两种，在考试流程上也有所差异。
1．使用路考仪的路考流程
2．人工路考流程
(1)上车准备。
当叫到自己的号码时，开始考试。先从车右侧开始逆时针绕行，观察外部车况，确认无异常后，到达左侧驾驶室门时向后观察互访来车情况；确认安全后，用左手打开车门，将考试表格双手递给考官，并说：“考官好，”。接着上车，随手关好车门，调整座椅前后位置，系上安全带，并检视仪表盘；确认无误后，请求起步。
(2)开车起步。
考官示意可以起步后，从右至左观察后视镜，并向左扭头观察后方来车情况，确认后方无车及安全后，踩下离合器踏板，挂入一档，打开左转向灯，鸣喇叭，踩加速踏板，松离合器踏板，松开驻车制动器手柄，起步。
(3)路口。
到达路口时，如信号灯显示红灯，缓踩制动踏板，踩离合器踏板，微松制动踏板，随即再度轻踩制动踏板，将车停在停车线内。当显示绿灯时，轻踩加速踏板，缓松离合器踏板，平稳起步，同时向左侧头45度观察丁字路口右方情况，确认安全后，通过路口。
(4)靠边停车。
当考官示意靠边停车时，先确认是否可以停车。确认后，打开右转向灯，轻踩制动踏板，并观察右后视镜，向右缓打靠向路边，微松制动踏板，踩离合器踏板，向左回方向盘，然后向右回正方向盘，轻踩制动踏板，将车停在路边。完成以上动作后，拉驻车制动手柄，挂空档，松离合器踏板，松开制动踏板，关闭右方向灯。
(5)考试结束。
考官示意可以下车后，解开安全带，向左侧头观察左后方来车情况，确认安全后，打开车门，下车并回身向考官说：“谢谢考官”。最后关上车门，等待考试结果。
科目三路考变道技巧，容易挂的地方都在这里
最近，很多学车朋友给我留言，说自己科目三又挂了，而且还是挂在变道这一简单项目上，把他愁死了，希望小编能够给他讲解一下变道的技巧。
在科目三众多项目中，变道是比较简单的，但同样也是不可忽略的，毕竟，一不小心就挂科了。
那么小编今天就给大家分享一下，科目三的变道技巧吧。
操作方法
1、观察与判断观察车辆后方、侧方和准备变更的车道上的交通流情况;
2、确认安全后，打开转向指示灯示意，并再次通过后视镜观察两侧道路上有无车辆超越，确认准备驶入的车道是否允许留有安全距离;
3、在不妨碍该车道内车辆正常行驶的情况下，平稳转向、驶往所需车道后，关闭转向指示灯;
4、每次只能变更到相邻的车道。若需变更到相邻以外的车道，应先变更到相邻的车道，行驶一段后，再变更到另一条车道。在车道分界线为实、虚线的路段，实线一侧的车辆严禁变更车道;
5、在交叉路口变更车道，应提前观察道路交通标志和路面标线，根据需要行驶的方向选择行驶车道，按导向箭头方向在进入实线区前驶入导向车道;
6、变更车道时，应避免突然急转转向盘驶入相邻的车道，防止与正常行驶的车辆相碰撞或因路面光滑引起车辆侧滑。
注意事项
1、注意让所借车道内行驶车辆先行
2、不能频繁变更车道
3、不得一次连续变更两条以上车道
4、左右两侧车道的车辆向同一车道变更时，左侧的车辆让右侧的车辆先行
变更车道技巧
1、提前观察道路交通标志和路面标线;
2、避让障碍变更车道时，应适当提前进行变道;
3、应在50至60米的距离之间变更车道。
好了，现在大家应该明白科目三考试要如何变道了，喜欢文章的朋友不要忘了分享哦!关注“武汉考驾照”公众号各科技巧，等你来撩！
科目三考试难点汇总 轻松搞定科三路考
新手学驾照，大家都是头一次考科目三，小编今天总结科目三考试中的4大难点，可作为日后新手考试时候的科目三考试攻略，希望对大家考试起到帮助作用。
一、科目三难点之直线行驶
我们需要明白的是直线行驶是保持车辆的直线行驶，而不是方向盘不动。
考试过程中，大部分车都会出现跑偏现象，这就需要学员在车辆行驶过程中学会微调方向盘。
考生应养成良好驾驶习惯，双手三九点握住方向盘，胳膊放松，不能紧张的死抓方向盘，这样动作才会更流畅。
方向盘和钟表盘是一样的！
进入直线行驶之前，提前做好准备，把车调正。能看多远就看多远，可以更好的判断车道走势，看得越远车走的越直。
在行驶中可以通过车前盖左侧棱线对着左车道线来发现有没有偏离（可以余光或瞟一眼），当发现车子跑偏时，可以朝车跑偏的反方向微调一点点，只要不超过5度就没问题。
二、科目三难点之加减档
行车过程中档位要根据车速来变换。
加速加挡：踩油门，在松油门的同时离合踩到底，松油门踩离合必须衔接好，油门松开时立刻踩下离合器，挂挡，慢松离合器的同时踩油门。
减速减挡：轻踩刹车，将速度降到规定范围，离合踩到底，挂挡，慢松离合。需要着重强调的一点是：加档必须逐级加档，不可越级，而减速降档却可以越级降档，具体该换到几档需要根据车速来匹配。
换挡口诀是：先右再左，马上动手，左抬右下跷跷板。
三、科目三难点之靠边停车
注意事项：靠边停车考试中要求，注意观察车右后方交通动态，随后学员需开启右转向灯并保持常亮，再行靠边。
操作方法：
1、听到“靠边停车”指令后，第一反应首先是开启右转向灯（3秒以上），然后通过右后视镜观察右后方交通情况，判断有无靠边停车的位置；同时还要看前方有没有车辆，有时候很多考试车辆都在排队，要提前减速；
2、通过适当踩下刹车，将车辆降到合适的速度，如果没有把握就减挡；
3、选择好停车地点后，接着向右打方向盘，此时方向盘转动的角度不宜过大，等到车头中间即将与马路边缘线重合了，立即向左回方向，此时方向盘转动幅度可以稍微大一点；
4、等到车身即将与马路边缘重合了（这里要强调是“即将”，因为平行后再采取制动措施车身又会歪斜），可以看车窗是否和边缘线平行，缓缓踩下离合器和刹车，就平稳停车了。
四、科目三难点之心态
考前多练习，基础操作掌握扎实，这样上考场时才不会紧张。
其实，路考核心就是心态，心情过于紧张，就算技术再好，也会出现操作失误。所以，既然上了考场，就不要再想考试过关的问题，全心全意专注于考试项目上，力求每个项目都能操作到位！
当然，前期功课也不能少，熟悉下考场线路与规则，确保考试万无一失。
以上《科三路考容易挂? 注意这四点即可!》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助，如想看更多关于“考驾三科路跑的基本知识”的内容请访问：考驾三科路跑的基本知识
