车用久了就会产生这样或者那样的故障,在故障发生前车辆本身也会有一些故障征兆的,只要我们及时发现这些征兆,及时做好检查和预防措施,有些修车费是可以省的。
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工况突变
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汽车工作情况突然不正常了,例如:发动机启动困难或者不能启动;行驶中动力突然减小、超车无力;行驶中发现方向跑偏或者制动器失灵等。
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异响
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普通的车窗晃动发出声音倒并无大碍,如果从轮胎、底盘甚至是发动机上发出一些之前没有出现的声响,建议先停车先检查清楚再上路,不然继续长时间行驶容易出大事。
3
排气颜色异常
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当发现排气管排出蓝烟、黑烟或者白烟等,这些非透明烟雾时,如果我们开的不是将要报废的车辆,那就说明发动机出现异常了,可能是最近一次加的油质量有问题。
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漏油
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正常的水迹是空调压缩机的冷凝水,但挪车后原来停车位置有一片油迹,就很有可能是渗漏。要根据具体渗漏位置确定是机油、燃油还是刹车油等。
5
过热
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过热的情况通常出现在发动机和制动上,发动机过热一般是因为冷却液不足或水泵工作不正常。制动器过热多是因为下坡路段过长或是制动蹄片不能正常回位引起。至于变速器过热的情况一般出现几率较低,多因为润滑油不足所致。
6
油耗莫名增高
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燃油和润滑油消耗异常增多,增长超过10%就是异常现象。油耗突增说明发动机出现了故障,最近一次添加的机油太多或者太少,要尽快检查,排除故障。
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异常气味
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出现离合打滑、制动拖滞情况时,就会散发出摩擦片烧焦的味;出现发动机过热、润滑油窜缸燃烧情况时,会发出一种特殊的气味;出现电线短路、导线烧毁时也会出现焦煳味。
8
外观姿态异常
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当汽车停在平坦的地面上时,发现车身有横向或纵向歪斜等,就是外观异常。多是因为车架、车身、轮胎、悬架等出现问题,这种情况就会引起行驶时方向不稳、重心转移、跑偏和车轮“吃胎”等故障。
发现这些故障征召后应尽快检查和维修,避免汽车带病上路发生危险。
城市道路路况相对复杂,交通指示灯繁多,稍微一不小心,往往会因为错过路口或走过头等因素,需要绕大圈或者掉头。关于掉头这事大家到底知道多少?什么情况下可以或不可以?
《道路交通安全法实施条例》对“调头”的法律界定较为模糊,规定仅百余字:
机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段,不得调头。机动车在有禁止掉头或者禁止左转标志、标线的地点,禁止掉头;在没有禁止掉头或者没有禁止左转标志、标线的地点,可以掉头,但不得妨碍正常行驶的其他车辆通过。
汽车大师告诉你,车辆调头基本需要注意以下几点:
1.无调头灯有左转灯的路口
一般来说,只要没有禁止掉头标识或单独掉头指示灯的情况下,机动车均可以在不影响正常行驶车辆及保证安全的情况下随时掉头。一般道路中的中央隔离带也会在接近路口时由实线变为虚线,车辆可在此区域进行掉头。
2.“禁左”具“禁止调头”效力
路口如有“禁止左转”标志,即使未悬挂“禁止掉头”标志,该路口也禁止调头。“禁止左转”标志,同时具有“禁止左转”、“禁止调头”两种效力。
交叉路口左侧第一条车道如果是直行车道,马路上的标线只要没有画出“直行带导向箭头”,司机不得掉头,否则,就会被处罚。
3.黄色网格区域
黄色网格线区域代表禁止停车,如果前方红灯时,后方车辆应该避让开此块区域。但在这一区域掉头是被允许的,只要中央没有隔离护栏,机动车可以在此区域进行掉头。
4.无“禁止”标志视同允许掉头
行至路口,只要没有“禁止左转”、“禁止掉头”标志,司机就可掉头,掉头时不必关注红绿灯变化。
但假若路口已有明显标示牌,写有“左转绿灯亮时”、“红灯亮时”等字样,掉头时则受红绿灯拘束,须遵守提示语的约定。
5.斑马线区域
有些道路中施画有斑马线,虽然这一区域一般并没有禁止掉头标识,但是这种区域等同于人行道,是绝对不允许掉头的。
6.有掉头灯的路口
无论什么样的路口,如果有专门的掉头指示灯或地面标线,一律按照指示灯和地面标线的指示行驶,一般在最左侧,当然也有稍显奇葩将标识设置在右侧的。
7.最左侧车道只有直行箭头
一般接近路口处,各车道内会施画箭头引导机动车按行驶方向进行车道选择,而左侧第一条车道如果只有直行箭头,此时即便没有禁止掉头的标志也是不能进行掉头的。
8.单黄实线禁止调头
与路口相同,路段如无“禁止掉头”标志,允许掉头。但是,路段掉头需注意道路中心线的虚实:只要是实线,不管是单黄线还是双黄线,均“禁止掉头”。
一些马路绘有“黄色虚实线”,即双黄线一根是实线,一根是虚线。掉头时,应注意观察与自己紧邻一侧标线的虚实:紧邻实线,禁止掉头;紧邻虚线,允许掉头。
9.另外请特别注意
无论是在允许调头的情况下,还是在不允许掉头的情况下,调头的车辆都要让正常行驶车辆先行,如果由于调头车辆没有礼让正常行驶车辆而发生了交通事故,则调头车辆全责。