汽车4S店是一种汽车服务方式，包括整车销售（sale)、零配件（sparepart）、售后服务（service）、信息反馈等（survey），4S是指将四项功能集于一体的汽车服务企业，其实是四个英文单词的字头缩写。虽然我国汽车产业的历史比不上发达国家长，但是服务方式的演化基本上也走的是同一条路子，也是国外汽车行业一百多年历史的缩写。
在4S店的建设上，国外的车店大都没有中国建设得豪华，硬件设施档次不很高，其投资规模也不一定比国内车店大，但国外车店的管理服务水平等软件建设却是一流的，可谓细致入微，绝对不会出现只让看外观，不让进车厢的事情，甚至有的车店都有自己的试车场，客户可以随心所欲地挑选和试车。在整个汽车获利过程中，整车销售、配件、维修的比例结构为2：1：4。维修服务获利是汽车获利的主要部分，对专卖店的重要性也是显而易见的。m.JKw86.cOM
4S店，是99年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美，品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派，环境舒适。
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新手司机如何避免被4S店忽悠
新手司机应该如何应对4S店开出的一大堆更换要求呢？
考完驾照的同学肯定会面临汽车保养的问题，由于自己的对于汽车保养也是一头雾水，每次去4S店保养的时候只能选择任人摆布，这样就免不了被忽悠花了冤枉钱。很多同学都是在吃了亏之后才总结出来的经验，所以我们这些刚拿到驾照的小司机们更需要自己去学习才不会上当受骗。
汽车没有受过重大损伤三年之内属于新车期，在新车期内的保养一般只更换滤器和发动机机油，刹车片建议在4万公里的左右更换一次，雨刮器就完全可以自己检查使用性能有需要的情况下更换，不用理会4S店提出的其他更换意见。
当汽车使用超过三年以后整体性能就开始走下坡路了，很多人为了免去保养的麻烦三年左右就转让了。如果车辆使用再三到七年范围以内的情况下就要更换：电瓶、火花塞、制动液、正时系统、橡胶管、防冻液，具体更换情况也是按检查结果来判断，一般车辆使用进口原材料的配件使用寿命相对高一些。
车辆使用超过了七年就到了风烛残年，如果平时用车的时候都比较当心应该也不会经常发生故障。但是超过七年的就推荐换车，不但从性能上已经大不如前了，而且一旦出现什么重要零部件更换的话，那肯定不便宜。而这个时候检查出来问题肯定一大堆，还是趁早卖了，不然就只能当铁卖了。
如今很多4S店为了提高自己的业绩会开出一推要更换的项目，学员在学车考驾照的时候就应该学会汽车保养知识懂得判断取舍。
4S店的维修保养为什么那么贵？贵在哪？
每次汽车保养时都不得面对一个问题，那就是保养费用的问题！新车保养去4s店还是修理厂非常难做选择，4s店保养虽然放心，但是维修价格高，而修理厂虽然便宜，但毕竟是新车车主又怕做不好，所以无奈只好去选择4s店接受高昂的维修保养费！80%的车主在提到4s店保养维修都会吐槽4s店黑、贵、无良等，反正很多不堪入耳的词接踵而至，当然在大家的努力吐槽下，4s店的保养价格依然没有降低多少！不过国家倒是出台了一些对消费者有利的策略，如三包法，不再4s店保养依旧能保修等，解决了4s店常常以此借口“欺诈”车主。不过说到这引出一个问题，为什么4s店的维修保养会那么贵呢？
1.地理位置、环境
俗话说“羊毛出在羊身上”，享受高质量的服务，必须牺牲金钱……首先4s店的地理位置，目前国内4s店都是以“汽车园”的形式存在，简单的说就是一群4s店建在一起，方便消费者看车选车。好了问题来了，想要建设一个普通4s店需要4000万，4s店的地理位置、店面建设、销售展厅、售后接待、机修车间、钣金车间、停车厂、新车车库等等，这些都得按厂家的标准来吧，店内的装饰装修，车间机修的工具设备等等一切硬件设施都是钱，这一切还不够明显吗？还有就是服务人员的素质，享受高质量服务就建立在金钱的基础上。
2.维修工时
在说4s店的维修工时前，先要说一个概念，1工时可不完全等于1小时。各个厂家的标准并不一样，一般情况1工时等于1小时，如保时捷；凯迪拉克1小时等于2工时；宝马1小时等于12工时，也就是说1工时5分钟，按照每工时38来算也有450多块，以此类推。虽然这个工时的计算有标准（根据维修部位的难度金额不同），但是对于车主来说还是贵了，尤其是在维修车辆时高昂的工时，总是让车主难以接受。如某高端品牌拆发动机检查，光工时费就得上万，车主修不修这几万工时费必须交！那是不是这工时都规修车师傅了呢？错，修车师傅只是从中提非常少的份额，大头还是被4s店拿走了。
3.汽车配件
汽车配件的问题其实非常说清楚，毕竟这关系到4s店和厂家的利益问题，记得在315晚会上也报道过关于部分车企配件高的问题。但是4s店的招牌就是“原厂配件”，原厂配件的价格大多都是厂家推荐价格，这点必须夸一下宝马，宝马能把全国的配件价格统一，而部分车企还在搞地域价格，使零件的价格参差不齐，让人十分不信服。还有的问题就是“原厂价格贵”！当然你得承认原厂配件的质量好，一般原厂配件的价格是汽配城配件的2倍到3倍左右，也就是说原本100块的东西，可能在汽配城30块就能买而且也能用，巨大的差额让车主们不得不抱怨。还有就是4s店很多零件不提供小部件更换，举个例子，机油泵的某个部位坏了，4s店（厂家）不能提供对应损坏部件，必须更换整个机构……
4.各种维修加项
大家为什么这么不认可4s店，其中最重要的就是各种乱加项。一到4s店维修保养服务顾问就给你罗列了一大堆“需要修和不需要修的项目”让不懂车的车主真假难辨，在加上服务顾问绝佳的口才，一不小心就被忽悠了。其实这还不是最让车主气愤的，最让人气愤的是4s店内推荐的各种“清洗”，什么油路清洗、空调清洗、积碳清洗等等，虽然说这些清洗多少能有作用，但是这些项目多是以工时费用为主，而且清洗剂的价格又不是很贵，这样的价格太影响4s店的诚意了，你这样车主怎么接受，车主吐槽才怪。
质保期内不在4S店保养，还能索赔吗？
车子该保养了么？在哪保养？质量怎么样？费用是多少？这些问题总会让车主们头痛不已。大多数车主都会特别注意车辆的日常保养，定期到4S店进行专业的检测养护，但也有少数车主因为工作忙碌或者一些突发情况，而临时去社会修理店应急维修保养。
那么，质保期内不在4S店保养，还能享受质量担保吗？
首先，您在非4S店开展的各项保养和维修，需要符合汽车生产厂家的维修手册规定和技术要求；其次，在申请三包和质量担保时，您需要出示在社会修理店修理期间的：
√维修合同(托修单)
√维修项目
√质量检验单
√竣工出厂合格证(副本)
因社会修理店人为处理不当/使用非原装零件等引起车辆故障（例如密封件安装不当引起泄漏、添加劣质机油导致发动机故障等），又无法提供维修合同（托修单）、维修项目、质量检验单、竣工出厂合格证（副本）的，将无法享受质量担保。
因车主未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品而造成车辆损坏（例如随意更改保养里程和保养时间间隔，易损件到了年限和里程数未及时更换等）的，将无法享受质量担保。
与4S店相比，社会修理渠道使用非原装零件、缺乏专业设备、工人技术不过关等，由此而产生的重复返工维修、修车不成反毁车的例子也是屡见不鲜。
Q1：
前段时间出差开车去了趟杭州，回来因为工作忙就近去了附近的汽修店保养。汽修店工人说发动机积炭过多，需要清洗喷油器，结果清洗完车辆就无法启动了。我急忙去4s店，却被告知不能享受质保服务，这是为什么呢？
A：
这种情况应该是脱落的积炭掉进了气门与气门座之间，气缸密封不严而导致的发动机无法启动，由于这是社会修理厂人为操作不当而引发的车辆故障，因此客户无法享受4S店提供的质量担保服务。
Q2：
小区门口有个快修店，平时因为贪图省力保养都去那儿做，前段时间开始出现机油报警灯亮，我就将车辆开去4S店检查，却被告知由于放油螺栓安装问题导致油底壳损坏需要付费更换，不能享受质量担保服务，这是为什么呢？
A：
这种情况一般来说是由于拆卸和安装放油螺栓时拧紧力度过大发生滑牙，同时造成油底壳损坏，机油出现渗漏。由于这是社会修理厂人为操作不当引发的车辆故障，因此客户无法享受质量担保服务。
Q3：
我通常会自行购买机油、机滤等保养相关配件，并前往汽修店自付工时费进行保养，这样比较省钱。最近机油灯一直报警，查看机油尺发现机油尺上附着了一些粘稠物，便立刻开车去4S店，却被告知不能享受质量担保服务，这是为什么呢？A：
这种情况应该是保养时添加了劣质机油，而机油粘稠过高导致发动机故障。由于这是使用的非原装零件未达到标准而造成车辆故障，因此因此客户无法享受质量担保服务。
Q4：
在4S店进行免费首保以后，因为车辆使用状况一直很好，后续就没再进行任何保养。有一天车辆在下班路上抛锚了，拖车到4S店检查结果为拉缸需要付费维修更换，这是为什么呢？
A：
这种情况应该是未按照使用说明书要求正确使用和保养维护车辆。由于未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品，而造成损坏的，也是不能享受质量担保服务的。
Q5：
最近我的车辆到汽车美容店改装了氙气大灯，前两天下大雨后，大灯内就一直起雾，到4S店检查，被告知由于车辆改装造成起雾不能享受质量担保服务，这是为什么呢？
A：
这种情况应该是改装氙气大灯时磨坏了车辆大灯总成的密封性，从而引起大灯起雾。由于已装上未经许可的零部件或未经许可对车辆作了改装、加装、拆卸的情况，是不属于质量担保范围的。
我为什么选择回4S店检查维修刹车系统？
4S店作为车企授权经销商，挣的是工时费，但承担的也是责任。
因此4S店绝不会给消费者使用假冒伪劣刹车片。
伪劣刹车片由于材质的原因会“过硬”或“偏软”。摩擦材质过硬会导致制动盘加快磨损，同时产生较大的制动噪音和导致制动距离增加30%以上，紧急制动时还有可能让制动摩擦片开裂，最主要的是不能给车辆提供最佳的制动力；“偏软”会磨损的非常快，在连续刹车或高速紧急制动的时候，温度急剧升高，或遇有雨天制动力会明显下降，衰退较为严重，表面的材质会发生脱落现象，延长制动距离，甚至可能会造成制动失灵，引发交通事故。
如今汽车的安全性能日益受到人们的关注，一辆汽车也被装配上越来越多的制动辅助系统以提升行驶中的安全，而刹车系统中最基本的两个部件——刹车盘和刹车片才是车辆产生制动的关键。今天我们就来专门说说其中的刹车片，为您爱车的安全行驶保驾护航。
从车辆的刹车形式上可分为盘式刹车和鼓式刹车，刹车片也被分为碟式和鼓式两大类。其中鼓式刹车片普遍应用于A0级车型的刹车鼓内，其特点是价格便宜，单次制动力强，但连续制动时容易产生热衰退，其密闭的结构也不利于车主进行自检。而盘式刹车依靠其较高的制动效率被广泛应用于现代汽车的刹车系统中，本篇文章就针对碟式刹车片进行介绍与讲解。
●刹车片在刹车系统中的角色及其结构
刹车片作为刹车系统中的重要部件，其工作必然依赖于整个刹车系统。因此，首先我们将对刹车系统进行浅析，让您更为全面的了解刹车片在整个刹车系统中的工作状态。
盘式刹车是由一个与车轮相连的刹车盘和其边缘的刹车钳组成。当踩下刹车踏板时，刹车总泵内的活塞会被推动，在刹车油路中建立压力。压力经由刹车油传送到刹车卡钳上的刹车分泵活塞，刹车分泵的活塞在受到压力后会向外移动并推动刹车片去夹紧刹车盘，使得刹车片与刹车盘发生摩擦，以降低车轮转速，从而达到制动的目的。
由于刹车盘、片暴露在空气中，从而使盘式刹车拥有良好的散热性能，当车辆在高速状态做急刹车或在短时间内多次刹车时，刹车性能不易衰退，可以让车辆获得较佳的刹车效果，提高了车辆行驶的安全性。
从上面的浅析介绍中可以看出刹车片在车辆制动时发挥着举足轻重的作用，从结构上讲，刹车片一般由钢板、隔热层和摩擦块组成。其中钢板要经过涂装来防锈。隔热层由不导热材料组成，因为制动摩擦会产生大量热能，如果将这些热能传递到制动钳，以至最终传递到刹车分泵中的油路，就会导致刹车油温度上升产生沸腾气泡，在刹车油路中形成气阻，从而造成车辆制动力的下降。摩擦块由摩擦材料和粘合剂组成，当车辆制动时会挤压摩擦块与刹车盘产生摩擦，产生制动力达到制动目的装配劣质刹车片的危害：
1.劣质产品一般都出自于小厂家、小作坊，因此生产出的刹车片没有任何质量和售后的保障。
2.由于多采用废料且偷工减料，生产的刹车片质量并不过关，在大力制动时极有可能导致刹车片的断裂，造成刹车失灵。
3.采用的不合格材质很有可能增加其热衰减性和导热性，从而降低车辆的制动效果。
4.劣质刹车片会加大对刹车盘的磨损，甚至在使用时会给刹车盘带来损伤，长此已久不但会降低刹车盘的使用寿命，也会给日常行车带来安全隐患。
因此到4S店选用纯正配件十分重要。
4s店的坑人内幕~小伙伴们觉醒吧！
导读
从买车开始到保养，相信各位车友去4s店的次数也不少，你可能被坑了，自己清楚，可能被坑了，自己却浑然不知。今天，我们来给您盘点一下，下次再去，不要被坑了！
机油方面机油是每次去保养都必须要做的项目。但是机油，加多了并没有什么好处！如果加多了，机油则会参与燃烧，产生的废气到三元催化器后，随着尾气排出。时间长了，去验车时，会被告知：尾气排放不合格！
那么4s点会怎么坑你呢？在换机油时，之前的废油不直接排放出去，留一些，然后添加新机油，从而省下机油。
关于应对方法，我们建议您在换油时，在旁边看着点，放干净了再加新机油！另外，注意阅读自己的爱车手册，看看机油应该加多少！
节气门的清洗节气门是非常重要的部件。一般到了第二次或者第三次就会被要求清洗。节气门是控制发动机进气量大小的装置。油门踩的深，进气量越大，积碳就越多！清理积碳，很多4s店不会拆下来帮你清洗，而是直接用化清剂帮你清洗，然后用布一擦！
节气门清洗，一般是3-4万公里，如果拥堵城市，可以提前。还是建议盯着点，别被忽悠了！
刹车片更换刹车片影响车辆安全，但是刹车片一般来说，都会有报警线。如果摩擦到这个报警线，会发出声音来提示车主更换！一般来说，5-6万公里更换刹车片，山路走的多，4万公里更换即可！
但是有些4s点，会让你提早更换，本来10厘米左右的刹车片，还不到一半就让您更换了！这不是坑人么！
建议您看一下保养单，如果有刹车片更换这一项，提前看一下刹车片厚度，并且向工作人员发出疑问。
保养期内隐藏零部件问题很多品牌的车都给车主提出了3年，10万公里或者更多的维修保养承诺。但是，问题来的时候，他们往往选择了隐藏。等过了保修期，再给车主维修。这是非常危险的。
如果您真的不放心，稍微感觉不对劲，可以去其他维修的地方检查一下！看看是否真的存在隐患！
提车时的“定”金“订”金这两种（定金）（订金）是不一样的。有些4s店忽悠您交钱，事后不给提车，等了半年，还说没车，这种情况很多朋友都深有感触！您如果有购车需求，一定看清楚是“订”还是“定”。如果是”订“，那么法律上规定是可以退款的。如果4s店抵赖，可以走法律程序。但是如果是“定”，那您就要看清楚了！
总结燃油宝这个东西，一定要使用恰当，如果使用不恰当会伤车，恰当了则保养车！
提车时如何判断4S店给你的车是否正常
大部分新手去提车时的心情都是无比激动的，心里老想着总算有自己的车了，却把重要的挑车程序忽略了。买车确实是一件让人高兴的事情，但高兴的同时我们更要多加小心，不要让一些不法经销商坑我们。新手提车都该注意些什么呢？下面小编一一道来。
细心检查车况
1、车身漆面
检查车身钢板、保险杠的平整度，不应该出现不正常的凹陷、凸起。还要仔细察看各处漆面，尤其是一些容易在运输过程中被刮层的部位。车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑，无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象。
2、汽车内部
车门玻璃应升降自如，上升能到顶，下降能到底。前排座椅可前后自由移动，并有多个位置可固定，供乘客自由选择适当的乘坐位置。车门、车内的软化内饰板应装卡到位，手推下去不应松脱。
3、轮胎部分
查看轮胎是否完好，轮毂是否干净、完美，没有凹陷、划痕。还应该询问或者实测胎压，保证轮胎处于正常胎压且四轮气压一致。此时，还应该从侧面推、拉轮胎上侧，感觉不松匡。如果是盘式制动器，还应该检查制动盘是否完好，不应有明显磨损和污物。
4、后备箱
后备箱空间是否干净、内侧衬板是否平整，如果是遥控开启、或是车内开始方式的，应该多检查一下开启是否顺利和上锁后是否可靠。
5、发动机舱
打开发动机罩，查看发动机及附件有无油污、灰尘，尤其是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。
6、底盘部分
检查汽车有无（冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液、油路）泄漏现象，同时检查机器各部位是否有漏油现象。
7、驾驶感
调整左右后视镜，带安全带，起步上路后，应感觉方向灵活，路感平稳，在中低速下松开方向盘，500米距离内偏离原行驶方向不超过5米为正常偏移。新车油门略有迟钝为正常，但过了迟钝点应该加速畅快。开空调压缩机，油门无明显增加负担，且应当在10秒钟内感到出风口的凉意。
查看随车资料
1、购车发票
购车发票就是您购车的重要凭证，上面记载着购车人情况、车辆售价以及车辆VIN码等重要信息，您在为车上牌的时候它有很重要的作用。所以在购车时您务必向经销商索要购车发票，并要确认其有效性。此外，购车发票还有一个作用就是当交警拦下您的车询问情况时，您可以出示购车发票证明这台车是正规途径购买且属于您的。
2、车辆合格证
车辆合格证是汽车另一个重要的凭证，也是汽车上户时必备的证件，只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求，才被允许上牌，如果没有车辆合格证，您的车也就没法上牌。
3、三包服务卡
根据有关规定，汽车在一定时间和行驶里程内，若因制造质量问题导致的故障或损坏，凭三包服务卡可以享受厂家的无偿服务。
4、核对铭牌
核对铭牌上的排汽量、出厂年月、车架号、发动机号等内容，合格证上的号码必须要与车上的发动机号、车架号一致。
5、车辆基本信息
车辆基本信息表明确的告知所购买车辆信息情况，没有车辆基本信息整车无法出厂。
6、保养手册
车辆使用一段时间之后要保养，而厂家也会要求消费者在到保养周期的时候去官方指定的4S店保养，这样才能享受厂家提供的整车质保服务。
