路痴路盲不是每个人都是这样的，有人天生对路途，坐标就很敏感，相反有人天生对这些都不感冒!其实小编也是一个路痴，一条路要走很多遍才会记得那条路是怎么走的，记得当时练习科目三的时候，那条路绕了很多遍，但是依旧记不得路线!所以现在人开车尤其是路痴的新手一般都会配备导航，但是导航也会有坑爹的时候，所以今天小编的小编个大家介绍几种轻松识路的方法!一起看看吧!
前段时间，一位女车主，由于道路不熟悉，通过导航来寻路线驾驶，结果，跟着导航的感觉开进水坑。
其实关于导航误人的事例比比皆是，很多车主一边鄙视导航的无脑，一边还是无奈地继续“无脑”。
很多人都把依赖导航归结于自己是新手+路痴，但是要知道，对于新手+路痴，有一些认路、记路的方法，但是需要一定的积累，可以使车主尽快培养起方向感，减少这种无谓的“掉坑”!
第一种，特征记忆法
在需要重复走某些路线时，最好记住自己所经过路口前的环境特征或其它标记特征，如明显的建筑、人行天桥等，作为提示自己行车的指示。
第二种，距离分段法
将行车路线用公里数分段表示出来，结合相应的地形、路形、标志、地名，使完整的行驶路线变成分段的公里记忆。如：过小桥后5.1公里处路口左转，800米三叉路右行。
第三种，老马识途法
必须要熟记的路线，最简单最实用的就是反复温习加强记忆了。不过这个需要花费您点时间，在一条固定的路线上刻意地重复走上几遍之后，大多数人都应该可以准确地到达目的地。
第四种，设坐标点法
出发点和目的地，车主都并不太陌生。把出发点和目的地看成坐标上的两个点，在这两点之间，一般会有车主能叫得出名字或者十分熟悉的路或者地点。只要把它们一个个都仔细想好，然后串起来，就成为了一条方位非常清晰的行车路线，有时候甚至能够找出很多条。
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四大危机自救方法
现在开车的风险很大，那么遇到风险了我们该怎么自救?肯定会有自救方法的，下面就看小编的小编给大家介绍一下遇到危机自救的方法!
一、高速爆胎如何处理
前轮爆胎：
1、握紧方向盘调整车头，动作要轻
2、忌猛打方向盘、急踩刹车
3、等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘
4、停车后，在车后方竖立警示三角牌，防止二次事故。
后轮爆胎：
车会呈现一种不稳定状态，车子会倾向爆胎的那一边，应采用收油减档的方式将汽车缓慢停下。
注意：后胎爆裂与前胎爆裂不一样的是，由于后轮不具有导向功能，而且一般车的后轮承载重量相对不高，因此，后轮爆胎并不是非常危险，只需握稳方向盘即可。
二、水箱漏水如何修复
发现水箱有几处很小的漏水(水箱有沙眼引起)
1、在停车后等发动机冷却后，打开水箱盖
2、将香烟折开，把烟丝捏碎后倒入水箱
3、给水箱加满水，盖上水箱盖，启动发动机
4、不用多久，烟丝在水流循环的过程中会将沙眼堵住，暂时可以解决水箱漏水的问题，一旦有条件后应马上维修，而且需要清洗冷却系统。
三、油箱意外漏油
如果不小心磕碰到了油箱造成漏油，又不方便马上送修，可以采取以下方法紧急自救。
嚼完口香糖之后，我们可以将残渣糊在燃油箱漏油的部位，因为口香糖干化之后可以紧紧堵住滴油部位，很好的起到救急的作用。注意，此法只能作为救急，一有条件请马上送修。
四、机油临时替代品
如果长途驾驶时遇到机油不足报警时，而此时又买不到机油，可以临时购买豆油或花生油暂代，开到修理厂后应马上换油，否则会留下很多积炭。
冬天洗车的四大误区
雪后洗车看似小事，可是如果不注意，就成为汽车冬季养护的不利因素。雪后洗车要避开几个误区：
误区一：雪后洗车用热水
有的车主在雪后自己洗车时用热水，汽车养护专家提醒，雪后给车子洗热水澡是对爱车的摧残，因为温度的骤然变化会伤害车漆，使它逐渐失去光泽，而 车的风挡玻璃也有可能在倾泻的热水中炸裂。雪后洗车也不能用冷水直接冲洗，尤其是发动机升温后，车前部温度较高，用冷水清洗会造成急速降温，对表面油漆很 不利，更不能直接冲洗发动机。此时正确的洗车方法是，发动车子打开车上的暖风系统，然后再用温水擦车。冲洗后应打开车门擦干水迹，防止门缝处残水结冰。车 窗被冻住不要强行开关，尤其是电动窗。
误区二：雪后洗车不及时
有时一连几天下雪，有的车主便把洗车的事一拖再拖，等到洗了车，却发现车漆还是不如以前有光泽了。汽车美容养护专家说，雪后洗车要及时，即使天 气预报显示未来的几天内还会下雪，也不要拖着不洗车。只要被雪覆盖了，就要马上用清水将雪冲掉。雪中含有腐蚀成分，无论是漆面、底盘还是轮胎、轮毂，长期被雪覆盖都会造成伤害。
误区三：自己洗车不换水
绝大部分车主都知道，雪后马上洗车会对汽车起到很好的保护作用。但也有人越洗车漆越糟糕。因为这些车主往往是自己提着一桶水，拿着一块抹布洗 车。自己洗车不是不可以，但很多人方法不对，有的车主自己洗车时只用一桶水，水桶里反复夹带的泥沙就这样划伤了车漆。况且，只用清水是无法洗净雪水里的盐 分和碱性物质的。汽车养护专家建议，最好到专业的洗车店，通过大量的流动清水及水中添加的中性清洁剂冲洗车身，专门清洗车轮的轮刷会把轮毂缝隙里的污泥刷 洗得非常干净。
误区四：底盘清洁不防锈
有的车主反映，雪后马上到专业的洗车店洗车了，可不知为什么汽车的底盘被腐蚀了。汽车养护专家解释，洗车机都带有底盘冲洗设备，强力的水柱向上 喷射冲洗底盘，可将附着在底盘表面的泥水彻底冲净，但清洗时大量水流也会喷到底盘各个部位。这样，底盘的金属部分很快会出现生锈的现象。生锈之后会加速底 盘损坏，而且不易补救。所以在用洗车机彻底冲净底盘后，应该马上进行烘干，再由专业人员用专用汽车底盘防锈剂进行防锈处理。防锈剂里面含有防腐蚀剂、湿去除剂和合成渗透保护剂，对抵抗盐雾和潮湿空气有特殊效果。
四大困惑破解开高速路谨慎选车道
开车难免会碰到一些“矛盾”，如何应对和处理这些矛盾，是衡量一个人驾驶水平高低的重要标准。如果你不想从罚单或血淋淋的事故中吸取教训，那么就认真阅读下面的内容，通过它们，你完全能站在巨人的肩膀上，知道如何正确安全驾驶车辆。
困惑一：GPS和指示牌指示不同
GPS的出现和普及大幅降低了开车难度，然而，在使用当中经常碰到这样的情形：GPS与指示牌指示完全不同。如果你身处一个熟悉的地方，很容易根据经验做出判断，选择正确的方向；但如果你身处一个陌生地方，相信GPS还是相信指示牌？
破解：答案是相信指示牌！虽然不少高速路为“抢”生意，会通过指示牌让车主多走一些冤枉路，但总体而言，指示牌可信度非常高，顺着指示牌行驶，一般不会错到哪去，至少大方向不会错。GPS就不同了，如果地图不及时更新，它会指引你走一些偏僻的、荒无人烟的老路，有时候甚至出现南辕北辙的现象，让人哭笑不得。
困惑二：交警和指示灯指示不同
假如在等红灯时，现场有交警示意你直行，走还是继续等待？
破解：答案是服从现场交警指挥。即便有摄像头监控也是如此。原因是交警在处理复杂交通状况，如大塞车、重大交通事故时，交警会马上作出应变，这时无论让你闯红灯、逆行，又或是越过双黄实线行驶，你都应一一服从。
困惑三：走左边车道还是中间车道
中国高速路通常较为宽敞，单向三车道。选择左边车道行驶？还是中间车道？又或是最右车道？
破解：答案是走中间车道。中间车道能让你有足够的空间来躲避车祸，不管是往左，还是往右，都可以根据现场情况来定夺；而且，中间车道监控超速的摄像头会比最左道少。
许多人青睐最左边车道，因为速度最快，但实际上，最左道风险最高，不仅要注意同向车辆的“动向”，还要留意对向车辆的“威胁”。每年高速路上，冲过缓冲带撞向对向车辆的交通事故不在少数。
困惑四：用眼睛观看还是后视镜观察
中国驾驶员开车存在一个很大误区，喜欢用后视镜观察周围情况，无论是直行、停车，又或是转弯。驾校老师也经常告诫学员开车不要东张西望。
破解：实际上，不管三个后视镜如何宽大，每辆车都存在盲区，毫不夸张地打个比喻，不少车辆的可视范围与潜水艇差不多。所以，在行驶过程中，尤其是在转弯或者从辅道并到主道时，在保证安全前提下，一定要转头去观看侧向来车，而不能只通过后视镜观察。
在一些特殊路口，如十字路口和丁字路口，最适合的措施要降低速度或踩停，先往左看，再往右看，然后看后视镜有无超越车辆，确定安全时，才缓慢通过。而高速行驶时，要时刻留意两侧后视镜，高速并线时，除了观察后视镜外，还应该稍微侧过头，确保没有车辆处于视觉盲区当中。
想知道林林总总的驾驶训练营所教的内容吗？囊括下来可以分为三方面：一是如何正确地调整坐姿；二是驾驶注意事项，如不能接打电话，不能抽烟；三是传授各种马路经验，如本文阐述的内容。所以，不要小看这些内容，它们纯粹是经验之谈，可以让你少走一些弯路，少交一些学费。归结下来还是那句老话，开车不求快，但求安全、稳当——与大家一起共勉！
新手开车起步技巧的四大障碍
新手开车起步技巧涉及方方面面，对于新手来说，如何首次将车独自开上路且不发生任何意外是众多人热切盼望的理想方式。但是新手上路难免会磕磕碰碰，发生小摩擦都是在所难免的，那么如何在起步阶段就将发生事故的概率降到最低呢？在此，小编为大家整理了目前新手们常易犯的几项错误，帮助大家更好尽早的掌握开车技术。
● 新手开车起步技巧最大障碍——起步易熄火
起步易熄火是每个初学车人士所犯的通病，此类问题发生的概率没有百分之百，但是绝对有百分之九十的人都会出现这种问题。新手经常会出现起步时熄火、车身抖动等情况，另外行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。还有些新手由于离合器操作不熟练，养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。
正确方法：先练习抬离合，感觉到结合点，即汽车将要动的时候，也称半离合状态时，停止上抬稳住。然后慢慢松离合，这时汽车就能平稳起步了。接着练习离合和油门的配合。既抬离合到半离合状态时稳住，慢慢松离合的同时，稍加油门，汽车平稳起步。
● 新手开车起步技巧最大障碍——上坡易溜车
坡路停车如果操作不当极易发生溜车现象，不管是新手还是经验丰富的老司机如果稍不留神都会出现溜车的现象。例如，地下停车场的收费口经常设在坡口处，对于部分新手来说，这可就犯难了，如果是持续的上坡跟车过程中也会发生类似的溜车现象。
正确方法：如果是下坡路，停车前，先将挡位从高至低降到合适的档位后，再用点刹的方式减缓车辆的行驶速度，当到达停车地点时，应同时踩下离合和刹车将车停住，然后拉手刹，再松开脚刹。
如果是上坡路需要停车时，注意右脚别松油门，还要让汽车保持足够的爬坡动力，一直将车开到选好的停车地点。进行停车操作时，两脚一定要协调配合好，整套动作要一气呵成，不能拖拉。即右脚一松油门，左脚就迅速准确的踩下离合，待车将停时，踩下刹车把车停住。然后拉紧手刹，再松开脚刹。
● 新手开车起步技巧最大障碍——并道易慌张
对于新手来说，并道是一项很恐怖的事：川流不息的车、不时响起的喇叭和闪烁的灯光、其他车驾驶员嘲笑的眼神，都会使新手感到莫名的恐惧。所以对于新手来说还是尽量老老实实开车，非万不得已不要去并道。
正确方法：并线时一定要把握好时机，一定要将车道前后的状况都看清楚再并线。重点看看要并入车道里车的行驶情况，诸如该车道内车辆的速度，前方是否有拥堵或减速情况，两车之间是否有足够的距离供你并线，弄清你的后视镜盲区内是否有车辆。并线时先打转向灯，然后加速驶入要并入的车道，完全进入车道后回正转向盘，并将转向灯回位。
● 新手开车起步技巧最大障碍——倒车失误多
新手开车最大的障碍还包括如何正确倒车，好多新手在长时间倒不好车后都会出现慌张情绪，一不小心就会错把油门当刹车而猛踩下去，结果酿成各种惨剧。倒车行驶要比前进驾驶困难些，主要是视线受到一定限制，不易看清车后道路和障碍情况，加之倒车时，后轮变为前导，前轮变为后跟，主观感觉上发生差异，控制转向的位置也发生了一些变化。所以，倒车时的操作就会觉得没有前进时顺手、方便、灵活和准确。
正确方法：倒车前要观察周围的环境，可通过后视镜和转头透过后挡风玻璃观察周围情况，根据观察到的情况和汽车的外廓及装载的宽度、高度缓慢倒车。倒车时，要稳踩加速踏板，时速不超过5km/h，匀速倒车，防止熄火或因倒车过猛而造成危险，同时要实时通过后挡风玻璃和后视镜观察进展情况，并注意修正方向，防止车头和车尾发生刮蹭。
小编结语：作为一个新手，开车时候一定要眼观六路耳听八方，开车是门技术活，在不断的锻炼下相信大家开车一定会越来越顺。
学车四大注意事项
现在驾校是很多，我们还没学车的朋友可选性非常强。但是在选择驾校的时候一定要注意千万不可上当受骗，千万也别被驾校的低费用所吸引!那么学车的到时候到底有那些注意事项呢，下面就看看的小编给大家的介绍吧!
一、团购
团购价格通常极具诱惑力，比市面低一大截。但是签订学车合同后，学员会发现进度非常慢，可能一个月都约不到一次训练时间，因为一位教练手上可能有一百多位学生。
二、费用
报名时驾校会给出一个较低的价格来吸引你报名(广告中价格比别人低几百元)，等你报名之后参加考试或者培训之前，他们就要你交各种名义的费用，在报名前，一定要对缴纳费用有一清晰了解。
三、“关系”
多数驾校教练都与车管所有“斩不断理还乱”的关系，可为学员提前安排考试，加快进度考照，但都需要费用，从数百元到数千元——这是驾校行业的潜规则。
四、买驾照
买驾照虽然违法，但总能吸引没有时间但愿意花钱的人。建议宁可不考驾照，也不要直接买驾照，因为开车基本技能要尽可能的扎实，否则以后上路，是拿自己的生命开玩笑。
温馨提醒：小驾校固然比正规的大驾校便宜，但是价格便宜，却不能让人放心，学车练技术这种事还是谨慎点好，在好的驾校学到技术可是终身受用的啊。俗话说一分钱一分货，正规驾校的价格比小驾校高自然合理，规模大，教学质量好，极大程度上避免了长时间连车都摸的情况。所以想要练好车，最好就选择好一点的驾校吧，AAA级是最好级别的驾校。
谨记冬季安全行车的四大要诀
冬季雨雪大雾天气多，尤其是北方城市，除了能见度低以外，路面结冰还会引起车辆打滑，导致事故频发。因此，为了安全，也为了保护爱车，冬季开车要谨记四个要诀。
冬季雨雪大雾天气多，尤其是北方城市，除了能见度低以外，路面结冰还会引起车辆打滑，导致事故频发。
因此，为了安全，也为了保护爱车，冬季开车要谨记以下四个要诀：
起步要“稳”。冬季开车让汽车平稳起步很有必要，因为低温环境下，金属之间的撞击摩擦更加剧烈，尤其是启动发动机时，汽车各种油液还没有进入最佳工作状态，对汽车部件的保护有限。只有当汽车启动工作一段时间后，各种油液工作才能逐渐正常。
行车要“缓”。行驶在雨雪路面上避免频繁变更车道，行驶时避免急加速急减速，尤其是在雨雪覆盖的湿滑路面上更应该缓慢平稳加油门。超车时，与被超车辆保持足够的安全距离，超车后不要立即驶回原车道，应该与被超车辆拉大距离后再返回原车道。遇到上下坡时，应当注意增大一倍与前车距离。
转弯要“慢”。冬季路面情况复杂多变，有些地方存在难以察觉的冰面。因此，在进入弯道前应该调整好车速，事前适当减速，避免汽车发生转向过度或转向不足。避免汽车发生剧烈的摆动，以降低车身打滑的概率。
制动要“柔”。冬天气温低，制动液变得比平时更加粘稠，在一定程度上影响了制动系统的正常工作。湿滑路面的摩擦系数降低也会造成制动系统不灵敏。因此要提早制动，为人员和制动系统留出足够的反应时间，制动时要缓踩制动踏板，并配合变速器低挡减速，防止车轮抱死。
夜晚黑暗的路段安全驾驶四大技巧
在都邑里开车，一样都有路灯，问题不大。但是，在一些没有路灯或路灯很少的道路上开车，确实非常累，可摘与停列应对方法：
一、行车时可以使用远光灯，在车辆交会前100米改用近光灯，过后再用远光灯。
二、一样道路上都划有黄色或白色的车道线，晚上行车时多注复看前方的车道线，这样会轻松一些。
三、会车时，不用往理会对面来车，你还是看你前方的车道线，只要在自己的车道上行驶，适当减速就行了。一样司机在会车时都会开近光灯的，不会很荣眼，当然也有一些新手不懂远光灯和近光灯的使用，一直用远光灯的也有，还有一些不讲道理的司机也会一直用远光灯，那只能进一步减速等他通过。你只要注复右前方的路况就可以了，不用担忧。
四、停雨天就比较亮烦，路上雨水会反光，看不清车道线。这时最好是跟车行驶，开着近光灯跟着前面的车辆行驶比较轻松，车距不要太远。如果没有车可跟，只有慢一点开车了，总会有一些驾驶技术好的人超来你前面的，这时又可以跟车了。另外，在夜里一样雨后的路面为灰黑色，凹凸、泥淖、坑洼为黑色，积水处为白色。
男性开车四大注意事项
不难看出，男性驾车者对于汽车的了解和热爱程度，大大超过了女性，但其中一部分最后演化到对于自己驾驶技术相当自信的地步。这种盲目的自信逐渐在车流中演变成许多不和谐的“音符”和严重的安全遗患，甚至“膨胀”成为惨痛的教训，危及着自己和他人的声明，而他们自己却并没有发觉或者已经被自信和侥幸“合伙”冲昏了头脑。
相对于女性，男性驾车者普遍对于车辆常识性知识了解得比较深入，他们在最初选车时的关注点和女性就有明显的不同。男性更注重车辆的动力和操控性，也及时对发动机、底盘等能够体现车辆行驶性能的数据更感兴趣。据相关部门的调查：在国内，76%的男士都希望开上属于自己的汽车，他们当中的10%会认为汽车是他的第二个情人;83%的男性司机都认为自己的技术比别人好很多。
盲目的信心和侥幸心理主要表现在一下几个方面：
1、开车打手机、吸烟以及所有造成驾驶员单手扶方向盘(必要的换挡除外)的举动。另外，开车时“想入非非”同样是很危险的，这就考验各位男性驾车者的定力了。
2、个别男性驾车者在开车上路时，严重误解了自身“阳刚”的性格特质。认为蛮横地抢道行驶，以及无所顾及地超车并线，互不相让开车斗气，甚至在环路上演飞车的特技是很男人的举动。
3、疲劳驾车或带病开车上路。不知道这种精神是不是源自于带病坚持工作，反正您对自己身体不负责任，我们是不答应的，因为这确实存在安全隐患。比如感冒时开车。有研究表明，司机患感冒期间反应能力会降低75%。同时，服用复方类感冒药会使人反应力变差，爱打瞌睡，这是开车的大忌。
4、关于酒后驾车所发生的各种惨痛的血淋淋教训，这是最令人发指的违法行为，它是司机本人对自己和他人生命的极度藐视。
解析科目三考试中的四大易扣分点
今年1月1日起，机动车驾驶人考试新规正式实施，驾照考试合格率曾因此经历大滑坡。不过，记者昨天从各地车管所了解到，经过一个月的磨合，驾照考试已基本回复平稳。统计数据显示，其中科目三实际道路考试合格率则超过70%。据了解，变更车道、靠边停车、直线行驶、加减挡位的操作这4个扣分点，占科目三考试扣分量的一半左右。
科目三考试的四大易扣分点
变更车道
听到语音提示后应在120米内完成变更车道，变道时不能连续变更两条车道(否则扣100分，评判为不合格)。主动变更车道的，同样也评判方向灯的使用，变更车道以车头越过路中间线为准(不按规定使用转向灯扣10分)。
靠边停车
停车后车身靠右侧路边缘线不能超过30厘米(否则扣10分)，停车过程中车轮不能压道路边缘线(评判不合格)，注意：停车过早(车身未到停车线)、过迟(车身已驶出停车线)将会被评判超过30厘米。
直线行驶
在进直线行驶路段时130米内车速控制在35公里／小时左右(合格的速度范围为25—45公里／小时)，中途不得停车(评判不合格)。方向盘可小幅调整，车身左右偏移在30厘米以内，如方向盘摆动过大或车身左右偏移超过30厘米的判为不合格；直线行驶注意不要骑压道路边缘实线和长时间骑压道路分界线(评判不合格)。
加减挡位的操作
行驶过程中能够根据交通状况合理使用挡位和速度，考试过程中至少挂到过4挡或以上挡位，速度达到35公里／小时以上并保持5—10秒以上(否则扣100分)。使用1挡连续行驶不超过50—80米，使用2挡连续行驶150—200米，使用1、2挡行驶累计不超过400—600米(否则扣100分)。
