《道路交通安全法实施条例》对“掉头”的法律界定较为模糊,关于掉头的规定仅百余字:机动车在有禁止掉头或者禁止左转标志、标线的地点,禁止掉头;在没有禁止掉头或者没有禁止左转标志、标线的地点,可以掉头,但不得阻碍正常行驶的其他车辆通过。
以下是关于禁止掉头和答应掉头的几种情况。
禁止掉头的九种情况
一、有禁止掉头标志、标线的地点,禁止掉头。
二、有禁止左转标志、标线的地点,禁止掉头。
三、在铁路道口,禁止掉头。四、在人行横道上,禁止掉头。
五、在桥梁上,禁止掉头。
六、在急弯处,禁止掉头。
七、在陡坡上,禁止掉头。
八、在隧道中,禁止掉头。
九、在轻易发生危险的路段,禁止掉头。
既然这么多情况禁止掉头,那什么情况答应掉头呢?
以前,司机在行驶到路口准备掉头时,经常会因为找不到“禁止掉头”标志和“答应掉头”标志,而手足无措。而自从北京市交管局关于“机动车掉头治理问题”的通知下发后,明确规定了诸多与机动车掉头相关的处理方法,其中规定:“在中心线是虚线的路口路段,无禁止掉头标志和无左转标志时,车辆可掉头。”
■通知详解
无“禁止”标志视同答应掉头
行至路口,只要没有“禁止左转”、“禁止掉头”标志,司机就可掉头,掉头时不必关注红绿灯变化。
但假若路口已有明显标示牌,写有“左转绿灯亮时”、“红灯亮时”等字样,掉头时则受红绿灯拘谨,须遵守提示语的约定。
黄色网格线可放心掉头
黄色网格线内禁止停车,多数司机现已熟知该条规定。但是,是否也禁止掉头呢?《通知》写明,黄色网格线只要未设路中隔离护栏,就等同于“答应掉头”。
单黄实线禁止掉头
与路口相同,路段如无“禁止掉头”标志,答应掉头。
但是,路段掉头需注重道路中心线的虚实:只假如实线,不管是单黄线还是双黄线,均“禁止掉头”。
一些马路绘有“黄色虚实线”,即双黄线一根是实线,一根是虚线。掉头时,应注重观看与自己紧邻一侧标线的虚实:紧邻实线,禁止掉头;紧邻虚线,答应掉头。
“禁左”具有“禁止掉头”效力
路口如有“禁止左转”标志,即使未悬挂“禁止掉头”标志,该路口也禁止掉头。“禁止左转”标志,同时具有“禁止左转”、“禁止掉头”两种效力。
交叉路口左侧第一条车道如果是直行车道,马路上的标线只要没有画出“直行带导向箭头”,司机不得掉头,否则,就会被处罚。
违法掉头罚款100至200元
在以下4种情况下,交警会依据北京市实施《道路交通安全法》方法,对违法掉头的司机处以100元至200元罚款。
①在设有禁止掉头(左转弯)标志、标线地点掉头的;
②在人行横道处掉头的;
③在非禁止掉头地点掉头时,与正常行驶的车辆行人发生交通事故的;
④没有从左侧第一条车道掉头的(设有专用掉头车道地点的除外)。
人行横道上怎样掉头
依据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十九条的规定,在路口,机动车不能在人行横道上掉头。正确的做法分为以下四步(整个行驶轨迹与灯泡的外形相近):
一、当车进入导向车道后,可将车尽量贴近车道的左侧行驶;
二、行至车辆停止线时,可将方向盘稍向右转,让车头向“两点钟”方向行驶;
三、待车头越过人行横道后,迅速向左转折方向盘,使车在路口掉头;
四、当车头转至“五点钟”方向时,迅速将方向盘回正。整个行驶轨迹与灯泡的外形相近。
另外请特殊注重:无论是在答应掉头的情况下,还是在不答应掉头的情况下,掉头的车辆都要让正常行驶车辆先行,如果由于掉头车辆没有礼让正常行驶车辆而发生了交通事故,则掉头车辆负全责。
今天,小编要带大家一起去看看那些令人崩溃的交通指示牌,一开始小编内心是拒绝的,因为简直丧心病狂,看不懂,但是出于对大家的深爱,是一定要拿出来分享的!
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网友说:这是什么烂路标,还好意思说GoodLuck!
网友说:这是几个意思?路面多坑骑行小心?
网友说:山上时常掉牛下来吗?那我拿个垫子接着,拉回去吃肉。
网友说:禁止通行你直说,画这么多指示标闹心不?
网友说:此地严禁扔孩子?
网友说:禁止吸烟的文字配上狗大便的图片,到底是谁脑残?
网友说:这地方经常有怪兽吗?画得这么恐怖~
网友说:到底让不让左转?看的我头疼……
网友说:纳尼?外星人经常出没吗?
网友说:汽车小心!对面山头有怪兽!
在行车中,爱车可能会时不时的出现一些问题,这对于谨慎驾驶的我们来说会很担心和害怕,所以当汽车一出现什么“故障”,立马跑去维修,其实,这种做法,小编只能说一半对一半错,其实有些问题我们自己就可以解决的,那么这时候我们就要学习一些汽车“故障”的问题。
1、踩制动踏板时,变速杆处有“咔哒”的声音
自动变速器的车辆一般都有防止误操作变速杆的功能,以防止驾驶员或是车内的乘员因误操作出现安全事故。所以,在“P”档位置时不踩制动踏板变速杆是不能搬动的。变速杆处有“咔哒”的声音是电磁阀动作时发出的声音,每踩一次制动踏板,电磁阀都会发出声响。
2、离合器踏板踩下的量小时,持档时不痛快,有时还会出现挂档时齿轮撞击的声音。
有些车的离合器使用的是拉线式的。当使用一段时间后就会出现离合器踏板逐渐变低,踩离合器时感觉行程短,挂档时不痛快,有时还会出现挂档时齿轮撞击的声音。这是因为拉线调整的固定锁止螺母随着踩离合器踏板次数的增加,螺纹自动旋转造成的。这不是故障,只要稍微旋转固定锁止螺母就可以了。
3、车辆空调开启时发动机转速不变化。
一般的车辆开空调时,发动机的转速都有所提高,这是为了满足空调压缩机的负荷要求,保持发动机的怠速稳定。但是,很多新款车辆配置的发动机,在开空调时发动机是不提高转速的,而是依靠增加发动机喷油器的喷油时间来保持发动机的怠速稳定。所以,开空调时发动机不提速不一定就是故障。
4、冬季清晨有时车门不能开启。
冬季洗车时后,放在露天的车辆经常出现车门没法打开的现象,这不是故障,是由于洗车后残留的水分留在了门子的密封胶条上,水结冰后造成粘连所致。如果粘连不是很严重,可以采取强行拉开车门的方式打开。如果粘连的情况非常严重,强行打开会损坏车门的密封胶条。
5、冬季清晨有时车门钥匙不能旋转。
这是由于洗车后残留的水进入钥匙孔造成的,当钥匙插入锁孔后,里面的锁止机构不能弹起,出现钥匙无法拧动。此时,千万不要大力去拧,否则会造成钥匙的损坏或是变形而无法使用。应采取使用遥控器开启车门或是给门锁加热的方式打开。
6、带有ABS的车辆在紧急制动时,出现“嘎嘎”的噪声。
带有ABS的车辆在紧急制动时,出现“嘎嘎”的噪声,这是ABS执行泵在减压工作过程中发出的正常声音,同时还会伴随着制动踏板上下跳动的弹脚的感觉。
7、在启动汽车时,发现钥匙拧不动了。
这时候千万别硬拧!事实上,这很可能是方向盘锁死了,这个是汽车很常见的一个防盗功能。车主应右手轻拧钥匙,同时左手轻转方向盘,方向盘就会自然解锁,爱车也就顺利启动了。如果这些方法还不行,那再联系汽车维修点也不迟。
8、有一个尾灯一直亮!发现尾灯亮着,而且只有一侧亮。
这应该是汽车的路边停车灯功能。欧洲很多国家规定,如夜间在没有路灯的路边侧向停车,必须开启外侧停车灯,以便在能见度较低情况下对其他车辆提供警示作用。当车停稳熄火时把转向灯打到需要亮灯的一侧,然后下车锁车即可。还有一些品牌的路边停车灯有专门的按钮,例如奔驰。当然,大部分路边停车灯的耗电量很低,使用整晚也不会造成电瓶亏电的情况。
9、自己新买的车总是打不着火,每次检查后总是发现电瓶没电了。
遇到这种情况的车友先别着急,根据经验,电瓶很少会亏电,很可能是因为下车后忘关车灯或者停车熄火后在车里听音响等习惯造成电瓶亏电的。先想想是不是自己有以上这些习惯,如果有,在平时用车时就多注意。下车时检查一下车内的车厢灯和车外的大灯都关了没有,还有尽量不要在熄火后在车内听音响。
温馨提示:面对汽车出现这些故障的时候,请大家正确去面对,去解决问题。