好消息，好消息！即日起，科目二考试考场对学员定时开放了！
想当年，小编我就是因为对考场不熟悉
考科目二的时候连挂了2次
但如果能提前去熟悉考场
考试及格的几率应该会更大些吧
即日起，以下科目二考试考场对学员定时开放，供学员参观熟悉考试场地。
注意：开放期间，学员凭科目二考试预约凭证进场，仅限参观熟悉场地，请进场学员遵守考场规定和秩序，谢谢配合！
那么，科目二考试项目都有哪些难点呢？
在这里，小编特为大家奉上备考指南
赶紧做好笔记啦
首先，我们通过一组数据来了解一下
科目二考试中5个项目的难易程度
据统计，在科目二考试不及格人数中，“坡道定点停车”项目占比率超五成，排在第1位，“倒车入库”、“综合评判”、“侧方停车”、“直角转弯”和“曲线行驶”等项目占比率排第2-5位。
下面，我们就来重点分析科目二考试中
不及格率排名前两位的考试项目吧
NO1：坡道定点停车和起步
坡道是科目二考试的难点，扣分原因通常是因为定点停车时，车身距离与标准不符：
①汽车前保险杠未到停车线。
②停车后，右前轮距边缘线30厘米以上。
失分分析↓↓↓
坡道起步考试里，不少学员看点位还是有所欠缺的，这跟坡道也有一定的关系。
同时，这个项目还考验学员踩抬离合器的“真功夫”，懂得利用离合控制车辆在坡道的车速，才能将车辆停至合适位置。
起步时还需要注意不要熄火与后溜。上考试车后，可以试踩一下离合，感受一下离合的高度和硬度。
NO2：倒车入库
不少学员觉得倒车入库是科二考试5项中的“老大难”，倒车入库的失分率也确实不低，扣分主要原因有：
①车身出线。
②中途停车。
失分分析↓↓↓
看点的同时，需要通过打方向盘调整位置，点到位的时候要及时停车；倒库不允许停车后再调整，需要一次到位，这些要求难倒了不少学员。
在练习时，学员由于侧重于让车辆不压线，入库时过于小心，以致于考试时入库不到位造成中途停车。因此，在考试时，要注意车头、车尾一定要压在控制线（黄色虚线）上。
其实
要想顺利通过考试，早日拿到驾照
关键还是要靠平时的勤学苦练
加油吧，学员们！
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科目一满分技能大放送 千万别错过！
如果你只想要90分过关，就请继续往下看；如果你追求完美，想满分过关，那么就可以略过了。本人科一是刚刚及格，下面就来分享我的经验。
一、必知内容
1、考试内容
科目一为理论知识考试，主要包含驾车理论基础、道路安全法律法规、交通信号、地方性法规等相关知识。
2、考试形式
上机考试。分为单选题和判断题，总共100题，满分100分，90分及以上及格。
二、复习技巧
我是4月底参加的考试，当时在教练的推荐下下载了app，直接在上面做题的。科目一考试就是从题库中随机抽100道题组成一套试卷，所以我先是将题库中的一千三百多道题都做了一遍。刷完题库后，着重看错题集中的题目，接着就是去做模拟考试了。要保证每次模拟的成绩都能达到90分以上，一定要多做几套模拟试卷，尽量能做到95+，这样考试过关更有把握。
三、考试注意事项
1、考试时带好本人身份证和准考证。当时跟我一批的一个学员就是因为没带身份证，没能参加考试，结果白白浪费了一次机会。
2、考试时间为45分钟，时间是绰绰有余的，所以在答题过程中不要着急。
3、审题要仔细，不要犯低级错误。比如：正确的做法、错误的做法；可以怎么做，不可以怎么做；关键词一定要看仔细了。
4、选项仔细看，考试时题目是一样的，但答案顺序是会调动的，所以在平时做题时，不要只记选项，要记住正确答案。
5、一切答题以安全为原则，怎么做安全就怎么做，只要不抢不急都是对的。
6、考试时不要只顾埋头答题，要保持端正的坐姿，保持面对对准摄像头，保证面部能被清晰的抓取到。考试过程中，摄像头会时不时的抓取你的照片作为考试成绩单的数据，如果没抓到合格照片，即便你考了100分也是不合格的。
科目二曲线行驶怎么做不压线？这个好方法千万别错过！
继昨天推出压线问题后，很多学员来请教典典曲线行驶怎么做才能不压线。
要知道“任一车轮压道路边缘线”，是要扣100分的。其实说简单也简单，说难也难。
依旧先揭晓出线原因：
1.转弯时没有及时看点打方向把握住时机；
2.车身快出S弯时，急于回正方向盘；
3.最后一点只能是欠缺车感，而造成对车辆的行进趋势的误判。
正确修正方向：
曲线行驶进入S弯一般有两个方向，左入口和右入口。
左入口时，车辆尽量靠近右边线后，再左转方向盘；右入口时，相反，车辆尽量靠近左边线后，再右转方向盘。
在保持车身在两条曲线的中间行驶的前提下：
1.道路将向左转的时候，靠右边线行车，当右车头与路右边重合时，迅速向右打1圈半的方向。注意观察车头与道路的位置关系，注意时刻微调方向；
2.道路将向右转的时候，靠左边线行车，当左车头与路左边重合时，迅速向左打1圈半的方向。注意观察车头与道路的位置关系，注意时刻微调方向；
3.即将转入下一个弯道的时候，回正方向（向左回1.5圈）。
注意：
1.当右车头离开曲线的时候，通过车头小镜子或者右后视镜，看右边有没有碰到曲线，如果快碰到了方向盘往左微动一下，然后马上回正方向，出去就可以了。
2.保持车头沿着曲线行驶，哪边不合适往哪边打方向盘，微调方向盘即可；
3.即使车头不在曲线上，也不用刻意的动方向，慢慢行驶，直到左边的车头碰到左边的线的时候回正方向盘即可。
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