练过科目二的学员都知道,大部分教练在你第一次练车的时候都会让你去练习倒车入库,有可能还会让你连续练车好几天。为什么要这样操作呢?一个项目连续进行好几天,别的项目不需要多练习吗?
一、练习倒车入库的真相
一位教练说出了真相:倒车入库是整个科目二最复杂也是最需要看点位的,同时,也是对车速的控制要求最高的,如果学会了倒车入库再去练习其他项目,就会轻松简单很多!
原来是这样!那知道倒车入库的重要性之后,怎样才能避免倒车入库失败呢?
二、如何避免倒库失败
1、点位看准
如果是一个新手的话,在倒库中点位可以帮助你很多,看准点位及时操作,你也可以一把入库。值得注意的是,每次看点位尽量不要相差太大,不然看点位也会存在误差。
2、及时调整方向
即便是点位稍微看差了那么一点,也不是注定就失败,你还可以通过及时调整方向去修整,记住哪边距离宽就往哪边调整,幅度不要太大,微调即可。
3、车速放慢
倒车入库虽然是限时完成,但是时间也是足够的,所以千万不要着急去把车速放快。车速太快就会导致来不及调整方向,轧线之后才是真正的注定挂科,所以要谨慎地区控制车速。
我们都知道科目二中大家公认最难的是倒车入库,那么你在练车之余是否想过这么一个问题呢?为什么要学倒车入库呢?它对我们以后会有什么帮助呢?
小编收集整理了一些资料,加上自己的理解来解答这一疑问。
因为只有学好倒车入库,才能学会倒车,这是最基础的很多时候都要用到倒车所以很关键。当你拿到驾照真的开上车之后你会发现,每次你开车都要有停下来的时候,这个时候你就需要展示你倒车入库的技能了。
在实际应用中,我们会发现驾考的考试要求也是为了让我们在生活中能够应用。
比方说,倒车入库不能压线。那是因为我们在生活中会遇到这样的情况,库根本没有线,是一堵实实在在的墙。试想,如果我们不能做到倒车入库不压线,那我们遇到实墙的库时,是不是就会直接撞上墙了呢?所以说,倒库的要求也是为了让我们以后能够熟练掌握,在生活中避免车和人的伤害。
所以,各位学员,即便是倒车入库很难,也要将它学好,这样你以后才能实际操作中减少不必要的麻烦。这个时候大家也应该能理解为什么教练让你一直练习倒车入库了吧!当然了,大家如果对倒库方面还是疑惑万分,可以点击进入观看我们的倒车入库视频。
当然,如果你对学习科目二倒车入库还有其他的理解,小编在评论区等你们!
俗话说,师傅领进门,修行靠个人。我们在驾校学车驾考知识,驾校教练呕心沥血的教给我们驾考技巧,但是还是会有不少学员总是记不住这个驾考技巧,尤其是倒车入库。那么为什么很多学员练不好倒车入库?下面看看的小编给大家整理总结的为什么练不好倒车入库。
为什么练不好倒车入库
1、没调好后视镜
练车的时候是几个学员轮着练,于是有的学员偷懒,就着上一个学员的镜子看点了,自己没有主动调镜子的意识,倒库倒不进去也没发现问题出在哪里。但是每个人的身高、坐姿不同,看的点位肯定是不同的,到了考试自然而然就看错了。
2、对倒库产生恐惧
由于倒库是难项,练不好就会对这个项目产生恐惧心理,每次训练就会对自己没有信心,看点打方向也不够坚决了,等到发现点过了之后,却晚了。
3、方法太多,没有固定模式
教练教的点位没有记清楚就去倒库,倒不进去怀疑方法是错的,又去问别人的点位,问来问去就搞混了。有时候碰巧倒进去了,于是将错就错。再看那些一直用一个方法的人,每把倒库都能准确无误地倒进去,因为他们永远都看的是同一个点位。
4、不熟练
归根结底还是不熟练。刚学的时候由于新鲜感,记得比较熟,一到点就能准确打方向,但如果练得少了,又增加了其他项目,便会忘记已经熟悉的一些操作。另外,速度突然变快,打方向盘也会导致倒库不准确。
科目二倒车入库是很多学员心中的痛,不是经常压到库线,就是一不小心熄火,到底怎么办?小编今天就来为大家讲解一下倒车入库的几个难点,相信只要攻克这几个难点,倒车入库会变得非常轻松。
1、右后入库时如何保证车身与库角大约30cm的距离?
因为倒车入库是一个动态调整的过程,首先请务必放慢车速,给车身调整更多的时间。另外请大家记住,我们通过观察右后视镜,保持车身与库角大概30cm的距离,需要在平时练车时,车辆行进到此过程,请大家下车查看一下距离关系,这样大家就能对通过后视镜调整车身与库角距离有一个准确的把握。倒车时打方向的时机决定了入库姿态,入库过程中如果只盯某个点容易在考试时不能应对意外情况。
2、为什么经常压到库边线?
倒车入库时过早打方向,看到车身将要压到库角又不作出调整,右后轮将压到右侧库角线。
倒车入库时打方向过弯,以至于车身无法获取足够的转弯半径倒车入库,或者将要压到左侧库边线又不做出调整时,会压到左侧库边线。
3、入库后怕压到左右两边实线?
入库过程中观察到车身将与库边线平行时,迅速回正方向,观察后视镜中车身与左右库边线的距离,如果哪边远一些就可以往远的一边打一点方向做出微调,尽量让车身停的正且居中。
如果因为各种原因车身偏了一些来不及调整,也不必慌张,继续完成项目,只要不压线均算合格。
许多学员纳闷科二的时候为什么练习倒车入库占了整个科二快三分之二的时间,在学习完科二全部内容发现坡道起步最难,为什么不在坡道起步上面多花点时间?
1、练习倒车入库,把基本功学扎实
刚开始练习倒车的时候,重点的还是在于对于车感的寻找。倒车入库过程中,做的最多的就是打方向盘-挂档-压离合。其实开车最重要的也是这三点,所以,先练倒车入库首当其选。
在练车过程中,你会根据教练说的每一个点,该打方向盘的打方向盘,该慢则慢,这就是一种基本功的修炼,在期间,你学会的开车的方向感、刹车的使用、点位的确认,这些就是方向感。
2、练好倒车入库,顺便解决侧方停车
对于倒库来说,需要左右方向的“一进一出“,但是对于侧方来说,只需要从左前方进库就这可以了,到这里,只需要练习把进库出库的点记住即可。其他操作跟倒车入库出入不大。
3、坡道虽难,还是离合
科二的坡道虽难,但是还是难在离合的掌握上。如果在坡道一直熄火或是点容易对不准,最重要的原因还是你离合压的不够稳。在你离合踩的不稳的情况下练坡道,很容易出事故,而且造成 学车人员的紧张,不自信。想要坡道走的好,还是要离合压的稳。
4、实用性满分
对于科二来说,实用性最强的当属倒车入库了。毕竟每天车子出去回来,都要有停息的时候。这时候,倒得好不好,会不会刮擦,就要看你练的好不好了。
虽然还是有很多人觉得练习的跟实际的有所区别。但是自从改革掉杆子之后,这个问题也就不复存在了。在实际倒车中,只要根据你车子的大小然后结合所学,大部分还是没问题的
很多学员都有相同的感觉:学倒库一开始觉得很简单,但到后面越练越差,最后都不能好好倒库了。明明按照教练教的方法做的,为什么每次都不一样呢?
一、为什么练不好倒车入库
1、没调好后视镜
练车的时候是几个学员轮着练,于是有的学员偷懒,就着上一个学员的镜子看点了,自己没有主动调镜子的意识,倒库倒不进去也没发现问题出在哪里。但是每个人的身高、坐姿不同,看的点位肯定是不同的,到了考试自然而然就看错了。
2、对倒库产生恐惧
由于倒库是难项,练不好就会对这个项目产生恐惧心理,每次训练就会对自己没有信心,看点打方向也不够坚决了,等到发现点过了之后,却晚了。
3、方法太多,没有固定模式
教练教的点位没有记清楚就去倒库,倒不进去怀疑方法是错的,又去问别人的点位,问来问去就搞混了。有时候碰巧倒进去了,于是将错就错。再看那些一直用一个方法的人,每把倒库都能准确无误地倒进去,因为他们永远都看的是同一个点位。
4、不熟练
归根结底还是不熟练。刚学的时候由于新鲜感,记得比较熟,一到点就能准确打方向,但如果练得少了,又增加了其他项目,便会忘记已经熟悉的一些操作。另外,速度突然变快,打方向盘也会导致倒库不准确。
二、练好倒车入库的诀窍
1、放慢车速,一定要控制好离合,将车速保持在一个适中的速度,太快的话看点打方向容易看过,太慢的话又会导致中途停车。而且每次打方向盘的角度和具体的点的位置一定要牢记。
2、记住上车后第一件事就是调座椅和后视镜,每次的座椅靠背角度和后视镜幅度都要调成一样的。
3、记住教练教的一种合适自己的点位方法,反复按照这个方法进行练习,注意总结。
除了调整好心态,还要把每次练习都当做考试来进行。最重要的是找到适合自己的方式就要固定下来了,避免换来换去,并且以适中的速度驾驶车辆。如果最后看的点位和平时有出入的话,以防万一,一定要知道入库后的修正方法。
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