长假出游的网友们总是担心会出现一些意外情况，不过小编觉得只要在出行前做好车辆检测，车主们都可以放心出去玩。若汽车发生了意外情况，车主们要保持冷静的心情，仔细观察车辆情况。今天小编为广大车主提供几个自己动手修车的禁忌，希望可以帮助网友们避免修车期间出现大问题：
将坏车停在半坡维修
专业修车师傅提醒车主，车辆出现问题千万不要直接停在半坡位置修理；假如情况紧急，也一定不要忘记拉手刹，以免最后造成严重的事故。
正确的做法是，车主停车时要留意停车的地方是不是斜坡，最好找平坦无坡度的地方停放。检查汽车是否仍挂在挡位上，拉好手刹。如果是在有坡度的地方，最好车轮下放置障碍物防止车辆突然滑动。M.jKW86.cOM
在路边维修车辆不放警示标志
在路边修车是相当具有风险的一件事情，来往车辆随时会对你造成危险。
该怎么做：在路边修车或者车坏在路上等待救援人员的时候，一定要在车后50米左右树立警示标志。如果车上没有警示标志，可以从四周找些树枝或障碍物做标记，达到警示后方车辆的效果，以免发生交通事故。
不通风的车库内长时间运转发动机
很多车主在封闭的空间内启动汽车，忽略了发动机排出的废气的影响。汽车废气其实很危险，含有一氧化碳，是一种看不见又闻不着的毒气，也很容易进入乘坐舱。如果车主长时间在一个封闭或通风情况不好的空间内，不断吸入低浓度的一氧化碳气体中，会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩甚至大脑损伤等症状。
该怎么做：绝不可在封闭空间内运转发动机。如果在车库内启动发动机，应将车库的门打开或打开排风装置，以便随时将废气排出车库。即使是在户外，也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。
油管堵塞用嘴吸油管
汽油不仅易燃易爆，而且有毒。特别是含铅汽油，会损害人的神经系统、消化道和肾脏。另外，汽油中还含有高浓度的硫化物，硫化氢也有一定的毒性。如果油管堵塞，车主为了通管急忙用嘴吸，很容易将汽油吸入肚里，这样会引起恶心和腹痛，甚至导致中毒或死亡。
该怎么做：如果车辆在路上跑出现油管堵塞的情况，切记不要用嘴吸油管，特别是含铅汽油。万一吸入，在逼迫自己呕吐后要及时到医院治疗。如果出现油管堵塞的问题，最好打电话找专业救援人员帮忙。
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哪些地方不适合停车 四大停车禁忌
买车容易停车难，这是都市有车族的真实写照。每当要找停车位停车的时候，车主们都会考虑哪里停车会比较安全。今天，我们就来讨论到底哪些地方不适合停车，希望能给车主朋友们一点帮助。
1、大树之下
如果在风雨天气下，这种位置最好少停为妙。首先在大风情况下，这些大树的枝干极有可能会被吹落砸到车上；第二就是树上会掉落一些叶子、果子、树胶等，难以清洗。
2、广告牌下、居民楼下要注意
在广告牌下停车，要留意这些无论是竖着还是挂着的牌子是否牢靠，免得一阵大风把它们刮下来；而在居民楼下停车，要注意楼上阳台边上是否有一些花盆等容易掉下来的杂物。
3、远离各种易造成剐蹭的事物
如果停车的位置旁边有自行车、摩托车，要注意留出足够的通道给它们通过，不然的话他们把车辆剐蹭了也难以第一时间发现；另外，在一些施工围挡、断壁残垣旁边也不能停，以防其倒塌损害车辆。
4、昏暗位置不能停车
这种位置很容易发生盗车事故，即使难以盗车也容易发生砸窗取物或盗拆零件的事件。另外，女性车主也注意不要停在这些地方，因为不法分子很可能会埋伏在角落，等在你下车或者取车的时候下手。
提示：面对以上危险的停车位，车主停车时一定要远离，如果真发生什么剐蹭事件，那就划不来了。
洗车后老司机连撞四车 开车禁忌需注意
老板凳遇到新问题———开了10年车、家住江北区华新街东方家园的姚先生，前日下午在住所附近洗完车刚起步不久就连撞4辆车，直至撞倒石墩才停下。一查，原来是脚垫惹的祸。
洗车后起步
老司机连撞四车
事情发生在前天下午4时过。40多岁的姚先生是生意人，座驾是辆黑色别克凯越车，车比较新。洗完车后他立即坐进驾驶室，准备开车回家。
洗车店门口是段上行路，有个红路灯，两辆出租车排队正停车等待。“我踩油门启动，然后踩刹车等红灯。”姚先生说，哪想他踩刹车后车开得更猛了，相继擦挂了在右边等红绿灯的两辆出租车。
姚先生说，当时自己一下子就懵了，以为刹车失灵。车继续开，又擦挂一辆停在路边等人的本田轿车。“我踩刹车又没刹住，还在往前开。”姚先生右打方向盘，车撞向路边两个石墩，结果两石墩被撞烂。其中一个石墩倒下，砸到一辆黑色桑塔纳车头———别克车终于停下，共5车受伤，现场一片狼藉。
脚垫盖住刹车油门
踩刹车脚垫帮倒忙
被撞车主纷纷下车问情况，姚先生不好意思地下车查看。“我发现是脚垫惹的祸。”姚先生说，新洗干净、硬硬的脚垫，同时盖住了刹车和油门。“我一脚踩刹车，可能是脚垫带动了油门。”他解释说。
民警很快到场，初步认定是脚垫造成车祸，责任由姚先生全部承担。姚先生认栽，表示立即联系保险公司处理。“都怪我洗了车没看脚垫，洗车人也没有摆好脚垫。”姚先生说。
脚垫摆好很重要
梁伟介绍，脚垫对于司机来说很重要。“最好根据自己的车型购买脚垫，专车专用。”他说，市场出来的一些3D脚垫就很好，和车型吻合，脚垫刚好卡在地板上，又将油门和刹车露出来。
梁伟说，如果没有购买到和自己车型吻合的脚垫，最好购买软塑胶脚垫，它会贴住地面，又不影响和盖住离合、刹车和油门。脚垫对于手动挡汽车影响更大。“有些脚垫卡住了离合，行驶过程中可能出现换不起挡的情况。”
“脚垫清洗后要留心检查，看看有没有压到刹车、油门，或没放平影响制动。这些小细节关键时刻就会影响安全。”民警祝红远说。
这些开车小禁忌 你平时注意了吗
日常开车，一些小细节可能影响到行车安全。下面小编就为大家总结了一些看不见的安全隐患。
方向盘套太松易打滑
很多女司机爱装饰车，特别是冬天，安装一些毛茸茸的方向盘套。如果方向盘套大了点，没有套牢方盘盘，在紧急转弯情况下方向盘很容易打滑，出现安全事故。
光脚开车很危险
夏天，一些车主图凉快，甚至连鞋子都不穿就开车。前年夏天，市120指挥中心就遇上了这样一起诡异车祸。附车抬工廖师傅称，当时男车主在渝中区鹅岭公园附近避让一行人，由于他光着脚出了汗，一脚踩刹车打滑了，结果撞上路人。
高跟鞋刹车踩不稳
“高跟鞋容易卡在脚垫和油门之间，遇到紧急情况很危险。”穿高跟鞋控制刹车时没着力点，鞋跟越高，踩刹车越没有力度，紧急情况下司机刹车踩不到底。
夏天大伙穿的人字拖鞋也是一大安全隐患。“大拇指和二拇指夹住拖鞋，一旦没夹好，就容易打滑。”因为脚趾头一直处于紧张中，很容易就疲劳了。
雪地靴太厚难掌握
美女们冬天穿的雪地靴、夏天穿的松糕鞋也要注意。雪地靴面积大，有时踩刹车会挂住点油门；雪地靴和松糕鞋很厚，厚厚鞋底致使刹车时脚部感觉减弱，很容易踩轻或踩重，无法敏捷和灵活地操作。
学车四大注意事项
现在驾校是很多，我们还没学车的朋友可选性非常强。但是在选择驾校的时候一定要注意千万不可上当受骗，千万也别被驾校的低费用所吸引!那么学车的到时候到底有那些注意事项呢，下面就看看的小编给大家的介绍吧!
一、团购
团购价格通常极具诱惑力，比市面低一大截。但是签订学车合同后，学员会发现进度非常慢，可能一个月都约不到一次训练时间，因为一位教练手上可能有一百多位学生。
二、费用
报名时驾校会给出一个较低的价格来吸引你报名(广告中价格比别人低几百元)，等你报名之后参加考试或者培训之前，他们就要你交各种名义的费用，在报名前，一定要对缴纳费用有一清晰了解。
三、“关系”
多数驾校教练都与车管所有“斩不断理还乱”的关系，可为学员提前安排考试，加快进度考照，但都需要费用，从数百元到数千元——这是驾校行业的潜规则。
四、买驾照
买驾照虽然违法，但总能吸引没有时间但愿意花钱的人。建议宁可不考驾照，也不要直接买驾照，因为开车基本技能要尽可能的扎实，否则以后上路，是拿自己的生命开玩笑。
温馨提醒：小驾校固然比正规的大驾校便宜，但是价格便宜，却不能让人放心，学车练技术这种事还是谨慎点好，在好的驾校学到技术可是终身受用的啊。俗话说一分钱一分货，正规驾校的价格比小驾校高自然合理，规模大，教学质量好，极大程度上避免了长时间连车都摸的情况。所以想要练好车，最好就选择好一点的驾校吧，AAA级是最好级别的驾校。
开车需注意避免四个致命损车行为
不一样开车的人汽车的寿命也是不一样的，汽车的寿命会根据车主的习惯来决定的，有的人车用了几年还像新的一样，有的人用了几年就真的成了旧车，车辆只要通过了年审就可以安全上路了，但如何可以保证汽车可以有更长的寿命，尽量避免在现实中有毁车的行为，下面姐姐带着大家看看车主日常使用过程中的一些细节，哪些是致命损车的。
一、长期停车在不平整路面
现在停车费越来越高，不管车停在哪里都需要收费，在大城市开车最操心的就是停车的问题了，而且在城市中心找停车位就更麻烦了，所以很多人为了省钱就找一些不花钱的停车位，因为不花钱，所以停车位也是一些马路牙子啊，坡道啊，路边上啊，可是想过木有，其实这些路上长期停车会造成车损坏严重。
长此以往，车辆长期处于不平衡状态会导致四轮落差过大，对车架造成扭曲，严重的程度甚至会影响到正常开关车门。
二、停车水平有限，停车车轮不回正
有的车主能力一般，所以总是停车停不好，尤其那些侧方停车的车主，好不容易把车停了进去，可是发现车没停好，车轮也没有回正，如果一次两次这样停车还可以，时间长了就是对车轮的损害，很容易导致方向杆和防尘套的伤害，影响其他部位的正常运作。
三、高挡低速行驶
一些手动挡车型的车主，为了达到节油降噪的目的，一味地降低发动机工作转速，有的甚至不到1500转/分钟就强行升挡。发动机长期处于高挡低速运行状态可能导致积碳产生，从而出现动力下降、油耗增加的不良后果。
在山路形式的时候，一定要注意速度问题，尤其注意上坡的问题，转速应控制在每分钟3000转左右，以保证发动机的扭矩和功率的最大发挥。高速高档低转速冲坡，不仅浪费油，而且对于车辆的机械造成很大的负担荷损耗。同理，用低速高档上坡就会造成发动机功率过剩，然后使能量浪费了。
四、单侧碾压减速带
现在许多小区入口和停车场入口都会设置减速带，突出地面一定高度，让车辆不得不减速通过。很多车主在通过这样的减速带时，喜欢只用一侧的轮子轧过去，认为这样冲击小，对车子损害小。
看似车辆单侧通过减速带让车辆的冲击力小了，这样不需要降太多速度就可以通过，但其实实际情况却恰恰相反，由于长期受力不均匀，这种单侧碾压减速带的习惯很容易伤害了悬架系统并影响车轮定位角。
金三角加油站出现问题油 新车喝了问题油后跑不动
4月20日起,在合肥市北二环或北一环的金三角加油站加过93号汽油的千辆汽车,不管怎么踩油门就是跑不起来,接着就趴窝了。经检查,这些车的火花塞、排气管等处都有白色物质。经查:北二环的金三角加油站近期的93号油为劣质品,5项指标中2项不合格。
提醒车主：加油的时候注重了!!
4月20日，张先生在北二环金三角加油站加油后，开出加油站不到10公里就跑不动了，最后干脆停在了路上。和张先生一样碰到这一情况的车主还有不少，他们有个共同点，就是最近都在北一环或北二环上的金三角加油站加了油。目前，工商部门已介入调查，并查封了这两处加油站。但对于车主提出的赔偿要求，却迟迟没有结果。
新车加油后却跑不动了
据张先生回忆，他是4月中旬刚提的车，提车后加过4次油，“第一次在北二环金三角加油站，后三次在新亚汽车站旁边的金三角加油站。”4月25日晚，刚加满油的车突然跑不动了，张先生不得不将它送回4S店。4S店工作人员指着排气管积满的白色灰烬告诉他，问题出在油身上。
起初张先生不相信，还和4S店工作人员大吵一架，他认为是车子本身的问题，“我之前在金三角加油站加过油，没出过问题，怎么可能是油的问题呢?”可到了第二天，来了好几辆和张先生有同样问题的车子后，大家发觉他们最近都在金三角加油站加过油。
诊断表明油品存在问题
据大蜀山周围一家4S店售后服务负责人何云龙介绍，24日他们接到第一例车主后依据车子的症状就推断出是油的问题。“因为以前也有车主加了低标准的油后，导致了相同的结果。这几天我们陆续接到将近10辆出现同样问题的车，有的车在熄火后不再强行打火，症状要好一些，有些车在熄火后连续打火，导致车辆状况更差。”
据了解，标号低的油，杂质相对较多，这样的油没有方法燃烧完全，产生大量积炭，积炭堵塞了燃烧室和进气道。“正常排气管会排水，而用了油品不好的油后，排气管会排出雾气。”何云龙说。
从车主拍下的他们车辆换下的火花塞照片可以看到，里面都是白色粉末。
问题油品是从山东运来
安徽省产品质量监督检验探索院出具的检测结果显示，金三角加油站的油的确有问题，“五项指标有两项不达标，辛烷值应大于等于93，检测结果仅有91.2，还有一项指标是含硫量高。”
4月28日下午，在工商部门介入下，被牵涉进来的千余名车主代表与金三角加油站及供给商坐在一起，协商解决方法。“出租车天天赔偿500元，私家车天天400元，修车费用凭4S店发票报销。”金三角加油站负责人口头承诺，从4月29日起，车主就可前往办理赔偿事宜。
“车昨天才修好，总共7000多元，还不算这么多天没出车的缺失。”张先生简单算了一笔账，短短一个礼拜，自己缺失上万元。
5月1日下午，记者从北一环金三角加油站了解到，出问题的这批汽油是4月20日从山东拉过来的，就一罐油。在北二环加油站没卸完，剩下的卸在了北一环这里。据了解，这罐汽油的供货商为中石化集团油气销售公司。
加油站索赔进度一再推迟
夏先生也是在北二环金三角加油站加的油，4月28日下午，他和一些车主被通知5月1日上午到加油站办理赔偿。昨天一大早，几十名车主准时来到加油站，可加油站没有一个工作人员。加油站玻璃门上贴了两张通知，一张红色的通知被撕破，据车主们说，那张通知上模糊地写着办理赔偿时间。红色通知旁边有一张30日张贴的白色通知，通知上说明，金三角加油站有限责任公司需要2天时间对登记的信息进行整理;另外，五一期间银行停办公款业务，5月2日上班后才能办理;5月3日上午9时开始赔付。
让车主们生气的是，红色通知上写明天天只赔付20位车主。“这太不靠谱了，目前统计出来的受损车辆已有1000多辆，还不包括还没统计的，照这个进度，要拖到哪天?”
男性开车四大注意事项
不难看出，男性驾车者对于汽车的了解和热爱程度，大大超过了女性，但其中一部分最后演化到对于自己驾驶技术相当自信的地步。这种盲目的自信逐渐在车流中演变成许多不和谐的“音符”和严重的安全遗患，甚至“膨胀”成为惨痛的教训，危及着自己和他人的声明，而他们自己却并没有发觉或者已经被自信和侥幸“合伙”冲昏了头脑。
相对于女性，男性驾车者普遍对于车辆常识性知识了解得比较深入，他们在最初选车时的关注点和女性就有明显的不同。男性更注重车辆的动力和操控性，也及时对发动机、底盘等能够体现车辆行驶性能的数据更感兴趣。据相关部门的调查：在国内，76%的男士都希望开上属于自己的汽车，他们当中的10%会认为汽车是他的第二个情人;83%的男性司机都认为自己的技术比别人好很多。
盲目的信心和侥幸心理主要表现在一下几个方面：
1、开车打手机、吸烟以及所有造成驾驶员单手扶方向盘(必要的换挡除外)的举动。另外，开车时“想入非非”同样是很危险的，这就考验各位男性驾车者的定力了。
2、个别男性驾车者在开车上路时，严重误解了自身“阳刚”的性格特质。认为蛮横地抢道行驶，以及无所顾及地超车并线，互不相让开车斗气，甚至在环路上演飞车的特技是很男人的举动。
3、疲劳驾车或带病开车上路。不知道这种精神是不是源自于带病坚持工作，反正您对自己身体不负责任，我们是不答应的，因为这确实存在安全隐患。比如感冒时开车。有研究表明，司机患感冒期间反应能力会降低75%。同时，服用复方类感冒药会使人反应力变差，爱打瞌睡，这是开车的大忌。
4、关于酒后驾车所发生的各种惨痛的血淋淋教训，这是最令人发指的违法行为，它是司机本人对自己和他人生命的极度藐视。
学车的四大禁忌，快看看你有木有中招！
学车考驾照是件耗时长、“工程量”大的系统工程。要学好真本领，如愿通过考试拿到驾照，学员在学车过程中一定要认真、锲而不舍。本文总结了学车过程中的四大禁忌，假如你有，一定要克服，否则你的拿证之路会变得很困难。
学车禁忌
一、忌三天打鱼两天晒网
学习驾驶技术，是按部就班的过程，因此要求经常练习达到熟能生巧的功效。学车时三天打鱼两天晒网，结果只能事倍功半。
林先生是做生意的，要经常出差，时间不固定，因而学车时参加的是计时班练习。南宁一驾校校长介绍，一般人一般培训20多个小时，就可以掌握好科目二和科目三的内容了。然而，林先生闲时才学，工作忙时半个多月时间也不去练习。三天打鱼两天晒网，让他吃尽了苦头。林先生最终交了4000多元钱，培训了70多个小时，才把科目二、科目三的内容学好并通过考试。
二、忌经常缺课
小黄今年就要大学毕业了。今年端午节时，在南宁读书的他返回钦州老家过节，因此耽搁了学车练习的一个重要项目——侧方位停车。
他说，以前教练也安排学员练习过侧方停车，但那时候都是车辆在低速挡运行时停车的，他一直没有在车辆高速挡的情况下练习过该项目。端午节的第二天，教练安排学员运用高速挡侧方停车，小黄因为回家没有参加。不料，6月13日考试的那天，小黄就撞上这个项目了。“车速太快了，我还没回过神，车厢角就甩出线外了。”至今，小黄仍十分后悔缺了那一节课。
三、忌心不在焉
驾驶是一门技术，与安全紧密相关，学员学起来必须态度认真、严谨。所谓态度认真、严谨，就是学车时一定得用心。
韦先生参加的也是计时班培训。按理说，计时班一人一车的培训方式，可以让学员有更长的操作时间，学员的学习进度也会快些。不过韦先生的培训效果却让他的教练大跌眼镜。他的教练说，他已经参加了4次倒库考试，都没有通过。考试过后，韦先生也不总结体会，仍旧我行我素，培训时心不在焉，导致进步不明显。这位教练说，学车最重要的是要用心。
四、忌半途而废
陈先生在南宁上班。2012年4月，他报名学车并通过了科目一考试。此后，他也陆续参加了一些科目二、科目三的练习。陈先生介绍，天天得坐一个多小时的公交车到五一路的驾校练车，非常辛劳。又由于陈先生当时尚未有买车打算，所以没有再去练车，半途而废了。如今，三年时间过去了，按照相关规定，他的科目一考试作废了。假如他要考取驾照，又得从头开始，非常惋惜。
看完了上述几个典型案例，假如你也和他们有类似的情况，相信你一定不想有相同的结果，所以，从现在起要怎么对待学车这件事，我想大家心中都有了一个决定。
总结！天窗保养四大注意事项
天窗在现在的新款汽车上也是越来越普及，不管是合资车品牌还是自主品牌，都会竟可以能的给新车全系标配上天窗。但是很多的车主朋友对天窗的一些保养的小知识并不清楚，今天就来和大家沟通一下关于天窗保养的知识。
1. 不要在恶劣路况开天窗
不要在极为颠簸的道路上完全滑开天窗，因为窗和滑轨之间振动太大会引起相关部件变形甚至使电机损坏。
2. 按照说明正确使用
汽车说明书都是汽车工程师在设计汽车的时候给出的最合理的操作指导，所以在使用天窗的时候要按照说明使用。而且有相关的调查数据显示，很多天窗发生的故障都是使用者的人为因素造成的，比如手动式天窗的锁扣或摇柄不慎拧反了方向对天窗造成损害。
3. 定期清理密封圈
汽车的天窗一般都会由橡胶密封圈来密封，以确保天窗完全防水。也正是因为天窗橡胶密封圈的防水功能，使密封圈中会存留很多尘埃、沙尘等杂物。
4. 加装天窗要细心
对于后加装的天窗，要想保证正常使用并且尽量降低故障率，就得保证四点：合格的产品、专业化安装、正确使用和定期保养维护。
以上就是找找吧为大家准备的天窗四大保养要点，大家在日后的天窗保养中就可以多多注意了。
挂科学员请注意 这四大误区
很多挂科的学员都有五花八门的挂科因素，在总结自己挂科原因及后续的学车过程往往容易陷入这几种误区中，导致自己在后面的学车路上越走越艰辛.....
误区一我学不好都怪教练
师傅领进门，修行在个人，考试结果的好与坏绝大部分的取决关键在于你自身，而不是教练，我们不妨认真想想，教练平时所带学员的通过率，为什么偏偏别人都能顺利通过，而你却不行？要明白，教练只能授之以渔，不能授你以鱼。
误区二挂科了就觉得没面子
部分学员挂科了就不去学车了，主要原因就是因为觉得自己没面子！可是学员，每天挂科的人不只你一人，而且每个人去考试都是在过与不过的边缘游走，考不过也挺正常，没有人会在意甚至会觉得你考不过是一件什么大不了的事！
误区三考不过教练就会对我冷眼相看
学车考驾照，教练的初衷是希望每位学员都一次性顺利通过，但是作为教练也清楚知道每一次百分百通过率是不可能的，你挂科，教练会觉得遗憾，但绝不会对你冷眼相看或是不理你，除非你接下来的学车态度很过分！
误区四我挂科了，可能我就不适合学车
挂科了容易产生消极心态，这很正常，但也没有必要对自己进行全盘否定，认为自己练车考试都不好等等.....其实认真总结挂科的原因，回顾自己学车中的误区，调节好心态就一定会过的，学车真没你想的那么难！
