科目二倒车入库车身出线有哪些原因？考科目的同学看过来

科目二可谓是驾照考试路上的拦路虎，倒车入库是科目二的必考内容，很多学员表示在考试中遇到最多的问题就是车身出线，那科目二倒车入库车身出线的原因有哪些呢?

科目二倒车入库车身出线的原因有哪些

原因一

一般学员到了考场，心态就出现紧张，这是正常的，应该怎样调整：不要过得去想成功与失败的问题，把心态放开，以平常心应付它，把考试当作在训练场练车一样，将平时练车的成绩拿出来，有两次机会即50%的成功，而平时练车没有出现失败就不会觉得可怕。

原因二

在考试时，离合放得过急，车速一时超快，心一急就踩到底，车就出现停顿，一急放得快，就无法控制车速，心太一慌，把所有动作变形出错了，要知道，车速一快。你想控制慢是很难的，因为车都是有惯性的，如果一时无法控制，可用刹车协助，轻轻用刹车点刹就放开，然后慢慢放即可。

原因三

考试时，入库后忘记挂前进挡，就会出现线路错误，不及格。

原因四

考试前，没有调整好后视镜的位置，导致不能获取需要的视野，造成车轮压线，压角，甚至不能判断库位位置，不及格。

原因五

但有的学员换了一部车，就得离合难控制，一时心心慌，其实所有的手动波车，离合有几种情况，即高和低，轻和重之分，有的学员说一踩离合车就停，一放就太快， 其实松离合时速度不能太快，要慢慢放，放到车一动时就不能再放，因为这是车最佳接合点。这时觉得车太慢又轻放离合，快可轻踩。

原因六

一上车，发现车的距离不对，要重新调整，但调几次都无法调平时教练教所说的位置，考试员又在催，心一慌车没摆正就上车考试，要么就倒不入库，要么车身出线。

原因七

车倒入第一库，学员往往忘记看左。右倒车镜调车，把车摆正，而造成车身出线，不出线的车又不正，造成提前刹车，距离太远，造成入库无法完成。

倒车入库技巧

1、会调整后视镜

调整时要将镜子压低，便于观察地面的标线，调整的方法必须要学会，因为训练和考试时大家可以看到，学员们的身高胖瘦差异很大，调整好镜子才能更好的观察。

2、学会看后视镜

学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这要通过平时的训练才能改善;学习观察后视镜，最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。

3、学会调整座椅

因为各人身高、胖瘦各异，开车时座椅前后位置差异很大，如果调整不好，会影响看点的准确，而且影响很大。

座椅的调整方法：上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动转向盘;调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳;将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。

4、调整好车身与边线的距离

在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大，则会出现入库困难，甚至不能入库的情况出现。

5、压好车速

学会用压离合踏板的方法来控制车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的;压离合的理想状态 车速极慢，但是又不会停车。

6、入库后修整方向

车在入库时往往会出现车身与库线不平行，也就是车身歪斜，这就需要修整方向，学员在修整时容易出现修整方向过大，有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了，也就是方向乱了，出现这一现象的原因就是修整方向过大了;在修整方向时，双手要始终在转向盘上，不要大角度的抡方向，手随转向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。

7、总是掉倒档怎么办?

普桑车在后退时掉倒档的现象有时会出现，产生这一问题的原因有两个：

一是挂倒档时没有挂好，实际训练时可以用点力，而且挂的位置也要准确;

二是操作中停车后，挂入倒档起步时，松抬离合踏板过快过急，也容易出现掉倒档的问题，当离合松抬过急过快时，变速箱两个啮合的齿轮因为受力过大，导致分离，这样车就没有了后退的动力，后果就是停车，可是考试要求不允许中途停车。

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正在考【科目四】的同学看过来！！

近来，看见很多学员都在询问科四怎么考？科四为嘛这么难？科四怎么又挂了？ 现在，福利来了！特意为学员们献上几点考试技巧，让驾考不再有难度！

科目四考试技巧一

科目四的考试和科目一有很多相同之处，但科目四更注重实际的驾驶经验。 所以必须多看题，多做题，多想一想如果自己真的碰到类似情况会怎么做？这样不但可以加深印象，对以后上路驾驶也是有好处的。

科目四考试技巧二

考试题目共50题，考试时候做完一道判一道，错了会给出解释。 所以在做题时开始时要慢慢读题，仔细理解题意，时间是足够的。 有些题是很容易错的，例如题目中出现“可以怎么做？”或“不可以怎么做？”相差一个字就会导致出现错误。 所以看题时要逐字逐句看，不要太快，保证不错现不该出现的错误。 如果做错6道题下面的题目就不用做了，等待补考吧，因为90分合格。

科目四考试技巧三

在考试中碰到那不准的题目，可以模拟当时情景，看自己会怎么做就选那个。 但是要注意一切以文明驾驶为根本，行车时都是以停车或减速慢行和让行之类的。各种标志牌没有什么技巧，必须自己记忆。

友情提示：开车不是小事，考驾照必须用心去考。以上这些只是一些考试的小技巧，要想通过考试，快速拿证，还是必须去认真复习，认真做题。要学会用最少的时间掌握下驾考的理论知识。

倒车入库后出库车身出线怎么办？

这是个正在练车的朋友发给小颠的：“小颠，我昨天去考场模拟时，别的项目都正常，最后一项是倒车入库，个人感觉挺不错的，教练也说我倒的很好，但是每次停完开出去几秒机器就报车身出线，试了几次，都是这样，到底是什么原因啊？”

倒车入库后出库车身出线到底是什么原因呢，小颠为大家来分析一下：

原因一：停好的时候车身是不是直的，方向是不是正的，有可能是出去的时候旁边擦到了。

解决方法：方向盘打死后看后视镜，后轮中心到达延长线后回半圈，直到车辆与线平行，再赶紧将方向盘回一圈回正，车就倒进了。

原因二：倒库打早打晚都会出线，一般车后轮离库角还有1米左右就预判车什么时候打死方向，假如倒左库若是打死方向早了车身左后轮就会压线，打死方向晚了右后轮就会压线。

解决方法：倒左库第3把打死方向，打早了车左后轮即将压左库角距离还有20厘米的时候，迅速向右打死方向，看车左后轮进库了迅速再向左打死方向，车正回直方向即可。一般是在时间要控制到2-5秒内，所以，要好好的利用这2-5秒的时间，这就需要学员要学会预判，并且手速要快了。

小颠有话讲：如果是驾车技术的问题，平时多练练就行了。其实，大多数学车的朋友在考试的时候会产生紧张的心态，小颠觉得，调整好心态，才是硬道理！

驾考科目二考试流程要点，考科目二的同学看过来

科目二考试算是驾考的一个难点了吧，当然，难易相对来说的，会者不难，难者不会。这是某驾校的学习心得（不做广告）今天我们总结一下科目二考试流程及要点。

总的原则：尽量放松别紧张;时间段把握好，十分钟之内考完;在规定时间内完成的前提下速度尽量放慢。 科二考试只五次开灯，分别是起步灯1个，侧方2个，坡起2个。科目二禁止开危险报警闪光灯

流程及要点：

第一步：上车前核对信息，正确后上车调座椅，后视镜，系安全带，回答准备完毕。

第二步：开启左转灯行车，收到科目开始考试语音。

一、侧方位停车： 允许压前库的中心实线

收到“侧方位停车”语音，开启右转向灯，人对箭头，到指定位置右打满，挂倒挡。看库角回轮直接倒，到库线与门把手前持平快速左打满倒入。踩离合挂一档，开左转向灯 ，外行时右窗角与库线对齐右打满移出。

二、坡道定点起步：

收到“坡起”语音后，开启右转向灯，人对箭头，直达位置后，踩刹车拉手刹。(此时30秒计时开始)，打左灯，抬离合抖动，加油，松手刹。

三、直角转弯当前车驶出直角转弯科目后才允许进入科目

四、曲线行驶左贴进入 当前车驶出曲线行驶科目后才允许进入科目

五、倒车入库 4分钟内完成

将车开到正确起始位置，听到“开始考试请倒车”才能挂倒挡。 看箭头，压实线。

右倒车：挂倒挡先看左后视镜，横实线与后视镜镜角两指宽时候右打满，看左后视镜，第二库角与车身两指宽时候回正倒车，库角贴近门把手时候再右打满与库线平行倒入库中，撞杆。挂一档出库向左边，看车窗前点位向左打满出库，其他同右倒库。

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【考试技巧】正在考科目四的同学看过来!!

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1、科目四考试技巧一：科目四的考试和科目一有很多相同之处，但科目四更注重实际的驾驶经验。 所以必须多看题，多做题，多想一想如果自己真的碰到类似情况会怎么做？这样不但可以加深印象，对以后上路驾驶也是有好处的。

2、科目四考试技巧二：考试题目共50题，考试时候做完一道判一道，错了会给出解释。 所以在做题时开始时要慢慢读题，仔细理解题意，时间是足够的。 有些题是很容易错的，例如题目中出现“可以怎么做？”或“不可以怎么做？”相差一个字就会导致出现错误。 所以看题时要逐字逐句看，不要太快，保证不错现不该出现的错误。 如果做错6道题下面的题目就不用做了，等待补考吧，因为90分合格。

3、科目四考试技巧三：在考试中碰到那不准的题目，可以模拟当时情景，看自己会怎么做就选那个。 但是要注意一切以文明驾驶为根本，行车时都是以停车或减速慢行和让行之类的。各种标志牌没有什么技巧，必须自己记忆。

考神友情提示：开车不是小事，考驾照必须用心去考。以上这些只是一些考试的小技巧，要想通过考试，快速拿证，还是必须去认真复习，认真做题。要学会用最少的时间掌握下驾考的理论知识。

科目二能不能一次过关 就看它了！科目的同学都看过来

关于离合器的重要性，在学车过程中科目二考试中教练就已经和学员强调过很多次：想要顺利通过科目二考试，离合器是关键所在。要是离合器都踩不好，科目二是肯定不能过关的。今天小编就和大家说说如何才能踩好离合器。

学员需要明白的，离合器控制动力的输出，控制目标是车速。因此我们说离合器踩得好，车速才能控制的好。

离合器控制大法：

1、掌握正确踩离合的姿势

要以小脚脚腕的力量去支撑，不能用前脚掌或是脚心踩，会使不上力气。

2、准备工作

开始学车一定要调好座椅，怎么有利于给脚一个舒服的支撑点压离合舒服就怎么调，并且在以后的练习中就按你调好的位置练。

3、学会感知离合器的高低

车开之前脚踩离合感受离合的松紧 找到离合连接点，在这个点之下你就松快点，接近这个点就慢慢松离合，就是我们常说的先快后慢。有了这个概念就多练习，速度快了就踩离合慢了就松离合。

比如科二起步，新手常犯的问题就是，车动了，离合停了，车速越来越快。解决就是车动了，预感到车速会快，稍微往下踩一点离合。再比如方向盘回正的时候，往往车速会变快，因此变快之前就踩一点离合。

4、提前预判

不是根据当前的车速控制离合，而是要通过预判车速来控制离合。控制车速的过程中要时刻留意车速变化，随时反馈到左脚上。

说了这么多，最重要的一点还是要在平时多加练习，练习次数错了，很容易就能找准感觉！

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学会这几点，车入库并不难，正在练科目二的同学看过来

很多学员在驾校练车或者在考试的时候倒车入库都会很紧张，经理了几次失败之后变得对自己已经没有信心了，然而倒车入库本来就是考验学员把握时机的能力。

倒车入库是学员进入实战训练的第一个门槛，对于刚刚接触车辆的学员遇到这个问题是很正常的，所以我们不要因为小小的失败就对自己没有信心，因为练车才刚刚开始。只要掌握技巧应付考试还是很简单的也是绝对没有问题的。

很多教练在教倒车入库的时候都会在第一个关键位置让学员把方向盘打满，主要是因为每个人的视角都会有差别，所以看到的第一关键位置也是有不同的。学员通过微调来完成倒车入库，如果倒车入库的时候压到黄线考试就挂了，而且要一把完成才算合格。

黄线的宽度比车辆宽60厘米，所以我们必须时刻关注后视镜，通过后视镜来观察车身、车轮和黄线的位置，当车身进入车库一半的时候方向盘打回半圈。

重点来了，观察车身和轮胎与黄线的位置找准时机把刚才的半圈方向盘打满，等到车身和黄线平行的时候立即把方向打直，如果车身与黄线的宽度不够就容易压线。

倒车入库要懂得掌握时机，学员必须在这种情况下当机立断，但是也不能太着急，也很多学员经常压线的原因，所以学员们在倒车入库的时候一定要果断，几次压线不要有压力，对自己有信心多练几次，完成倒车入库并不难。

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倒车入库技巧图解，准备考科目二的看过来！

倒车入库是驾驶培训过程中的一项重点训练、考试内容，同时，也是学员在参加科目二考试中的一个难点。“凹”字型的考试场地，学员需要从左右两次分别倒车至指定位置，所以可将倒车入库分为右后入库、出库向左、左后入库和出库向右等四个小步骤，一起来看看具体操的作技巧。

类型一： 右后入库

1、车内语音提示：下一考试项目倒车入库，请开始——已进入倒车入库——请开始考倒车入库。

2、听到车内语音提示后，踩离合，轻带刹车，挂倒挡，放手刹车;轻抬离合器，缓慢向后倒车。当前面虚线在A柱角落的时候(左后视镜下沿与虚线重合)，迅速往右打死方向。

3、往右倒车入库过程中，观察右侧后视镜，当右侧的车身距离库角30cm左右时，回正方向。

4、车辆缓慢向后移动，当右后轮在库的延长线上的时候，往右边打死方向。

5、观察左侧后视镜，左侧后视镜中库角在车身露出来时，回正方向。

6、车辆缓慢进库，当左侧后视镜的下沿和前面黄线重合的时候，踩离合踩刹车停车。

类型二：出库向左

1、倒挡换一档，打左转向灯，注意车头引擎盖和前面黄线平行。

2、观察左侧后视镜，当左后轮出库角的时候，迅速往左打死方向，车头正，方向迅速回正。

3、门边A柱距离黄线20cm左右的时候，停车。

类型三：左后入库

1、一档换倒挡，倒车的同时注意前面的黄线与A柱角落重合的时候，迅速往左打死方向。

2、观察左侧后视镜，当车身与库角距离30cm左右的时候，迅速回正方向。

3、当左后轮的库的延长线上的时候，往左打死方向；

4、观察右侧后视镜，当车尾看到库的内角的时候，回正方向，缓慢进库。

5、观察左侧后视镜下沿，当左侧后视镜下沿和前面黄线重合的时候，停车。

类型四：出库向右

1、倒挡换一档，注意引擎盖和前面黄线平行。

2、观察左侧后视镜，当左后轮出库角的时候，迅速往右打死方向，车头正方向正。

3、门边A柱距离黄线20cm左右的时候，停车。(语音提示：考试结束 成绩合格)

倒车入库评分标准

1、不按规定路线行驶，不合格；

2、倒库不入，不合格；

3、车身压边缘线，不合格；

4、中途停车，不合格；

5、倒库时间超过4分钟，不合格。

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