为什么科目二不是压线就是熄火?突破5大难点!考过再也不是问题

科目二挂科的原因,归根结底主要有两个方面:压线,熄火。要想一次性通过科目二,以下五大难点必须一一突破。

一、倒车入库:压线

1、踩好离合就意味着掌控了速度,速度切忌过快,过快容易导致错失打方向盘的时机。m.JKw86.Com

2、打方向时要干脆利落,切忌拖泥带水。

3、座椅和后视镜的调节会导致看点的不同,每次调节座椅和后视镜,要保持一致。

二、坡道停车与起步:后溜跟熄火

1、上坡时控制好离合:车子太快,容易错过点位;太慢容易导致车子爬不上坡甚至熄火。

2、停车时,刹车与离合器要配合好,踩刹车要果断。

3、因坡道起步有时间限制,考生容易因为心急,一下子把离合器丢掉导致车子熄火。时间是够用的,考生应该准确判断半联动的位置,待车子抖动时,再起步。

三、侧方停车:压线

1、侧方停车需要记住的点位较多,此时头脑一定要保持清晰,熟练掌握每一步、每一个点需要往哪个方向打多少方向盘。

2、出库时,一定要记得把档位换成前进挡。

四、直角转弯:压线(以左转为例)

1、进入直角转弯考试区域时,必须把车身摆正,并且车身与右侧边缘线距离30cm为宜。距离太大,容易导致车子左后轮压角。

2、记住打方向的时机,到点即打,不要拖拉。

五、曲线行驶:压线

1、速度要慢,太快容易导致看点不准而压线。

2、打方向盘时要快准狠,不宜过早或过晚。

综上所述,科目二考试的关键之处就是两个:离合和方向盘。学员在平时的训练中,需找准踩离合的感觉,以及准确看点打方向。只要突破这些,科目二过考不是难事。

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学会这六招 科目三再也不是什么难事儿!


科目三实行电子路考以来,考试通过率一直在下降,电子路考成了许多学员心中那"难以言说的痛楚"。电子路考虽然比人工监考要严格很多,但想要一把过也不是什么难事。相信只要学会这六点,你肯定能轻松通过科三考试。

第一招:熟悉挡位

通常挡位的位置分配都会清晰地印在换挡手柄的捏手上,虽然我们考试的车型与教学车型一致,但是当你坐进考试车时,还是看一眼挡位,让自己心中有清晰的回忆。换挡时切入到位并不用费很大力气,不要低头看挡位。

第二招:平稳起步

当上车前以及上车后的准备动作完成后,按照语音指令进行考试。将挡位放入空挡,开启点火开关,踩下离合器,切入一挡,半联动时松手刹,慢慢松开离合器,配合油门,启动汽车。记住,起步前不要忘记观察道路交通情况。

第三招: 缓慢加速

汽车起步之后,随着发动机转速增加,配合不同车速,切入相应挡位。换挡时注意不要跳挡,不要低头,不用急于换挡,保持车辆平稳前进即可。

第四招:减速换挡

通常,当转速提高到一定程度,发动机会有异常声响,此时就必须加挡。反之,转速低至一定程度时,发动机会感觉到吃力甚至熄火,要懂得减挡。我们在考试过程中,应注意当车速过快时需先将车速降低到相应范围内,然后再进行换挡。

第五招: 控制离合

在汽车行驶中换挡时,操纵离合器踏板时应干净利落,不要出现半接合现象,做到“快—慢—快”。

第六招:轻松驾驶

考试时要学会放松心态,比如车辆可以长距离平稳前进时,左脚可以暂时放松一下,从离合器的位置挪开。然后调整一下呼吸,想想下一步该注意什么。

提示:以上就是科三考试中学员必须要掌握的六点技巧,希望能帮助学车的小伙伴们早日拿到驾照!

科目二不是压线就是熄火?四招解决


科目二总压线,要不然就熄火,是不少学员的心病,明明按照教练指导的点位,可还是不断出错,如何有效去避免这样的情况发生?为什么会压线或熄火?

1、倒车入库压线

离合控制不好,速度太快而错过打方向的时机;打方向不顺畅;座椅后视镜调节方法不一致。

2、侧方停车压线

对点位不熟练,或在出库时忘记挂前进挡。

3、坡道起步熄火

上坡时将离合压的过低,停车时离合与刹车没有配合好,起步时因心急一下把离合放开。

4、直角转弯压线

进入直角弯(以右转为例)时车身与左侧边缘线的距离太远;打方向时机未把握好。

5、曲线行驶压线

速度失控导致看点不准,打方向不是过早就是过晚。

科一科四理论考试,就用车轮驾考通,不过包赔

如何解决压线和熄火问题?

1、练习前的准备工作必不可少。所以上车首先应该按照教练教的,调好座椅靠背,如果个子矮还需要垫垫子。坐姿端正好,不要一会驼背一会坐的笔直。后视镜不要图方便就沿用上一个人的,能清晰看见门把手或后轮,这些都要做到位。2、压好离合器。车速过快,打方向盘时,车身摆动较快,摆动幅度也较大,导致修正不及。将车辆控制在一个较慢的速度,这样才利于自己观察和修正车身和边缘线的角度。3、学会利用后视镜来看点修方向。借助后视镜来配合看点打方向,记住调正车身要遵循“哪边宽往那边打”的原则。4、打方向盘一定要迅速。有时候点对了,可是打方向盘的时候手不灵活,也会错过导致压线。到时机就迅速、果断,“打早不打晚”,但也别用力过猛。

科目一记住这些小秘籍,满分通过再也不是梦


科一考试虽然是理论考试,但是由于题目比较多,而且很多题型都非常的相似,所以就有很多小伙伴挂科。那么今天小编就给大家说一些关于科一试题记忆的办法吧。

1、选择题、判断题

带有这些字样的都是正确的:不能、不得、不准、不要、停车避让、减速让行、依次排队等候、系好安全带、及时、保护现场、间断轻踏、靠右行驶、按顺序。

带有这些字样的都是错误的:马上、迅速、加速、不予避让、紧急制动、降低胎压、空挡滑行。

2、灯光题

红灯停绿灯行,黄灯亮了等一等。

近光灯:夜间行车、雨雪天、会车、窄路、窄桥。

危险警报灯:临时停车、浓雾、特大雾。

雾灯:雾天。

转向灯:起步、超车、掉头、转弯、靠边停车、进出路口、进出高速。

3、超车

提前打左转向灯、鸣喇叭、交替远近光灯提示超车,从左边超车,前车正在超车应停止超车。

遇到这些车不能超车,要让道:救护车、消防车、执行任务警车、工程救险车。

这些地方不能超车:人行横道、窄路、窄桥、铁道路口、弯道、隧道。

4、停车

停车应该停在规定停车区域内。路边临时停车不能妨碍交通。

30米内不得停车:加油站、急救站、公交车站、消防栓、消防队门口。

50米内不得停车:窄路、急弯、隧道、铁道路口、桥梁、陡坡、交叉路口。

5、让车原则

山路会车,靠山的让不靠山的;坡道会车,上坡让下坡;环岛会车,后车让前车;路口会车,让行已在路口的车。

6、距离

设置警告标志:普通路段50~100米以外,高速路150以外。

转向灯:普通路段50米外,高速路150米外。

夜间会车:150米外使用近光灯。

高速路行车安全距离:车速超过100千米每小时,能见度小于200米,安全距离100米;车速低于100千米每小时,能见度小于100米,安全距离50米。

7、速度

高速路:最高120千米/小时,最低60千米/小时。

城市道路:有中心线、一车道,城市50千米/小时,公路70千米/小时。有中心线、两车道,城市60千米/小时,公路80千米/小时。无中心线,城市30千米/小时,公路40千米/小时。

限速30千米/小时:窄路、窄桥、能见度低于50米、铁道路口、转弯、掉头、泥泞路面、冰雪路面、陡坡。

8、扣分

1分:

不带证照乱用灯,门厢未关先启程;

会车倒车安全带,载人载物违规行。

2分:

匝道超车超疲劳,接打手机无线到;

违规牵引故障车,客二货三还不到;

实习期内四类车,交叉路口人行道;

违反标志和标线,安全距离安全帽。

3分:

违反交通信号灯,超车让行故障停;

五成以下超时速,牵引挂车违规定;

熄火空档下陡坡,无牌遮挡逆向行;

禁入高速偏驶入,骑线轧线低速行;

违规拖车厢载人,低能见度违规行。

6分:

饮酒时速超五成,客超二零货三零;

高速试学违规停,越带调头到逆行。

12分:

醉酒暂扣事故逃,车型不符用他照;

管制强行不听劝,两次罚款三月超。

吊2撤3醉5逃终身:

吊销驾驶证二年,撤消驾驶证三年,

醉驾吊销五年,肇事逃逸终生吊销驾驶证。

9、其他

1.有省选省,无省选县。

2.禁令对禁止、警告对警告、指示对指示,相同就对,不相同就错。

3.远光灯、近光灯的考题只能使用近光灯,不准使用远光灯。遇到雾天选防雾灯。

4.有关天数的考题:只要记住选3天、5天、7天、30天、90天的几个题目就可以了,其余的:有24小时选24小时;交通事故选10天;其他选15天。

5.只有冰雪道路是下坡先行,其余都是上坡先行。如果出现两个上坡先行,就选字多的。

6.红色是禁令、黄色是警告、蓝色是指示,三种颜色都没有是辅助。

7.黄灯亮与黄灯闪烁只一字之差。“闪烁”确保安全;“亮”不准通行,但越线的可通行。

8.关于载人:有不准载人,选不准载人;没有,选带5人的。

9.关于载人:不得载人的判断题都是对的。

10.学车年龄的:中型客车选中数,其余选大数;判断题是对的。

11.车辆检验的判断题都是对的。

12.交通事故责任的判断题都是错的。

13.与伤员有关的选择题:一般选择字多的。一般选C,肢体固定选1/3处,此选项不一定是C。

14.一个计分周期12分有关的考题:记分“满”12分有“考试”和记分未达到12分的判断题都是错的,其他是对的。

15.违章记分的考题:违章记12分的判断题都是对的;违章记多少分的选择题选择6分;记3分选择违章行为全选B答案。

16.与伤员有关的判断题:只有“不需要配合人工呼吸”、“远心端”和“软质担架”是错的,先固定后止血是错的,其他都是对的。

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