科目三的语音考试是在路考之前就考的,然后通过了语音考试后面才能参加路考,小编的很多同事,由于紧张就在语音考试就挂了,所以考试的时候大家还是不要紧张,放松心情,然后集中注意力考试就行了。
考试的时候,正常情况是四个人一起考试,首先第一个考试,旁边坐着考官,上车的时候车门不要打开太大,绕车一周然后开门,考官打开语音考试,然后可以按照平时练习的来考试。
上车后在安全员未按下开始考试前可以自己先试下考试车辆的灯光、油门、离合器、档位等,试完再跟安全员说可以开始考试,注意:开始考试前要检查大灯是否近光(不是的话就变换成近),双闪灯及雾灯是否关闭。
开始考试会有语音提示:
“请开始考试,下面将进行模拟夜间行驶场景灯光的考试,请在5秒内作出相应的灯光操作”这是语音考试提醒,这个时候就会听到后面的语音,等语音报完之后,才可以进行操作,要不然会被直接挂掉的。
1、请开启前照灯——开启前照灯(一定要近灯,否侧扣100分)
2、夜间在没有路灯照明不良条件下行驶——开启远灯
3、以下随机选考2个或3个:
⑴夜间同文向近距离跟车行驶——开启近灯
⑵夜间与机动车会车——开启近灯
⑶夜间在窄路窄桥与非机动车会车——开启近灯
⑷请将前照灯变换成远光灯——开启远灯
⑸夜间通过坡路拱桥——变换远近灯光后停在近灯(停在远灯扣100分)
⑹夜间超越前方车辆——变换远近灯光后停在近灯(停在远灯扣100分)
⑺夜间通过急弯坡路——变换远近灯光后停在近灯(停在远灯扣100分)
⑻夜间通过急弯拱桥人行横道——变换远近灯光后停在近灯(停在远灯扣100分)
⑼夜间通过急弯拱桥——变换远近灯光后停在近灯(停在远灯扣100分)
⑽夜间通过没有交通信号灯控制的路口——变换远近灯光后停在近灯(停在远灯扣100分)
4、以下选考1个:
⑴雾天行驶——开雾灯和双闪灯(前照灯为近灯)
⑵夜间在道路上发生故障妨碍交通又难以移动——开双闪灯,前照灯改为示宽灯(小灯)
5、模拟夜间考试完成,请关闭所有灯光——关闭所有灯光(雾天时关闭雾灯、双闪灯、示宽灯;发生故障时关闭双闪灯、前照灯)。
考完试一定要关闭所有灯光,然后考官会提醒你进行下面的考试,也就是路考,灯光考试平时多练练就可以过的,不需要紧张。
科目三直线行驶跑偏是很多学员都很困扰的一个问题,虽然距离不长,但是跑偏的概率还是很大的。要想顺利解决这个问题首先得知道自己是什么原因导致的跑偏。
1、太紧张导致注意力分散
考试的学员都可以称得上是新手司机,在这种越是容易犯错误的地方就会越紧张,一紧张就会双手紧握方向盘,在开车时还要兼顾周围交通情况,这样的话注意力就会被分散,手里的方向盘不自觉就会在自己不经意间的活动下转动,从而跑偏。
2、调整过度
在发现车身跑偏的时候就赶紧去调整,因为是新手司机对车感太差,把握不好度就会调整太过,这样也是会导致向相反的方向跑偏得更严重。
大部分的跑偏都可以总结为这两种原因,要想解决还需对症下药:
1、心态放松视线放远
在驾考的时候紧张过度只是有害无利,尤其是在直线行驶阶段。心态放松的话你手里的动作自然会放松,这样再结合把视线放远处,找好参照物,车身有跑偏的倾向你就会发现。
2、微调方向盘
车身跑偏不可怕,可怕的是你调整的时候又更加偏向另一边,这就需要我们对方向盘有一个很好的把握。一般情况下直线行驶的速度都挺快,所以我们在调整的时候只需要把方向盘动两到三跟手指那么大的幅度即可,调整幅度较大的话不仅会跑得更偏,车甚至都会有点“漂移”,这样分分钟就会挂科,所以下次尝试一下微调方向盘,效果会更好。
“学车就是学离合”,在学车界我们很多人都知道这句话,可见学会使用离合在学车时是一件多么重要的事情,踩离合是贯穿科目二科目三全部项目的一个操作,只需记住以下两点,就可以学会正确踩离合~
1、踩和抬
在踩离合的时候一定要把离合器踩到底,不然的话会比较难挂挡的,尤其是在科目三换挡的时候,因为离合踩得不够彻底,导致错过换挡时机,严重的还会导致车辆熄火。
在抬离合的时候要先稳住自己的脚后跟,缓慢的抬起,如果抬得太快车辆就很容易熄火。
2、找到半联动
正确找到半离合状态是一个关键的事情,这种状态光靠去描述很难让你明白,最好的办法是靠自己在车内感受:半联动状态下,车身在剧烈抖动,车辆有一种往前冲的冲劲,其实坐在车里的你也会感觉到抖动到发麻,这种状态下就是到达了半联动状态。
而在半联动状态下,更是不可以让自己的脚抖动,这样脚万一一松或者一紧,都有可能会导致车辆熄火。
学会正确踩离合是一个慢工出细活的事情,所以不可着急,多次练习找到状态就是可以受益一生的。
科目三是上路实际操作,考试内容较多,总共有16项,且考试过程中很容易遇到突发情况,因此不少考生都害怕科三考试。其实,只要掌握了每个项目的操作技巧,考试过关也不是一件难事。下面,小师妹就来详细解说科目三十六个考试项目的具体操作步骤,一定要认真看哦!
1、考试上车准备
考生按逆时针方向绕车一圈,检查车辆外观及周围交通情况,确认安全后打开车门上车。上车后,关好车门,然后将座椅调整至最适合自己的位置,调整后视镜,系好安全带。
2、灯光模拟考试
根据语音提示开启相应的灯光操作。灯光模拟考试总共有8个不同场景的灯光模拟,考试是随机抽取5个,因此学员只要将这8个都记牢了,灯光模拟考试肯定能过关的。注意事项:只需在语音提示后5秒内开启相应的灯光即可,千万不可抢答。
3、车辆起步
"一踩二挂三转向四喇叭五手刹"。离合踩到底,挂一档,开左转向灯,鸣喇叭两声,松手刹,通过后视镜并向左侧侧头,观看左后方交通情况,慢抬离合器,至半联动点时,车辆开始起步。
4、会车
听到语音提示"前方会车"后,注意前方来车,控制好车速,会车时与对向来车保持安全间距。
5、加减档操作
根据车速合理变换档位,且换挡时要求平稳,车辆不闯动。注意:0-10km/h换1档;10km/h-20km/h换2档;20km/h-30km/h换3档;30km/h-40km/h换4档。
6、变更车道
开启左转向灯保持3秒钟,通过后视镜观察周围交通情况,确认安全后再变道。
7、通过人行横道
提前减速,将车速降低至30km/h以下,缓慢通过。如遇有行人正在过马路,应主动停车避让。
8、通过学校区域
提前减速,车速必须降低至30km/h以下,缓慢通行,如遇有学生,应主动停车避让。
9、通过公共汽车站
提前减速,车速须降低至30km/h以下,缓慢通过。
10、直行通过路口
提前减速,观察好道路交通情况,确认安全后,平稳通过路口。
11、掉头
开启左转向灯保持3秒钟以上,通过后视镜观察周围交通情况,在确认安全的前提下,在指定区域完成掉头动作。
12、超车
开启左转向灯保持3秒钟以上,通过后视镜观察车外交通情况,确认安全后,完成超车动作。
13、路口左转
提前减速,车速降低至30km/h以下,开启左转向灯保持3秒以上,完成左转动作。
14、直线行驶
科目三考试中的难点。进入直线行驶前,先将车速降低至30km/h以下,以3档行驶。行驶过程中,双手按三、九点方向轻握方向盘,要目视前方,选准参照物,发生车辆有偏移时,可微调方向盘。注意:修正的幅度只可在5度以内。
15、路口右转
提前减速,车速降低至30km/h以下,开启右转向灯保持3秒以上,完成右转动作。
16、靠边停车
听到语音提示"前方靠边停车"时,提前减速,将车速降低至10km/h以下,换一档。开启左转向灯保持3秒以下,通过后视镜观察交通情况,确认安全后,向右靠边,保持右侧车身距离道路边缘线30cm以内,踩离合踩刹车,挂空挡拉紧手刹。
下车前,一定要观察左侧后视镜,确认后方无来车时,再下车。
以上就是科目三十六个考试项目的具体操作流程了,虽然科三考试项目多,但只要一个个分解来看,其实也没那么难,您说是不是呢?希望小编的攻略能对您有所帮助!
科目三考试总共有16个考试项目,不少学员都挂在了挂挡这个小事上。明明自己也没有低头看挡位,明明自己换的挡位也没有错,可为什么考试就是失败了呢?如无意外,肯定是你做了下面这几件事:
1、方向跑偏了
很多学员换挡时由于一只手去拨挡位,另一只手会不由自主的拉动方向盘导致车辆方向跑偏,更多的时候,是因为过于紧张,担心自己挡位是否换对了,导致分心影响了对前行方向的把握。
2、离合没有踩到底
有过开车经验的人都知道,换挡一定要讲离合踩到底,相信这一点教练都会告诉学员。很多学员在考试时十分紧张,听到指令就立刻操作,还没来得及判断是否将离合踩到底,手就已经去拨动挡位杆了!
3、越级加挡
挡位要逐一加,可是很多学员在考试时出于紧张或者着急,会越级加挡,这样一来考试必然是不过关。建议大家可以在不停车的状态下,多进行换挡练习,逐级换挡,培养手感。
4、低速挡行驶
很多学员为了求稳担心出错,在科目三考试时直接不换挡,要知道这肯定是不行的!如果你挡位都不会换,将来你是想龟速行驶在路上吗?这样不仅会造成交通堵塞,还容易引发事故。
好了,现在知道为什么会因为挡位的问题丢分了吧!赶紧好好练习吧,不要让自己在考试时犯这些错误,得不偿失哦!
起步
1踏离合 2挂一挡 3转向灯 4喇叭 5松手刹 6加油门
转速不能大于2000,慢松离合起步。
起步时间不能超过10秒!起步时要平稳起来别闯动。
直线行驶
1、 控制速度不要过快(一般在二档以上即可)。
2、 随时注意观察周边交通状况。
3、 方向不能跑偏(不能超过15度)如前方有险情或有障碍的应减速或停车。
变更车道
1、 要注意回头观察或利用后视镜观察后方交通情况。
2、 不能连续变更车道。
通过路口
1、 要注意减速慢行,保持在在30km/h以下。
2、 要主动避让优先通行的行人和车辆。
通过人行横道等区域
1、语音播报取消,要自行观察并减速慢行
2、注意礼让行人。
会车
1、要观察左右交通情况。
2、在确认安全的前提下要开启右转向灯,避让前方来车。
超车
1、通过后视镜观察左右交通情况。
2、选择合理的超车的时机,在不影响其他车辆正常行驶的前提下进行超车。
3、不得右侧超车。
靠边停车
1、要通过内外后视镜并回头观察确认左右交通安全。
2、停车后要先拉紧手制动、2推空挡、3松脚制动、4回转向灯。
3、回头观察动作在这一项里显得尤为重要,在打开车门前必须回头观察!
掉头
要开启左转向灯通过后视镜观察左右交通情况,从慢车道变更到快车道。
科目三怎么总是考不过,或许你以前看的是假攻略。今天,小编就和大家絮叨絮叨科目三起步、加减挡、转弯的实用技巧,希望对学车的你有所帮助。
一、关于起步
起步流程:
1)挂挡(一挡);
2)喇叭(按喇叭,警告周边的车或人);
3)转向灯(开左转向灯告知后方来车);
4)看左右及车内后视镜(确定一下后面是否有车来,以免在起步后发生危险)
5)半离合(使得车辆在起步时有动力向前走)
6)稳住油门,使得转速表值达1000转/分以上点(这样车辆就会有着源源不断的动力向前走)
常见错误:
起初的最常见的错误无非就是发动机熄火,而出现发动机熄火主要的原因无非是:
1)踩死刹车时,离合器未曾踩到底;
2)起步时,离合器未能保持好半离合状态。
解决方法:
1)在踩死刹车前,一定要事先将离合器踩到底;
2)起步中,事先将离合器停留在半离合中,同时稍微给点油门,其后油门踏板右脚给多少力,左脚松抬离合踏板就松开多少力。
二、关于加速减挡
注意事项:
升挡位必须一挡一挡的加,不可跳级加挡;减挡是可以跳减挡位。
常见错误:
长时间的低速挡位行驶,没有把握好挡位的切换也容易被扣分;
同时怎样的速度就跟上怎样的挡位,正常的行驶速度是3挡;
当语音提示加减挡操作的时候,没有在相应的路段时间内完成。
三、关于转弯
注意事项:
注意红绿灯的变化(右转弯圆形红绿灯不用停车,右转有右转箭头的红灯,必须停车等待转弯);
注意转弯中避让行人,避让直行车辆,右转避让左转弯车辆;
转弯中注意摆头动作,注意挡位不要挂错(左转弯中1加至2挡转弯;
右转弯在无需等待红灯的前提下或前方没有车辆的情况下,车辆需在2挡内过弯,如前方有车或是等待后起步,可以一挡过弯)。
常见错误:
1.不减速减挡;
2.不左右观察;
3.减错挡位;
4.开错进车道
科目三到实际道路上驾驶,变更车道还是让很多学员害怕的。因为本身技术都不是很娴熟,还要通过加速去变更车道,一旦操作不当还容易发生交通事故,所以很多学员总是担心步骤不正确。别担心,变更车道分下面四步走,让你再也不怕~
1、转向灯
在变更车道之前要先打转向灯3秒以上,这一步骤是要提醒后方的车辆你要准备变道,提供给他这一信息就不会造成追尾事故啦~
2、观察车况
在转向灯打完之后先不要着急去进行接下来的操作,要先通过后视镜观察好周围的车辆情况,还要向即将驶入的车道进行回头观察,确认好安全之后再进行转向。
3、变道果断
在一切都观察好之后,接下来的变道操作要迅速进行并且打方向时不要幅度过大。变更车道切忌犹豫不决,这样会给后车带来困扰。
4、完毕后关闭转向灯
在变更车道完成之后要记得关闭转向灯,尤其是在三条车道以上的,不然后车司机会以为你还要继续变更车道,这里也要记住,切忌连续变更车道!
以上《科目三这些细节,记住了就再也不怕考试!》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成,希望对您的驾驶汽车有所帮助,如想看更多关于“台州驾考科三考试知识点”的内容请访问:台州驾考科三考试知识点