科目三都说难，难在哪里可以说是各有各的难点，但是以下这三点做不好，挂科就是分分钟的事~
1、不要忘记检查
不管是科目二还是科目三，上车检查这个动作不能忽视也不能只是走过场，要认真的去检查：逆时针绕车一周、确认安全上车检车车内仪器仪表、起步之前要检查车门是否关闭并且安全带是否系上。
2、不要忘记观察
很多地方已经取消语音播报提醒，所以更加需要自己去注意观察，提前做好减速动作。
起步之前也不要忘记观察后视镜及左后方交通情况，这些都不能大意，否则轻则你直接挂科重则发生交通事故。
3、不要忘记打灯
灯光除了照明的作用之外，更重要的是提醒作用。
变道、超车、转弯等项目中，及时打灯也是为了给其他交通参与者提醒你接下来的操作，让他们知道要及时为你让行，要记住，这些灯都要打够3秒以上再进行接下来的操作。
科目三最难的点是这些细节的把握，很多时候都是大项目没有问题，就是这种小细节没有注意到导致挂科，所以，真的是细节决定成败！
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科目三不注意这4点，就等着挂科吧！
我们都知道科目三很多情况下的挂科都是由于不细心，因为细节实在是太多了，难免就会顾此失彼。但是以下这4个你要不注意，分分钟就会挂科！
1、回头观察
2020年10月新规实施后，起步、变更车道、靠边停车、超车等行为都是需要回头观察的。以前的规定是只需要起步这个有回头观察就可以了，现在这几项都是需要回头观察的，虽然规定很简单，但是实际操作起来很多人会容易忘记的。
2、转向灯
变道超车等都是需要打转向灯的，但是很多学员由于着急，不到3秒钟就开始操作了。这跟没有打转向灯几乎是一个待遇了，也是挂科没商量。所以，在打转向灯的时候一定要注意好时间，打够3秒再去操作。
3、礼让行人
现在实际驾驶中都需要礼让行人了，更何况是在考试中了。尤其是在经过路口、学校、公交站等区域，是必须要做到礼让行人的。
4、靠边停车
最后一个动作不可以忽略，下车时选择荷式开门法万无一失，观察好周围情况，停车距离路边缘线不要超过30厘米时必要的。
科目三这些细节，做不到你就等着挂科吧！
我们都知道科目三细节多，一个不小心就会挂科。其实，只要做好以下这些点，顺利通过考试还是没问题的~
1、上车准备
上车前绕车一周一定要做到位，要一次按下装在车身上的四个感应按钮的同时还要观察好周围情况。
2、起步
好的开始是成功的一半，上车之后车门要关好。并且按照要求去调整座椅、后视镜，系好安全带等，再去检查手刹、挡位、灯光等，是否处在开始的位置上。
3、模拟灯光
灯光的开关很多，千万不要因为紧张，乱去操作。建议在平时练车中熟记开关所处的位置对应的哪种灯光。
4、听准语音
语音一定要听清楚再去操作，不要抢语音，但是也不要拖延时间，及时去反应，在语音播报结束之后去操作才有效。
5、靠边停车
靠边停车不代表考试就结束了，在操作结束后要记得及时回到空挡、拉回手刹。在没有听到考试结束之前都不算考试真正结束。
你认为科目三还有哪些容易挂科的呢？分享给你一起学车的小伙伴呀~
学车走不出这4大误区，你就等着挂科补考吧！
如今，驾考不断出台新政策，考试是越来越难。不少小伙伴都被卡在了科二科三上，很是惆怅。为什么总是挂科呢？赶紧对照下自身，看看是否这些错误你仍然再犯？
1、练车只动手不动脑
许多学员在练车时，一遇到问题就立马问同车的许愿或者教练，从不自己独立思考问题出在哪了。这是个非常不好的习惯，在开车过程中总是会遇到各种各样的突发情况，这种习气一旦养成，遇到问题时就会手忙脚乱，不知如何解决。以这种状态去考试，是必挂无疑的，因此不要遇事就问，多思考再处理！
2、顾此失彼，忙上忘下
新手因为操作不熟练，经常会顾此失彼，忙上忘下。比如，换挡时习惯性的低头看档，这样很容易就导致方向跑偏。因此在换挡时切不可低头看档，要养成换挡时双眼目视前方的习惯。这个需要平时多练习，找准感觉。
3、细节方面总出错
细节决定成败，这个问题小编和大家已经强调过许多次了。上车不调后视镜，忘系安全带，不开转向灯等等，辛辛苦苦练车大半月，结果却在这些小细节上栽了跟头，未免有点可惜。
4、考试缺乏自信
有一种人，他们总是特别自卑。觉得自己这不行那不行，考试时也是缺乏自信，导致过于紧张。以这种心态参加考试的话，过关的几率是非常低的。因此，考试前要练好技术，考试时放平心态，不要给自己太大的压力，尽自己最大的努力就行了，剩下的都顺其自然。
学员请注意，走不出这4大误区，你就等着总挂科吧！
误区1：考不过都怪教练不会教！
【过来人告诉你】
只要教练会的，他全部都会教给你。但是关键还得看学员自己是不是努力，是不是用心学车。如果你总觉得自己考不过是因为教练不会教，那么其他考过的学员又怎么解释呢？
误区2：考试挂科就觉得很丢面子···【过来人告诉你】
很多学员挂科后都觉得很丢脸，不想去学车了。可是要知道挂科的人不只你一个。意外因素非常多，挂科也实在是正常。练好了再去参加考试就是了。没有人会特别觉得你考不过是什么丢人的大事儿！
误区3：挂科后教练就会对我冷眼相对···【过来人告诉你】
教练是希望自己带的学员都能一把过，但他们也都知道拿证并不是件容易的事。学员挂科后，教练在遗憾过后肯定会加强对你的训练，绝不会冷眼相对！
误区4：唉声叹气，没有自信！【过来人告诉你】
还有一种人，他们总是特别自卑。觉得自己这不行那不行，根本就不适合去学车。真心的想劝劝你：“与其花时间自怨自艾，不如仔细思考自己比别人差的原因。”勤加练习弥补失误，一定能顺利通关的！”
科三不记住这三点 你永远拿不到驾照！
科目三考试不同于科目二考试，科目二只要控制好车速，掌握好点位就能顺利过关，科目三需要你全方位判断，注意所有细节，考点很多。科三考试，你需要记住以下3点。
1、眼睛操作
视线看的越远越好。看的远，才能对距离做出准确判断，车子才能跑的直。同时，也能及时观察左右交通情况，遇突发情况也能及时应对。此外，也要前后左右勤观察。科三是在车流量较多的实际道路上进行考试的，很容易会有意外出现，所以考生一定要时不时的通过后视镜观察后方来车情况。
2、双手操作
打方向时，除了转弯、掉头时需要大幅度的转动方向盘外，其他项目转动方向盘时只需要微调。换挡时，只需右手操作即可，左手应当把控好方向盘，防止在换挡过程中车辆跑偏。
3、双脚操作
左脚离合，右脚油门。上车后首先调整好座椅的位置，确保左脚能够轻松的把离合踩到底。考试时，要大胆的踩油门，放开速度来跑，这样成功率才高
教练说：学车走不出这4大误区，你就等着挂科补考吧！
误区一：急于求成，心太急
部分学员学车时心态没放好，急着将驾照拿到手，狠不得一口气就拿到驾照了，心太急，容易出状况，太求胜心切反而容易造成多次补考的局面。
应对：学车不可急于求成，需要学员经过时间的积累，技术得到提升才能拿到驾照，速成班出来的学员，拿到驾照了，还是不敢上路开车。去学车不是只是为了一张驾驶证，更是为了学员今后的人身安全。
误区二：过于自信，认真对待每一场考试
驾考紧张是大部分学员的心态，但是也有一小部分学员对待驾考，太过于轻松的心情也是不可取的。这类学员平时练车很顺利，还会自创方法来应对平时的练习。
应对：驾考可以有适度的紧张，但是一定要认真对待驾考，不要觉得简单就忽视它，对待驾考不到最后一秒就不要以为驾考结束了。平时操作还是要严格按照教练教的方法，比较教练有那么多年的教学经验，一定能保证学员顺利拿到驾照的。
误区三：不注重细节，考试注意就行
要求学员严格按照考试的操作来要求，但是有学员就是不认真对待，记住了就装样子操作一下，忘记了就说等考试的时候注意，比如;调节后视镜，调座椅等。
应对：好习惯是慢慢养成的，只有平时严格要求自己，那么等到考试的时候才能做好。学车是去学真正的开车技术，而不只是为了一张证书而已。
误区四：驾考太难、挂了咋办
一开始来学车就一直担心自己考不出，担心会补考，练习时也缩手缩脚，不敢大胆操作！
应对：驾考其实并不难，每年都有那么多人顺利拿到驾照，相比其他考试，驾照是最简单的，而且一次不行还有下一次，只不过多交点补考费罢了。
科二难点逐一攻破，不看就等着挂科吧！
科目二因其高挂科率，因此是驾照考试中考生最害怕的一个科目。想要通过科目二考试，没有其他捷径，只有一个方法，那就是努力学习。今天呢，小编为大家总结了科目二考试中的难点，希望能帮助学员更快的通过考试。
1、点位找不准
教练教的点位是通用的，但由于每个人身高、坐姿的差异，这个点位也是有细微的差别的。比如，看到某条线后打死方向，但由于你身高较高，提前看见线，这时候入库肯定会失败。这时，就需要多和教练沟通，找到最适合自己的点位。
2、总是压线
压线是科目二考试中很多学员都会遇到的问题，主要集中在倒车入库和曲线行驶这两个项目上。压线的主要原因在于方向盘打轮时机不对造成的。
3、车速忽快忽慢
车速忽快忽慢的原因在于学员控制不好离合器，这是科二很多学员都有的烦恼。离合松了车快，紧了车停。车速过慢，极易导致中途停车，车速过快会影响学员在修正方向时的反应时机，没有时间及时作出调整。面对这样的情况，学员需要更多的使用和感受半离合，以控制好车速。
4、定点停车不准
定点停车不准确是科二考试中考生扣分较多的项目之一。上坡时要压好离合器踏板，控制好车速。上坡时，保持车头的右侧三分之一处与边线重合前进，这样车身距离右侧边线刚好30厘米的距离。定点时，注意看左边后视镜下沿，当下沿与停车控制线重合时，踩刹车，踩离合停车。
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