科目三直线行驶跑偏是很多学员都很困扰的一个问题,虽然距离不长,但是跑偏的概率还是很大的。要想顺利解决这个问题首先得知道自己是什么原因导致的跑偏。
1、太紧张导致注意力分散
考试的学员都可以称得上是新手司机,在这种越是容易犯错误的地方就会越紧张,一紧张就会双手紧握方向盘,在开车时还要兼顾周围交通情况,这样的话注意力就会被分散,手里的方向盘不自觉就会在自己不经意间的活动下转动,从而跑偏。
2、调整过度
在发现车身跑偏的时候就赶紧去调整,因为是新手司机对车感太差,把握不好度就会调整太过,这样也是会导致向相反的方向跑偏得更严重。
大部分的跑偏都可以总结为这两种原因,要想解决还需对症下药:
1、心态放松视线放远
在驾考的时候紧张过度只是有害无利,尤其是在直线行驶阶段。心态放松的话你手里的动作自然会放松,这样再结合把视线放远处,找好参照物,车身有跑偏的倾向你就会发现。
2、微调方向盘
车身跑偏不可怕,可怕的是你调整的时候又更加偏向另一边,这就需要我们对方向盘有一个很好的把握。一般情况下直线行驶的速度都挺快,所以我们在调整的时候只需要把方向盘动两到三跟手指那么大的幅度即可,调整幅度较大的话不仅会跑得更偏,车甚至都会有点“漂移”,这样分分钟就会挂科,所以下次尝试一下微调方向盘,效果会更好。
科目二是驾照考试中考生挂科最多的项目,导致挂科的原因有很多,其中80%的考生都栽在倒车入库和坡道起步上。接下来,小编就来详细分析下这两大挂科原因。
一、倒车入库
倒车入库挂科无非就两个原因,一是压线,二是熄火。
解决方法:
1、入库时打方向宁早勿晚;
2、入库后修正方向,哪边宽方向就往哪边打,车身正后立即回正方向。
3、熄火主要原因在于没有控制好离合器,考生在上车后要先试踩离合,找找感觉。
二、坡道起步熄火
1、坡道定点停车时,应将离合和刹车同时踩到低,防止后溜;
2、起步时,刹车踩着不动,左脚慢慢松离合,直到车头有明显抖动时,松刹车,车头开始前进。
3、如果在抬刹车过程中,感觉车有后溜的趋势时,一定要及时踩住刹车,重新找离合器半联动点。
科目三怎么总是考不过,或许你以前看的是假攻略。今天,小编就和大家絮叨絮叨科目三起步、加减挡、转弯的实用技巧,希望对学车的你有所帮助。
一、关于起步
起步流程:
1)挂挡(一挡);
2)喇叭(按喇叭,警告周边的车或人);
3)转向灯(开左转向灯告知后方来车);
4)看左右及车内后视镜(确定一下后面是否有车来,以免在起步后发生危险)
5)半离合(使得车辆在起步时有动力向前走)
6)稳住油门,使得转速表值达1000转/分以上点(这样车辆就会有着源源不断的动力向前走)
常见错误:
起初的最常见的错误无非就是发动机熄火,而出现发动机熄火主要的原因无非是:
1)踩死刹车时,离合器未曾踩到底;
2)起步时,离合器未能保持好半离合状态。
解决方法:
1)在踩死刹车前,一定要事先将离合器踩到底;
2)起步中,事先将离合器停留在半离合中,同时稍微给点油门,其后油门踏板右脚给多少力,左脚松抬离合踏板就松开多少力。
二、关于加速减挡
注意事项:
升挡位必须一挡一挡的加,不可跳级加挡;减挡是可以跳减挡位。
常见错误:
长时间的低速挡位行驶,没有把握好挡位的切换也容易被扣分;
同时怎样的速度就跟上怎样的挡位,正常的行驶速度是3挡;
当语音提示加减挡操作的时候,没有在相应的路段时间内完成。
三、关于转弯
注意事项:
注意红绿灯的变化(右转弯圆形红绿灯不用停车,右转有右转箭头的红灯,必须停车等待转弯);
注意转弯中避让行人,避让直行车辆,右转避让左转弯车辆;
转弯中注意摆头动作,注意挡位不要挂错(左转弯中1加至2挡转弯;
右转弯在无需等待红灯的前提下或前方没有车辆的情况下,车辆需在2挡内过弯,如前方有车或是等待后起步,可以一挡过弯)。
常见错误:
1.不减速减挡;
2.不左右观察;
3.减错挡位;
4.开错进车道
很多学员看到科目二的曲线行驶,感觉是遇到了人生中第一次连续弯道,所以总是会束手无策,别着急,典典给你准备了几个小诀窍,看完就不怕挂科啦~
1、低速行驶
在整个曲线行驶过程中,要保持在一挡行驶,不用加挡,这样可以保证在出现问题时,来得及打方向盘调整,切记在打方向时也不要过于着急。
2、开大圈
“开大圈”的意思是进入弯道之后要尽量把车开大圈,也就是尽量把车驶向右边的弯道,靠右行驶,右边的车轮紧靠着右边的路边线行驶,同样的,进入左弯道时要靠着左边。
3、观察后视镜
在弯道中间行驶时,可以通过转向盘让车轮内侧车盖头上的小后视镜始终处在外侧白线边缘,这样的话可以保证既不出线,也不会离边缘线太远。
4、适时调整
以上这些都是最基本的曲线行驶技巧,但是到了具体考试时候,要根据考试车道的弯度和道路的特点进行调整,总的来说,技巧都是通用的哦~
曲线行驶不可怕,看准路线看准点,争取一把过哟~
我们都知道科目三考试主要考的就是细节和胆量,其实只要细节把握好了,胆子自然就大起来了。项目多细节就更多,主要还是稍微不注意碰到这些细节就挂科,所以把这些细节搞清楚就很重要。
1考前回顾
在考试开始之前,把平时练车的过程再回忆一次,自己哪些地方容易出错,一定要避免!这样你再上考场就不会出现大脑一片空白的情况,做到心中有数。
之所以会挂科,除了紧张之外,说到底还是基础知识不牢。往往是学了这个知识就忘了那个知识,当遇到大型考试,一旦复习不充分,他们就会将知识混淆或者遗忘。所以考试之前最好复习一遍。
2起步
起步之前要注意观察,一系列动作要做好:座椅、后视镜、安全带,一个都不能少,回头观察,转向灯打了之后再开车。
注意:有的学员在起步前没注意检查,开着远光灯打的左转向灯,一下子就被扣了10分,冤不冤?
3转向灯
起步、转向、变道、超车、停车、掉头这些是需要打转向灯的地方,每次听到语音提示的时候就打,只需要记住两个要点即可:打3秒以上再行动和用完之后记得及时关闭。
4速度控制好
在科目三中虽然有换挡的要求,但不是要求你开快,而是要求你把车开稳了,换挡是速度要与挡位匹配,通过该减速的地方要减速。
5新政策不可怕
不论哪次新政策出台,都是为了交通更加安全。例如在2020年10月新规中,在起步、超车、变道、靠边停车中都增加了回头观察这一项,回头观察不难操作,所以为了安全记得回头~
以上《科目三考试技巧详解,简单易操作,再也不怕挂科!》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助,如想看更多关于“驾考宝典科三考试知识点”的内容请访问:驾考宝典科三考试知识点