有过学车经历的朋友们一定知道,科目三考试很多时候并不是你技术好就能顺利通过的!经常会出现这种情况,就是平时练得很好的学员在考试反而不合格,而训练效果一般的甚至不好的学员,却顺利地一次通过了考试,为什么会这样呢?
科目三考试这样挂科,真的不值!
不可否认,出现这样的情况,很多时候是因为学员考试时过度紧张导致的,还有一部分是因为客观原因,比如考试车故障、电子设备误判等;还有一种原因就是学员在考试时无法做到应对自如,容易被其他车辆所影响。
科目三考试是实际道路驾驶考试,考试时路面上可能会有很多车,而且一批开考的学员有很多,考试车之间相互干扰也是常有的事,学员也会因为这些原因考试成绩受影响,那么为什么会这样呢?
一、教练们的不重视。在驾校训练时,教练并没有针对这种经常出现的问题,当成一个问题来给学员们进行讲解,学员在考试时遇到时就容易惊慌,不知所措。
二、在科目三训练时,教练们所选择的训练路线往往是人少车少的路段。为了训练的安全,这是对的,在训练的初期也确实应该这样,但是在学员们掌握了基本的操作后,就应该到接近考场环境的路段上进行练习,最大程度让学员们适应考场路段,教会他们灵活应变的能力。
三、学员在驾校训练中,只注重对单个项目的练习。很多学员训练时,会针对科目三每个考试项目反复练习,而没有认识到科目三的考试是综合性的考查,以及包括应急情况的处理,比如路上有障碍无法规避时,该减速就减速,必要时该停车避让也要停车,不要忘记了安全是第一位的。
四、在科目三的训练中,要学会灵活处理路上出现的小问题。学会减速减档和停车,最重要的是学会与前车保持足够的安全距离,考试时因为车辆不少,这在考试时会经常出现的,因为考试车的距离过近,导致前车有问题时后车来不及规避,安全员只能踩刹车导致不合格。
五、学员们在考试时,要注意调整自己的心态。所以在上车准备好后,首先要观察好考试车前后左右的情况,是不是适合起步,如果有问题或者障碍,就先等一会;在考试过程中,发现与前车距离过近时,就减速来保持足够的安全距离;在快要进入直线行驶路段时,更要观察好前面的路况,是不是适合加油提速,如果有障碍要提前变道,如果障碍无法规避,那就在直线行驶路段外停车等候;靠边停车也是同样的操作方法,如果停车路段车太多,那就在外面等候一下,条件允许了再进入进行操作。
科目三顺利通过的基本条件:
1、熟练的操作每一个考试项目是基础。要想顺利通过科目三考试首先你得保证自己对每一个考试项目如何操作心中有数。
2、科目三考试是实际道路考试,考试内容较多,所以操作时要一步步的稳扎稳打,千万不要有速战速决的想法,要知道心急吃不了热豆腐。
3、学会灵活处理实际道路驾驶中出现的状况。
4、考试前去考试路段认真的进行下模拟练车,这样考试时也能更有信心。
科目三挂科对很多学员来说是很正常的事儿,因为科目三有16个考试项目,而且有很多细节问题需要注意。不过如果你是因为没训练好或者突发状况考试没通过情有可原,可要是像下面这些学员挂在这些地方,那真的是“死不瞑目”!
1、全部考完了,下车没有关门,死;
2、全部考完了,还是100分,手刹没有彻底拉到位,其他都好的,下车时开车门车子后溜,挂;
3、考了2800米了,开的很流畅,在路口别人的车熄火了,也一起熄火了,再来,带档发车直接死,第二把,心态失常,灯光模拟都不会了;
4、全身一直都在颤抖,也开到了掉头处2000多米了,一直一档开,开到20码,挂了;
5、开了2980米了,还100分,最后听错指令直接玩完;
6、第一把不系安全带起步,第二把不放手刹起步,车都没走一米,悲剧啊!考官都忍不住笑了!
7、练车的时候一般都是练到靠边停车就换人,考试的时候我靠边停车后安全员说,好,挂空挡拉手刹,我挂好空挡,拉好手刹,解安全带开门一气呵成。直接挂掉;
8、第一次考试,没按喇叭,打转向灯;第二次,开了2659米,一个路口,车来车往,左转不过去,路口内停了10秒;
9、第一次,2次3档没挂进,100分;第二次全过,车停稳,拉手刹,去看扣分没,没扣分很开心,陪驾的安全员要打钩了,没挂空挡,熄火,10分,靠边停车没停好,10分,于是乎0分;
10、我想我是死的最惨的,两次一步也没有走就挂:第一次没系安全带;第二次带档发车。
科目三考试如果你也像这些学员一样,挂在了这些地方,小编除了奉上双膝,真的什么也做不了!
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