科目三总共16个考试项目，车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、靠边停车。其中靠边停车是最后一个考试项目。
刚开始考试时，学员可能注意力会比较集中，但越到最后越容易松懈。尤其是在最后一个考试项目时，心想这下肯定能及格了，却没想到在考试结束的时候被告知不合格。问题就出在忽视了下车时的一些细节动作。所以，不要以为完成了最后一个考试项目考试就能过关了，下车时的动作不到位也会让你满盘皆输。接下来，元.贝小编就来说说科目三下车时的标准操作及注意事项。
下车评判标准：
1、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的，扣100分；
2、下车后不关闭车门的，不合格。
下车操作：
1、靠边停车完成后，拉起驻车制动器，摘空档。
2、熄火，解开安全带。
3、开车门前，先侧头通过后视镜观察左后方交通情况，查看是有车辆、行人或非机动车；
4、确认安全后，打开车门，再次确认后方有无车辆，确认无误后再下车。
5、下车后，将车门关实。JKw86.COM
至此，整个科目三考试才算结束。
科目三考试考的就是细节，一个细节没做好，就会让你功亏一篑！学员在平时练车时一定要养成良好的驾驶习惯，这样考试才不会出错。
精选阅读
驾考真的没你想的那么难 这么做轻松就能过关！
驾照，已经成为我们生活必不可少的一部分。不少小伙伴都想要考驾照，但是感觉考驾照很难，练车时间太久，就打了退堂鼓。其实现在考驾照没你想的那么难。接下来，小编就和大家介绍下驾照考试的具体内容。
科目一
考的是道路的相关理论知识和一些法律法规，虽然出题多，但都是有规律的。学习一些路面的知识、常见的交通标志和交通警察的一些手势，也是在为科三打好基础。
科目二
考的是简单技能。考试项目包括倒车入库、坡道定点停车与起步、直角转弯、侧方位停车、曲线行驶。科目二等于就是开卷考试，平时练什么考试就考什么。因此学员只要在平时练车时打好基础，考试时调整好心态，过关是绝对没问题的。
科目三
属于道路驾驶技能考试。考试全程3公里，总共有16个考试内容。不同于科目二的是，科三更注重考察学员的灵活应对能力。学员在实操过程中，除了要根据指令完成相应操作外，还要时刻注意车外交通情况，以防出现突发状况。
科目四
知识理论考试的一种，主要练习的是我们的文明驾驶常识，也是对于科目一的总结和概括，里面蕴含科目一的理论和高速公路驾驶的常识，文明行车和路上遇到事故如何处理等问题，包括多选和单选，给每个学员做最后的巩固。
科目四没你想的那么简单！不想挂科的赶紧收藏
1、题目少，分值高
科目四考试总共有50道题，每题2分。题型为判断题、单选题和多选题。题目主要以案例、图片、动画形式为主。与科目一一题一分相比，科目四的题目少，分值变高，考生做错5道题就不能再答题了。此外，多选题加大了考试难度，考生很容易出现漏选、多选的情况。
2、缺乏重视
很多学员觉得，科目二和科目三都顺利过关了，科目四肯定也是没问题。没有认真复习就去参加考试了，最后的结果也是可想而知的。虽然是理论考试，但学员也要有足够的重视，科目三考完后，就要认真准备科目四，一举拿下，顺利拿到小黑本。
科目四考试注意事项：
1、认真审题，看好关键词。如正确的是，错误的是，千万别看走眼。
2、答案顺序调整。考试题目基本都是学员做过的题，但不要看到熟悉的题目就直接选了，这个时候很容易出错。虽然题目一样，但是答案的选项顺序可能会有所调整，考试时千万要注意。
3、考试时间很充裕，做题时不要着急，一定要再三检查确认无误后再进行下一题。多选题要仔细看选项，一个个筛选，防止漏选。
驾照考试没你想的那么难 这么做轻轻松松就能过关！
驾照，已经成为我们生活必不可少的一部分。不少小伙伴都想要考驾照，但是感觉考驾照很难，练车时间太久，就打了退堂鼓。其实现在考驾照没你想的那么难。接下来，小编就和大家介绍下驾照考试的具体内容。
科目一
考的是道路的相关理论知识和一些法律法规，虽然出题多，但都是有规律的。学习一些路面的知识、常见的交通标志和交通警察的一些手势，也是在为科三打好基础。
科目二
考的是简单技能。考试项目包括倒车入库、坡道定点停车与起步、直角转弯、侧方位停车、曲线行驶。科目二等于就是开卷考试，平时练什么考试就考什么。因此学员只要在平时练车时打好基础，考试时调整好心态，过关是绝对没问题的。
科目三
属于道路驾驶技能考试。考试全程3公里，总共有16个考试内容。不同于科目二的是，科三更注重考察学员的灵活应对能力。学员在实操过程中，除了要根据指令完成相应操作外，还要时刻注意车外交通情况，以防出现突发状况。
科目四
知识理论考试的一种，主要练习的是我们的文明驾驶常识，也是对于科目一的总结和概括，里面蕴含科目一的理论和高速公路驾驶的常识，文明行车和路上遇到事故如何处理等问题，包括多选和单选，给每个学员做最后的巩固。
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科目一
考的是道路的相关理论知识和一些法律法规，虽然出题多，但都是有规律的。学习一些路面的知识、常见的交通标志和交通警察的一些手势，也是在为科三打好基础。
科目二
考的是简单技能。考试项目包括倒车入库、坡道定点停车与起步、直角转弯、侧方位停车、曲线行驶。科目二等于就是开卷考试，平时练什么考试就考什么。因此学员只要在平时练车时打好基础，考试时调整好心态，过关是绝对没问题的。
科目三
属于道路驾驶技能考试。考试全程3公里，总共有16个考试内容。不同于科目二的是，科三更注重考察学员的灵活应对能力。学员在实操过程中，除了要根据指令完成相应操作外，还要时刻注意车外交通情况，以防出现突发状况。
科目四
知识理论考试的一种，主要练习的是我们的文明驾驶常识，也是对于科目一的总结和概括，里面蕴含科目一的理论和高速公路驾驶的常识，文明行车和路上遇到事故如何处理等问题，包括多选和单选，给每个学员做最后的巩固。
对不起，科目三直线行驶真没你想的那么简单
看一看这些考试项目，“倒车入库”、“曲线行驶”，听名字就知道很难考，“直线行驶”和它们比简直弱爆了。但是，实际上真是这样吗？根据驾校回馈的信息，每年挂在这里的学员还不少呢！
先来看看直线行驶评判标志吧。
a)方向控制不稳，不能保持车辆直线运行的，不合格；
b)遇前车制动时不及时采取减速措施的，不合格；
c)不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况的，扣10分；
d)未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的，扣10分。
直线行驶技巧
1.汽车开直线方向盘先要扶稳扶正
首先，方向盘回正，不然即使你不动也是歪的。
车开着可能会稍微偏离直线，偏哪边就向相反方向转移点点角度的方向盘（一点就好，切忌大打方向）。
另外方向盘扶得稳也很重要，别因为紧张手抖而让汽车走起了S路线。
2.路上要寻找合适的参照物
知道了汽车行驶直线方向盘需要注意的事项后，接下来要学会寻找路上合适的参照物，辅助你把车辆长期保持直线行驶。例如路的中间标线、路边线、马路牙子和路边的大树。
3.往前方远处看更易开直线
很多学员在宽阔的路段上行驶时，最容易把车辆开偏。原因是空间及视野过大，路边及标线上的参考会容易被弱化。这时学员们就要注意把视线往前方远处看，这样你会更容易发现自己是否开偏，然后能及时高速回来。大家切记看的远才能跑的直，如果眼睛只看车前最终不能行驶直线是肯定的。
实例分析
挂过直线行驶的小伙伴，有不少会遇到这样的情况：我方向盘明明就没有动，刚踩油门还没到35，教练就说不稳，挂了。
这是什么原因呢？
你方向盘是没动！但是你注意没注意车两边的分界线？直线行驶不是说你方向盘没动就算直线！而是你得跟分界线保持相等距离！感应器没在方向盘！而是GPRS定位！
应对方法
首先扶正方向盘！进入直线行驶前提前挂三档，开始直线行驶就稳住方向，眼睛盯住远方的一个点，加速。
（PS：如果你和朋友吐槽挂了直线行驶，朋友一定会问你交了强化培训费了吗？别问我为什么知道）
结束语：在驾考过程中，无论哪一项考试都不要轻视，任何细微的错误操作都可能成为你挂科的原因。最后预祝大家驾考统统一次过！
一分不扣完成科三靠边停车？教练亲自示范的操作！
不论是科二还是科三，都要求靠边停车控制好30cm的距离。科二由于考场内都有点位可供参考并不觉得靠边停车有多难，可到科三就不一样了……
据之前公布的数据看，科三竟有1/5的学员在靠边停车上扣过分。科三90分及格，如果靠边停车掌握不好这30公分，再稍有不慎就可能直接挂科。
科三靠边停车控制好30公分的距离其实并不难，以下3个方法学员们可以试试看。（由于不同车型点位存在一定差异，还需要以教练教的为准哦）
看雨刮器
在停车时，从驾驶室看雨刮器凸起处和道路边缘线重合时，距离为30公分。
看车头1/3处
当车头右侧1/3左右的位置与道路边缘线重合，距离为30公分。
看门把手
停车时，可以通过后视镜看门把手的位置，但前后门的把手与道路边缘线相切时，距离为30公分。
注意：
停车时尽量把车速放慢，不然可能找准30CM时，已经驶出停车规定的距离。
停车前要先通过内、外后视镜确认路况合适再停车。
祝各位学员早日拿证，更多科二、科三考试技巧、学车资讯尽在！
科目四没你想得那么简单，不想输在后一关的学员赶紧看！
理论考试之一的科目四，是考驾照的最后一关。很多学员经历了科目二、科目三的磨练后，认为自己科目四肯定不成问题，而且也没有什么心思多看科目四考试的题库，结果导致很多科二、科三都是一次过关的学员，反而在科目四考试中不过关。那些在科目四考试中挂科的学员到底是怎么回事呢？下面小编就来为大家找找原因。
1、题目少，分值高
科目四考试总共有50道题，每题2分。题型为判断题、单选题和多选题。题目主要以案例、图片、动画形式为主。与科目一一题一分相比，科目四的题目少，分值变高，考生做错5道题就不能再答题了。此外，多选题加大了考试难度，考生很容易出现漏选、多选、错选的情况。
2、缺乏重视
很多学员觉得，科目二和科目三都顺利过关了，科目四肯定也是没问题的。没有认真复习就去参加考试了，最后的结果也是可想而知的。虽然是理论考试，但学员也要有足够的重视，科目三考完后，就要认真准备科目四，一举拿下，顺利拿到小黑本。
科目四考试注意事项：
1、认真审题，看好关键词。如"正确的是"，"错误的是"，千万别看走眼。
2、答案顺序调整。考试题目基本都是学员做过的题，但不要看到熟悉的题目就直接选了，这个时候很容易出错。虽然题目一样，但是答案的选项顺序可能会有所调整，考试时千万要注意。
3、考试时间很充裕，做题时不要着急，一定要再三检查确认无误后再进行下一题。多选题要仔细看选项，一个个筛选，防止漏选。
做到以上几点，相信大家科目四考试就不会有问题了。
倒车入库没你想的那么难！走好这三步，搞定倒车入库
很多小伙伴都说科目二难，特别是倒车入库和侧方位停车。其实吧，这两个小项目也只是“纸老虎”，今天就带大家打破现象看本质，降服“倒车入库”这只纸老虎。
一、保证好每次练习的习惯
从一上车就必须系好安全带，不管什么时候，这绝对是毋庸置疑的。
注意调整好后视镜，座位。最好是在平时的练习中能够找出自己固定的位置
不管任何时候，按教练的方法来。很多学员可能由于身高视线的差异，导致练习中有所偏差。教练会根据你实际情况微调的，所以不要自行创作方法或是寻找网上最“先进”的练习方法，这样可能会致使教练对你的教导无从下手
二、保证好行进速度
倒车入库要学的一个重点便是关于车速的控制。每次起步的偏重点还是关于半联动形态的把握：即把离合器压究竟，渐渐的抬，当觉得车身颤动时，就要晓得这便是所谓的半联动形态了。这时分，依据颤动的快慢下压或上放
不要一味的寻求慢。科二中，假如离合器压得车子都没有动，考试的系统也会误判你后溜或熄火
三、行车中的车身修正
实在考试的时候是不太建议的。由于对于初学者来说，特殊是在科场情况下，我们是不太能准确的判别车子的偏差程度的
以是在平常的训练中有略微偏向但是不影响入库出库的状况下，就不要调整车身，直接操纵，在下次训练时留意点就好了
如果是偏差到压线了，那么便是你的问题了。这时你要做的是哪一步做错了。
常规出错总结：
错误1：不能压下面三种线，结果：不合格倒库时压左库线和左拐角或者右库线和右拐角：拐弯要注意！
压路宽线：出库打方向的时机一定要看准才不会压路宽线。
倒入库以后压底库线：压底库线是因为车停的太晚了，没有看准停车点。
错误2：中途停车，结果：不合格
倒车入库要求在两倒两出完成倒车出入库的动作。在倒车和出库过程中不能停车，否则视为中途停车，不合格。
以上《靠边停车完成了科三就能过关了？没你想的那么简单》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“靠边停车学车指南”的内容请访问：靠边停车学车指南
