科目二场地考试，众多学员在训练场练车时都很好。但是在考场上却很容易出了错，因此在考场上这几个细节问题是值得学员认真注意的。
一、调整好属于自己的座椅及后视镜
由于各方面因素（心理紧张、指挥人员催促等），众多考生在考场上车后，未能及时调整好座椅、后视镜与平常在训练场地练车时一致，最终考试时在倒车入库便失败了！
温馨提示：学员上考试车辆后按以下顺序进行，1、调整座椅，2、调整后视镜，3、系好安全带。
二、控制好离合器即控制好车速
整个场地考试最关键的就是控制好速度（即车速要慢、打方向要快）。考生开车进入考试项目前，有一段较短的行驶距离，这时候就需要考生通过一踩一松离合器，尽快掌握离合器行驶过程中半联动点，来控制好车辆行驶速度！
三、调整好车身进入倒车入库
进入考试项目倒车入库时，注意调整好车身位置与库左边线距离，且确认车身与倒库左边线平行才开始考试！
四、看点位时注意偏头的角度
每次看点的时候，偏头的角度都要保证一致，多偏或者少偏都会导致看到的位置不一样，这个需要靠平时在练车过程中不断练习才能准确无误。
五、注意考试车辆问题
上车考试前需要确认好考试车辆无误（车号与显示屏一致），上车后电脑显示屏出现信息与考生本人一致，任何关于考试车辆问题一定要及时报告给工作人员！
六、了解考试流程及场地项目路线顺序
考试前正常程序工作人员都会告知，场地考试需要注意事项，考生只需要在候考场地保持安静，细心聆听便可。考试项目路线顺序，一般考试前教练都会特别交待学员，正确路线顺序及需要注意的事项，学员需要认真记好，不明白的地方要及时问教练！
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科目三电子路考的4条忠告，学员请紧记！
想当初，教练总是说“过了科目二就好了，科目三、科目四很简单的！”
但是现在，即便你千辛万苦熬过了科目二，后边还有科目三这个大魔王等着你去挑战！
现在很多地区都有了科目三电子路考的考场，有时候预约考试只能约到电子考场，那么该怎么做更容易通过呢？
下面关于科目三电子路考的4条忠告，大家一定要牢记！
1、一定要看考场
很多教练在考前都会带着学员看考场，千万别以为教练是为了多收钱而不去，吃亏的最终是自己。
没有教练带的，自己带着图纸边走边看，也可以跟别的教练后面，听他讲解。
2、熟记图纸中的车道和挡位
看考场也要有目的地看，带着图纸，要特别注意图纸中的车道和数字（挡位），边看考场边记忆。
要知道，科目三没有太多的技术难度，但是有非常多的细节，一个不注意可能就被扣分了。考试中走错车道基本都挂了。
3、归纳总结经验
有些负责任的教练在学员练完车后，会要求学员完成课后作业：把当天练车的内容、自己的练车情况书面总结出来。
也许你的教练没要求你这么做，但小编还是建议朋友们这么执行，善于把自己关于路考的想法归纳总结出来。
4、考试前一定要试车
上车后别急着考试，先试试离合，反复踩下松开几次，感受下离合松紧；然后是档位，不少童鞋反应部分考试车档位很不好挂，因此开考前试着挂一挂档，避免考试中挂不进。
科目三太难？疫情过后，驾考请谨记这7句忠告
科目三是驾考考试中的一个环节，不少学员在此项目上连续失利。但是，正所谓越战越勇，努力的人总是令人敬佩。学员若是想要通过科三，就需要谨记科目三考官给出的七句忠告。
忠告一、约考要询问教练
现今，不少驾校停训。不少学员因此而产生了烦闷、急躁等情绪，在这种情绪的作用下，他们甚至已经开始盘算着当驾考恢复后就赶快约考。但是，约考并不是那么容易的。在约考前，学员应该与教练进行沟通。
忠告二、摆正心态
科三属于路考，学员需要驾车行驶一段距离。在行驶的过程中，有各种扣分点。稍有不慎，就有可能不及格。一些学员一上车就很紧张，然后就败在了“模拟灯光”这一环节中。
其实，紧张是正常的，但是因为紧张而在科三失利就有点可惜。为了顺利通过科三，学员应该学会调整自己的情绪。
忠告三、上车后试一下离合
每辆驾考车的离合的松紧程度是不同的。当学员上车后，一定要试踩离合，这样一来，才能在正式起步车辆的时候把握好抬压离合的角度，不至于抬得过高或者过低。
忠告四、当语音结束后再打灯光
模拟灯光，说简单也简单，说难也难。有些学员在此环节上失利的原因是因为“抢拍”，即当语音还未结束的时候，就赶忙打了灯光。学员绝对不能出现这类情况，否则就是直接挂科。
忠告五、变道超车有要求
变道超车，是科目三的考点之一。在超车前，车主应该打开转向灯，并且转向灯至少要亮3秒。若是错误使用转向灯或者转向灯亮的时候不足三秒，系统会直接判定不及格。
忠告六、安全行车
科三的整个考试过程，其实就类似于正式的驾车。此科目的重点，除了考验学员开车能力外，也考验学员是否有安全行车的理念。在科三考试过程中，若是遇到人行道或者是学校之类的标识，学员应该及时减速。若是不减速，就会被扣分。此外，还有各种细节问题，学员同样该引起注意。
忠告七、养成预判的能力
在科三考试的时候，极有可能出现各种突发情况。学员应该有一定的预判力，这样才能更好地完成科三。
8条忠告！送给正在学习科二科三的学员
1、每次练习前都要有计划性，这次练习需要完成什么任务，达到什么目的，解决什么问题。练习后要做好总结，做得好的要保持，薄弱环节要提升。
2、要养成良好的驾驶习惯：上车前检查车外环境因素；一上车就检查后视镜、座位等等；起步要打转向灯，必要时鸣喇叭。
3、要用随机应变的思维去学车，如果座位高度变了，行驶速度变了，你却仍然用一贯的角度和点位去判断车身位置，会存在不小的误差。
4、要苦练基本功，只有基本功扎实，你才能在应付困难的时候更加从容。科目二基本功：控制离合。科目三基本功：油离配合。
5、找点看位就像谈恋爱，不要别人说看哪个点位、找哪个参照物很准你就跟风，每个人的身高都不一样，视线也不一样，只有经过实践检验，并且相对准确的，才是最适合你的。
6、要养成默读数秒的好习惯，转向灯开启到关闭，必须满三秒，不要太过短暂，也不要一直闪着。
7、在科目三考试过程中，要明辨考试道路上的“线”，实线通常都是不能压到的，否则扣分，所以，变向、掉头等时候，要严格注意线路的平安。
8、凡通过路口、人行道、学校等车流较为复杂的地段，驾驶人要有明显的减速动作，并做谨慎状，以防有人或飞机动车坐过来。
科目三考试谨记这三条
大家在驾考中对科目三是不是非常的发怵呢？的确，小编曾经也在这一科上挂了两次。因为科三是要在一条有着车流和行人的道路上考试，在短短的三公里之内，要考验我们对于16个小项目的掌握，所以在一些细节上，也是非常的繁多。不过很多人在科三中挂科，大多是因为考试中的一些潜规则，今天小编就给大家剧透三条，如果能够谨记在心的话，是能够帮助大家顺利的通过科三考试的。
一、起步熄火
一般的情况下，考科三大家只需要一次起步就可以了，但是在整个路途中，很可能会遇到红绿灯，如果你正好碰到红灯，就需要停下来了，在这个时候，再次起步有可能会遇到熄火的情况。虽然说熄火大多数是因为学员在操作方面可能有一些问题和失误，但是在小编看来，基本上都是因为学员高度紧张所导致的。所以说，如果熄火了，大家千万不要着急，也不要因此而精神崩溃，只要先把档位复原，然后按照点火的程序重新起步就可以了。
二、挂档
一般在这里导致挂科，那都是挂错了挡，或者我们低头去看档位，这在科三考试中那可是大忌。在考试中之所以要求这么严格，就是让大家在平时开车的过程中，对档位要熟记于心，不能因为怕挂错档而低头去看，大家想一下我们在低头看档的时候，车子同时还在往前走，这几秒钟的时间会造成多么危险的后果呢！如果我们想要自己对档位非常熟悉，那么在平时练车中就要多用心，多去熟悉，凭借着手感来判断档位。
三、打转向灯
转向灯在我们开车行驶的过程中，跟道路上的其他车辆交流的一种语言，尤其是在科三考试中，有起步、转向、掉头、停车等等这些科目，所以转向灯的使用也是非常频繁的。如果我们一个不小心，在起步时忘了打左转向灯，或者在停车时忘了打右转向灯，那很可能因此而造成挂科。所以大家考试的时候，一定不能着急，首先把心态放稳沉着冷静，这样才不会导致出错。
这三条规则，其实是小编在自己屡次犯错之后给大家总结出来的。虽然每一个犯错点看起来非常的幼稚，但是如果在考试中我们不细心的话，很可能让大家在科三中屡次栽跟头，希望小编的这些小技巧能够助你成功
科目二速记攻略，老学员的忠告都在这！
驾照考试实行了这么多年，最难的还是科目二科目三。科目一科目四只要认真刷题库，基本上都能考过，大部分人还是被科二科三挡在了拿证门外。掌握哪些技术才能更轻松更有保障的通过考试，今天送几招给大家，让你的科目二不再难考。
攻略一：动手+动脑，练习不盲目
是不是经常听到这样的传闻：某某学员在驾校人人夸，上了考场却总挂科。其实对于这样的学员，过来人劝诫练车一定要动脑。教练教你技术，自己要学会消化。有目的有针对性的攻克薄弱项目，而不要盲目的跟无头苍蝇一样。
攻略二：熟悉考场不能少
一定不要放过熟悉考场和考试车的机会。驾校练习和考场考试的区别非常大，离合、油门的高低、挡位是不是好挂、手刹紧不紧....这些只有试过了才能知道。提前熟悉，考场上才不会慌张。
攻略三：学会控制离合
科目二挂科，十有八九都是因为离合器。离合是基本功，掌握不好挂科率极高。要想考场上不出现熄火溜车，在驾校里要多练找脚感，注意感受细微的差别。
攻略四：车速越慢越易过
科目二想要过的稳，车速就必须慢下来。开太快，车身过点位了，方向盘没跟上就分分钟压线了。我们开车既不能凭感觉，也不能刻意追求完美。只要能过，车速可以适当放慢。
教练提醒：科二倒库要在210秒内完成，侧方位要在90秒内完成，这两个项目要多加注意，超时直接挂科！
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