科目三是驾考考试中的一个环节，不少学员在此项目上连续失利。但是，正所谓越战越勇，努力的人总是令人敬佩。学员若是想要通过科三，就需要谨记科目三考官给出的七句忠告。
忠告一、约考要询问教练
现今，不少驾校停训。不少学员因此而产生了烦闷、急躁等情绪，在这种情绪的作用下，他们甚至已经开始盘算着当驾考恢复后就赶快约考。但是，约考并不是那么容易的。在约考前，学员应该与教练进行沟通。
忠告二、摆正心态
科三属于路考，学员需要驾车行驶一段距离。在行驶的过程中，有各种扣分点。稍有不慎，就有可能不及格。一些学员一上车就很紧张，然后就败在了“模拟灯光”这一环节中。
其实，紧张是正常的，但是因为紧张而在科三失利就有点可惜。为了顺利通过科三，学员应该学会调整自己的情绪。
忠告三、上车后试一下离合
每辆驾考车的离合的松紧程度是不同的。当学员上车后，一定要试踩离合，这样一来，才能在正式起步车辆的时候把握好抬压离合的角度，不至于抬得过高或者过低。
忠告四、当语音结束后再打灯光
模拟灯光，说简单也简单，说难也难。有些学员在此环节上失利的原因是因为“抢拍”，即当语音还未结束的时候，就赶忙打了灯光。学员绝对不能出现这类情况，否则就是直接挂科。
忠告五、变道超车有要求
变道超车，是科目三的考点之一。在超车前，车主应该打开转向灯，并且转向灯至少要亮3秒。若是错误使用转向灯或者转向灯亮的时候不足三秒，系统会直接判定不及格。
忠告六、安全行车
科三的整个考试过程，其实就类似于正式的驾车。此科目的重点，除了考验学员开车能力外，也考验学员是否有安全行车的理念。在科三考试过程中，若是遇到人行道或者是学校之类的标识，学员应该及时减速。若是不减速，就会被扣分。此外，还有各种细节问题，学员同样该引起注意。
忠告七、养成预判的能力
在科三考试的时候，极有可能出现各种突发情况。学员应该有一定的预判力，这样才能更好地完成科三。
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科目三很简单，记住这7句话就够了！
只要掌握好了科二的基础，科三并不难，但细节部分仍需注意。记住这7句话，祝你科三一次过！
1.上车之前准备好
逆时针换车观察，确定车况。关门，系安全带，调整座椅和内外后视镜。看仪表盘，看档位是否位于空档。确认安全后再示意考官开始后续操作。
2.注意观察别忘记
起步：回头观察后方交通情况
变更车道：通过内、外后视镜观察，并向变更车道方向回头观察后方道路交通情况。
靠边停车：回头观察确认安全后，减速，向右转向靠边，平稳停车。
超车：
开启左转向灯，通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，并回头观察确认安全后，选择合理时机。
超越后，开启右转向灯，通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，并回头观察确认不影响被超越车辆正常行驶的情况下，逐渐驶回原车道，关闭转向灯。
3.起步千万别着急
离合慢放至半联动状态，再抬离合的同时轻加油门，此时别急着完全放开，等到车辆平稳起步了再完全抬起。
4.模拟灯光要细心
灯光口诀献上
模拟灯光项目多，牢记操作别出错
起步记得打左转，前往别忘回头看
变道超车需打灯，不满三秒要扣分
前照跟车和会车，还有直行开近光
照明不良打远光，慢慢操作别心慌
灯光熄灭也无妨，立即补灯是良方
雾天近光先打开，再开警示和雾灯
靠边停车打右转，灯光考试才算完
听到关闭莫高兴，所有灯光需关闭
5.换档一定要注意
档位速度要匹配。
换档时，离合踩到底，挂档，松开离合加油门，离合松开不要太快，避免车辆抖动。
不能越级加档，换档不能看档杆。
6.直线行驶别大意
直线行驶要目视远方，找好参照物，微调方向，同时注意预判，出现紧急情况立即反应。
7.靠边停车30厘米
停车时，可以以雨刮凸起部分、车头三分之一处，或从右后视镜看右前门把手是否与马路边缘线相切来判断30cm的距离，因为受车型、座椅高度、身高等因素影响，个人需要单独判断适合自己的点要一边调整一边从后视镜观察，当参照点即将与边缘线重合时，立即停车。
科目三电子路考的4条忠告，学员请紧记！
想当初，教练总是说“过了科目二就好了，科目三、科目四很简单的！”
但是现在，即便你千辛万苦熬过了科目二，后边还有科目三这个大魔王等着你去挑战！
现在很多地区都有了科目三电子路考的考场，有时候预约考试只能约到电子考场，那么该怎么做更容易通过呢？
下面关于科目三电子路考的4条忠告，大家一定要牢记！
1、一定要看考场
很多教练在考前都会带着学员看考场，千万别以为教练是为了多收钱而不去，吃亏的最终是自己。
没有教练带的，自己带着图纸边走边看，也可以跟别的教练后面，听他讲解。
2、熟记图纸中的车道和挡位
看考场也要有目的地看，带着图纸，要特别注意图纸中的车道和数字（挡位），边看考场边记忆。
要知道，科目三没有太多的技术难度，但是有非常多的细节，一个不注意可能就被扣分了。考试中走错车道基本都挂了。
3、归纳总结经验
有些负责任的教练在学员练完车后，会要求学员完成课后作业：把当天练车的内容、自己的练车情况书面总结出来。
也许你的教练没要求你这么做，但小编还是建议朋友们这么执行，善于把自己关于路考的想法归纳总结出来。
4、考试前一定要试车
上车后别急着考试，先试试离合，反复踩下松开几次，感受下离合松紧；然后是档位，不少童鞋反应部分考试车档位很不好挂，因此开考前试着挂一挂档，避免考试中挂不进。
太久没练科目三？驾考复考后，请牢记着7件事！
科目三，是驾考考试中的一个环节，不少学员在此项目上连续失利。但是，正所谓越战越勇，努力的人总是令人敬佩。小编提醒，学员若是想要通过科三，就需要谨记这位科三考官给出的七句忠告。
忠告一、约考要询问教练
之前驾校停训，不少学员因此而产生了烦闷、急躁等情绪，在这种情绪的作用下，他们甚至已经开始盘算着当驾考恢复后就赶快约考。但是，约考并不是那么容易的。在约考前，学员应该与教练进行沟通。
忠告二、摆正心态
科三属于路考，学员需要驾车行驶一段距离。在行驶的过程中，有各种扣分点。稍有不慎，就有可能不及格。一些学员一上车就很紧张，然后就败在了“模拟灯光”这一环节中。
其实，紧张是正常的，但是因为紧张而在科三失利就有点可惜。为了顺利通过科三，学员应该学会调整自己的情绪。
忠告三、上车后试一下离合
每辆驾考车的离合的松紧程度是不同的。当学员上车后，一定要试踩离合，这样一来，才能在正式起步车辆的时候把握好抬压离合的角度，不至于抬得过高或者过低。
忠告四、当语音结束后再打灯光
模拟灯光，说简单也简单，说难也难。有些学员在此环节上失利的原因是因为“抢拍”，即当语音还未结束的时候，就赶忙打了灯光。学员绝对不能出现这类情况，否则就是直接挂科。
忠告五、变道超车有要求
变道超车，是科目三的考点之一。在超车前，车主应该打开转向灯，并且转向灯至少要亮3秒。若是错误使用转向灯或者转向灯亮的时候不足三秒，系统会直接判定不及格。
忠告六、安全行车
科三的整个考试过程，其实就类似于正式的驾车。此科目的重点，除了考验学员开车能力外，也考验学员是否有安全行车的理念。在科三考试过程中，若是遇到人行道或者是学校之类的标识，学员应该及时减速。若是不减速，就会被扣分。此外，还有各种细节问题，学员同样该引起注意。
忠告七、养成预判的能力
在科三考试的时候，极有可能出现各种突发情况。学员应该有一定的预判力，这样才能更好地完成科三。
新驾考科目三要过关谨记21条
据了解，从20xx年1月1日起，驾照考试将更注重针对性和实用性，驾照考试难度将进一步加大，主要体现在大型客运车准驾车型和科目三的考试细节上。
据介绍，对大中型客运车准驾车型的驾驶人将实行20公里长距离实际道路考试，合格后参加夜间考试，同时，车管所还将对客运车驾驶人开展模拟弯道、湿滑路段、变更车道、超车、突发应急等特殊情况的考试。驾驶人在科目三考试合格后，在领取驾驶证之前，还要进行一次安全驾驶常识考试。为此总结了科目三过关要谨记的21条技巧，希望可以帮助到大家！
21条考试不合格现象
1.不绕车一周检查车辆外观及安全状况
2.打开车门前不观察后方交通情况
3.制动气压不足起步
4.车门未关闭起步
5.起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况
6.方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态
7.遇前车制动时不采取减速措施
8.变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶
9.通过路口前未减速慢行
10.直行通过路口不观察左、右方交通情况
11.转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况
12.遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候
13.不按规定避让行人和优先通行的车辆
14.左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯
15.不观察左、右方交通情况
16.不按规定减速慢行
17.遇行人通过人行横道不停车让行
18.在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车
19.辆、行人或者非机动车未保持安全车距
20.会车困难时不让行
21.横向安全间距判断差，紧急转向不避让相对方向来车
驾考科目一、科目二、科目三、科目四学车忠告！前人经验！
科一
1、不要小看科目一，科目一的每一道理论题，都关乎今后行车安全。
2、科一有一千多道题，全部背熟比较难，有个小技巧，就是不选紧急的、危险的、不礼貌的选项。注意转弯让直行，右转让左转，安全的让危险的先行，无障碍的一方先行，车让人先行等原则。
科二
1、还没学会走就想跑，是不少学员的通病。要是对于离合、方向盘这些基础要求毫不在意，在考场上怎么能稳定发挥？所以科二时基础一定要打好！
2、光练不动脑，看似努力却只感动了自己，完全没达到效果。科二项目基本都是看点操作，可要是只死记硬背，考试遇上突发状况时就不知该如何解决。
3、上车准备要做好，调整座椅、后视镜，系好安全带，打好转向灯等等，一定不要忘记，这些小动作都可能会影响考试结果。
科三
1、科三考试时，可能会遇到各种突发情况。有可能下一秒突然就冲出来一个行人，或者是旁道的车辆突然超车。所以要做好预判。不只是盯着前方就可以了，在变道、停车、转弯时还要观察后视镜和前方车辆，做到“提前观察，及时预防”。
2、科三细节繁多，要特别注意。细节看似简单，但容易被不少学员忽略。除了细节，离合、档位、方向盘等基础功，也都是决定科三“生死”的关键，一定要在平时就练习到位。
科四
虽然科四内容与科一类似，但学员们可千万别掉以轻心。
可以参考科目一的学习方法，多做题，多总结，关注，每天都有科一、科四考试难点解析、错题合集、记忆技巧等你来掌握~
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科目二驾考太难？五门必考小常识！
驾考规定，驾考科目二“五门必考”必须一次通过，否则重考。考驾照证一直是现代人比较关注的话题，新规出台，又添加了不少的难度，小编在这方面稍有一点点经验，也对网络上不同的版本进行了整理，最后总结了一下经验形成了最新的驾校五项考试技巧供大家参考，一定会对您以后的考驾照之路有所帮助。
1、倒车入库
车在车库里，1档前进，修直方向盘 ：当目测车前盖将要压到前边线时，立刻向右打死方向盘，车身将要水平时，打方向，回正车身。
前进，走正车身，车距边线约2米，车轮压到前面的控制线停车：停车点看车窗或肩膀自己定。
倒车。倒直车身， 看左视镜：当左视镜下沿压到控制线时，立刻向右打死方向盘。
看右后视镜：当车把手距离线角大约30cm时，立刻向左回打半圈方向盘。
继续倒，还看右视镜：当线角上升到镜框上沿，快要出去的时候，立刻向右打死方向盘。
此时 ，看左视镜。当车身将要与库线平行时，打方向盘回正车身：当左视镜下沿压到车库边线时，停车，此时正好入库。
难点：中间不能停顿，彻底否定了目前电子桩考试中，原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。
小窍门：在准备入库之前，允许停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。
2 、坡道定点停车和起步
1、听到语音提示：前方开始考坡道定点停车与起步时，缓慢驶向考试区域。汽车在前进过程中，注意保持方向盘正中间与坡道道路正中间对齐。
（ps：这样可以保持车身与右侧黄线30cm以内的距离）
2、随着坡度加大，逐渐放松离合器。观察右侧雨刮器圆点，当圆点、眼睛和杆三点成一条直线的时候，迅速踩下离合器和刹车，停车。此时，车内语音会提示定点准确。
3、起步前，先开启左转向灯。
4、缓慢抬离合器踏板，发现车头抖动时，离合器稳住不动，迅速放刹车，车辆平稳起步向坡道上行驶。
5、最后驶出坡道定点停车和起步考试区。车内语音会提示坡道定点与起步考试项目合格。
小窍门：开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车(教练有教)，而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。
3、侧方停车
把车开到车位左前方.右边离边线50公分开始倒车,车尾过了车位前面那条线,就马上打死方向然后看右边后视镜,看着车位右后方的那个直角,直到直角消失在视野后把方向回直,在看左边后视镜,左后轮压线后再往左打方向直到把车摆直。
难点：不能停顿，无吊杆可辨认。小窍门：学会使用后视镜辨认标线。
4、曲线行驶
新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。
难点：考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。
小窍门：一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。
5、直角转弯
首先，调整车体离右侧边线30公分左右的距离，然后直行。
然后当你从左面的后视镜（倒车镜）的下面边缘和车垂直的那条边线重合时，打紧方向盘。
当过了后视镜镜角以后回正正常行驶就可以了。
与九选三中的直角转弯相同，但不能中途停车。
难点：以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。
小窍门：准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。
科目三7个必须踩刹车的点，谨记防挂科！
科目三路考，有很多项目，也有很多特殊情况发生，这个时候就需要我们及时的使用刹车进行减速或者停车，那么我们看看什么情况下有哪些地方必须要踩刹车。
第一点：直行通过路口
通过路口时需要提前减速的，通过路口时的车速不允许超过30km/h，但是就算你的速度没有超过这个值，也应该点一下刹车，点给安全员看的。
第二点：人行横道
通过人行横道一定要减速，如果有行人通过还需要停下车子，等待行人通过才行，注意不能把车停在人行横道上，否则直接挂科......
第三点：公交站牌
各地区情况不同，不过一般这个都会语音提示一下，听到语音赶紧踩下刹车，缓慢通过公交站牌。
第四点：通过学校
学校区域和公交站牌同理，车速保持低于30km/h前行，必须有踩刹车的行为！
第五点：掉头
掉头是必须要减速的......如果你比较厉害可以选择不减速，我很想知道安全员脸上是不是很精彩。
第六点：会车
会车根据具体情况，一般由安全员提起，听到指令立即踩刹车减速，如果全程安全员没有提起该要求，那就无所谓了。
第七点：左右转
左右转是必须要减速的，通过路口减速是必须的操作，这毕竟是考试，刹车是刹给考官看的。
学车考驾照，学什么，请记住这5句话
总是能看到这样一种现象：不会开车的人总是会比开过车的好教，快会。这在驾考看来是一件很正常的事。因为会开车的目的是拿到证，觉得自己开车技术水平杠杠的，因此对于教练的指示总是会结合自己的实际。但是，没开过车的人懂得虚心，全盘接受，到了完全掌握都还没察觉。所以，当看到一起学车的人跟你炫耀技术有多牛时，不要羡慕。没有基础可能赛过技术强的
很多人会颠倒驾考的目的：为了拿驾照，技术只要能混过去就行。但是你不知道的是，拿到那本驾驶证只是为了证明你技术已经熟练。能够平安的开车。当你学任何项目都是得过且过的时候，就算你很好运气的混过去了，你也不是一个合格的驾驶员、
学车学什么?学技术，学为人?最为重要的还是学坚持。这周来一次，下个月再来一次，每次来都是新体验，都要重新学一遍;对于教练的催促毫无波澜，觉得教练大惊小怪，小看了你;有3年的时间，还有大把时间呢…..以这样无谓的态度，你可以学什么?
每一个科目不是有规定了5次的补考机会吗?那为什么在第一次失利的时候就从此一挫不起了呢。学车其实就跟人生一样，怎么可能没有挫折。半天学不会，就用一天;课上不懂，课下就积极提问;实在不行，用笔记起来背。其实一点都不难
教练是服务行业吗?恩，那人民教师也是服务行业。因为他们的性质都是一样的，传授知识。所以，对于自己的教练，先学会尊重，才是获得知识，学会开车的前提
驾考科目一、科目二、科目三、科目四学车忠告！前人经验
想要考到驾驶证，都是要付出相当的时间和精力的。虽然付出了不见得会得到相应的回报，比如考场发挥失常的学员。但是，如果你没有努力，那么结果可想而知：别指望拿证了！
本期，小编就来分享一些拿证学员的学车经验，这些学车忠告对于提高驾考过关率很有帮助，下面就来学习吧。
科目一：做题库，认真考
学习忠告：科目一都是有题库的，有时间的可以看看书，没时间或者想偷懒的，就练习，顺序练习做一遍，错题集过一遍，模拟考试做三遍。保证考试前，你的模拟成绩均分在95左右，肯定没问题。
考试忠告：考试记得带好证件，准时到场。考试前调整好自己的坐姿，通过电脑屏幕上的录像画面，确保自己的“大脸”被完整地拍到，后面也别乱动了。考试45分钟，时间是够的，先做会做的，不会做的回头做，千万不能先随便选，再回头改，一旦提交答案，就直接评判了，没有修改机会的。
科目二：慢看打，天天练
学习忠告：科目二考试最熟练的，就是考试前天天练习的，不要求你每天花费很多时间，但是保持稳定的练习频率，可以帮助你强化车感。这也是为什么寒暑假期间的科二通过率会明显高于其他时期的原因。科目二关键是车速慢，看准点，打方向，这些都是基本功。
考试忠告：科目二考前模拟的意义不大，尤其是驾校场地比较正规的，可以用模拟的时间多在驾校练2圈。考试前调整好心态，上车后不要慌，就按学车的步骤一步一步来，看准考试路线，依次考试。
科目三：记细节，重安全
学习忠告：学习科目三时间不用长，关键是安全带、灯光、加减档、油门、转向灯和观察，这些细节要牢记。练习的时候，自己做错的地方都记下来，考前再反复提醒自己就好。
考试忠告：心态和细节是关键。科目三的考前模拟最好练一下，因为是实际道路，所以考试路线要提前熟悉，这样也能提前做好准备，不慌乱。考试的时候，听清语音、看清标志、记住让行、转向观察，这些都是为了安全考虑。
科目四：不放松，提前学
学习忠告：很多地方，科目三考试通过可以立即考科目四的，想要快速拿驾照，最好在练习科目二的时候，就带着学习，方法和科目一一样，只是多选题难度较高，需要格外重视。
考试忠告：考试把握好时间，30分钟的时间，做50道题，不用太着急，但是一道题的时间，也不要思考太久。尤其是多选题，实践经验告诉我们，想的越多，错的越多。
科目二考试的6条忠告，学员请牢记！
科目二场地考试，众多学员在训练场练车时都很好。但是在考场上却很容易出了错，因此在考场上这几个细节问题是值得学员认真注意的。
一、调整好属于自己的座椅及后视镜
由于各方面因素（心理紧张、指挥人员催促等），众多考生在考场上车后，未能及时调整好座椅、后视镜与平常在训练场地练车时一致，最终考试时就会出现各种失误！
温馨提示：学员上考试车辆后按以下顺序进行：调整座椅→调整后视镜→系好安全带。
二、控制好离合器即控制好车速
整个场地考试最关键的就是控制好速度（即车速要慢、打方向要快）。
考生开车进入考试项目前，有一段较短的行驶距离，这时候就需要考生通过一踩一松离合器，尽快掌握离合器行驶过程中半联动点，来控制好车辆行驶速度！
三、调整好车身进入倒车入库
进入考试项目倒车入库时，注意调整好车身位置与库左边线距离，且确认车身与倒库左边线平行才开始考试！
四、看点位时注意偏头的角度
每次看点的时候，偏头的角度都要保证一致，多偏或者少偏都会导致看到的位置不一样，这个需要靠平时在练车过程中不断练习才能准确无误。
五、注意考试车辆问题
上车考试前需要确认好考试车辆无误（车号与显示屏一致），上车后电脑显示屏出现信息与考生本人一致，任何关于考试车辆问题一定要及时报告给工作人员！
六、了解考试流程及场地项目路线顺序
考试前正常程序工作人员都会告知，场地考试需要注意事项，考生只需要在候考场地保持安静，细心聆听便可。
考试项目路线顺序，一般考试前教练都会特别交待学员，正确路线顺序及需要注意的事项，学员需要认真记好，不明白的地方要及时问教练！
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