驾考新规实施后，各地驾考考场传来一片“阵亡”之声，怎么回事？驾考难度竟然加大这么多？宝宝好紧张好害怕，怎么办？快来看看悦小妹整理的应对新规之后科目二考试的攻略吧！
一、倒车入库
新规前有60%的学员在倒车入库这项难住了，但其实新规后其实是更加简单了。增加了时间限制，其实对考试来说没有太大的影响。中途停车的扣分项的更改，更加符合实际，降低了考试的难度，通过率大大提高！
二、坡道定点停车和起步
增加难度，一旦车身距边线超过50厘米就被判定不合格，距离30厘米至50厘米则被扣10分。学员要注意，科目二中坡道定点和起步目前最难通过，考试要求和以前一致，只是新增了扣分项目。
1、控制好车速是定点停车的关键，车速越慢越好。车速慢才能给你时间是踩离合刹车，车速慢才能在未进入点位范围之前修正与路边白线的距离。
2、定点停车看左后视镜下方的这个办法其实会因为各人的身高座位关系有所不一样，牢记在平时的练习终究要找到适合自己的点位和观察方式。左后视镜边缘与定点目标线的位置距离，是根据自己的实际作稍微的调整。
三、侧方停车
新规后难度变化不大，同样和倒车入库一样增加了时间的要求，新增触碰边线扣10分，所以学员在平时练习中应该注意库位边线。
四、曲线行驶
曲线行驶最大的变化在于需要挂二档通过，更贴合实际开车，但此项要求只扣5分，对考试结果影响不大，学员不用过于担心。
五、直角转弯
直角转弯在新规前就是比较容易通过的一个项目，在新规后，修改了中途停车，反而更加简单，难度降低。
总结：新规实施后难度并没有增加哦，只要大家认真训练，摆正心态，一定可以顺利通过考试的哦！
扩展阅读
一考科目二就脚抖？坡道定点停车与起步你得这么操作！
科目二是学员练习时间最长的科目，但是仍有很多学员被“卡”在科目二。在坡道定点停车和起步这个项目中，扣分项有很多。对于考生来说，一般情况下都是定点不准确和车辆后溜扣分比较多、其实，坡道考试说难也不难，只要掌握注技巧，多注意练习，考试过关也没啥大问题。
定点停车：
1、上坡时注意观察右后视镜，保持车身与边线的距离在30cm以内。
2、注意观察左后视镜下沿，当左后视镜下沿与控制线重合时，迅速踩离合和刹车，停车。
坡道起步：
1、上车后，在考试开始之前，一定要先找下离合器半联动点的大致位置。
2、定点成功后，开启左转向灯，缓慢松离合，等感觉车头抖动或发动机声音变沉闷时，左脚下压一点点，右脚慢慢的松刹车，起步。
学员起步时熄火的主要原因如下：
1、掌握不好离合器的半联动状态；
2、离合送的太快；
3、过于紧张，腿抖，导致不能很好地控制好离合和刹车。
除此之外，科目二考试中最容易丢分的四大细节，希望学员们也重视起来。
1、上车前，应关闭手机。防止考试过程中手机响动影响到考生心情。
2、上车后，应关闭车门，并检查是否关闭好。
3、上车后，将座椅调整好最适合自己的位置，座椅调整不好，会影响看点的准确性。座椅的调整方法：上车后，双手按照三九点方向轻握方向盘，以左脚能轻松地将离合器踩到底、不感觉吃力为好；座椅调整好后，用拳头来检查小腹与方向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的则一拳。
4、后视镜的调整。科目二考试过程中，学员需要通过后视镜来看点，因此，后视镜的调整至关重要。
后视镜调整方法：坐姿端正的情况下，眼睛看向左后视镜，将后视镜调整到能看到汽车的左后轮，汽车左后门的把手刚好在后视镜的中间位置。右后视镜的调整方法也是如此。
马云说科目二你得这样考，考，考
很感慨，小编学车的时候那些考试的日子，为什么呢，因为我学到了别人没有没到的，那就是别人是按点转盘子，我是学到了当方向盘早打或迟打的，休盘秘诀。于是，马云说，科目二你就得这样考，多思考，多变通，仔细想想，我们考试得时候，出现最多的是哪些问题呢？
1、最怕的很多学员就是怕倒库了
为什么，很多学员说，往前开我还行，这往后开，确实很难啊，有没有，有没有，有没有。那是因为每次练车的时候，都是按照教练说的，一步一步的来的，其实那种方法，很死，感觉到没有，在考试的时候一但出错，死都不知道怎么死的。那么怎么办呢，重点来了额，那就是学修盘技术。训练时，往后倒的时候，你胡乱的打几下方向盘，多这样做，找一下感觉，最后就慢慢熟悉了修方向盘的秘诀额。这是小编学车的不二秘诀，倒车入库同样适用。
2、很多时候是忘开转向灯丢的分
考试满分100分，80分才及格额。那么我们考试的时候，起步和上坡起步的转向灯千万不要忘开额，有个小方法就是写在左手上，提醒自己额。嘿嘿，马云说真棒。
3、很多考试的同学觉得上坡起步最容易
千万不要小看了上坡起步啊，马也有失蹄的时候，一个不慎也会阴沟里翻船的啊。最注意的就是停好对准线和起步了，还值得注意的是，开转向灯额。
4、最值得一看的是中途千万不要熄火了
我考照的时候，第一次倒库，就是因为出去在倒进来的时候，那台车很乱，为什么呢，放离合器的时候，他就是不走，放的太开了他就一下子熄火了，同学们一定记得，熟悉熟悉考场的车，有的车和驾校联系的时候不一样额。
备战新规 | 女子考科目三紧张到晕倒，新规真有这么吓人？
面对驾考新规，
有的人吐槽，有的人后悔，
还有一些人直接被120紧急带走，
紧张到晕倒...
就像这位考驾照的女学员...
盐城驾考中心，一位女学员考科目三的时候突然紧张倒地不起，现场人员立即将围观群众疏散开来，用衣服不停帮她扇风来流通空气。只听旁边的人说么的命了快点打120，还剩一口气了…目前女子已经被120带走。
俗话说心态决定一切，面对“史上最难驾考新规”，调节心情显得尤为重要。那么学员们该怎样缓解紧张的心情呢？
1、考试前，如果很早就起床考试，建议冲一杯咖啡，提神醒脑。把平时训练的每个步骤都在脑子里过一遍，加深印象。
2、建议穿的暖和一点。因为天冷又紧张，难免会导致身体打哆嗦，从而使自己更加紧张。如果还是发抖，那么就深呼吸，吸气——呼气。连续三次，也能缓解等待考试时的紧张心情。
3、多和教练沟通掌握新规要点。新规的到来，导致很多学员对于新内容不够了解，导致挂科。其实新规并不你难，难的是你还没掌握要点就上场考试了。
4、跟一同练车的小伙伴相互交流，考试的时候相互鼓励。
5、技术不过硬的需要勤练习。心里压力大，很大程度上是因为技术不过关，只要平时多练习，考试时心里就有底了。
最后，祝大家都能顺利拿证！
科目二新规考场实拍图流出，变化竟然这么大！
为了保证科目二驾考新规的实施，各地区的科目二考场均停考调整，驾驶员考试小编从教练手中获取了第一手考场资料，下面的科目二考场新旧对比分享给各位学员，赶快收藏！
科二新场地侧方位停车
科目二侧方位停车新场地
科目二侧方位停车新场地
【调整重点】
侧方停车的场地去掉了停车控制线，以往学员可根据停车控制线判断停车时机，现在需要找到新的停车参照物。
科二新场地坡道停车
坡道定点停车与起步老场地：
科目二坡道定点停车与起步老场地
坡道定点停车与起步新场地：
科目二坡道定点停车与起步新场地
【调整重点】
现在坡道起步场地的前后多了两条黄色虚线，并将原来中间的白线全部去掉。
为了保证考试顺利通过，考前了解考场是必做的准备工作哦。所以建议有条件的学员先进行模拟考试，再参加正式考试，考试通过率更高。
新规首考合格率为0？不想“挂”，得躲开这些“坑”
驾考新规就这么“愉快”的开始执行了，昨天我们收到了“科目三150人参考，仅1人通过”的噩耗，这还没完，就在大家为新规的到来感到悲痛的时候，全国各地驾考考场纷纷传来科二科三合格率低的惊人的消息！炸翻了驾考圈......
昨天是驾考新标准正式实施后的第一个工作日，不仅考试人数较节前大大降低，部分学员也表现出了对新规的极度不适应，甚至有考场出现合格率为0的现象。相信看到这些消息的有本一族，赶紧拿出了驾照压压惊......
对此，大家都有一个疑问：为什么新规考试通过率那么低?真的这么难吗？典典今天为大家揭秘，考试通过率低有以下几个原因：
1.新规内容暂未学习便盲目考试；
2.驾驶操作基础不济；
3.大部分考试学员都是因为节前学车人员扎堆，预约困难，但自己时间有限只能赶上新规后的第一批，必然十分紧张；
4.考试评判标准不了解；
......
那么近期没有预约上考试的学员们，怎样才能幸免于新规的灾难呢？新旧科目二、科目三前后相比，考试有哪些重要变化呢？到底是变难还是变简单了？
如果你是即将要考科目二、科目三的学员，以下的考试评判标准升级内容的详细变动情况，希望对你能有所帮助。
表Ⅰ科目二（场地）考试标准升级变动表
考试项目
原有标准
最新标准
通用要求
1.不按规定使用安全带（不合格）
2.因操作不当造成发动机熄火一次（扣10分）
3.不按考试员指令驾驶
1.不按规定使用安全带（不合格）
2.因操作不当造成发动机熄火一次（扣10分）
3.不按考试员指令驾驶
4.启动发动机时挡位未置于空挡（驻车挡）（不合格）
5.发动机启动后，不及时松开启动开关（时间大于2s）（扣10分）
倒车入库
1.不按规定路线、顺序行驶（不合格）
2.车身出线（不合格）
3.倒库不入（不合格）
4.中途停车（不合格）
1.不按规定路线、顺序行驶（不合格）
2.车身出线（不合格）
3.倒库不入（不合格）
4.中途停车时间大于2s（扣5分）
5.在倒车前，未将两个前轮触地点均驶过控制线（不合格）
6.项目完成时间超过210s（不合格）
坡道定点停车和起步
1.车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm（不合格）
2.起步时车辆后溜距离大于30cm（不合格）
3.车辆停止后，起步时间超过30s（不合格）
4.车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出50cm（扣10分）
5.行驶中车轮轧路边缘线（不合格）
6.起步时车辆后溜距离10cm～30cm（扣10分）
7.车辆停止后，车身距离路边缘线超出30cm（扣10分）
1.车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm（不合格）
2.起步时车辆后溜距离大于30cm（不合格）
3.车辆停止后，起步时间超过30s（不合格）
4.车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出50cm（扣10分）
5.行驶中车轮轧路边缘线（不合格）
6.起步时车辆后溜距离10cm～30cm（扣10分）
7.车辆停止后，车身距离路边缘线超出50cm（不合格）
8.车辆停止后，车身距离路边缘线超出30cm，未超出50cm（扣10分）
9.停车后，未拉紧驻车制动器（扣10分）
侧方停车
1.车辆入库停止后，车身出线（不合格）
2.中途停车（不合格）
3.行驶中轮胎触轧车道边线（扣10分）
1.车辆入库停止后，车身出线（不合格）
2.中途停车时间超过2s（扣5分）
3.行驶中轮胎触轧车道边线，每次（扣10分）
4.项目完成时间超过90s（不合格）
5.行驶中车身触碰库位边线（扣10分）
6.出库时不使用或错误使用转向灯（扣10分）
曲线行驶
1.车轮轧道路边缘线（不合格）
2.中途停车（不合格）
1.车轮轧道路边缘线（不合格）
2.中途停车时间超过2s（不合格）
3.行驶时未挂在二档以上（扣5分）
直角转弯
1.车轮轧道路边缘线（不合格）
2.中途停车（不合格）
1.车轮轧道路边缘线（不合格）
2.中途停车时间超过2S（扣5分）
3.转弯时不使用或错误使用转向灯，转弯后不关闭（扣10分）
表Ⅱ科目三（路考）评判标准升级变动表
序号
考试项目
自动检测、评判内容
判定结果要求
参数设置要求
1
通用要求
遮挡、关闭车内音视频监控设备
不合格
时间大于10s
2
启动发动机时挡位未置于空挡（驻车挡）
不合格
无
3
因观察、判断或者操作不当出现危险情况的
不合格
副制动踏板踩下
4
上车准备
未逆时针绕车一周检查车辆外观及周围环境
不合格
5
起步
发动机启动后，不及时松开启动开关
扣10分
（每次）
时间大于等于2s
6
起步时车辆发生闯动
扣5分
7
靠边停车
停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出50cm
不合格
以边缘线内侧为准，距离检测误差0mm～+50mm
8
停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出30cm，未超出50cm
扣10分
以边缘线内侧为准，距离检测误差0mm～+50mm
9
路口左转弯
左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯
扣10分
无
10
掉头
掉头前未开启左转向灯
不合格
无
以上表格内容仅供参考！
除此之外，由于新规实施，很多考场的程序升级并不完善，由此也带来了很多误判，导致挂科率只升不降。据了解，长沙部分考场由于通过率过低，考了两天之后，官方的两个考场都停了。
新规到来，必然需要一个磨合适应的阶段，这就需要学员、驾校教练能够统一战线，在学好驾驶基础的同时，共同适应新规，不管新规如何变，只要自己练熟了，心态好，就没多大问题。
换挡不能低头看，科目三考试加减档你得这么做！
科三考试中档位加减频繁，很多学员出现档位挂错，换挡换错，换档时间长等问题，从而导致考试失败。
首先我们来看看什么时候需要加减档？
1、加档操作
时机：一档起步。加挡前需稍踩油门加速，当时速达到15~20公里/小时时换二挡行驶。
操作：松开油门，踩下离合，将变速杆移入空挡位置，将变速杆推入二档，换档后需慢慢松离合，松离合器同时慢慢踏下油门踏板加油行驶，平稳提速。
其他档位加档时也一样的操作方法。
2、减档操作
欲减档须先减速。
操作：松开油门，平稳刹车将速度降到低一档速度，再踩下离合，将变档杆推入低速档位，而后缓缓抬离合器，直至左脚完全离开离合器，即可踩油门，在新档位下控制车速进行行驶。
技巧
技巧一：起步档位为一档
凡是车辆由静止到启动，档位就应该保持在一档。
技巧二：逐级换档
路考时严禁跳跃换档，档位更换只能是一档到二档、二档到三档这样逐级换档。
技巧三：换档迅速
换档的关键点就是熟练迅速，因此学员要反复练习这个动作，做到流畅。
技巧四：换档要稳
换档时，一定要把离合踩到底，并且只有达到相应的车速范围才进行换档。
技巧五：换档看前方
换挡时一定不要看档！
【驾考新规】科目二取消单边桥！
新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部139号令)将于4月1日起实施，新规明确，在科目二考试内容当中，“通过单边桥”这个新规当中没有的考试项目将被取消。
成都市公安局交通管理局车辆管理所的工作人员通过电话向记者明确，从4月1日起，成都小车驾考将取消“通过单边桥”这一项目的考试，正式的通知将在近期发布；南充市公安局交通管理局车辆管理所的工作人员同样明确，已接到上级通知，明确从4月1日起取消单边桥考试，科目二考试内容为139号令所规定的内容。
从20XX年元旦起，四川驾考根据《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部123号令)进行调整。四川省驾考科目二考试在5个必考项目外，增设单边桥考试。
成都多名驾校教练也告知记者，驾校已接到通知，从下星期开始将取消单边桥的教学。不过，包括长征、青羊、路正、蜀州、蒲江等成都多家考场仍未接到相关的通知，工作人员表示已听说该消息，但是未接到相关的正式通知。青羊社会化考场的工作人员告诉记者，取消单边桥后，考场必然将进行改造，“包括考场设施、技术设备等方面都要进行调整，所以应该有一个过程。”
新规科二倒库，过了的人都这么说
十月初进行的驾考改革，对于倒车入库的调整，可谓喜忧参半。
喜的是，让人头疼的中途停车取消了；
忧的是，增加了210秒的时间限制……
那新规之后，怎么才能确保倒车入库满分通过呢？
这里可能扣分①车身出线——100分：不仅车轮不能压线，悬空的车头车尾投影，也不能压线。
②倒库不入——100分：入库以后，车身不能太靠前，也不能太靠后。
③时间超限——100分：虽然很少超时，但也有可能。
④不按路线——100分：倒错了方向，或者前轮出库后不到位，都不行。
⑤中途停车——5分：压力小多了，但仍要注意。
这里容易挂科压到库角
基本功不扎实，打方向盘晚了，容易压；如果打早了却不会调整，也会压库角。
倒库不入
很多学员怕车尾出库，就不敢大胆倒。其实，车尾实际距离比看起来的要大得多，宁肯车尾出库，也不能倒库不入。
中途停车
中途停车放宽了标准，就不错了？并非这样。停车两秒以内才不判，但很多学员因此放松了警惕，岂不知，只要车一停下来，很容易超两秒。虽然不会立即挂科，但这种扣分累计对后面不利，对心态也有影响。
库内压线
车身后半截入库以后，要调整两侧边线距离，很多学员这时候不注意，随着车身往后倒，结果就是车后角压线。更有甚者，调反了方向，直接压线。
这里应该注意别忘了
上车除了安全带，一定记得调整座椅和后视镜。尤其是座椅的位置，比后视镜更重要。后视镜稍微歪点，不会影响点位判断，但座椅位置动了，点位肯定不准了。
别快了
车速千万不要快了，别为了敢时间，而轻易放快车速。其实车速快点慢点对时间影响并不大，主要是换挡占时间。车速一快了，反而会起相反的作用。
别晚了
看准点位，宁可早打一点，也不能晚了。早打一点，可以有空间调整一下，打晚了就很难调整了。
别反了
打方向盘打反了，本该右打却往左拧，这是初学者的正常现象。所以打方向盘之前，脑袋里一定考虑一下，不要不加思考的着急打，肯定会犯错。
新规！驾考科目二取消单边桥！
新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部139号令)将于4月1日起实施，新规明确，在科目二考试内容当中，小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车和低速载货汽车考试倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。记者24日从成都市、南充市等地交管部门获悉，从4月1日起，“通过单边桥”这个新规当中没有的考试项目将被取消。
成都市公安局交通管理局车辆管理所的工作人员通过电话向记者明确，从4月1日起，成都小车驾考将取消“通过单边桥”这一项目的考试，正式的通知将在近期发布;南充市公安局交通管理局车辆管理所的工作人员同样明确，已接到上级通知，明确从4月1日起取消单边桥考试，科目二考试内容为139号令所规定的内容。
从20XX年元旦起，四川驾考根据《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部123号令)进行调整。四川省驾考科目二考试在5个必考项目外，增设单边桥考试。
成都多名驾校教练也告知记者，驾校已接到通知，从下星期开始将取消单边桥的教学。不过，包括长征、青羊、路正、蜀州、蒲江等成都多家考场仍未接到相关的通知，工作人员表示已听说该消息，但是未接到相关的正式通知。青羊社会化考场的工作人员告诉记者，取消单边桥后，考场必然将进行改造，“包括考场设施、技术设备等方面都要进行调整，所以应该有一个过程。”
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