学员注意了！科目二养成这些坏习惯，考试99%会挂科
来源：网络 发布：嘻哈学车电子教练
科目二考试失败的原因很多，但如果是由于自己的不良开车习惯导致的，那就太冤枉了。因此，养成良好规范的驾驶习惯至关重要，这不仅仅是为了通过考试，也为了以后自己开车上路的安全。那么，学员在科目二练习中，应该杜绝哪些不良习惯？
一、坡道定点停车与起步
1、定点停车不到位
停车的位置掌握不好，停不到规定的位置。按照规定，车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50cm，否则考试的时候被扣掉100分；右侧离边线不得大于30cm，否则也要被扣掉100分。所以选好停车的时机很重要。
2、坡道起步过程中熄火、溜车
为了防止在坡起的过程中熄火、溜车，一定要找准半联动。左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。
3、下坡时熄火或者空档滑行
有些驾驶人喜欢把发动机熄灭，空档溜车减少燃油消耗，这样做是非常危险的。
二、直角转弯
1、不注意转向角度
一般转向角度大的车辆，转动方向盘的时机要晚些，转向角度小的车辆，则适当提前。
2、不注意轮差
要注意内轮差，正确估计内后轮的轨迹，不得压向直角凸起点和边线，不得中途停车和倒车。
3、车头转到方向后操作不当
当车头转到方向后，要特别注意防止右(左)前轮压及外侧线。
三、侧方停车
1、位置看错
转弯的时候，一定要认准点，找自己平时训练时经常使用的习惯的基准点。
2、回方向盘的时机掌握不好
侧方停车首先要找到一个合适的停车点，为下一步倒车入库操作做准备。接下来就是及时打方向盘，然后及时回方向盘。如果方向盘回晚了，那么就会造成右侧车身出线；如果回转向盘早了，会造成左侧车身出线。
3、车身出线
还有一种情况，就是在倒车的时候，不注意判断车辆位置，容易使后方车身出线。在完成整个侧方停车项目的过程中也要做到手快、眼快，车速尽量放慢。
四、曲线行驶
1、进入弯道前，不注意减速；
2、进入弯道后，不注意控制车身与边缘线距离；
3、打方向盘过快过急。
五、倒车入库
1、倒车入库失误率最大的就是离合器控制不好，导致速度过快，来不及看点位。
2、座椅、后视镜没有调节好，导致看点位不准确；
3、出库忘记打灯，被扣分；
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科目二这10个坏习惯不改，99%会挂科！
科目二考试细节非常重要，学员在平常的练习中养成好习惯，考试才能顺利通过。但是小编发现，在考试紧张的氛围中，以下10个低级错误，学员经常掉坑。
关于上车准备的坏习惯
1：座椅从不调
【错】随便调一下，甚至不调，能凑合开就行。
【改】每次都要调整在同一位置上，看点才准。
2、车门没关好就起步
【错】只知道自己做了，是不是完成了？不管。
【改】关上车门后，记得查看下仪表盘，确认车门是否关死。车门没关好就起步，将直接被判挂科。
关于踩离合的坏习惯
3、踩离合的姿势不对
【错】踩离合的姿势不对，容易腿酸。
【改】动作不到位，直接影响操作。正确踩法是：用前脚掌踩离合踏板，并以脚后跟为支点，通过小腿、脚踝的力量抬压离合。
4、起步熄火
【错】忘了松手刹、离合抬太猛。
【改】手刹松下以后要确认一下，离合不要抬太快。
5、车速过快
【错】觉得自己开的好，就开快一些。
【改】车速要慢一点，离合要压住。车速过快的话，很容易找不准点位。
6、换挡忘踩离合
【错】换挡忘踩离合，或是离合踩了，没到底。
【改】将离合踩到底，否则换挡不成还会损伤车辆。
关于打方向盘的坏习惯
7、方向盘握姿不对
【错】握姿不对，很难记住方向盘打了几圈，该怎么回。
【改】正确的握法是左手9点位置、右手3点位置。
8、打方向盘不够果断
【错】方向盘打了，但很乱。
【改】动作不到位，直接影响操作，关键时候就差那几厘米，决定是不是压线。
其他坏习惯
9、不记得打转向灯
【错】不记得打转向灯。
【改】转向灯，打了之后要确认一下。有些地区要求考生在侧方出库、坡道起步要打转向灯，注意该打的别忘打，方向要打对。
10、不看点位凭感觉
【错】看点位，自己也没有准确的概念，每次都完全凭感觉。
【改】科二考试的犯错空间，只有十几厘米，这比生活中遇到的，要严得多。
驾考科目二有这些坏习惯，考试90%会挂科
很多学员在练科二的时候，都有一种“差之毫厘，失之千里”的感觉，比如倒库，看点操作都差不多，为什么一时能倒进，一时却压线呢？
这时，要注意练车过程中，有没有养成了这些坏习惯：
1、上车坐下就开
有的学员可能习惯一上车，就挂一挡练了起来。练到一半，发现座椅没调整好，离合踩得很吃力；或者看后视镜时，才发现关键点位都看不见。
习惯沿用别人的镜椅，等考试时出错就晚了。因此平常就要养成好的习惯，即时没考试时，也提醒自己系好安全带。
2、方法没有固定
方法变来变去不固定，能做对完全凭运气，碰巧蒙对一次，便不再正视自己的问题。
记住教练讲的操作方法，不要再更改。如果练车过程中出现问题，一定要停下来总结，盲目的练是不可取的。
3、打方向没章法
打方向盘一定要果断，不要犹豫，否则很容易过点，导致偏差；另外方向盘不要乱打，先想好左右再动手，注意及时回正方向盘。
4、基础不愿用心
熄火后溜、速度忽快忽慢，说到底还是离合控制不过关。一些手脚不协调的学员，忙着打方向盘，就容易忽略脚上动作。
磨刀不误砍柴工，越不愿意花时间打好基础，日后练车也会更吃力，反之，基础打好，考试即时遇到情况，也能立即调整过来。
5、看点伸头弯腰
为什么每次盯着同一个点，打方向的时间也差不多，还是不能保证每次到位？有可能是练车过程中忽略了坐姿问题。
这次伸头弯腰，下次一坐得笔直，看点都会有出入。练车时，最好保持比较舒适固定的坐姿，避免看点不准，导致挂科。
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