科目二是驾照考试中通过率最低的一个科目,很多人都栽倒在这一关上。抛开技术而言,每个人接受能力和适应能力都是不一样的,也就是说,有的人天生对开车就有天赋,而有的人学习时间往往会比较长,但如果是因为以下原因导致挂了的话,那就太不应该了!
一、忘系安全带
有些人一上车就嗨得不要不要的,也有的人紧张得不行,更有些人自信得不得了,导致的结果就是,安全带忘了系、手刹忘了放、档位挂错了等等情况。按照规定,考试时引车员除了岗位职责上必要的交谈外,是不能跟你说话的,所以就算你没系安全带,引车员不会告诉你,也不能告诉你,当你浪费了一次机会,直接让你重来。
二、不熟悉场地
怯场是很多学车的小伙伴经常会遇到的问题,而导致怯场的原因大多是因为场地不熟悉,很多自己之前已经对好的点在考试场地又变了个样。所以一般快考试前,教练都会建议你先去考场地点熟悉一下环境,好的教练会亲自带人过去看场地,给你指点指点,而有的人就是过于自信,不愿去看场地,最终因场地的原因而出错。
伊泽当时是自己去看场地的,因为教练说他从来不带人去看场地,直到有一天,我看到他载着一车女学员去了。。。
三、粗心
不管是什么考试,粗心是最不可取的,但往往这种东西说来就来,无法阻挡。一考试就紧张已经成为一些人的考试“标配”,感觉这就是十几年校园生活带来的“后遗症”,紧张了自然就粗心了,不过也有人会想着能尽早考完,心急产生的粗心大意,犯下平时不会犯的低级错误。这些完全可以避免的事情大家千万不要犯糊涂了。
四、自尊心
“身边的人都过了,我一定要过,不过很没面子。”
不知道你身边有没有这样的人,伊泽身边就有这样一位朋友,我们几个人一起报的名,一起考驾照,我们过了他却没过。
一样的教练,一样的练习,一起去看的考场,讨论一样的方法,要说为什么我们都过了他却没过?
有一个情况很重要:他是最后一个考的。
这位朋友平时是一个自尊心比较重的人,看到我们都过了,他压力自然就大了。考试中出现一个小失误都会导致他情绪波动,考试结果可想而知,看得太重,失的也越多。因为这种情况造成失误极为可惜,所以调整心态非常重要。
谨记以上四点,学车的小伙伴一定要注意了。
今天,小编就来盘点科三常见错误细节,希望各位学员有则改之,无则加勉。
错误一、手刹没放或没放到底就启动车辆
当学员完成模拟灯光后,就需要起步车辆。起步车辆的时候,自然是要放下手刹的,不然车辆行进过程中就会发出异响,并且学员也会被扣10分。
只不过,由于紧张之类的因素,一部分学员还是会忘记放手刹或者是没有将手刹放倒底,听到系统响起扣分音的时候才猛然醒悟,只是为时已晚。
错误二、打转向灯太轻或不够3秒
科三的很多项目都需要用到转向灯,转向灯必须要提前打,并且亮的时间要超过3秒,否则系统就会判定学员没有及时打方向灯。学员在打方向灯的时候,要注意重打轻回,并且心中默念3秒后再观察后视镜完成项目。
错误三、低头看挡
低头看档位,是一个非常不好的习惯,不但影响学员的考试成绩,也影响驾车安全性。因为当学员低头的时候,就无法再无法顾及到车辆前方的状况,若是前车突然减速或停下,那么情形会变得异常危险。
为了避免这类情况的发生,学员在平常练车的时候就应该不低头看档,凭借着自己对档位的熟悉度进行换挡操作。
错误四、提前解开安全带
当顺利完成靠边停车后,部分学员就开始松懈,直接解下安全带。而这样的操作,却会让学员直接挂科。因为科三考试其实并没有因为学员完成了靠边停车而直接结束,学员解安全带的行为会被判定为考试过程中出现的“错误”,直接扣100分。正确的做法是学员应该等到系统汇报完自己的成绩后再解开安全带下车。
侧方停车可是很多学员心中最难的科二项目之一,但其实有7个点位你一直没有注意到,今天学了绝对一把过!
一看引擎盖
首先往考试的区域走,用引擎盖右侧1/3的位置去追右侧的线,当引擎盖右侧1/3处与右侧的线重合的时候,车身距离右侧边线保持30到50厘米左右的距离。
二看后视镜
随后观察左侧的后视镜,左侧后视镜的下沿与黄线重合或超过的时候就停车。
三看右后轮胎
到车前慢慢抬离合让车保持一个缓慢行驶的状态,一定记住不要停车!然后观察右后视镜,当右后轮即将与前库线平行时,迅速向右打死方向。
四看左侧后视镜
然后观察左侧后视镜,当从左侧后视镜里看到内库角的时候迅速回正方向。
五看左后轮
观察左后轮的情况,左后轮即将压到黄色虚线的时候就向左打死方向。
六看右侧后视镜
观察右后视镜的情况,当车身与黄线平行的时候,踩住刹车停车,成功倒入库中。
七再看引擎盖
挂空挡---一档,打转向灯,这时观察前面引擎盖最右侧的点,当碰到右侧黄线时回正方向,继续往前走,引擎盖左侧三分之处的位置碰到黄线时,向右打一圈方向,缓缓的开车考试区域,结束考试。
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